【正文】 目成本管理的基礎(chǔ)工作有：（ ）。 A . 表面質(zhì)量檢驗(yàn) B . 無損檢驗(yàn) C. 超聲波單檢 D. 射線單檢 E. 強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn) 冬期配制混凝土的技術(shù)要求是：（ ）。 A .工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖 ，管下 135176。 A . 一般是由一端向另一端打 B. 密集群樁由中心向四邊打 ，后打深樁 D. 先打坡頂，后打坡腳 靠 近建筑的樁，再向外打 預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。 A . 一系列軸載 B .均布荷載 與兩個(gè)集中荷載 D. 均布荷載與一個(gè)集中荷載 二、多項(xiàng)選擇題（每題 2分，共 20分） 有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。 A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保 3投標(biāo)人不得以低于（ ）競(jìng)標(biāo)。 A . 承擔(dān)連帶責(zé)任 B .不承擔(dān)相關(guān)損失 C. 承擔(dān)分包費(fèi)用 責(zé)任 3投標(biāo)文件一般包括投標(biāo)函部分、商務(wù)部分、（ ）。 A . 低于 0℃ 時(shí) B .低于 － 5℃ 時(shí) C. 高于 20℃ 時(shí) D. 低于 10℃ 時(shí) 3在對(duì)熱力管道單項(xiàng)工程的驗(yàn)收中，（ ）是工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和評(píng)定的重點(diǎn)之一。（ ） A . 當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成 B .完成一段再開工一段 2%～ 4%以上的橫坡整平壓實(shí) D. 因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí) 3后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng) 設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于（ ） MPa. A . 25 B . 30 C. 35 D. 20 3大型排水混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為（ ） ℃ ，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。 A . 項(xiàng)目經(jīng)理 B . 上一級(jí) C. 項(xiàng)目總工 D. 監(jiān)理工程師 項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn)（ ）竣工日期為最終目標(biāo)。 A . 質(zhì)量第一的原則 B . 預(yù)防為主的原則 4 C. 從資源投入到工程通過最終檢驗(yàn)的全過程控制 D. 質(zhì)量目標(biāo) 2處理合同糾紛時(shí)適用（ ） A . 《中華人民共和國(guó)公證暫行條例》 B .《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 C.《中華人 民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》 D. 《合同法》 2處理安全事故時(shí)，不僅要搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延，還要（ ）。 → 格柵 → 沉砂池 → 二沉池 → 生物處理池 → 出水 → 格柵 → 沉砂池 → 初沉池 → 生物處理池 → 二沉池 → 出水 → 格柵 → 混凝 → 沉淀 → 過濾 → 消毒 → 格柵 → 曝氣氧化 → 混凝沉淀 → 消毒 → 出水 2以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。 A . CaO B . Ca（ HCO3） 2 C. CaCO3 D. Ca（ OH） 2 2地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對(duì)象是（ ）。 A . 擠密法 B . 強(qiáng)夯法 C. 堆載預(yù)壓法 D. 隔離層法 盾 構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響（ ）。 A . 強(qiáng)度 B . 氣密性 D. 耐腐蝕 3 1（ ）施工技術(shù)是垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水技術(shù)的核心。 A .下游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 2m 水頭壓力 2m 以上水頭壓力 1m 水頭壓力 1按熱力管網(wǎng)系 統(tǒng)的形式來說，一次補(bǔ)充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設(shè)備少的是（ ）。 A .采用單排或雙排 B . 在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè) D. 設(shè)在基坑端部 1有頂板的預(yù)制安裝水池，澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日（ ）進(jìn)行。 A . B . D. 1小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（ ）。 A .20 B .30 D. 50 對(duì)接熱力管道管口時(shí)，應(yīng)檢查管道平直度，在距接口中心 200mm 處測(cè)量，允許偏差（ ） mm. 2 A .1 B .2 D. 4 用新奧法原理施工隧道的常用方法大致分為（ ）三大類及若干變化方案。 A . B . C. D. 熱力管道穿過樓板處應(yīng)安裝套管。 A .30 度 B . 40 度 度 D. 60 度 噴錨暗挖法施工中監(jiān)控量測(cè)的初始讀數(shù)，應(yīng)在開挖循環(huán)施工的 24小時(shí)內(nèi)，并在下一循環(huán)開始前取得，測(cè)點(diǎn)距開挖面不得大于（ ）。 A .馬歇爾 B . 高溫車轍 D. 彎拉 用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí) ，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（） MPa. A . B . C. D. 沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ ）齡期。 1 2020 年度全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用） 一、單項(xiàng)選擇題（每題 1分，共 40分） 填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢? ）時(shí)，需修成臺(tái)階形式。 A . 1 ： 10 B . 1： 5 C. 1： 7 D. 1： 8 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過（ ）試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。 A .14d B .21d D. 36d 吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角 大 于（ ）時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。 A . B . 3m C. 2m D. 5m 采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過程中，要求每頂進(jìn)（ ）測(cè)量不少于一次，糾 偏 時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。套管應(yīng)高出地面（ ） mm.。 A .礦山法、盾構(gòu)法、暗挖法 B . 明開法、鉆爆法、定向鉆進(jìn)法 、臺(tái)階法、分 部開挖法 D. 蓋挖法、導(dǎo)洞法、蘑菇法 1低壓地下燃?xì)夤艿琅c直埋熱力管的水平凈距不得小于（ ）。 A . 石灰砂漿 B . 混合砂漿 D. 水泥漿或水泥砂漿 1廠站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜（ ），當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。 