【正文】 10 7/15 一級(jí) DJ2 4 20 30 導(dǎo)線測(cè)量其主要技術(shù)要求：四等導(dǎo)線測(cè)角中誤差為 ，測(cè)濾中誤差為10mm。 記錄好數(shù)據(jù)， 至此，一個(gè)測(cè)回完成。 其步驟為： ，架好儀器， 調(diào)整 儀器 使全站儀水泡嚴(yán)格居中（不宜超過 一格 ）， “ 常規(guī)測(cè)量 ” ，瞄準(zhǔn) 后視 導(dǎo)線點(diǎn) ， 調(diào)動(dòng)螺旋 使望遠(yuǎn)鏡十字絲 對(duì)中 后視導(dǎo)線 點(diǎn)上棱鏡 .， 然后置零，平穩(wěn)均速 轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，瞄準(zhǔn) 前視 導(dǎo)線 點(diǎn)上 棱鏡， 對(duì)中 兩次 ， 按測(cè)量鍵 測(cè)量 。 因此 導(dǎo)線施測(cè) 多 采用全站儀 （全 站儀在有效鑒定時(shí)期內(nèi) ， 標(biāo)稱精度為 mD=177。 近年來 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展， GPS 及 全站儀已經(jīng)在測(cè)量領(lǐng)域普及， 給測(cè)量工作帶來極大方便。 根據(jù)工程 對(duì)導(dǎo)線 精度 的要求，布設(shè)相應(yīng)的 閉合 導(dǎo)線或附合導(dǎo)線。 為了便于保護(hù)，應(yīng)該對(duì)做好的控制點(diǎn)做 明顯 測(cè)量標(biāo)志 及 圍護(hù)等措施，然后根據(jù)已知點(diǎn)與新增點(diǎn)的關(guān)系進(jìn)行排名編號(hào)，至此，控制點(diǎn)埋設(shè)任務(wù)基本完成。 埋設(shè)過程中應(yīng)該選擇視覺空間良好、交通方便、地基穩(wěn)定能長(zhǎng)期保存的地方， 考慮 埋設(shè)的控制點(diǎn)是否便于施工放樣，相鄰控制點(diǎn)是否能通視、距離 是否 太近 。 安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 6 第 三 章 工程控制 測(cè)量 一、 控制點(diǎn)復(fù)測(cè) ： 為確保整個(gè)工程測(cè)量的準(zhǔn)確無誤， 首先應(yīng)該對(duì)甲方提供的首級(jí)控制點(diǎn)用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)， 并將復(fù)測(cè)的最后結(jié)果交 由 監(jiān)理工程師 處理 ， 二、 控制點(diǎn)加密 ： 由于工程 測(cè)量工作 的需要，甲方提供的控制點(diǎn)不能對(duì)整個(gè)工程實(shí)施放樣，所以有必要對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加密 。 所以圖紙校核應(yīng)在施工前及早進(jìn)行 。 校核擋墻頂及擋墻基礎(chǔ)頂面高程 ， 應(yīng)該根據(jù)匝道路面縱橫斷面圖對(duì)應(yīng)計(jì)算并以計(jì)算高程為準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)有出入的地方應(yīng)上報(bào)工程部， 校核兩匝道匯車口及出車口處對(duì)應(yīng)樁號(hào)的高程是否一致，如果不符則應(yīng)該上報(bào)工程部，交由工程部處理， 校核地下管道高程，如電纜人孔井、雨水與給水井與設(shè)計(jì)路面是否有沖突，如有問題應(yīng)該上報(bào)工程部。 校核墩頂、臺(tái)帽、蓋梁坐標(biāo)與高程，其高程 應(yīng)該根據(jù)橋面設(shè)計(jì)縱橫斷面圖 提供的設(shè)計(jì)高程逐層減去橋面鋪裝層厚、箱梁高度、支座墊石厚度， 如果發(fā)現(xiàn)與圖紙對(duì)應(yīng)不上應(yīng)該及時(shí)上報(bào)工程部，讓 工程部 協(xié)調(diào) 處理 。了解它們的形狀、尺寸、構(gòu)造， 特別是軸線尺寸、結(jié)構(gòu)尺寸。 其步驟如下： 首先 ,應(yīng)該了解圖紙的工程概況及技術(shù)要求 ， 其次 應(yīng)該讀懂圖紙總平面設(shè)計(jì)圖，了解工程各部位的平面位置，紅線樁位圖，周 圍現(xiàn)狀建筑物、公路、 橋梁位置，合理有效利用，為今后控制點(diǎn)布設(shè)及施工放樣創(chuàng)造有利條件。 。 根據(jù)工程 需要我們做如下測(cè)量 操作 流程圖，（采用 GPS 及 全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，用 DS3 型水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制測(cè)量） ： 了解工程概況及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)有問題，申報(bào)項(xiàng)目工程部 復(fù)測(cè)，加密控制點(diǎn)，并布設(shè) 控制網(wǎng) 控制點(diǎn)有問題申報(bào)監(jiān)理工程 師 公路用地放樣，復(fù)測(cè)原地面高程 高程 有問題 上報(bào)監(jiān)理工程 師 橋梁工程測(cè)量 路基工程測(cè)量 橋梁 下部結(jié)構(gòu) 工程 施工放樣 及標(biāo)高測(cè)量 路基坡腳線放樣 路基開挖口放樣 隧道工程測(cè)量 隧道開挖放樣 隧道襯砌放樣 安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 5 第 二 章 工程概況 一 、 工程概況 ： 安邵高速公路 TJ4 標(biāo)段位于湖南省邵陽(yáng)市境內(nèi)，標(biāo)段全長(zhǎng) ，主要工程內(nèi)容為路基土石方、路面底基層、橋涵、互通立交、隧道、路基防護(hù)及排水。 