【正文】 條文應(yīng)了解。 7 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （ JGJ33— 2020） 本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：①總則；②一般規(guī)定；③動(dòng)力與電氣裝置；④起重吊裝機(jī)械；⑤土石方機(jī)械；⑥水平和垂直運(yùn)輸機(jī)械；⑦樁工及水工機(jī)械；⑧混凝土機(jī)械；⑨鋼筋加工機(jī)械；⑩裝修機(jī)械；⑾鈑金和管工 機(jī)械；⑿鉚焊設(shè)備。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置； 六、 使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行； 四、 閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有開(kāi)關(guān)扳回零位。嚴(yán)禁超載使用； 二、 嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下； 三 、 高架提升作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用通訊裝置聯(lián)系。 6 使用提升機(jī)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、 物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí)，方可投入作業(yè)。定期檢查每月進(jìn)行一次，由有關(guān)部門(mén)和人員參加，檢查內(nèi)容包括： 、修蝕、永久變形； 、螺栓連接的緊固情況； ； 、失靈和損壞； 、地錨、附墻架等有無(wú)松動(dòng)； （接零）情況； 。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容： 一、使用前的檢查： ； ； 、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況； ； ； ； ； ； 、滑輪組的固接情況； 與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。嚴(yán)禁在鋼絲繩穿行的區(qū)域內(nèi)堆放物料 龍門(mén)架整體安裝和拆除工作屬起重作業(yè)，必須有持證的起重工和有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員配合進(jìn)行。 提升鋼絲繩運(yùn)行中應(yīng)架起，使之不拖地面和被水浸泡。 5 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)的位置上，宜遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)，視線應(yīng)良好。夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明。 拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。 利用建筑物內(nèi)井道做架體時(shí)，各樓層進(jìn)料口處的停靠門(mén)，必須與司機(jī)操作處裝設(shè)的層站標(biāo)志燈進(jìn)行連鎖。 提升架體實(shí)際安裝的高度不得超出 設(shè)計(jì)所允許的最大高度。 安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案。 纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于 600，其下端應(yīng)與地錨連接，不得栓在樹(shù)木、電桿或堆放構(gòu)件等物體上。纜風(fēng)繩與架體的連接處應(yīng)采取措施，防止架體鋼材對(duì)纜風(fēng)繩 的剪切破壞。提升機(jī)高度在 20m 以下（含 20m）時(shí)，纜風(fēng)繩不少于 1 組（ 4~8根）；提升機(jī)高度在 21~30m 時(shí)，不少于 2 組。 提升機(jī)的纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定（纜風(fēng)繩的安全系數(shù) n 取 ）。 當(dāng)提升機(jī)受到條件限制無(wú)法設(shè)置附墻架時(shí)，應(yīng)采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體。嚴(yán)禁使用鉛絲綁扎。 提升機(jī)附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間距一般不宜大于 9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置一組。 基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。 高架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)應(yīng)能可靠的承受作用在其上的全 部荷載。 4 通訊裝置必須是一個(gè)閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)聽(tīng)到每一站的聯(lián)系，并能向每一站講話。 四、通訊裝置。當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的 90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實(shí)體。 二、緩沖器。該限位器安裝位置，應(yīng)滿足在吊藍(lán)碰到緩沖器之前限位器能夠動(dòng)作。該裝置是由司機(jī)控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽(tīng)到。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作，切斷電源（指可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī) ）或自動(dòng)報(bào)警（指摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)）。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。也可采用 50mm 厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應(yīng)不小于 600mm。其寬度應(yīng)大于提升機(jī)的最外部尺寸；長(zhǎng)度：低架提升機(jī)應(yīng)大于 3m，高架提升機(jī)應(yīng)大于 5m。 四、 上料口防護(hù)棚。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門(mén)。停靠欄桿可采用鋼管制造，其強(qiáng)度應(yīng)能承受 1kN/m 水平荷載。 二、 樓層口?？繖跅U（門(mén)）。當(dāng)?shù)趸@懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定載荷及運(yùn)料人員和裝卸物料時(shí)的工作荷載。 1. 安全停 靠裝置。繩卡滑靴放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。當(dāng)?shù)趸@處于工作最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于 3 圈。 提升鋼絲繩不得接長(zhǎng)使用。