【正文】 限速器、配電盤、迭層器等的布局，維修有無(wú)問題。 BB 14 圖 圖 g 不搭腳手架施工采用一次立道方法如轎廂裝上正式導(dǎo)靴，需使用專用道心，見圖 ，大小道放線共 8 根，如采作臨時(shí)導(dǎo)靴，導(dǎo)面可放一根線，將線放入導(dǎo)靴凹內(nèi)， 專用找道尺 圖 ， 由于土建井施工時(shí)垂直誤差較大，所以梯井測(cè)量后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合考慮并調(diào)整樣板放線點(diǎn)，以確定安裝標(biāo)準(zhǔn)線。 b、用φ 鋼絲進(jìn)行放線； c、在樣板處將鋼線一端懸掛一 線墜緩緩放下，至地坑中心，檢查有無(wú)碰線，鋼線打結(jié)或死彎現(xiàn)象； d、用刀在樣板放線位置劃出線槽，將線放入并用釘子固定； 機(jī)房 木方 樣板 13 樣板 方木 圖 e、換上 1020Kg 線墜（體積不宜過大，如重量不夠，可采用空心灌鉛），任其自然下垂； f、參照?qǐng)D紙尺寸（必須核對(duì)安全鉗）確定兩軌距離，以及轎廂和對(duì)重兩側(cè)導(dǎo)靴內(nèi)表距離（其間隙按技術(shù)文件和規(guī)范確定）。見圖 b 現(xiàn)場(chǎng)直接定制樣板 參照 . 選材要求，在木條上劃出轎廂重心 A 和對(duì)重中心 B，以 A、 B 為基準(zhǔn)確定防線點(diǎn)待測(cè)量梯井，確定標(biāo)準(zhǔn)線后將木條牢固定在木方上，見圖 . 放線測(cè)量及標(biāo)準(zhǔn)線的固定 放線及標(biāo)準(zhǔn)線 的固定的精確度，直接關(guān)系到安裝質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照安裝技術(shù)文件及國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。 一般規(guī)定 10 、樣板制作選材須保證堅(jiān)固、平整（木材須干燥無(wú)裂紋）劃線、安裝要保證精確、穩(wěn)固。 、經(jīng)過調(diào)校后的軌道應(yīng)進(jìn)行予組對(duì)，予組對(duì)后應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，以便按序安裝。 、予組對(duì)的軌道直度偏差每 5M，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的重軌道為，不設(shè)安全鉗的 T 型對(duì)重軌道為 。安全。工程預(yù)算。設(shè)計(jì)圖紙。物資 。 8 顧客提供相 關(guān)文件 開箱檢查驗(yàn)收 填寫驗(yàn)收記錄 設(shè)置臨時(shí)電源 搭設(shè)腳手架 限速?gòu)埦o輪 承重梁安裝 曳引機(jī)安裝 發(fā)電機(jī)安裝 限速器的安裝 轎箱緩沖器 對(duì)重緩沖器 安裝 準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備 開箱 驗(yàn)收 運(yùn)輸 堆放 提升設(shè)備安裝 下部設(shè)備安裝 安 裝 軌道安裝調(diào)整 測(cè)、斷掛曳引鋼絲繩 其他設(shè)備安裝 調(diào) 試 技術(shù)設(shè)備。 、完成上述步驟后，開慢車進(jìn)行其余軌道安裝和其他安裝工序。 、在高度 20m 以上的電梯施工中應(yīng)推廣無(wú)腳手架法施工工藝，有利 安全、便捷、經(jīng)濟(jì)。 、一般腳 手架搭設(shè)方式圖 、 、腳手架的方法及要求如下： a 搭設(shè)時(shí)應(yīng)考慮 并安裝位置和操作距離的需要； b 有效載荷不小于 250kg/m； c 腳手架立桿最高點(diǎn)，位于井道頂板下面 — 為宜； e 為方便轎廂安裝時(shí)拆除方便，頂層立桿用四根短桿拆除后，余下立桿頂后位于最高層牛腿下面 500mm 為宜。 、臨時(shí)電源設(shè)置應(yīng)符合以下要求： a、應(yīng)設(shè)置專用配電箱； b、各回路應(yīng)有過載、短路幾及路、 電保護(hù)器； c、并列施工時(shí)應(yīng)設(shè)單獨(dú)供電系統(tǒng)； 7 d、梯井內(nèi)只準(zhǔn)使用 36V 以下電源，并應(yīng)有初次級(jí)熔斷器?；? 。 5.、設(shè)備安裝準(zhǔn)備 、一般規(guī)定 、設(shè)備安裝的稱序一般情況下，可按下列順序。 設(shè)備運(yùn)輸與堆放 一般規(guī)定 設(shè)備的運(yùn)輸與堆放應(yīng)按照確保設(shè)備安全，便于施工的原則，按施工順序運(yùn)輸、堆放。 對(duì)清點(diǎn)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題由顧客與供貨商交涉盡快得到處理。 開箱前顧客（供貨商）應(yīng)提供下列文件： a 各專業(yè)施工設(shè)計(jì)圖； b 產(chǎn)品質(zhì)量證明書，安裝說明書； c 裝箱清 單； d 定貨合同中與設(shè)備的數(shù)量附件質(zhì)量要求等內(nèi)容的相關(guān)資料； e 安全部件的試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本； 開箱清點(diǎn)及驗(yàn)收應(yīng)注意下列幾點(diǎn)： a 對(duì)所有的主件、附件，按裝箱單逐漸清點(diǎn)、登記； b 對(duì)照?qǐng)D紙、裝箱單核對(duì)規(guī)格、型號(hào)是否相符； c 有無(wú)制造缺陷或運(yùn)輸中損傷； 6 d 通過外觀能發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。 