帶式輸送機(jī)的傳動裝置設(shè)計(jì)-展示頁
2025-06-17 23:30本頁面
【正文】 6 . 6 11 1 8 . 5 2ШШШPP N m N mn? ? ? ? ? ? d = N m? N m?? N m?? N m?? 表 25 運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算結(jié)果列表 參數(shù) 軸名 電動機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 滾筒軸 轉(zhuǎn)速 n（ r/min） 960 384 輸入功率 P/kw 輸入轉(zhuǎn)矩 T/(Ni? 計(jì)算總傳動比和分配各級傳動比 總傳動比 。相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)比較情況見下表： 綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量以及帶傳動和齒輪傳動的傳動比，選擇 Y132S6 型號電動機(jī)比較合適，即電動機(jī)的額定功率 edP =4kw，滿載轉(zhuǎn)速 wn =960r/ min ，總傳動比適中，傳動裝置結(jié)構(gòu)比較緊湊。dn?（ ~）r/min 符合這一范圍的電動機(jī)同步轉(zhuǎn)速有 750r/min、1000r/min、 1500r/min。 ( 6 ~ 2 0 ) 1 1 7 .5 3 ( 7 0 5 .1 8 ~ 2 3 5 0 .6 ) / m indwn i n k w r? ? ? ? / minwnr? 39。12 6 ~ 20i ii?? 因此，電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 39。 39。2 3~5i ? ，則總傳動比 39。查表 23可取 1? =、 2? =、 3? =、 4? =、 5? =、w? = 則 2w ????????? 所以 00 50d ????P 滾筒的工作轉(zhuǎn)速為 m i n/r53117260 w ??? ????? ?? D 因?yàn)橛杀?22知，帶傳動的傳動比 39。 減速 器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用 HT200 灰鑄鐵鑄造而成。 齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。合理的傳動方 案除滿足工作裝置的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護(hù)方便。傳動裝置是用來傳遞原動機(jī)的運(yùn)動和動力、變換其運(yùn)動形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。 滾筒圓周力 F=1450N； 帶速 V=； 滾筒直徑 D=260mm 二、 傳動方案的擬定 整體方案 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，該方案的設(shè)計(jì)分成減速器（傳動部分）和工作機(jī)（執(zhí)行部分）兩部分 。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說明書 設(shè)計(jì)題目： 帶式輸送機(jī)的傳動裝置設(shè)計(jì) （第 8 組） ＿工程＿學(xué)院＿＿建環(huán) 1112班 設(shè)計(jì)者＿＿ 洪木榮 ＿＿ 指導(dǎo)教師＿溫堅(jiān)＿ 廣東海洋大學(xué) ――――――――――〇―――――――――裝訂線―――――――――〇――――――――― 目錄 一、 設(shè)計(jì)任務(wù)書 ................................................2 二、 傳動方案的擬定 ............................................2 三、 電動機(jī)的選擇 ..............................................3 四、 傳動系統(tǒng)的運(yùn)動和動力參數(shù) ..................................4 五、 傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核 ..................................6 六、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核 ........................................6 七、
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