【正文】 最大粒徑宜從上至下逐漸增大。 A 具有較大的塑性 B 具有較大的稠度 C 具有較好的大氣穩(wěn)定性 D 具有足夠的溫度穩(wěn)定性 答案： B 例：瀝青面層所用的石料應(yīng)有良好的顆粒形狀，將近立方體、多棱角，針片狀含量 ≯ （）％ A 10 B 15 C 20 D 25 答案： B 1K411032 瀝青砼路面施工工藝要點 (1)瀝青混凝土路面對基層要求 ① 強度、剛度、干燥收縮和溫度收 縮變形、高程符合要求； ② 具有穩(wěn)定性； ③ 表面應(yīng)平整密實；拱度與面層的拱度應(yīng)一致。 (2)石料 ① 石料有足夠的強度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于 28％； ② 石料與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性； ③ 清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)； ④ 石料有良好的顆粒形狀，接近立方體，多棱角，針片狀含量≯15 ％； ⑤ 砂應(yīng)是中砂以上顆粒級配，含泥量 3％～ 5％； (3)填充料 填料 應(yīng)用石灰?guī)r磨制，干燥、潔凈，細度達到要求。 A 強度高 B 穩(wěn)定性好 C 抗凍 D 板體性較強 E 不用灑水養(yǎng)生 答案： A B C D 瀝青面層工程 lK411030 瀝青面層工程 1K411031 瀝青路面對材料的一般要求 (1)瀝青 ① 具有適當(dāng)?shù)某矶?—— 表征粘結(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度； ② 具有較大的塑性 —— 以 “ 延度 ” 表示。 常用的工業(yè)廢渣有粉煤灰、煤渣、鋼渣、電石渣、煤矸石等。石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣基層具有以下優(yōu)點：水硬性、緩凝性、強度高且隨齡期不斷增加，穩(wěn)定性、成板體 (整體 )性好、抗水、抗凍、抗裂且收縮性小，適應(yīng)各種環(huán)境和水文地質(zhì)條件。影響水泥土強度的因素有土質(zhì)、水泥成分、水泥劑量、含水量、工藝過程和養(yǎng)生等。 在冰凍地區(qū)的潮濕路段及其他地區(qū)的過分潮濕路段，不 宜用石灰土作基層。石灰穩(wěn)定類材料適用于各種等級路面的底基層，不應(yīng)用作高級路面的基層。其自成板體，穩(wěn)定性好、抗凍性能好，缺點是耐磨性差。 ⑤ 未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。 ③ 在最佳含水量時進行碾壓，達到以重型擊實試驗法確定的最低壓實度的要求。 ② 配料必須準(zhǔn)確。 總之，基層應(yīng)做到實、穩(wěn) 、勻、潔、干。 ⑩ 應(yīng)在春末和夏季組織施工。 ⑧ 嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平。 ⑦ 水泥土路拌法施工，從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時間，不應(yīng)超過 3～ 4h，并應(yīng)小于水泥的終凝時間。 ⑤ 應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，達到以重型擊實試驗法為標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實度的要求。 ③ 無論是廠拌還是路拌，灑水與拌合應(yīng)均勻。 1K411013 影響路基穩(wěn)定的因素 (1)地理、地質(zhì)條件 (2)氣候條件 (3)水文和水文地質(zhì)條件 (4)土的類別和性質(zhì) (5)其他因素 例：影響路基穩(wěn)定的因素有（） A 地理、地質(zhì)條件 B 氣候條件 C 水文地質(zhì)條 件 D 基層強度及質(zhì)量 E 路基高度 答案： A B C 專業(yè)工程管理與實務(wù) (市政公用工程 )精講班第 2 講講義 基層工程 1K411020 基層工程 1K411021 不同基層的基本施工要求 (1)水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層（半剛性基層） ① 水泥土、石灰土中土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。 ③ 掌握土層含水量：使其達到最佳含水量 +2%時進行碾壓。 ② 壓實方法與壓實厚度。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 ④ 碾壓時視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。在路基設(shè)計標(biāo)高以下 60cm以 內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并以好土等材料回填夯實。 3)挖土（方）路基 ① 根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出 30～ 50cm。 ⑥ 填方高度內(nèi)的管涵頂面還土 30cm以上才能用壓路機碾壓。 ④ 根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm的土塊應(yīng)打碎。在道路邊線外 ～ 兩側(cè)。 4)質(zhì)量檢查與驗收 (2)路基施工要點 必須依照路基設(shè)計的平面、橫斷面位置、標(biāo)高等 幾何尺寸進行施工，并保證路基的強度和穩(wěn)定性。 地下管線必須遵循 “ 先地下，后地上 ” 、 “ 先深后淺 ” 的原則來完成。 (1)路基施工程序 1)準(zhǔn)備工作。《市政公用工程管理與實務(wù)》共有三部分：市政公用工程技術(shù)、市政公用工程項目管理實務(wù)、市政公用工程法規(guī)及相關(guān)知識； 一、內(nèi)容提要 路基工程（掌握） 基層工程（掌握） 瀝青面層工程（掌握） 二、重點、難點 路基工程 基層工程 瀝青面層工程 路基工程 三、內(nèi)容講解 1k411000 城市道路工程 城市道路是城市的骨架和動脈，按照所擔(dān)負的交通功能不同，分為快速路、主干道、次干道、支路等。（要求學(xué)員將掌握、熟悉全部按照掌握來對待，因為考試時對此沒有大的區(qū)別）。書中內(nèi)容排列順序依次為章、節(jié)、目、條、款。書中共 200條，掌握：熟悉：了解的比例為 70： 20： 10。第一章、第三章全部為客觀題，即單選和多選題。考試時間為四個小時。 二、關(guān)于考試題型。一級建造師考試由國家統(tǒng)一命題，統(tǒng)一組織考試。即從 2022年 2 月 27日起 ,項目經(jīng)理資質(zhì)證書停止使用。已經(jīng)取得項目經(jīng)理資格的人員 50 余萬 .我國已加入 WTO，國內(nèi)建筑企業(yè)與國際接軌已勢在必行，且為了幫助我國的建筑企業(yè)走出國門，參與國際競爭。專業(yè)工程管理與實務(wù) (市政公用工程 )精講班第 1 講講義 前言 一、關(guān)于注冊建造師制度： 建造師執(zhí)業(yè)資格制度最早起源于英國，歷經(jīng) 150余年的發(fā)展，已成為世界建筑行業(yè)一項通用制度。目前，我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多家，從業(yè)人員 3669 多萬。我國于 2022年起在全國實行建造師執(zhí)業(yè)資格制度我國用 5 年的過渡時間，由建造師取代現(xiàn)行的項目經(jīng)理。 一級建造師考試分為四科：《建設(shè)工程技術(shù)與經(jīng)濟》、《建設(shè)工程項目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實務(wù)》?？荚嚦煽儗嵭?2 年為一個周期的滾動管理辦法，參加全部 4 個科目考試的人員必須在連續(xù)的兩個考試年度內(nèi)通過全部科目；免試部分科目的人員必須在一個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目。 20個單選題， 10個多選題， 5 道綜合分析題 (案例 )，其中單選題每題 1 分，共 20 分；多選題每道 2 分，共 20 分；案例題 120 分，共 160分。根據(jù) 2022年的考試來看，案例題全部出在第二章。 三、關(guān)于教材書中比例。工程技術(shù)：項目管理：法規(guī) =30： 55： 15。每章的具體內(nèi)容是按照掌握、熟悉、了解來排列的。 市政公用工程包括城市道路、橋梁、隧道與軌道交通、給排水、燃氣、熱力及生活垃圾處 理等多個專業(yè)工程。 1k411010 路基工程 1k411011 城市道路路基施工程序要點 路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。 2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。 3)路基 (土、石方 )工程 測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護工程等。 1）路基施工測量 ① 恢復(fù)中線測量 ② 釘線外邊樁。 ③ 測標(biāo)高 2）填土（方）路基 ① 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。 ② 排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。 ③ 填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1： 5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 30cm，寬 度不應(yīng)小于 。 ⑤ 填土長度達 50m左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于 12t級壓路機。 ⑦ 到填土最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整。 ② 挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。 ③ 壓路機不小于 12t級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。 ⑤ 過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。 4)質(zhì)量檢查 例：路基的施工程序包括下列（） A 準(zhǔn)備工作 B 施工進度編制 C 埋設(shè)地下管線 D 路基工程 E 質(zhì)量檢查與驗收 答案： A C D E 1K411012 路基壓實要點 ① 合理選用壓實機具。土質(zhì)路基的壓實原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。 ④ 土質(zhì)路基質(zhì)量檢查。 ② 配料應(yīng)準(zhǔn)確；水泥土中水泥劑量不宜超過 6％。 ④ 應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其 路拱橫坡應(yīng)與面層一致。 ⑥ 應(yīng)用 12t以上的壓路機碾壓，隨碾壓增加，壓實厚度也可增加，最多不超過 20cm；使用壓路機應(yīng)先輕型后重型。集中廠拌法施工，不應(yīng)超過 2h。 ⑨ 必須保濕養(yǎng)生。 ⑾ 養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。 (2)級配碎石和級配礫石基層（粒料基層） ① 顆粒級配應(yīng)符合規(guī)定，級配碎石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根順滑的曲線?；旌狭蠎?yīng)拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。 ④ 應(yīng)用 12t以上三輪壓路機碾壓，隨壓實厚度增加，碾重增加，壓實厚度最大不應(yīng)超過 20cm。 例：水泥穩(wěn)定土中，水泥土中水泥劑量不宜超過（）％ A 4 B 5 C 6 D 7 答案： C 1K411022 不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性 無機結(jié)合料穩(wěn)定材料在路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層使用較廣。 (1)石灰穩(wěn)定類基層 (底基層 ) 石灰穩(wěn)定土是由土、石灰和水組成。影響石灰土強度的因素有土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水量、密度、石灰土的齡期、養(yǎng)生條件等。 (2)水泥穩(wěn)定類基 (墊 )層 在水泥穩(wěn)定土可用于一般等級道路的基層和底基層。 (3)工業(yè)廢渣穩(wěn)定基層 常選用石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣做高級或次高級路面的基層或底基層。另外，用石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣在溫度較高時強度增長快，因此最好在熱季施工，并加強保濕養(yǎng) 生。 例：工業(yè)廢渣穩(wěn)定基層具有（）優(yōu)點。 ③ 具有足夠的溫度穩(wěn)定性 —— 即要 求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂； ④ 具有較好的大氣穩(wěn)定性 —— 抗熱、光老化能力較強； ⑤ 具有較好的水穩(wěn)定性 —— 抗水損害能力較強。 例：瀝青路面對瀝青的要求錯誤的是（）。 (2)施工工藝要點 1)一般規(guī)定 ① 熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，主要有粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種，另有適于抗滑表層鋪筑的 AK 系列。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的 1/2，中、下面層及聯(lián)結(jié)層的集料最大粒徑不宜超過層厚的 2/3。 2)施工準(zhǔn)備 ① 施工材料經(jīng)試驗合格后選用。 ② 瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按規(guī)范要求選用。 ③ 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分三階段：目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗，檢驗抗車轍能力，指 標(biāo)是動穩(wěn)定度。 3)熱拌瀝青混合料的拌制、運輸 ① 瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠 (場、站 )采用攪拌機拌合。攪拌廠應(yīng)有良好的防雨及排水設(shè)施，并應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等方面的規(guī)定；還應(yīng)配備試驗儀器齊全的試驗室，保證生產(chǎn)質(zhì)量。 ③ 拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細料分離現(xiàn)象。運輸時對貨廂