某導(dǎo)彈電器艙殼體機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-09-11 21:10本頁(yè)面
【正文】 ，對(duì)導(dǎo)彈性能影響很大，加工部分為電器艙與其它艙段連接部分，所要求的加工精度非常高，對(duì)工人的技術(shù)水平要求很高，而且質(zhì)量不易保證，易產(chǎn)生質(zhì)量分布不均；其次、導(dǎo)彈電器艙是回轉(zhuǎn)零件，宜采用車(chē)削方式加工。雖然目前無(wú)加工余量的凈成型和近凈成型有所發(fā)展，但遠(yuǎn)未普及，目前的技術(shù)水平僅僅能加工小型的簡(jiǎn)單零件，且需要配備專(zhuān)用的大型壓力機(jī)、加熱設(shè)備和高精度模具，在導(dǎo)彈艙體制造過(guò)程中難以實(shí)際應(yīng)用，機(jī)加工成為目前導(dǎo)彈制造過(guò)程的一種必備手段，暫時(shí)還很難被完全取代，所以研究導(dǎo)彈 加工中的高效機(jī)加方法具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。 作為傳統(tǒng)加工工藝的機(jī)加工在導(dǎo)彈艙體制造中主要有兩種方式： 彈、反坦克導(dǎo)彈、便攜式地空導(dǎo)彈等小型導(dǎo)彈的機(jī)加工多采用厚壁管材作為毛坯，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工而成 [3]； （拉深）后由機(jī)加工精加的方式制造，而由于旋 壓與拉深相比具有模具簡(jiǎn)單、制造工序少等優(yōu)點(diǎn)，所以旋壓后機(jī)加工方式被更多的采用。電器艙是為了保證內(nèi)部裝載儀器的正常工作條件，如氣壓、溫度、濕度和耐振性等要求的獨(dú)立艙段，并具有儀器安裝迅速，維護(hù)、修理、更 換方便的特點(diǎn) [2]。它的主要功用是用來(lái)裝載戰(zhàn)斗部、推進(jìn)劑和各種儀器設(shè)備，連接彈翼、舵面、發(fā)動(dòng)機(jī)等其它部件，并承受它們的載荷 [1]。 4 量具的設(shè)計(jì)與相關(guān)計(jì)算 ................................................... 12 5 結(jié)論 ................................................................... 14 參考文獻(xiàn) ................................................................. 23 致 謝 .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 編制工藝卡 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。0 目 錄 1 緒論 .................................................................... 2 課題研究的目的和意義 .................................................. 2 國(guó)內(nèi)外類(lèi)似制件的工藝現(xiàn)狀 .............................................. 3 充分利用零件整體剛性的刀具路徑優(yōu)化方案 .............................. 2 薄壁結(jié)構(gòu)的腹板加工 .................................................. 3 本文的主要工作 ........................................................ 6 2 機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) .................................................. 6 零件的分析 ............................................................ 6 零件圖紙 ............................................................ 6 零件的工藝性 ........................................................ 7 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類(lèi)型 .................................................... 7 毛坯 .................................................................. 7 擬定工藝路線(xiàn) .......................................................... 8 定位基準(zhǔn) ............................................................ 8 表面加工方法 ........................................................ 8 相關(guān)工序情況 ........................................................ 9 加工方案的確定和相應(yīng)工裝的選擇 ...................................... 9 工序設(shè)計(jì) ............................................................. 10 加工余量的確定 ..................................................... 10 工序尺寸與公差計(jì)算 ................................................. 10 機(jī)床及刀具選擇 ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 時(shí)間定額 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 3 車(chē)夾具及鉆模的設(shè)計(jì) ..................................................... 11 準(zhǔn)備工作 ............................................................. 11 設(shè)計(jì)任務(wù)及工藝狀況 .............................................
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