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橋涵工程施工質(zhì)量管理-展示頁

2024-10-04 02:54本頁面
  

【正文】 。 2℃的范圍內(nèi)。 ? .屈服負荷試驗按 GB228 的規(guī)定執(zhí)行。 ? .伸長率:測定的標距不小于 500 毫米。 105兆帕。 :強度級別為 1860MPa;最大負荷為 259KN;屈服負荷為 220KN(且不小于整根鋼絞線公稱最大負荷的 85%);伸長率為 %;應力松弛級別為Ⅱ 級, 1000小時松弛率 :在 70%公稱最大負荷時為 %,在 80%公稱負荷時為 %。 7 標準型鋼絞線結(jié)構(gòu)的公稱直徑為 毫米直徑,允許誤差為 至 + 毫米,鋼絞線的公稱截面積為 140 平方毫米,每千米的理論重量為 1101千克,中心鋼絲直徑加大范圍不 小于 2%。 、橫裂和相互交叉的鋼絲。 71 用于 預應力混凝土結(jié)構(gòu)的高強精軋螺紋鋼筋,其力學性能和 表面質(zhì)量應符合《公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范》 337 頁附錄 C6。預應力混凝土用熱處理鋼筋應符合《預應力混凝土用熱處理鋼筋》 (GB4463) 的要求。預應力混凝土用鋼絲應符合《預應力混凝土用鋼絲》(GB/T5223) 的要求。一般情況下鋼筋需代用時,必須征得設(shè)計代表、監(jiān)理、指揮部批準,方可代用。 (4)鋼筋每批應為同一截面規(guī)格,同一批號,同一品牌,且在同一時間進場交貸,重量在 20 噸或按工程師要求下進行檢測試驗。質(zhì)量證明書應能說明鋼筋的化學成分,如碳 (C)、磷 (P)、硫 (S)、硅 (SI)、 (Mn)錳等含量;說明鋼筋的力學、工藝性能,如公稱直徑,屈服點,抗拉強度,伸長率,冷彎等達到的標準,見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 311 頁附錄 E1《鋼筋的力學、工藝性能》。 (1)鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必需符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》( GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》( GB1499)、《冷軋帶肋鋼 筋》( GB13788)、《低碳鋼熱軋圓盤條》( GB701)的規(guī)定, (2)要求進場為優(yōu)質(zhì)鋼材,大、中型名優(yōu)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品,鋼材本身有代號或特殊標記。使工程施工拖 遲幾個月。施工前必須按理論配合比再做試驗,試塊合格后方可進行施工。 外加劑使用必須進行施工理論配合比試驗,試塊合格后方可使用。目 前生產(chǎn)品種很多,要認真地根據(jù)需要進行選定如加快工期。 3).混凝土工程要求用水必須是清潔水,如用江、河的水,必須用水泵提水到儲水池,經(jīng)沉淀后使用,儲水池要定期清除雜質(zhì)。在裝卸和儲存時,應采取措施,保持骨 料顆粒級配均勻、清潔。 69 ⑦骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存中,嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。 ⑥施工前應對所用的碎石或卵石進行堿活性檢驗,在條件許可時盡量避免采用有堿活性反應的骨料,或采取必要的措施。 項目 品質(zhì)指標 硫化物及硫酸鹽折算為 SO3(按質(zhì)量計)不大于( %) 1 卵石中有機質(zhì)含量(用比色法檢驗) 顏色不應深與標準色,如深于標準色,則應配制混凝土進行強度試驗,抗壓強度應不低于 95% 如含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物,則要進行混凝土耐久性試驗,滿足要求時方可使用。 ④粗骨料中雜質(zhì)含量符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 91 頁表 《技術(shù)要求》的規(guī)定。 ③粗骨料最大粒徑要求: 粗骨料最大粒徑應按混凝土結(jié)構(gòu)情況和施工方法選取。同時,碎石顆粒越接近正方體,顆粒間搭配情況好,空隙率越小,混凝土就更密實,強度也越高。 碎石應將各種硬質(zhì)巖石經(jīng)機械加工,軋制而成,一般含泥量和含雜質(zhì)較少,而顆粒富有 棱角,表面粗糙,面釋新鮮,易與水泥砂漿的粘結(jié),且粘結(jié)力強,因此碎石混凝土的強度較其它粗骨料混凝土強度高。 : 橋涵混凝土的粗骨料,應采用堅硬的碎石。 ⑤無論河砂,機制砂,當軟弱顆粒較多時,應進行壓碎值指標檢驗;對 30號以上的混凝土和要求抗凍、抗摻的混凝土,砂的壓碎值指標不應大于 35%;對30 號以下的混凝土,砂的壓碎值不應大于 50%。 ,則要進行混凝土耐久性試驗,滿足要求時方可使用。 、抗?jié)B要求的混凝土用砂 ,總含泥量不應超過 3 %;云母含量不應超過 1%;其中泥塊含量不應超過 % ;云母含量不應超過 1 %。 砂的質(zhì)量要求: ①級配良好,質(zhì)地堅硬,顆粒潔凈,嚴格控制 m m顆粒的含量。同種水泥強度等級不同其強度也不一樣。 ③各種水泥不能隨意摻合使用,水泥品種很多,有硅酸鹽水泥、普通水泥 (普通硅酸鹽水泥 )、礦渣水泥 (礦渣硅酸鹽水泥 )、火山灰水泥 (火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 )、粉煤灰水泥 (粉煤灰硅酸鹽水泥 )等等;水泥的標號也各不相同,不同品種水泥的性能相差很大。 ,應防止受潮。 ②水泥存放: ,不 同廠家,不同品種,不同出廠日期的水泥分別堆放。 ,應按應其品種、標號,證明文件及水泥出廠時間情況分批進行檢查驗收,每批水泥為同一標號,同一批號,同一品種,且在同一時間交貸每 500 噸要抽檢一次。 ( 2)水泥使用注意事項和要求: ①水泥應符合現(xiàn)行國家標準。它不僅可在空氣中硬化,而且能長期在水中繼續(xù)硬化,使 強度不斷地增長,其硬化期可達數(shù)十年?,F(xiàn)在國內(nèi)、國際都在進行深入研究,因此施工中使用要慎用。 水泥混凝由五項主要成分組成:即①水泥、②水、③砂、④石、⑤外加劑。直到安裝時才發(fā)現(xiàn)。三是進行正、付平測量控制,四是加強復測、抽測檢查。要求用全站儀和光電測距儀?,F(xiàn)在構(gòu)造物服從于線型要求,坡橋、斜橋、彎橋、彎斜坡橋非常多,這就要求施工測量要精確。研究設(shè)計文件、圖紙、資料時,應首先查明是否齊全、清楚,圖紙本身及相互之間有無錯誤和矛盾,如發(fā)現(xiàn)圖紙和資料有欠缺、錯誤矛盾等情況時,應迅速向建設(shè)單位提出,予以補全、更正。 因此 要 對工程 施工中的質(zhì)量要 高度重視,堅持嚴格 要求,嚴格制度,嚴格管理,嚴格責任, 要有一絲不茍的認真態(tài)度,扎扎實實的工作精神 。 64 橋涵 工程 施工 質(zhì)量管理 橋涵工程施工質(zhì)量 管理 是十分重要的, 橋涵工程施工 中在單質(zhì)材料 、技術(shù)控制、工藝環(huán)節(jié)、檢測試驗、工序和單位工程交接驗收等環(huán)節(jié)管理和控制 略有 疏忽,極易發(fā)生 常見的,易發(fā)生 的,不易引起注意的質(zhì)量問題。而這些施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的質(zhì)量問題是降低工程質(zhì)量、使用壽命縮短、增加營運期間的養(yǎng)護難度 。 一 、 圖紙審核和 .施工放樣: :施工單位承接橋涵任務(wù)后,必須組織技術(shù)人員對 設(shè)計文件、圖紙、 資料進行研究和現(xiàn)場核對,必要時進行調(diào)查。 : 橋涵施工隨著高等級公路建設(shè)發(fā)展,已徹底改變了過去線型受構(gòu)造物的約束。一是儀器。二是人的工作認真。過去發(fā)生過跨 徑、高程等問題。 二 、 水泥混凝土、鋼筋混凝土,預應力鋼筋混凝土單質(zhì)材料控制: 水泥混凝土是以水泥為膠凝材料與水和砂、石按適當比例配制并經(jīng)硬化而成。 由于有的外加劑使混凝土強度超出正常提高的速度,早期強度上的快,但是耐久性差,直接影響到混凝土的使用年限和安全性,起到了拔苗助長的作用。 