交通信號(hào)燈控制課程設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-06-15 07:27本頁(yè)面
【正文】 路 數(shù)碼管顯示模塊 IRQ2 8259 IRQ3 發(fā)光二極管電路 單脈沖發(fā)生單元 PC BUS 系統(tǒng)硬件電路圖 六 、 實(shí)驗(yàn)連線圖 8255 接口電路 七 、 程序流程圖 主程序負(fù)責(zé)系統(tǒng)的初始化 ，然后數(shù)碼管數(shù)據(jù)輸出顯示，同時(shí)檢測(cè)PC 鍵盤(pán)按鍵，有按鍵就退出程序。 8253 開(kāi)始計(jì)數(shù)后每 100ms 發(fā)出一個(gè)中斷申請(qǐng)信號(hào)，在中斷子程序中先刷新數(shù)碼管，然后判斷當(dāng)前狀態(tài)，進(jìn)入相應(yīng)的處理程序進(jìn)行處理。用對(duì)于東西車(chē)道和南北車(chē)道黃燈閃爍利用標(biāo)志位判斷實(shí)現(xiàn)，滿(mǎn)足比較條件就暗，不滿(mǎn)足條件就亮。中斷子程序分為數(shù)碼顯示刷新部分和紅綠黃燈各種狀態(tài)切換部分。 設(shè)計(jì)數(shù)器 0 的計(jì)數(shù)初值為 25000，由于 CLK0 接脈沖信號(hào)，頻率為 ，所以每 10ms 中斷一次。 ⒊ 用實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)光二極管模擬紅綠燈。 2． 用實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 8235 的計(jì)數(shù)器 2 定時(shí)向?qū)嶒?yàn)系統(tǒng)主片 8259A 的IRQ7 請(qǐng)求中斷，以實(shí)現(xiàn)要求的 5 秒鐘 、 2 秒鐘和 5 秒鐘 的定時(shí) 。 （ 1） 十字路口紅 、綠燈通電方式如下表： 十字路口紅、綠燈通電方式 綠 1 綠 2 綠 3 綠 4 黃 1 黃 2 黃 3 黃 4 紅 1 紅 2 紅 3 紅 4 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ （ 2）交通燈的時(shí)間控制 時(shí)間控制有兩種方法： 1)硬件定時(shí)； 2)用軟件延時(shí)，調(diào)用軟件延時(shí)子程序。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 用 8255的 B 端口和 C 端口控制 12個(gè) LED發(fā)光二極管的 , 發(fā)光二極管輸入為“ 0”時(shí)點(diǎn)亮；為“ 1”時(shí)熄滅。用紅黃綠三個(gè)彩色發(fā)光二極管模擬控制交通信號(hào)。紅、黃、綠燈接通時(shí)間分別為 5秒、 2 秒、 5 秒。 本次課程設(shè)計(jì) 有一個(gè)十字路口， 1， 3 為南北方向， 2， 4 為東西方向，每個(gè) 路口各有紅、黃、綠三個(gè)交通信號(hào)燈。采用定時(shí)控制經(jīng)常造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)，出現(xiàn)綠燈方向車(chē)輛較少，紅燈方向車(chē)輛積壓。交通燈的時(shí)間控制 ，以固定時(shí)間值預(yù)先 “ 固化 ” 在單片機(jī)中，每次只是以一定周期交替變化。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市正在采用 “ 自動(dòng) ” 紅綠交通燈，它具有固定的 “ 紅燈 — 黃燈 — 綠燈 ” 轉(zhuǎn)換間隔，并自動(dòng)切換。 課題名稱(chēng) _________________________________ 所在院系 _________________________________ 班 級(jí) _________________________________ 學(xué) 號(hào) _________________________________ 姓 名 _________________________________ 指導(dǎo)老師 _________________________________ 時(shí) 間 _________________________________ 科技藝術(shù)學(xué)院工程系 目 錄 一 概 述 ??????????????????? 3 二 設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 ??????????????? 4 三 設(shè)計(jì)思想 ?????????????????? 5 四 教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)連線 ?????????????
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