畢業(yè)論文-汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)研究-展示頁
2025-01-21 16:25本頁面
【正文】 但冷卻介質(zhì)并不是單純的水，而是由水、防凍液和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。因為單純依賴散熱器有幾個缺點，一是水泵吸水一側(cè)因壓力低而容易沸騰，水泵的葉輪容易 穴蝕；二是氣水分離會產(chǎn)生氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰。這兩種形式的散熱器電扇運轉(zhuǎn)實際上都由溫度傳感器控制?，F(xiàn)在已經(jīng)普遍使用風(fēng)扇電磁離合器或者電子風(fēng)扇，當(dāng)水溫比較低時離合器與轉(zhuǎn)軸分離，風(fēng)扇不動，當(dāng)水溫比較高時由溫度傳感器接通電源，使離合器與轉(zhuǎn)軸接合，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。 空氣的流動 為了提高散熱器的冷卻能力，在散熱器后面安裝風(fēng)扇強制通風(fēng)。實現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。這些冷卻液對發(fā)動機的冷卻，要根據(jù)發(fā)動機的工作情況而隨時調(diào)節(jié)。 4 水泵和節(jié)溫器 發(fā)動機是由冷卻液的循環(huán)來實現(xiàn)的，強制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，推動冷卻液在整個系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。散 熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。 1. 冷卻系統(tǒng)的作用 冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。 0 濟南職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目： 汽車 發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 研究 系 部： 機械制造系 專 業(yè)： 汽車檢測與維修 學(xué) 號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 講 師 2022 年 5 月 23 日 1 目 錄 摘要……………………………………………… 5 關(guān)鍵詞 ………………………………………… 5 引言…………………… ………………………… 5 1 冷卻系統(tǒng)的作用……………………………… 5 2 冷卻系統(tǒng)的組成……………………………… 6 3 冷 卻系統(tǒng)的構(gòu)造及維護……………………… 8 4 冷卻系統(tǒng)的工作原理………………………… 11 5 冷 卻系統(tǒng)的檢修……………………………… 14 6 冷卻 系統(tǒng)智能控制…………………………… 15 7 結(jié)論……… …………………………… ……… 15 謝辭……………………………………………… 16 2 摘 要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除方法，同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法，以及冷卻系統(tǒng)的智能控制，并舉例做出簡單介紹。 關(guān)鍵詞 ：冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)維護 溫度設(shè)定點 冷卻系統(tǒng)智能控制 3 引 言 如果一臺發(fā)動機 ,冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下 ,往往會引起發(fā)動機其他構(gòu)件損壞 ,特別是隨著車輛行駛里程的增加 ,冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降 ,對發(fā)動機的整體工作能力產(chǎn)生較大影響 ,冷卻系統(tǒng)的重要性在于維護發(fā)動機常溫下工作 ,尤如 人體的皮膚汗腺 ,如果有一天 ,人體的汗腺不能正常工作 ,那么身體內(nèi)的熱量將無法散去 ,輕則產(chǎn)生中暑 ,重則休克。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風(fēng)扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎
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