A . 平均氣溫下 B . 最低氣溫時(shí) D. 任何時(shí)候 1埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持（ ）。 A . 閉式系統(tǒng) B . 開式系統(tǒng) C. 蒸氣系統(tǒng) D. 凝水系統(tǒng) 1燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做（ ）試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。 A . 選擇原材料配合比 B . 嚴(yán)格控制壓實(shí)度 C. 摻加膨潤(rùn)土的拌合土層 D. 分 層壓實(shí) 1常用的軟土地基處理方法有換填法、（ ）、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可 靠 ，造價(jià)、工期、技術(shù)等問題。 A . 掘進(jìn)速度 B . 地層變形 D. 推力 2地下水對(duì)混凝土?xí)l(fā)生溶出 性 侵蝕，通過反應(yīng)帶走（ ）而損害混凝土。 A . 金屬離子 B . 病原菌和細(xì)菌 D. 有機(jī)物和鐵、猛 2城市污水處理廠典型的工藝流程是（ ）。 制度 2項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序、分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程的過程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)（ ）。 A .做好標(biāo)識(shí)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng) B . 檢查潛在隱患 D. 暫停施工 2成本責(zé)任制的核心目標(biāo)是（ ） A . 合理地降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本 B .有效地使用各種材料 C. 減少材料的浪費(fèi) D. 減少行政開支 2市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。 A . 施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的 B . 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 C. 施工合同約定的 D. 業(yè)主要求的 3關(guān)于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。 5 A . 不應(yīng)大于 15 B . 不應(yīng)小于 25 C. 不應(yīng)大于 25 D. 20 3城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫（ ）下不得施工。 A . 水壓試驗(yàn) B .承重或受力結(jié)構(gòu) C. 工程決算 D. 竣工資料 3分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。 A . 造價(jià)部分 B . 技術(shù)部分 C. 施工方案部分 D. 文明施工部分 3實(shí)質(zhì)性要求和條件是指招標(biāo)文件中關(guān)于（ ）的主要條款。 A . 設(shè)備價(jià) B . 成本價(jià) C. 工程造價(jià) D. 工程總價(jià) 城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷載由（ ）所組成。 超 過 6km/h 壓 ，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2 6 鄰 兩區(qū)段宜縱向重疊 ～ 沉入樁的打樁順序有（ ），遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁基斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。 A . 鋼絲束鐓頭錨固 B . 鋼絞線夾片錨固 C. 精軋螺紋錨固 D. 支承錨固 E. 楔緊錨固 頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。 范圍內(nèi)不得超挖 進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無要求，視土層情況而定 1m 15mm 對(duì)熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)有（ ）等幾種方法。 A .宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級(jí)在 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于 B .宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等 7 ，宜用礦渣硅酸鹽水泥 品種水泥時(shí)應(yīng)注意摻和料對(duì)混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響 項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）等原則。 A . 加強(qiáng)定額和預(yù)算管理 B .建立健全責(zé)任制度 C. 加強(qiáng)文明施工管理 D. 加強(qiáng)成本觀念 E. 完善 原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作 施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：技術(shù)交底、工程測(cè)量以及（ ）等方面。 A . 施工單位出具的工程質(zhì)量保修書 B .設(shè)計(jì)變更洽商 C. 建設(shè)單位已按合同支付工程款 D. 規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件 E. 公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件 三、案例題（每題 20分，共 60 分） 「案例 1」 背景材料： 8 某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬，輔路寬 ，將原計(jì)算安排在次年 4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑 40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚 500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高，低點(diǎn)頂面標(biāo)高 ；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級(jí)為 . 問題： ，從安裝模板、混凝土澆 筑、混凝土振動(dòng)、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡(jiǎn)述如何操作。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖 “ 速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去 ” ，絲毫未理睬承包方 A 公司派駐 B方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻。 B 公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā) 現(xiàn)， B公司根本不具備安全施工條件。 ， A公司在哪些方面有責(zé)任？ 公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)？ 2020 年度全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案 一、單選題 110 BBCCD CBDAC 1120 BDCCB BBCAB 2130 BCBAC BAABC 3140 DBBBB ABCBD 二、多選題 4 BE 7. ABDE 10. ACDE 三、案例題 案例 1答案： 對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)作業(yè)（本工程可備兩臺(tái)）成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊 5～ 10cm，前后兩機(jī)相距 10～ 30m.攤鋪機(jī)