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糧食倉儲物流及食品加工項目可行性研究報告-展示頁

2025-06-14 00:33本頁面
  

【正文】 糧食采用傳統(tǒng)的包糧運輸方式。關內(nèi)主產(chǎn)區(qū)交通樞紐地區(qū)和南方部分主銷區(qū),散糧中轉庫容不足。一是倉儲設施不能適應散糧接卸的需要。糧食運輸主要以鐵路、水路為主,分別占跨省運量的 48%(不含鐵海聯(lián)運)和 42%,公路運輸占 10%。 目前我國糧食主要流向是東北的玉米、稻谷和大豆流向華東、華 7 南和華北地區(qū),黃淮海的小麥流向華東、華南和西南地區(qū),長江中下游的稻谷流向華東、華南地區(qū)。 1998 年至 2021年,國家投資建成 1114 個、總倉容 5260 萬噸的國家糧食儲備庫,糧食倉儲條件大為改善,技術水平明顯提高。 2.倉儲物流背景及意義 近年來,我國糧食的倉儲、運輸、裝卸、包裝條件不斷改善。一些企業(yè)已經(jīng)減少了低檔餅干產(chǎn)品的生產(chǎn)量,開始向中高檔產(chǎn)品領域進軍,不斷提升餅干產(chǎn)品的檔次。 目前, 在國內(nèi)餅干市場中,大部分餅干還是以中低檔產(chǎn)品為主。但是,餅干行業(yè)在快速發(fā)展的同時,與國外企業(yè)相比各方面還存在著較大的差距。 據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)餅干產(chǎn)量與去年相比同期增加 16. 4%,銷售收入增加 %。尤其是 2021 年,餅干產(chǎn)量比 2021 年增加了 100%。 1 糧食倉儲物流及食品加工項目 可行性研究報告 2 目 錄 一、項目概要 ........................... 5 項目背景及項目概況 ........................................... 5 項目背景及意義 ......................................... 5 項目建設必要性 ......................................... 9 產(chǎn)品及技術對行業(yè)領域的影響 .................................. 12 項目概 況 ................................................ 13 二.項目承擔單位及合作單位概況 ................. 14 所有制性質 ............................................. 14 固定資產(chǎn)、資信情況 ..................................... 14 項目負責人情況 ......................................... 14 人員結構 ............................................... 14 三、項目產(chǎn)品的市場分析 ..................... 15 項目產(chǎn)品的市場容量 ...................................... 15 市場前景分析 ............................................ 15 項目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢分析 .............................. 20 銷售策略、方案和營銷模式 ................................... 21 市場風險分析 ............................................... 22 項目產(chǎn)品市場風險因素分析 .............................. 22 防范和降低風險對策 .................................... 22 四、項目建設內(nèi)容 ........................ 22 建設規(guī)模 ................................................... 22 建設 規(guī)劃和布局 ............................................. 23 五、廠址選擇及用地方案 ..................... 23 廠址現(xiàn)狀及建設條件、用地方案 ................................ 23 、選址原則 ............................................. 23 .項目選址 ............................................. 24 六、技術方案、設備方案和工程方案 ................ 24 技術方案 .................................................... 24 設備方案 ................................................... 31 3 建設方案 .................................................... 32 七、主要原材料供應、資源開發(fā)及綜合利用分析 ........... 33 主要原材料供應 .............................................. 33 資源開發(fā)和利用方案 .......................................... 34 資源節(jié)約措施 ................................................ 35 八、總圖、運輸與公用輔助工程 .................. 35 總圖布置 .................................................... 35 場內(nèi)外運輸 .................................................. 36 公用輔助工程 ................................................ 36 九、節(jié)能措施 .......................... 37 能耗狀況和能耗指標分析 ...................................... 37 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 ...................................... 37 、管理措施 ............................................. 37 、工藝節(jié)能 ............................................. 37 設備節(jié)能 .............................................. 38 暖通、動力節(jié)能 ........................................ 