【正文】 過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設(shè)備妥善加以保護，不得損壞。 三、 施工時必須按照作業(yè)規(guī)程定采用前探梁支架或其他臨時支架形式，嚴禁空頂作業(yè)，其支護材料，結(jié)構(gòu)形式，質(zhì)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。 支架工技術(shù)操作規(guī)程 一、 支架工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。 五、 打開發(fā)爆器外殼時，應(yīng)注意保護其防爆面，切莫碰劃，以免影響發(fā)爆性能。 三、 必須定期校驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù)，并進行防爆性能檢查對正常使用的發(fā)爆器必須每天檢查一次，備用發(fā)爆器兩天檢查一次，不合格者應(yīng)報廢處理。 二、 掌握發(fā)爆器，爆炸材料性能和《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。 八、 爆炸材料管理和發(fā)放中發(fā)現(xiàn)的問題要立即向礦調(diào)度室匯報，并記錄在值班簿中。 六、 電雷管發(fā)放前必須逐個做全電阻檢查并進行編號，未做全電阻檢查編號的，不得發(fā)放。 四、 庫房要保持電話通暢，照明齊全，有足夠數(shù)量，完好的消防器材。 4. 嚴格執(zhí)行人員，爆炸材料出入庫檢查登記制度，收存和發(fā)放管理制度，嚴防爆炸材料在儲存過程中丟失和被盜。 2. 必須遵守安全崗位責任制度。 爆炸材料管理工技術(shù)操縱規(guī)程 一、 必須掌握爆炸材料性能和《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，掌握炸藥，雷管的存放知識，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。運送其它的設(shè)備或物料時按規(guī)定進行擺放取用；避免碰傷人員。 要注意隨煤運出來的支柱、頂梁、矸石、木料等雜物，發(fā)現(xiàn)時要及時停車取出，避免在運送時碰傷人員 司機要在支架完好、頂板穩(wěn)定的地方操作，避免頂板掉落碰傷人員，發(fā)生頂板事 故。 機頭部位移動長鋼梁時，必須停止刮板機運轉(zhuǎn)，防止刮板機碰傷移動長梁工作人員。 因負荷過大，輸送 機啟動困難時，要及時停車，查明原因進行處理后方可開車，避免損壞刮板機。 啟動時要點動開車 1— 2 次，無異常情況后方可開車，避免碰傷刮板機周圍工作人員。 當檢修刮板機時，必須由專人監(jiān)護開停。 三、運轉(zhuǎn)工作 司機必須接到規(guī)定開車信號后，才能開車。地面刮板機的機頭、機尾要有防翹措施。 檢查機頭附近的浮煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的浮煤要清除干凈，保持清潔，避免設(shè)備溫度過熱時，引燃周圍浮煤及其它 雜物造成火災(zāi)事故。 檢查電源線、操作線是否吊掛整齊，有無受擠壓現(xiàn)象，避免損壞電纜，發(fā)生斷路、短路等事故。 檢查液力聯(lián)軸器油量是否符合要求，如油量不足，及時增添。 刮板機司機應(yīng)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。 1嚴禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。 1 嚴禁一人即操作絞車、同時又進行摘掛車工作，如絞車司機同時進行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。 1絞車運行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。 1小絞車運行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。 1嚴禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。 按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。 遮護板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護板，纏繞運行的鋼絲繩將傷害司機，如聲光信號損壞將導(dǎo)致司機誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。 傳動機構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺 絲是否齊全，有無松動，如有異常響聲、螺絲松動將造成絞車傳動機構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。 小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于 ，防止掉道時發(fā)生人身傷害事故。調(diào)度絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程 絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。 認真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。 密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足，密封裝置損壞或潤滑油不足，灰塵及其它雜物進入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。 絞車司機必須熟知信號的規(guī)定，接到 信號后確定無誤時方 可開 車，如果信號不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號的規(guī)定或信號不明確誤開車將造成人身傷害事故。 停車時，應(yīng)閘好制動閘，松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。 1一般情況下小絞車不允許急開急停，運轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給 鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。人工復(fù)位方可開車，嚴禁強行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時，當絞車發(fā)生異常情況時，司機不能及時操作絞車將發(fā)生運輸及人身傷亡事故等。 1調(diào)車時，嚴禁司機擅自離開絞車，調(diào)車時絞車起動頻繁如司機離開將造成運輸事故。 刮板機司機安全操作規(guī)程 一、 刮板機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 二、開車前的準備工作： 檢查機頭挑鏈器架子、電動機、減速器等處連接螺絲是否齊全緊牢，如有松動將導(dǎo)致機械事故的發(fā)生，各防護罩是否齊全可靠，是避免轉(zhuǎn)動部件，碰傷人員。不允許用木塞、螺栓之類代替易熔合金塞使用，否則當刮板機超載、溫度升高時出現(xiàn)機械事故及人身傷害事故。 檢查鏈子松緊情況，鏈子過松要及時處理避免卡鏈，造成機械事故。 檢查機頭、機尾壓柱和機頭戧柱要牢固可靠。防止機頭、機尾翻翹，發(fā)生人身傷害事故。防止誤開車，拉傷人員。避免碰傷檢修人員。 試開車后，一邊試車、一邊檢查鏈子松緊，發(fā)現(xiàn)刮底、跳動、刮板歪斜、缺連接環(huán)、缺刮板等情況應(yīng)及時處理，避免發(fā)生刮板機機械事故。 運轉(zhuǎn)中要注意電機、減速器的聲音是否正常、溫度是否過熱，電氣設(shè)備必須防爆完好運行，防止損壞機械設(shè)備及電器設(shè)備失爆。 要經(jīng)常清理機頭附近浮煤和矸石，以免埋住電動機影響散熱和正常運轉(zhuǎn)。 1禁止用刮板機運輸炸藥、雷管，防止當刮板機漏電時引爆雷管、或擠爆雷管發(fā)生爆炸事故。 1交班時，切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，防止其他人員誤操作。 二、 必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定： 1. 執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》《 民用 爆炸物品管理條例》《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 3. 爆炸材料庫必須具有當?shù)毓?機關(guān)核發(fā)的爆炸物品儲存許可證，且存儲量不得超過核定的庫存量。 三、 井上，下按觸爆炸材料的人員必須穿著棉布或抗靜電工作服。 五、 非庫房內(nèi)的工作人員進入庫房必須持有效證件，并按規(guī)定進行登記，所有進入庫區(qū)的人員嚴禁攜帶煙火，手記傳呼機等違禁物品。 七、 爆炸材料管理工發(fā)放爆炸材料，必須先檢查爆 破工的證件及標準藥箱、雷管盒是否合格齊全，再根據(jù)領(lǐng)料單如數(shù)發(fā)放，并登記入賬。 發(fā)爆器維修工技術(shù)操作規(guī)程 一、 必須熟悉爆破作業(yè)相關(guān)知識，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。遵守《煤礦安全規(guī)程》和其他有關(guān)規(guī)定。 四、 發(fā)爆器必須上架管理，每臺發(fā)爆器只準配 備一把鑰匙，并統(tǒng)一編號管理。 六、 維修好的發(fā)爆器必須記入發(fā)放發(fā)爆器維修臺賬時每臺發(fā)爆器的維修管理情況做到一清二楚。 二、 必須認真學(xué)習作業(yè)規(guī)程，掌握規(guī)定的支架形式，支架技術(shù)參數(shù)，質(zhì)量標準要求情況。 四、 施工中，不得使用不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支架材料。 六、 嚴禁將棚腿架設(shè)在浮煤或浮矸上。