橋梁工程復(fù)習(xí)題-展示頁
2025-01-27 06:26本頁面
【正文】 、立交橋的泄水管宜設(shè)置在什么位置？宜設(shè)置在橋墩部位，且管道應(yīng)介入下水道。三角墊層法：用于裝配式簡支肋梁。橋面橫坡設(shè)置的方法有哪三種？試指出他們的適用性。橋面鋪裝作用是保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)，承受車輪的直接磨損，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能對車輛集中荷載起一定的分布作用?？煞譃殡p向車道布置、分車道布置、雙層橋面布置三種形式。作用長期效應(yīng)組合：用于構(gòu)件撓度、抗裂性和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。偶然組合：用于結(jié)構(gòu)受到偶然作用時(shí)的設(shè)計(jì)驗(yàn)算。作用效應(yīng)組合的定義是什么？公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能出現(xiàn)的作用，按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋型反感的必選應(yīng)遵循怎樣的步驟？明確各種高程要求；橋梁分孔和初擬橋型方案草圖；方案初篩；詳繪橋型方案；編制估算與概算；方案選定和文件匯總。橋梁設(shè)計(jì)的基本步驟有哪兩個(gè)主要階段？基本建設(shè)程序分為前期工作和正式設(shè)計(jì)兩大步驟。橋梁經(jīng)濟(jì)分孔原則是什么？橋梁分孔時(shí)應(yīng)注意哪些主要因素？經(jīng)濟(jì)分孔的原則是使上、下部結(jié)構(gòu)的總造價(jià)趨于最低。在砼工藝方面：由鋼筋砼向預(yù)應(yīng)力砼工藝發(fā)展。在建材方面：總體上講是“輕質(zhì)高強(qiáng)”，輕質(zhì)砼，高強(qiáng)材料。試從結(jié)構(gòu)、建材、設(shè)計(jì)理論、砼工藝和施工上，論述我國橋梁的發(fā)展趨勢。中承式：具有下承式的特點(diǎn)，一般在橋梁建筑高度受到嚴(yán)格限制。吊橋：其主要承重結(jié)構(gòu)是纜索，在豎向荷載作用下，纜索只承受拉力，受荷變形和振動(dòng)較大。鋼構(gòu)橋：其主要承重結(jié)構(gòu)是主梁與墩臺(tái)構(gòu)成的鋼構(gòu)，在豎向荷載作用下其受力介于梁、拱之間，結(jié)構(gòu)跨越能力強(qiáng)，施工向機(jī)械化發(fā)展。按照主要承重結(jié)構(gòu)橋梁可分為哪五種基本類型？各種類型的主要受力特點(diǎn)是什么？梁式橋：主要承重結(jié)構(gòu)為梁，在豎向荷載的作用下，支座處只有豎向反力，結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，設(shè)計(jì)能標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對于梁式橋、板式橋，以兩墩臺(tái)中心線之間橋中心線長度或橋墩中線與墩臺(tái)臺(tái)背前緣線之間橋中心線長度為準(zhǔn)，拱式橋和涵洞以凈跨徑為準(zhǔn)。什么是橋梁的凈跨徑、計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑？凈跨徑：對于設(shè)支座的橋梁為相鄰兩墩、臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平凈距，不設(shè)支座的橋梁為上下部結(jié)構(gòu)相交處的內(nèi)緣間的水平間距。支座：主要支承上部結(jié)構(gòu)。橋梁一般由哪四個(gè)基本部分組成？各基本部分的主要作用是什么？上部結(jié)構(gòu)：主要起承重作用。：是交通運(yùn)輸?shù)难屎?，是道路正常運(yùn)輸?shù)年P(guān)節(jié)。：橋梁工程在工程規(guī)模上占道路總造價(jià)的10%20%，高等級公路可達(dá)30%。試述橋梁在道路工程中所占的地位。？橋梁是連續(xù)道路中跨越道路受阻障礙、傳遞交通流的道路工程建筑物。包括“橋”與“涵洞”兩類工程建筑。：一般公路35座橋涵/KM，山區(qū)公路79座橋涵/KM。：是全線施工工期的關(guān)鍵。：立交橋、高架橋、城市橋成為當(dāng)?shù)亟?jīng)文化政治的關(guān)鍵。下部結(jié)構(gòu)：包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)，橋墩橋臺(tái)都有支承作用，橋臺(tái)另外還與路堤相銜接，并抵御路堤土壓力，防止路堤填土的坍落，基礎(chǔ)承擔(dān)了從橋墩和橋臺(tái)傳來的全部荷載。橋梁的基本附屬設(shè)施：包括橋面系、伸縮縫、橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護(hù)坡，錐形護(hù)坡起保護(hù)橋臺(tái)，保證橋梁的安全和正常使用。計(jì)算跨徑：對于設(shè)支座的橋梁，為相鄰支座中心的水平距離，對不設(shè)支座的橋梁，為上下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離。按受力體系分，橋梁可分為哪三種基本體系？各種體系的主要受力特點(diǎn)是什么？按照受力體系分類，橋梁有梁、拱、索三大基本體系，其中梁式橋以受彎為主，拱橋以受壓為主，索橋以受拉為主。拱橋：主要承重結(jié)構(gòu)為主拱圈，在豎向荷載作用下支座處除了豎向反力還有水平推力，拱橋的截面彎矩小于梁橋，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，施工較困難，可進(jìn)行標(biāo)化設(shè)計(jì)。斜拉橋：主要承重結(jié)構(gòu)是斜拉索，斜拉索的豎向分力使主梁成為多跨彈性支點(diǎn)的連續(xù)梁，水平分力給主梁施加預(yù)應(yīng)力，跨越能力大，主梁高
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