滑輪組與架體（或吊藍(lán)）應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和 使用開(kāi)口拉板式滑輪。卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置。 提升機(jī)宜選用可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)，高架提升機(jī)不得選用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。 吊藍(lán)的導(dǎo)靴一般可用滾輪導(dǎo)靴或滑動(dòng)導(dǎo)靴，但有下列情況之一的 ，必須采用滾輪導(dǎo)靴： 一、采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)； 二、架體的立桿兼作導(dǎo)軌的提升機(jī)； 三、高架提升機(jī)。吊藍(lán)的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于 1m 的安全檔板或檔網(wǎng)。桿件連接板的厚度不得小于 8mm。 提升機(jī)的天梁應(yīng)使用型鋼，宜選用兩根槽鋼，其截面高度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，但不得小于 2 根 [14。 井架式提升機(jī)的架體，在與各樓層通道相接的開(kāi)口處，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。 使用單位應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的類(lèi)型制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度。 提升機(jī)應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量、最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號(hào)及出廠日期。 附：《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ88— 92）有關(guān)條文 本規(guī)范適用于新建、整修、拆除等工程施工中，額定起重量在 2020kg 以下，以地面卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力、沿導(dǎo)軌做垂直運(yùn)行的高、低架物料提升機(jī)。 1 目 錄 一、 龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程 （ JGJ88— 92） 二、 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （ JGJ33— 2020） 三、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 四、 建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定 五、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程 六、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 七、 安全帽（ GB281189） 八、 安全帶（ GB609585） 九、 安全網(wǎng)（ GB572597） 十、 密目式安全立網(wǎng)（ GB1690997） 十一、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091 十二、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ4688 2 龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程 （ JGJ88— 92） 一、目的：通過(guò)學(xué)習(xí)本規(guī)程，使安全管理人員熟練掌握龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)的安全使用要求。 二、要求： 掌握龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)是否合格的標(biāo)準(zhǔn)； 能編制或?qū)徍她堥T(mén)架及井架物料提升機(jī)安拆技術(shù)方案； 掌握龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 掌握 JGJ5999 物料提升機(jī)（龍門(mén)架、井字架）檢查評(píng)分表中的內(nèi)容（表中內(nèi)容主要是根據(jù)本規(guī)范編制）； 本規(guī)程中強(qiáng)制性條文是重點(diǎn)掌握的內(nèi)容（黑體部分），另外 結(jié)合本規(guī)范內(nèi)容把雖未列入強(qiáng)制性條文，但現(xiàn)場(chǎng)不重視就易于出現(xiàn)安全事故的條文也予以列出，應(yīng)加以掌握，其它條文也應(yīng)熟悉； 掌握物料提升機(jī)的各種安全裝置，并熟悉高、低架物料提升機(jī)對(duì)安全的不同要求； 掌握物料提升機(jī)基礎(chǔ)、附著、垂直度等要求。 注：提升高度 30m 以下（含 30m）為低架；提升高度 31~150m 為高架。 安裝提升機(jī)架體的人員，應(yīng)按高處作業(yè)人員要求，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗 提升機(jī)在安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗(yàn)收，符合要求后方可投入使用。 應(yīng)配備經(jīng)正式考試合格持有操作證的專(zhuān)職司機(jī)。 提升機(jī)架體頂部的自由高度不得大于 6m。 提升機(jī)吊藍(lán)的各桿件應(yīng)選用型鋼。吊藍(lán)的結(jié)構(gòu)架除按設(shè)計(jì)制作外，其底板材料可采用 50mm 厚木板，當(dāng)使用鋼板時(shí)，應(yīng)有防滑措施。高架提升機(jī)應(yīng)選用有防護(hù)頂板的吊籠，其頂板材料可采用 50mm 厚木板。 卷?yè)P(yáng)機(jī)的選擇或制造，應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。 3 卷筒兩端的突緣至最外層鋼絲繩的距離，不應(yīng)小于鋼絲直徑的 2 倍。 滑輪應(yīng)選用滾動(dòng)滑輪支承。 以摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)，其滑輪應(yīng)有防脫槽裝置。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。 鋼絲繩端部的固定當(dāng)采用繩卡時(shí)，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于 3 個(gè)，間距不小于鋼絲繩直徑的 6 倍。 提升機(jī)應(yīng)具有下列安全防護(hù)裝置并滿足其要求： 一、 安全?？垦b置或斷繩保護(hù)裝置。吊籃運(yùn)行到位時(shí)，?？垦b置將吊籃定位。 2． 斷繩保護(hù)裝置。其滑落行程，在吊籃滿載時(shí)，不得超過(guò) 1m。各樓層的通道口處，應(yīng)設(shè)置常閉的?？繖跅U（門(mén)），宜采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開(kāi)）。 三、 吊籃安全門(mén)。