38 節(jié)能效果 .............................................. 38 十、環(huán)境影響分析 ........................ 39 廠址環(huán) 境條件和現(xiàn)狀 ......................................... 39 項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 ................................. 39 環(huán)境保護措施方案 ........................................... 39 環(huán)境保護投資 ............................................... 40 環(huán)境影響評價 ............................................... 41 十一、勞動安全衛(wèi)生與消防 .................... 41 危害因素與危害程度 ......................................... 41 安全措施方案 ............................................... 42 消防設施 ................................................... 42 十二、投資估算及資金籌措 .................... 43 投資估算依據(jù) ............................................... 43 建設投資估算 ............................................... 43 流動資金估算 ............................................... 44 4 資金籌措 ................................................... 44 十三、財務評價 ......................... 45 財務評價依據(jù) ............................................... 45 財務評價的基礎數(shù)據(jù) ......................................... 45 、銷售收入估算 ............................................. 45 總成本估算 ................................................. 46 稅金及三項基金 ............................................. 47 財務評價 ................................................... 47 財務評價指標 ............................................... 49 不確定分析 ................................................. 49 財務評價結論 ............................................... 51 項目風險分析 .............................................. 51 十四、經(jīng)濟和社會影響分析 .................... 53 5 一、項目概要 項目背景及意義 食品加工背景及意義 近年來,中國的餅干行業(yè)快速發(fā)展,并且其市場潛力不可低估。據(jù)中國焙烤食品糖制品工業(yè)協(xié)會會長朱念琳介紹,根據(jù)國家統(tǒng)計局提供的數(shù)字, 1999 年 — 2021 年國內(nèi)整個餅干產(chǎn)量翻了一番,增加了100%,銷售額增加 80%,其產(chǎn)量 5 年內(nèi)年均遞增 15%以上,銷售額年遞增 10%以上,顯示出整個行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上。國內(nèi)的餅干骨干企業(yè)發(fā)展更是突飛猛進,在去年原材料漲價的背景下,還是取得了較好的業(yè)績。 據(jù)了解,近幾年我國餅干行業(yè)發(fā)展迅速,一方面國外的一些企業(yè)先后進入中國餅干市場,占據(jù)著國內(nèi)大部分高檔餅干市場的份額,并具有較強的市場優(yōu)勢;另一方面,在 10 年前,國內(nèi)餅干市場以國有 6 企業(yè)為主,近年隨著企業(yè)改制,國有企業(yè)發(fā)展受到不同程度的影響,而餅干行業(yè)中的民營企業(yè)異軍突起,發(fā)展較快,已涌現(xiàn)了一批年產(chǎn)量在幾萬噸以上頗有實力的民營企業(yè)新秀,代表著行業(yè)新的發(fā)展趨勢。這應引起國內(nèi)餅干企業(yè)的高度重視。一些已發(fā)展到一定規(guī)模的企業(yè)正處在轉型階段。因此,在國內(nèi)餅干行業(yè)發(fā)展的關鍵時期,通過與國外同行面對面的交流學習,了解國外餅干行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài),了解國際知名品牌產(chǎn)品的先進生產(chǎn)設備、生產(chǎn)技術,對我國餅干行業(yè)的進一步發(fā)展將起到促進作用。 2021年,利用世界銀行貸款和國內(nèi)配套資金在東北地區(qū)、長江沿線 和西南地區(qū)建設的糧食收納庫、中轉庫、港口庫和散糧運輸系統(tǒng)基本建成并投入運營,標志著我國糧食現(xiàn)代物流體系建設的起步。 2021 年底全國糧食總庫存 2 億噸,完好倉容的利用率為 87%。 2021 年東北地區(qū)流出糧食(含出口)約 5710 萬噸( 1140 億斤) ,黃淮海地區(qū)流出小麥 1700 萬噸( 340 億斤),長江中下游地區(qū)流出稻谷 1700 萬噸( 340 億斤)。 從總的看,我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展還比較落后,物流成本高、效率低、損耗大的問題仍很突出。目前現(xiàn)有完好倉容中只有約 11%是適合糧食散裝散卸的立筒倉、淺圓倉,其余 89%的平房倉不適應散糧接收發(fā)的需要。二是運輸方式落后。糧食收購環(huán)節(jié)基本采用麻袋、塑料編織袋包裝,在儲存環(huán)節(jié)拆包散儲,到中轉和運輸環(huán)節(jié)又轉為包裝形態(tài)。整個流通環(huán)節(jié)需要經(jīng)過多次灌包、拆包,包裝資材耗費大、拋灑損失多、摻混雜質情況嚴重。絕大部分糧食的裝卸仍采用傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式。四是組織化程度低。目前,東北地區(qū)糧食發(fā)運人多、戶年均發(fā)運量低,不能滿足運輸部門整列、整船發(fā)運的要求,影響運輸效率的提高。發(fā)展糧食現(xiàn)代物流對于降低流通成本、提高運輸效率、增加農(nóng)民收入、保障糧食安全具有十分重要的意義。目前我國糧食從產(chǎn)區(qū)到銷
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