65 : 水泥是一種水硬性的膠凝材料。 ( 1)水泥強度等級的選擇:應以能使所配制的混凝土強度達到要求,收縮小,和易性好,節(jié)約水泥為原則。 ,要附有制造廠家的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。 (如深水用的 )水泥應進行復查試驗。 10 袋。 ,如儲存量大不能及時使用,應每半月進行一次搗垛:如水泥受潮或存放時間超過 3 個月,應重新取樣檢驗,并按其復驗結(jié)果使用。當不同品種水泥摻合以后,水 泥性能發(fā)生變化,標號降低,不但造成浪費,往往容易發(fā)生質(zhì)量事故。 : 橋涵混凝土細骨料:河砂、機制砂。 ②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 P88 頁表 . 21 表砂的分組: 66 砂組 粗砂 中砂 細砂 特細砂 細度模數(shù) 平均粒徑 > ③當對河砂或機制砂的 堅固性有懷疑時 ,應用硫酸鈉進性堅固性試驗 ,應符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 P89 頁表 . 23 的規(guī)定: 混凝土所處的環(huán)境條件 循環(huán)后的質(zhì)量損失 在寒冷地區(qū)室外使用 ,并經(jīng)常處于潮濕或干燥交替狀態(tài)下的混凝土 ≤ 8 在其它條件使用的混凝土 ≤ 12 ④ 其雜質(zhì)最大含量不宜超過《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 P89 頁表 . 24 的規(guī)定: 項次 項目 ≥ 30 號的混凝土 < 30 號的混凝土 1 含泥量 (%) ≤ 3 ≤ 5 2 其中泥塊含量 (%) ≤ ≤ 3 云母含量 (%) < 2 4 輕物質(zhì)含量 (%) < 1 5 硫 化 物 及 硫 酸 鹽 折 算SO3(%) < 1 6 有機質(zhì)含量 (用比色法試驗 ) 顏色不應深于標準色,如深于標準色,應以水泥砂 漿進行抗壓強度對比試驗 ,加以復核。 ,用原狀砂配制水泥砂漿抗壓強度不低于用洗除有機質(zhì)的砂所配制砂漿的 95%時為合格。 67 。 ⑥ 嚴格控制中砂中大于 5mm 顆粒的含量,此含量超過 10%的,必須進行過篩。 (1)粗骨料質(zhì)量要求: ①粗骨料生產(chǎn)應按產(chǎn)地,類別,加工方法和規(guī)格等不同,分批進行檢驗。卵石礫石由于在河流中水的沖擊表面光滑,和水泥砂漿握裹力較差。 ②粗骨料的顆粒級配,級配范圍應符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 90 頁表 的要求。最大粒徑不能超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的 1/ 4(如預制錐坡混凝土方塊磚,厚度 6 公分,最大粒徑 6 1/4= )和鋼筋最小凈距的 3/ 4;在二層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中,不得超過鋼筋最小凈距的 1/ 2;用混凝土輸運泵送運混凝土時,最大粒徑除應符合上述規(guī)定外,還應不宜超過輸送管內(nèi)徑的 1/ 3。 68 項 目 混凝土強度等級 C55~ C40 ≤ C35 ≥ C30 < C30 石料壓碎指標值( %) ≤ 12 ≤ 16 石料針片狀顆粒含量( %) ≤ 15 ≤ 25 含泥量(按質(zhì)量計)( %) ≤ ≤ 泥塊含量(按質(zhì)量計)( %) ≤ ≤ 小于 5mm 的顆粒含量 (按質(zhì)量計)( %) ≤ 5 ≤ 5 ≤ 5 ≤ 5 粗骨料中雜質(zhì)含量符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 91 頁 《碎石和卵石中的有害物質(zhì)含量》。 ⑤混凝土構(gòu)造物處于寒冷或嚴寒地區(qū),經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時;處于干燥條件,但粗集料風化或軟弱顆粒過多時;處于干燥條件,有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求或強度等級大 40 時,應對碎石或卵石進行堅固性檢驗。