【正文】 來(lái)看，配送的有效距離最好在 50 公里半徑以內(nèi)。 ( ) 合理的倉(cāng)庫(kù)布局應(yīng) 能使貨物在出入庫(kù)時(shí)雙向和直線運(yùn)動(dòng)。 ( ) 糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱能力越強(qiáng)。 ( ) 在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，入庫(kù)、檢驗(yàn)、分類整理、上貨入架、分揀配貨、出庫(kù)等作業(yè)全部由人工來(lái)完成。 A 資本成本分?jǐn)? B 固定員工工資 C 設(shè)備運(yùn)行費(fèi) D 裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi) E 行政辦公費(fèi) 四、判斷題 倉(cāng)儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過(guò)程，物質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值。 A 寧打亂少數(shù)計(jì)劃，不打亂多數(shù)計(jì)劃 B 寧打亂整體計(jì)劃，不打亂局部計(jì)劃 C 寧打亂主要環(huán)節(jié)，不打亂次要環(huán)節(jié) D 寧打亂當(dāng)日計(jì)劃，不打亂以后計(jì)劃 E 寧使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，不使客戶受影響。 A 集權(quán)式組織模式 B 集中式組織模式 C 分權(quán)式組織模式 D 分布式組織模式 E 中央式組織模式 1配送中心實(shí)際上是（ ABC ）功能的綜合。 A 商流、物流相分離的配送模式 B 共同配送 模式 C 集團(tuán)配送模式 D 商流、物流一體化配送模式 E 銷售配送模式 理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其中分揀有（ CD ）兩種方式。 A 倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置 B 倉(cāng)庫(kù)的選址 C 庫(kù)區(qū)的平面布局 D 倉(cāng)庫(kù)建筑類型及規(guī)模的確定 E 倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類型及數(shù)量的確定 倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)包括（ AC ）。 A 定期盤點(diǎn) B 季度盤點(diǎn) C 日常盤點(diǎn) D 循環(huán)盤點(diǎn) E 臨時(shí)盤點(diǎn) 以下屬于 A 類庫(kù)存管理項(xiàng)目的是（ BCD ）。 A 復(fù)雜性 B 廣泛性 C 科學(xué)性 D 不均衡性 E 非連續(xù)性 商品盤點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對(duì)工作。 A 經(jīng)濟(jì)效益原則 B 平等原則 C 等價(jià)有償原則 D 自愿與協(xié)商一致原則 E 合法和不損害社會(huì)公共利益原則 以下屬于倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類別的 有（ ABDE ）。 A 存儲(chǔ)功能 B 貨物加工 C 信息處理 D 對(duì)外提供配送服務(wù) 1配送系統(tǒng)和（ C ）是支撐配送中心營(yíng)運(yùn)的兩個(gè)“車輪”。 A 分揀 B 揀選 C 分類 D 分裝 1到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫（ B ），并將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)準(zhǔn)確地登入庫(kù)存商品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫(kù)存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。 A 專業(yè)性獨(dú)立 B 共同 C 綜合 D 銷售 1配送作為一種新型的物流手段，是在（ C ）的基礎(chǔ)上開展起來(lái)的。 A 優(yōu)缺點(diǎn)比較法 B 加權(quán)因素法 C 因次分析法 D 重心法 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能夠完成的物流量被稱作（ B ） Ａ倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量 Ｂ倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力 Ｃ設(shè)備的額定起重量 Ｄ重復(fù)搬運(yùn)系數(shù)。 A 生產(chǎn)周期 B 運(yùn)輸頻次 C 平均需求量 D 庫(kù)存水平 定期訂貨法是通過(guò)設(shè)定訂貨周期和（ C ）從而達(dá)到庫(kù)存控制的目的。 A 公斤 B 噸 /平方米 C 件 /平方米 D 公斤 /平方米 （ A ）是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。 A 平等 B 等價(jià)有償 C 自愿與協(xié)商一致 D 合法和不損害社會(huì)公共利益 （ D ）是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。 D 在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中不用消耗原材料 任何一方采取恃強(qiáng)凌弱，或者以大欺小、行政命令的 方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效合同。 因次比較法 :因次比較法是指把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法 二、單選題 商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性質(zhì)，其與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)的區(qū)別在于（ C ）。分割加工訂貨量等數(shù)據(jù)界限。 庫(kù)存管理： 庫(kù)存管理又稱存貨管理或在庫(kù)管理，是在庫(kù)存論的指導(dǎo)下 ，在經(jīng)濟(jì)控制的過(guò)程?？梢哉f(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)是對(duì)有行物品提供存放場(chǎng)所儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。 8．簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)。 6．簡(jiǎn)述配送的作用書 191 答： 推行配送有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化； 完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng)； 提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益； 通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存； 簡(jiǎn)化事務(wù)、方便客戶； 提高供應(yīng)保證程度。 良好、的包裝能夠提高新產(chǎn)品的吸引力，包裝本身的價(jià)值也能引起消費(fèi)者購(gòu)買某項(xiàng)產(chǎn)品的動(dòng)機(jī)。在商店里，包裝吸引著顧客的注意力，并能把他的注意力轉(zhuǎn)化為興趣 。包裝能幫助庫(kù)房管理人員準(zhǔn)確地找到產(chǎn)品，也可幫助消費(fèi)者找到他的想頭的東西。這時(shí)消費(fèi)者采購(gòu)和帶回家非常方便。 (2) 提供方便。 浪費(fèi)、偷盜、損耗、散落、摻雜、收縮和變色等。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)要想在一定的服務(wù)水平下使配送成本最小可以考慮采用以下策略：（ 1）混合策略；（ 2）差異化策略；（ 3）合并策略；（ 4）延遲策略；（ 5）標(biāo)準(zhǔn)化策略。 