安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 4 第一章 測(cè)量總流程圖 由于工程規(guī)模較大，兼地形、 工程 結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，測(cè)量工作任務(wù)也較大，為保證 測(cè)量工作的順利進(jìn)行 。 《路橋工程驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程》 。 《公路測(cè)量》 。 《公路測(cè)繪手冊(cè)》 。安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 1（梅城 ）至邵陽(yáng)段 TJ4 合同 K171+200~K193+700 施 工 測(cè) 量 方 案 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司安邵高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一 0 年五月 安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 2 目 錄 1 編制依據(jù) .........................................................................................................................................2 2 測(cè)量總流程圖 ..................................................................................................................................3 3 工程概況 .........................................................................................................................................5 4 工程控制測(cè)量 ..................................................................................................................................6 5 主 體 工程施工測(cè)量 ......................................................................................................................... 10 6 沉降觀測(cè) ....................................................................................................................................... 16 7 竣工測(cè)量及測(cè)量資料整理 .............................................................................................................. 17 8 施測(cè)安全及儀器管理 ..................................................................................................................... 20 安邵 高速公路 TJ4 合同段 測(cè)量方案 3 編 制 依 據(jù) 《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB500262020） 。 《路橋工程施工手冊(cè)》 。 由 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 提供《測(cè)量成果報(bào)告書》 。 《 二 連 浩 特至 廣州 國(guó) 家高 速 公路 安 化至 邵 陽(yáng) 段 TJ4 合同段（ K171+200~K193+700） 工程施工圖紙》 。 坐 標(biāo)為 1980 西安 坐標(biāo)系 （中央子午線 111 度） ，高程為 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)。保證工程順利完工。主要工程量有大橋 3271m/9座，中橋 190m/3 座 ,天橋 294m/ 4 座，橋式通道 ，分離立交橋 174m /2 座， U 型轉(zhuǎn)彎跨線橋 71m/1 座，隧道 3350m/3 座，涵洞及通道 ，路基挖方 348 萬立方米，路基填方 247 萬立方米，路基防護(hù)及排