二級(jí)交底由工長(zhǎng)、班長(zhǎng)，向班級(jí)施工人員交清施工工序，操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安全措施等內(nèi)容。 一級(jí)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人（主任工程師）向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、班長(zhǎng)、質(zhì) 5 檢、安全等人員交清下列內(nèi)容 。 在與顧客、制造商會(huì)審時(shí)，會(huì)審內(nèi)容應(yīng)包括下列方面： a 工程概況； b 施工部署； c 質(zhì)保組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分配； d 技術(shù)措施及關(guān)鍵問題處理方案 e 進(jìn)度計(jì)劃及控制點(diǎn)（停點(diǎn)）設(shè)置和控制程度，驗(yàn)證方式； f 勞動(dòng)力計(jì)劃； g 施工機(jī)具、材料計(jì)劃： h 施工平面布置圖； I 安全技術(shù)措施； J 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審 設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審一般包括兩部分，由組織專業(yè)技術(shù)人員自審和業(yè)主，制造商，施工單位會(huì)審組成。 電梯安裝前，應(yīng)先作好下列工作： a 熟悉有關(guān)圖紙、資料及施工規(guī)范、規(guī)程； b 參加顧客組織的設(shè)計(jì)交底（圖紙會(huì)審）； c 編制工程預(yù)算、施工預(yù)算； d 編制施工措施經(jīng)批準(zhǔn)后向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底； 4 e 施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)及設(shè)置； 根據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)文件要求、復(fù)核土建施工是否達(dá)到要求。 《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB503102020。 1. 3 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》 GB1006093。 甘肅省第一安裝工程公司作業(yè)性文件 載客電梯安裝工程施工工藝 QB/YA03012020 編制：王小成 日期： 2020410 審核：王貴生 日期： 2020412 批準(zhǔn)：吳曉燕 日期： 2020415 發(fā)布日期： 2020 年 4 月 15 日 實(shí)施日期： 2020 年 4 月 15 日 甘肅省第一安裝工程公司 2 目 錄 總則 施工前準(zhǔn)備 設(shè)備開箱及驗(yàn)收 設(shè)備運(yùn)輸及堆放 設(shè)備安裝準(zhǔn)備 樣板制作與安裝 放線測(cè)量及標(biāo)準(zhǔn)線的固定 承重剛梁 安裝 曳引機(jī)安裝 導(dǎo)向（抗繩輪）及復(fù)饒繩安裝 1導(dǎo)軌架及導(dǎo)軌安裝 1對(duì)重裝配 13 緩沖器安裝 1轎廂安裝 1廳門（層門）安裝 1懸掛裝置安裝 1限連器安裝 1補(bǔ)償裝置安裝 1迭層器及剛帶輪安裝 電氣設(shè)備安裝 2電梯調(diào)試 2交工驗(yàn)收 2安全措施 3 總則： 1. 1 目的 通過合理的施工工藝，以期達(dá)到有關(guān)規(guī)范，法規(guī)所要求的質(zhì)量，降低成本獲得較好效益。 1. 2 施用范圍 本施工工藝適用于額定速度不大于 。 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB75881995 《電梯試驗(yàn)方法》 GB/T100591997。 施工前準(zhǔn)備 2. 1 一般規(guī)定 在施工前應(yīng)作好以下準(zhǔn)備工作： a、 技術(shù)準(zhǔn)備； b、 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備； c、 物資準(zhǔn)備（材料、施工機(jī)具、勞保用品）； d、 施工人員組織準(zhǔn)備。 會(huì)同顧客、土建有關(guān)人員，對(duì)土建施工進(jìn)行驗(yàn)收（三方簽字認(rèn)可）。 自審應(yīng)包括對(duì)圖紙、技術(shù)文件、土建施工情況進(jìn)行全面審核，作好記錄。 技術(shù)方案（措施）中，應(yīng)盡可能采用新工藝技術(shù)； 技術(shù)交底 施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底一般按兩級(jí)進(jìn)行，各級(jí)交底均應(yīng)作好記錄。 