貴陽市五里沖項目延安南路新增主線橋工程水磨鉆挖孔施工方案-展示頁
2025-06-01 06:24本頁面
【正文】 工 的方法進行施工 ， 考慮附近 黔渝鐵路線 的 運營 安全， 不 允許 采用爆破 施工 ，根據(jù)以 往 施工經(jīng)驗， 結(jié)合實際地質(zhì)情況 ， 故 進入巖層后 采用 水磨鉆 施工 代替爆破施工 ，待終孔并 驗收合格后，及時進行鋼筋籠 吊裝、樁身砼澆筑 。 質(zhì)安負責(zé)人 余龍鳳 負責(zé)質(zhì)量管理工作。 安全負責(zé)人 王超 負責(zé)安全 、 環(huán)保管理工作。 三 、組織機構(gòu)及職責(zé) 3 組織機構(gòu)： 本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成 水磨鉆開挖 及 樁 身鋼筋吊裝、砼灌注 的施工， 建立健全項目施工領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，按項目法組織施工， 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)如下： 主要 部門及職責(zé)范圍 職務(wù) 姓名 職責(zé)范圍 項目 負責(zé)人 張洲 負責(zé)項目的施工管理、安全、進度 、成本 的全面工作。 根據(jù)已有地勘資料， 孔樁地質(zhì)情況 大致 如下 （按平均值 統(tǒng)計 ） ： 0～ 4m, 為 雜填土 ， 主要由混凝土地坪、粘土夾碎石、建筑、生活垃圾等組成，結(jié)構(gòu)松散 ； 4～ 12m，為粘土，可塑，稍濕，土體結(jié)構(gòu)較緊密 ； 12～ ， 為 強風(fēng)化白云巖，局部夾泥，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈砂狀、碎塊狀 ； ～ 30m， 為 中風(fēng)化白云巖 ， 節(jié)理裂隙發(fā)育，含少量方解石脈，巖芯呈塊狀、短柱狀、柱狀。 二 、工程概 況 貴陽市南明區(qū)五里沖片區(qū)市政路網(wǎng)建設(shè)工程 — 延安南路 K0+～ K1+新增主線橋 工程， 長 米 ， 全橋共 3聯(lián) :2 30m+3 30m 2=240m ,橋 寬：（ +15）+3+（ +15） =40m。 。貴陽市五里沖項目 延安南路新增主線橋工程 水磨鉆挖 孔樁 專項施工方案 編制： 審核： 批準： 深圳 中鐵二局 工程有限公司 貴陽市 花果園市政工程 項目經(jīng)理部 20xx年 4月 25日 1 目 錄 一、編制依據(jù) 2 二、工程概況 2 三、組織機構(gòu)及職責(zé) 2 四、施工部署及施工計劃 3 施工部署 3 施工計劃 3 五、 孔樁 開 挖施工方法 4 施工工藝流程 4 施工準備 5 施工方法及措施 6 六 、質(zhì)量保證措施 12 質(zhì)量目標(biāo) 12 質(zhì)量保證措施 12 七 、安全保證措施 13 安全目標(biāo)
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