安全門(mén)宜采用聯(lián)鎖開(kāi)啟裝置，升降運(yùn)行 時(shí)安全門(mén)封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受 10kPa的均布靜荷載。 五、 上極限限位器。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應(yīng)不小于 3m。 六、 緊急斷電開(kāi)關(guān)。 七、 信號(hào)裝置。 高架提升機(jī)除應(yīng)滿足第 條規(guī)定外，尚需具備下列安全裝置并應(yīng)滿足以下要求： 一、下極限限位器。當(dāng)?shù)跛{(lán)下降達(dá)到最低限定位置時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電源，使吊藍(lán)停止下降。在架體的底坑里 應(yīng)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)跛{(lán)以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí)，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。 三、超載限制器。荷載超過(guò)額定荷載時(shí)，切斷起升電源。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí)，必須加裝通訊裝置。 禁止使用倒順開(kāi)關(guān)作為卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)。基礎(chǔ)的埋深與做法，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和提升機(jī)出廠使用規(guī)定。距基礎(chǔ)邊緣 5m 范圍內(nèi)，開(kāi)挖溝槽或有較大振動(dòng)的施工時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。 附墻架與架體及建筑之間，均應(yīng)采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連接在腳手架上。 附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。高架提升機(jī)在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于 。 纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置，使其在結(jié)構(gòu)上引起的水平分力，處于平衡狀態(tài)。對(duì)連接處的架體焊縫及附件必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 在安裝、拆除以及使用提升機(jī)的過(guò)程中設(shè)置的臨時(shí)纜風(fēng)繩，其材料也必須使用鋼絲繩，嚴(yán)禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定安全境界區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。 安裝精度應(yīng)符合以下規(guī)定： 一、新制作的提升機(jī)，架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過(guò)架體高度的 ‰ ，并不得超過(guò) 200mm； 二、井架截面內(nèi)，兩對(duì)角線長(zhǎng)度公差不得超過(guò)最大邊長(zhǎng)的名義尺寸的 3‰； 三、導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于 ； 四、吊藍(lán)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng)控制在 5~10mm 以內(nèi)。陰暗處應(yīng)裝照明。 拆除作業(yè) 宜在白天進(jìn)行。因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。因施工條件限制，卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝位置距施工作業(yè)區(qū)較近時(shí)，其操作棚的頂部應(yīng)按第 條中防護(hù)棚的要求架設(shè)。必須穿插主要干道時(shí)，應(yīng)挖溝槽并加保護(hù)措施。 安裝后使 用前的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定： 提升機(jī)安裝后，應(yīng)有主管部門(mén)組織按照本規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格發(fā)給使用證后，方可交付使用。 二、定期檢查。 三、日常檢查。檢查內(nèi)容包括： ； 1 次上下運(yùn)動(dòng)，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀察安全門(mén)是否靈敏完好； ，將吊藍(lán)提升至離地面 1~2m 高度停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的穩(wěn)定性； ； ； 。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí)，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)專(zhuān)設(shè)指揮人員，信號(hào)不清不得開(kāi)機(jī)。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用； 五、 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換； 七、 采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)，吊籃下 降時(shí)，應(yīng)在吊籃行至離地面 1~2m 處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面； 八、 裝設(shè)搖臂把桿的提升機(jī)，作業(yè)時(shí)，吊籃與搖臂把桿不得同時(shí)使用； 九、 作業(yè)后，將吊籃吊至地面，各控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱。 一、目的：通過(guò)學(xué)習(xí)本規(guī)程，能掌握施工現(xiàn)場(chǎng)常用機(jī)械設(shè)備的安全使用要求。 掌握大型設(shè)備安拆資質(zhì)的有關(guān)要求。 附：《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ33— 2020）部分條文 操作人員應(yīng)體檢合格，無(wú)妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證或公安部門(mén)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。 操作人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)集中精力正確操作，注意機(jī)械工況，不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無(wú)證人員操作。 實(shí)行多班作業(yè)的機(jī)械，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)