a 技術(shù)文件； b 工程概況； c 施工方案（措施），技術(shù)關(guān)鍵及安全措施； d 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范； e 各種施工原始記錄； f 與施工相關(guān)的其他要求。 設(shè)備開箱及驗(yàn)收 一般規(guī)定 設(shè)備的開箱清點(diǎn)，驗(yàn)收，應(yīng)在設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同顧客，供貨商（如顧客同意制造商可不到現(xiàn)場(chǎng)）共同進(jìn)行。 清點(diǎn)、驗(yàn)收后的記錄一式四分與顧客（供貨商）共同簽字確認(rèn)。 開箱清點(diǎn)驗(yàn)收幾驗(yàn)收記錄，問題處理意見記錄經(jīng)顧客簽字確認(rèn)后保存，待施工完畢 后作為交工文件，轉(zhuǎn)交顧客二份，轉(zhuǎn)交檔案（資料室）以便追溯。 一般情況下設(shè)備的運(yùn)輸與堆放可按下列方法進(jìn)行： a 工字鋼、曳引機(jī)、選層器、發(fā)電機(jī)、控制盤柜運(yùn)至機(jī)房； b 導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪、轎廂運(yùn)至頂層（不搭架施工轎廂運(yùn)至底層）； c 對(duì)重、緩沖器，軌道運(yùn)至底層； d 易丟失、損壞或最后裝配件門扇、轎圍廳門、部分電氣自控件入庫(kù)保管，對(duì)易產(chǎn)生變形的部位應(yīng)放平墊實(shí)保管。 、在實(shí)際施工，允許在不影響整體施工程序下進(jìn)行部分工序調(diào)正整。 、一般在 20M 以下高度，采用搭設(shè)腳手架施工為宜。 f 為便于安裝排木間隔 ~ 為宜，每層廳門牛腿下方 200~400 處為一檔排木，（見圖 ）并在兩層排木之間加一橫梁便于攀登，并留交錯(cuò)人孔，腳手板兩端應(yīng)伸出排木 150~200mm 為宜切綁扎牢固。 無(wú)腳手架法工藝步驟如下： a 在井底層安裝好高度不小于 6m（兩根）軌道； b 拼裝好除圍板外的轎廂，搭好操作平臺(tái)； c 安裝好提升機(jī)械部分及控制柜，并進(jìn)行空負(fù)荷； d、掛好曳引鋼絲繩及對(duì)重（對(duì)重量需計(jì)算， 40M 以上時(shí)應(yīng)考慮鋼絲繩偏重問題） e、對(duì)重的吊裝方法見對(duì)重安裝。 軌道的調(diào)校與予組對(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)伍 熟悉圖紙。交底會(huì)審 編施工方案。施工預(yù)算 技術(shù)。二級(jí)交底 對(duì)重安 裝 限速器 安裝 限位 極限開關(guān) 安裝 運(yùn)至安裝點(diǎn) 電氣 設(shè)備 安裝 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)保管 樣板制作安裝 電氣調(diào)試 放線 測(cè)量 轎廂廳門安裝 電纜敷設(shè) 9 150 150 對(duì)開門對(duì)重在后面方式 側(cè)開門對(duì)重在側(cè)面方式 300 200— 400 + — 、軌道在安裝前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，其質(zhì)量應(yīng)符合 GB7588 規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。 、超標(biāo)軌道采作絲杠壓力機(jī)調(diào)校的“死彎”，不予使用。 、予組對(duì)時(shí)應(yīng)注意清洗陰陽(yáng)榫、接頭，如不合格又無(wú)法修復(fù)的不得使用。 、樣板制作按下表進(jìn)行選材： 提升高度（ m） 厚度（ mm） 寬度（ mm） ≤ 20 40 80 20－ 60 50 100 〉 60 采用型剛 1 、木樣板及放線木條尺條可參照?qǐng)D 進(jìn)行，其中： A=轎廂重心 E=轎廂軌道放線尺寸 B=對(duì)重中心 F=對(duì)重軌道放線尺寸 C=轎廂寬 G=門口凈寬 D=轎廂深 H=轎廂中心到對(duì)重中心距離 F B H D G G 中開門對(duì)重在轎廂后面 C E 11 H G C E 側(cè)開門對(duì)重在轎廂側(cè)面 a 整體樣板安裝； 在機(jī)房樓板下面或夾層下面，約 1MM 左右位置，在不影響放線位置情況下樣板寬度，平行剔 4 個(gè) 150 150 200MM 的孔，用兩根不小于 100MM，經(jīng)刨光的方木，長(zhǎng)度為梯井深十兩端入墻深，將樣板木平放置，用水平找平后用固定（樣板固定應(yīng)在放先測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)線確定后）。 樣板就位后，可按下列順序進(jìn)行： 12 F 方木 相等對(duì)角線 H 轎廂中心 防線木條 角尺 G E a、按圖 將轎廂重心，對(duì)重中心，以及各放線點(diǎn)找出，并校對(duì)各對(duì)角線，其各線偏差不應(yīng)大于 。因安裝方式不同放線位也有區(qū)別； ①采取道架與軌道分兩次進(jìn)行安裝，其放線位置圖 ②采取道架與軌道同時(shí)安裝的一次立道，其放線位置圖 確定標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： a 確定轎廂位置時(shí)，要考慮梯井內(nèi)安裝的部件對(duì)轎廂不應(yīng)有防阻（如限速器鋼絲繩，迭層器鋼帶、隨線、感應(yīng)器板、中線合高度）同時(shí)要考慮轎廂門的滑道