具體試驗方法參見現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》( JTJ058)。骨料應按品種、規(guī)格、產(chǎn)地分別堆放,不得混雜。 : 拌和混凝土用水,應符合下列質(zhì)量要求: 1).水中不應含有有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂,糖類及游離 2).污水、 PH 值小于 4 的酸性水及含硫酸鹽量按 SO42 計超過水的質(zhì)量。 : 外加劑:有普通減水劑、高效減水劑、早強減水劑、緩凝減水劑、引氣減水劑、抗凍劑、膨脹劑、阻銹劑、早強劑、防水劑等等。要求早期提高強度,或干硬性混凝土加減水劑,增加和易性,或抗?jié)B混凝土加引氣劑或膨脹劑,加增加混凝土的密實度,提高抗?jié)B能力。在施工中每進一次外加劑。 這方面經(jīng)驗也有,某標段 97 年箱梁預制,做理論配合比試驗時,用試驗檢測單位自存的外加劑做試件,試塊合理,他們就在市場上買了同品種外加劑,沒有重做試驗,就預制兩片箱梁,混凝土強度遲遲上不來。 混凝土配合比設(shè)計 : 1).鋼筋混凝土中的鋼筋質(zhì)量要求和注意事項: 橋涵施工一般使用Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋, Ⅰ級鋼筋最小抗拉強度為: 370Mpa; 70 Ⅱ級鋼筋(月牙紋)( HRB335)最小抗拉強度為: 06cm— 25cm的為 490 MPa; Ⅱ級鋼筋(月牙紋)( HRB400)最小抗拉強度為: 28cm— 50cm的為 570 MPa。鋼筋進場必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。工地現(xiàn)場要審核質(zhì)量證明書是否達到現(xiàn)行國家標準, (3)鋼筋必須按不同品種 、等級,牌號,規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收,分別堆放,不得混雜,更不允許混用,且應立牌以資識別。 (5)以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定的鋼筋時,應了解設(shè)計意圖和代用材料性能,并應符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (TTG D062)的有關(guān)規(guī)定。 : ① .預應力筋技 術(shù)要求: 預應力混凝土結(jié)構(gòu)所采用的鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋等的質(zhì)量,應符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。預應力混凝土用鋼絞線應符合《預應力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224) 的要求。其 力學性能及表面質(zhì)量應符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第 331334 頁附錄 G G C3。 ① .預應力鋼絞線: 1). 技術(shù)要求 1216 倍,捻制的預應力鋼絞線應進行消除應力的熱處理;模抜鋼絞線其捻距為鋼絞線公稱直徑的 1418倍。 。 、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的物質(zhì),鋼絞線表面可以有輕微浮銹,但不得銹蝕成目視可見的麻坑;取弦長為 1米的鋼絞線其弦與弧的最大自然矢高不大于 25毫米。 彈性模量一般情況下為 195177。 2).試驗標準與方法: : ? .整根鋼絞線的最大負荷試驗按 GB228 的規(guī)定執(zhí)行,用公稱截面積計算強度級別。 : ? .屈服負荷是鋼絞線在非比例伸長為 %時所受的負荷。 : 72 ? .試驗的環(huán)境溫度應保持在 20177。 ? .試樣不得在制造后進行任何熱處
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