【正文】 網(wǎng)供電為主，發(fā)電機(jī)發(fā)電為輔的方針。 五 、施工前的準(zhǔn)備：施工前，我部作了如下準(zhǔn)備 ： 材料準(zhǔn)備：工程材料砂、碎石、水泥、鋼筋 、 鋼絞線、 波紋管、錨具等施工材料 經(jīng)檢驗(yàn)合格后購進(jìn) 以 滿足施工需要，采用自運(yùn)和社會(huì)運(yùn)輸相結(jié)合的方法，嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量。179。 四、人員及設(shè)備安排 人員：預(yù)制空心板 的施工對橋 橋梁 有重要的作用，做好本分項(xiàng)工程是 夏堤河 中橋、 洪江河 中橋 一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)招標(biāo)文件、規(guī)范及 設(shè)計(jì)圖紙 要求，編制 16米預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案，在得到駐地辦和總監(jiān)辦批復(fù)后，我標(biāo)段經(jīng)過細(xì)致的施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了首件工程的施工，具體過程如下： 20xx 年 6 月 8日完成預(yù)制場建設(shè)工作； 20xx 年 7 月 11日完首片梁板鋼筋加工安裝并進(jìn)行報(bào)驗(yàn)； 20xx 年 7 月 12日完成模板與安裝和混凝土澆筑工作； 經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦及項(xiàng)目工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，在我項(xiàng)目部人員的共同努力下， 于 20xx年 7月 12日完成首件工程的施工 預(yù)制 工作。設(shè)計(jì) C50 砼 179。 工程名稱：預(yù) 制空心板首件工程。 三 、首件工程施工依據(jù)及施工過程 為 加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于 “ 預(yù)防為主，先試點(diǎn) ，后總結(jié)施工 ”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 籌建處下達(dá)的 “ 以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w ” 的質(zhì)量 目標(biāo)施首件工程 ， 實(shí)施樁基首件工程。 并以此為依據(jù)指導(dǎo) 洪江河 中橋梁板預(yù)制施工 ，確保 施工質(zhì)量、施工安全。采取各種工程防護(hù)措施，控制水資源污染，水土流失，減少粉塵對空氣的污染，降低噪音污染，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保沿線景觀不受破壞， 保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的環(huán)境。 二、施工目標(biāo)與首件目的 質(zhì)量目標(biāo) ： 本工程 首件 質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程， 實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定綜合評分達(dá) 95分以上，中間交驗(yàn)一次通過；爭創(chuàng)標(biāo)桿工程； 安全目標(biāo) ：無質(zhì)量事故和安全事故發(fā)生。 16m板混凝土標(biāo)號為 C50，采用φ 。 1 青銀高速遷拓工程一標(biāo) 16m 預(yù)應(yīng)力 梁板預(yù)制 首件總結(jié)報(bào)告 一、 工程概況 本工程中夏堤河中橋與洪江河中橋梁板采用 16 m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，共 168片。 根據(jù)工程具體情況選定 k30+ 夏堤河中橋 12 梁板的預(yù)制為首件工程。 16米后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板砼為 C50 砼預(yù)制板長 米，封端混凝土采用C40 砼，鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛Φ 鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度fpk≥ 1860Mpa，錨具均采用 153 型、 154 型和 155 型圓型錨具、圓形 塑料波紋管孔道及配套錨墊板、螺旋筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用相應(yīng)的Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋設(shè)置及設(shè)計(jì)檢算情況。 環(huán)保目標(biāo) ： 嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》及地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保。 首件目的：通過預(yù)制空心板首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；通過首件工程施工， 確定勞 動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等的最佳組合， 以及各工序之間的銜接， 解決有可能影響工程質(zhì)量的各種因素，對出現(xiàn)的問題及時(shí)處理， 進(jìn)一步熟悉設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和技術(shù)要求。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)建立適合本工程的管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量體系，滿足于本項(xiàng)目質(zhì)量，安全目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。實(shí)施首件工程技術(shù)依據(jù)如下： 青銀高速青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGT F5020xx） ； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/120xx） 2 青島公路局標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)指南 ； 我公司的施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 我項(xiàng)目部擬定 k30+ 夏堤河 中橋 12中板為首件工程，板長 、高 。 ， Φ 16 鋼筋 302 千克，Φ 12 鋼筋 277千克， Φ 10鋼筋 263千克， Φ 8 鋼筋 175千克， Φ 8鋼筋 206 千克 ， Φ 6 鋼筋 70千克。在施工過程中，技術(shù)人員全過程的現(xiàn)場指導(dǎo)并做好相關(guān)記錄，為總結(jié)報(bào)告提供了依據(jù)，在整理分析后找出不 足并進(jìn)行修正，基本上達(dá)到進(jìn)行首件工程的重要意義。 空心板預(yù)制 人員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，具體如下： 施工人員安排及分工 序號 姓名 職務(wù) 主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容 1 何勇 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場施工組織、協(xié)調(diào) 2 李茂棟 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工技術(shù)指導(dǎo) 3 劉承飛 安全員 現(xiàn)場安全、文明施工 4 于波 拌和站負(fù)責(zé)人 拌和站施工負(fù)責(zé) 5 范睿 質(zhì)檢員 鋼筋、模板檢驗(yàn)等 6 張忠斌 試驗(yàn)員 混凝土拌和檢測等 3 主要 機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械設(shè)備 序 號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 單位 機(jī)械 數(shù)量 備注 1 鋼筋切斷機(jī) GQ40 臺(tái) 4 2 鋼 筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 1 3 鋼筋調(diào)直機(jī) GT10 臺(tái) 1 4 電焊機(jī) BX1400 臺(tái) 6 5 圓鋸機(jī) MJ－ 105A 臺(tái) 3 6 振搗器 ZLY30/50 臺(tái) 8/12 7 模板 套 5 8 千斤頂 200T/30T 臺(tái) 4/2 9 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2 10 混凝土罐車 10m179。 臺(tái) 2 11 臺(tái)座 臺(tái) 24 12 龍門吊 50t 臺(tái) 1 13 吊車 25t 臺(tái) 1 試驗(yàn)、測量儀器：試驗(yàn)、測量儀器已全部檢測標(biāo)定完畢 、試驗(yàn)室已取得資格證書，并已投入使用。試驗(yàn)室已作好各種混凝土配合比和各種原材料如水泥、砂、碎石、鋼筋、等試驗(yàn)工作，并已報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。攪拌站標(biāo)定、調(diào)試拌和設(shè)備，使備用的發(fā)電機(jī)和拌和站性能處于良好狀態(tài)，并經(jīng)常進(jìn)行試運(yùn)行；檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸 車輛配套能滿足施工要求； 對進(jìn)場設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械正常工作，配備足夠的備件。 對進(jìn)場定型鋼模按照 梁板 尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)、磨光刨光、試拼裝。 六、施工工藝流程及施工方法（工藝流程圖附后） 預(yù)制 場布置 （ 1）、 已做好預(yù)制場“四通 一平”，預(yù)制區(qū)與材料堆放區(qū)材料加上區(qū)場地全部用混凝土已硬化完畢 ， 預(yù)制 梁板 模板采用組合鋼模，在模板 工廠定制。模板數(shù)量：外膜和內(nèi)膜各 5套， 以滿足