。集權(quán)式組織模式對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度和柔性較差，但能夠有效控制配送成本；分權(quán)式組織模式對(duì)客戶的要求反應(yīng)迅速，但是成本較高。如今年我國(guó)已出現(xiàn)了 1100mm 1100mm的托盤，這也是一種新趨勢(shì)。 五、問(wèn)答題 (共 35分，第 1,2題 10分，第 3題 15分 ) ? 我國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)化包括哪幾種規(guī)格 ?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO）制定的托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共有 6種，在原有的1200mm 1000mm ,1200mm 800mm， 1219mm 1016mm（即 48in 40in）， 1140mm 1140mm四種規(guī)格的基礎(chǔ)上，新增了 1100mm 1100mm,1067mm 1067mm兩種規(guī)格。 （√ ) ，稱為邊際成本，也就是說(shuō)邊際成本就是變動(dòng)成本。 （√ ) ，其規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容，應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)規(guī)劃與 設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行。 （ ) ，包括兩項(xiàng)具體活動(dòng) :分揀和配貨活動(dòng)。 （√ ) ，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。 （ ) ，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于訂貨提前期、經(jīng)濟(jì)批量這兩個(gè)要素。 （ ) ，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 （√ ) 型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 力資源條件 ，在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行以下幾種選擇 (ABC) (ABCDE )。 B，儲(chǔ)存期限 (ABC )。 ，配送成本大體可分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi) 和 ( D)三大類。 A運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程 C輔助運(yùn)輸過(guò)程 (B )運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善。 ， (B ) 部門主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。 15.( C) 功能是配送中心所具備的一項(xiàng)基本功能。 C只要做好配和送，不需開發(fā)什么新技術(shù) D可以降低物流成本，以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展 ，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放人集貨箱內(nèi)的分揀方式為 ( B)。 A容積損失 C蜂窩形空缺損失 D，面積損失 (B) 械設(shè)備能力 11.( B) 配送是在核心組織 (配送中心 )的同一計(jì)劃、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)必須有較強(qiáng)的組織能力。 9。 (B )且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批量，方法簡(jiǎn)便。 5.( A)堆碼是在商品保管過(guò)程中運(yùn)用最廣最多的方式。 3.( D)是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。 配送式倉(cāng)儲(chǔ) D:自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和公共倉(cāng)儲(chǔ) ，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會(huì)成為無(wú)效的合同。迂回運(yùn)輸和違反各種運(yùn)輸合理分工原則，而造成不必要的貨物周轉(zhuǎn)或裝卸工作量，浪費(fèi)運(yùn)力，增加運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)輸。 5 流通加工 6．不合適運(yùn)輸：不合理運(yùn)輸是指在各種運(yùn)輸方式間或在同一運(yùn)輸方式線路上，發(fā)生相同或可替代產(chǎn)品的對(duì)流或相向運(yùn)輸配裝分揀 ：配送成本是指在配送活動(dòng)的備貨此時(shí)的空氣溫度便稱為飽和溫度。 ：飽和溫度是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度。控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。電大 倉(cāng)儲(chǔ)與配送 期末 重點(diǎn) 復(fù)習(xí)題 及參考答案 一、名詞解釋 :倉(cāng)儲(chǔ)管理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物質(zhì)所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源，提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃組織具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理是指服務(wù)于一切庫(kù)存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。如果超過(guò)這個(gè)限度，多余的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)，變成水滴。 ：因次比較法是指把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素同時(shí) 加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。儲(chǔ)存配貨送貨等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和，是配送過(guò)程中所消耗的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。重復(fù)運(yùn)輸以及過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸 二、單選題 ，可以將倉(cāng)儲(chǔ)分為 ( B)。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的 (A )原則。 B，立體倉(cāng)庫(kù) 原則是 ( D)。 6.( A)是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。 (A )是指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量計(jì)算中，無(wú)貨架堆放時(shí)，必須將同一種物品存放在一堆，不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 (C )。 ，下列四個(gè)選項(xiàng)中 ( C) 是錯(cuò)誤的。 14.( B) 是指把揀取分類完成的貨品經(jīng)過(guò)配貨檢查過(guò)程后，裝入容器和做好標(biāo)示，再運(yùn)到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車后發(fā)送。實(shí)踐證明，利用該