飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修維修理論-展示頁
2025-05-25 15:19本頁面
【正文】 021/6/16 2 第四章、 現(xiàn)代維修理論與技術(shù)概論 本章內(nèi)容： 4． 1 維修工作及維修理論 4． 2 以可靠性為中心的維修簡介 2021/6/16 3 第四章、 現(xiàn)代維修理論與技術(shù)概論 4． 1 維修工作及維修理論 一 ． 維修的基本概念 維修是當(dāng)今生產(chǎn)過程中必不可缺少的 ， 并且迅速發(fā)展起來的一個(gè)新興的領(lǐng)域 。 它的形成與發(fā)展是由以下三方面因素促成 。 3． 對維修人員要求知識面寬 、 不僅具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 、 動(dòng)手能 力 ， 而且具有分析問題的能力 。 維護(hù)：日常的保持設(shè)備良好工作狀態(tài)的工作 。 維修工作的特殊性： 1． 維修是排除故障 ， 預(yù)防故障 ， 是使用的前提安全的保證； 2． 維修是投資的一種選擇； 3． 維修是售后服務(wù)中的一項(xiàng)工作； 4． 對環(huán)保具有重要意義 ， 是三 “ Re”產(chǎn)業(yè) 。 2021/6/16 5 4． 1 維修工作及維修理論 二 ． 維修的分類 1． 預(yù)防性維修 （ PM－ Preventive Maintenance） ： 消除故障隱患 ， 防患于未然 。 A． 定時(shí)拆修 （ RW－ Rwork at some interval） ； B． 定時(shí)報(bào)廢 （ DS－ Discard at some interval） ； C． 視情維修 （ OC－ on condition Maintenance） ； D． 隱患檢測 （ IH－ Inspection for hidden failure） ； 2021/6/16 6 4． 1 維修工作及維修理論 (CMCorrective Maintenance)： 屬非計(jì)劃性維修 （ unscheduled Maintenance） 。 3． 狀態(tài)監(jiān)控維修 （ CMM－ Condition Monitoring Maintenance） ： 對其可靠性水平進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控 。 5． 戰(zhàn)場搶修 （ BDAR－ Battlefield Damage Assessment and Repair） ： 需要快速診斷 ， 應(yīng)急修復(fù)技術(shù) 。 2021/6/16 9 4． 1 維修工作及維修理論 維修理論是建立在 ：數(shù)學(xué)－概率統(tǒng)計(jì) ， 模糊數(shù)學(xué)； 力學(xué)－工程力學(xué) ， 斷裂力學(xué) 、 應(yīng)用
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