航模2-飛行原理(1)-展示頁(yè)
2025-05-24 12:30本頁(yè)面
【正文】 大氣壓強(qiáng)：毫米汞柱 大氣溫度： ℃ 空氣的 粘性 隨著溫度的變化而變化，溫度越低空氣的粘性越小，溫度越高空氣粘性越大。 空氣的 壓強(qiáng) 就是單位面積所受到的空氣壓力。歡迎同學(xué)們 西北工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練中心 張玉潔 2021年 3月 第一節(jié) 基本概念 一、緒論 模型飛機(jī)： 速度 /小時(shí)， 高度 8205米， 距離 ， 續(xù)航時(shí)間 33小時(shí) 39分 15秒， 無(wú)線電世界記錄（ 2021年）： 倒飛、垂直 8字、水平 8字。 無(wú)線電遙控飛機(jī)模型空中做 特技 ： 模型飛機(jī)飛行原理的研究： 翼型的研究 提高機(jī)翼性能的研究 模型飛機(jī)穩(wěn)定性的研究 模型飛機(jī)的各部分比例及配置問(wèn)題 螺旋槳的研究 二、有關(guān)空氣的一些知識(shí)： 氣體的 壓力 是由于氣體分子在不斷運(yùn)動(dòng)時(shí)沖擊到物體表面而產(chǎn)生的。在一密閉容器內(nèi)（分子數(shù)目不變），溫度越高，分子運(yùn)動(dòng)越活躍，速度增大，沖擊力就大，壓力就大，壓強(qiáng)就大。 空氣流過(guò)物體表面的時(shí)候，就像潤(rùn)滑油一樣，最靠近物體表面的空氣是附著在物體表面的，離表面稍遠(yuǎn)，空氣的速度便稍大。 空氣的粘性 第二節(jié) 飛行器 飛行器 一、簡(jiǎn)介 航空器：飛機(jī)，熱氣球 . 飛行器 ?航天器：人造衛(wèi)星，宇宙飛船， 空間站，航天飛機(jī) 火箭和導(dǎo)彈： 就是能夠離開地面飛行的裝置，在地球大氣層內(nèi)或在大氣層之外的空間（含環(huán)地球的空間、行星和行星際空間）飛行的器械。 氣 球 ， 飛 艇固 定 翼 （ 飛 機(jī) ， 滑 翔 機(jī) ）旋 翼 航 空 器 （ 直 升 機(jī) ， 旋 翼 機(jī) ）重 航 空 器 ： 重 于 空 氣 的 航 空 器 ， 利 用 空 氣 動(dòng) 力 學(xué) 原 理 升 空 撲 翼 機(jī)傾 轉(zhuǎn) 旋 翼 航 空 器 （ 垂 直 起 落 飛 機(jī) ） 具 有 固 定 翼 與 旋 翼 的 雙 重 特 性 （產(chǎn)生升力的基本原理） 輕航空器模型就是指它的重量比同體積空氣輕的航空器。 二、輕航空器 概念：
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