【正文】 交底。 洞口注漿加固土體、洞口止水安裝。 材料準(zhǔn)備、管節(jié)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收堆放、防腐層測(cè)試檢查、鋼管焊接材料 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。其施工工序見下頂管施工流程圖： 施工工藝 1 頂管施工準(zhǔn)備工作 測(cè)量控制、沉降檢測(cè)點(diǎn)布置，頂進(jìn)軸線測(cè)量。由于頂管機(jī)頭操作反映正確，可及時(shí)調(diào)整操作，所以泥水平衡頂管精度較高，頂進(jìn)速度較快，且地表沉降量小。進(jìn)泥泵將泥水通過旁通閥送入密封艙內(nèi)，排泥泵交密封艙內(nèi)的泥漿抽排至地面的泥漿池或泥水分離裝置內(nèi)，通過調(diào)整進(jìn)泥泵和排泥泵的流量來調(diào)整密封艙的泥水壓力。刀盤的頂推力與正面土壓力保持平衡。 泥水平衡頂管機(jī)機(jī)頭設(shè)有可調(diào)推力的浮動(dòng)大刀盤進(jìn)行切削和支承土體。管道軸線和標(biāo)高的測(cè)量是用激光儀連續(xù)進(jìn)行的。 泥水平衡掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)勢(shì) 泥水平衡頂管與其它頂管相比，具有平衡效果好，施工速度快、對(duì)土質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，采用泥水平衡頂管工具管，施工控制得當(dāng)，地表最大沉 降量可小于 2cm，每晝夜頂進(jìn)速度可達(dá) 20m 以上。確保防洪大堤的穩(wěn)定和安全。因此，在頂管穿越防洪大堤過程中，應(yīng)特別注意對(duì)大堤土體位移和沉降進(jìn)行觀測(cè)并加以控制。內(nèi)防腐環(huán)氧煤瀝青普通級(jí)干膜厚度≥ 0 .3um。 。兩管平行布置，管中心線相距 。 頂管施工 概況 頂管區(qū)間由高位井開始，至應(yīng)急排放口區(qū)域（消力池）結(jié)束。圍堰外側(cè)按 1： 2 放坡，在坡腳處插入 6m 長(zhǎng)鋼板樁，起到防止圍堰滑移的作用，確保圍堰的穩(wěn)定性。 根據(jù)不同施工區(qū)域和施工區(qū)間所需操作面的不同，圍堰頂?shù)膶挾仍?10～ 5m 之間，根據(jù)歷年來的潮位情況，現(xiàn)最高潮位在 ～ 之間。 施工圍堰 從工程施工的安全性和保證工程質(zhì)量的前提，我們擬采用圍堰的方法進(jìn)行應(yīng)急排放口區(qū)域的施工。為解決這一問題，我們計(jì)劃在大堤的堤頂?shù)缆飞习?2 ％的坡度筑坡，在頂管上方位置附近使堤頂?shù)缆返臉?biāo)高達(dá)到防汛墻的高度。“三個(gè)區(qū)域”分別為高位井區(qū)域、應(yīng)急排放口區(qū)域和正常排放口區(qū)域；這三個(gè)區(qū)域通過兩個(gè)區(qū)間相連，“兩個(gè)區(qū)間”分別是頂管區(qū)間和沉管 區(qū)間。編制時(shí)為了使方案更具合理性、經(jīng)濟(jì)性和可操作性，編制過程中對(duì)多種方案進(jìn)行比較充分論證，以求開拓創(chuàng)新，優(yōu)化方案，確保優(yōu)質(zhì)高效安全地完成本工程。 第一節(jié) 施工流程 第一節(jié) 主要施工技術(shù)措施 我項(xiàng)目部在認(rèn)真閱讀了排放管施工圖，組織工程技術(shù)人 員多次實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，了解周圍環(huán)境情況，分析各種影響工程施工的因素。頂管接收坑打設(shè)鋼板樁圍護(hù)，輕型井點(diǎn)降水待頂管頂?shù)轿恢煤?，挖除土體，調(diào)出頂管機(jī)頭； 應(yīng)急排放口消力池至正常排放口 216。1200 16 鋼管（ 180m）和應(yīng) 急排 放管 216。 ⑤ 1 灰色粘土層呈軟塑狀態(tài)，高等壓縮，工程地質(zhì)性質(zhì)一般。 ④ 1 灰色淤泥質(zhì)粘土層 ～ 為高壓縮性靈敏軟土，工程性質(zhì)差。 ③ 1 灰色淤泥質(zhì)粘土夾砂層厚度為 ～ ,具有觸變、流動(dòng)的特性工程性質(zhì)差，本層是天然地基的主要壓縮層及軟弱下臥層。 ② 31 灰色砂質(zhì)粉質(zhì)粘土與淤泥粉質(zhì)粘土互層厚度為 ～ ， 中等壓縮性。本沉井的起沉界面處于本層。位于沉井區(qū)域內(nèi)的浜填土在沉井起沉場(chǎng)地平整時(shí)用黃砂換填。主要分布在靠江邊處。 ① 11 素填土層厚 ～ 以灰黃色粘性土為主，局部夾雜粉性土，含植物根莖，土質(zhì)松散，局部夾雜少量碎石，強(qiáng)度變化大。 土層由上至下依次為： ① 11 雜填土、① 11 素填土、① 2 沖填土、① 3 浜填土、② 1 褐黃色粉質(zhì)粘土、② 2 灰黃色粉質(zhì)粘 土、② 31 灰色砂質(zhì)粉質(zhì)粘土與淤泥粉質(zhì)粘土互層、② 32灰色砂質(zhì)粉土、③ 1灰色淤泥質(zhì)粘土夾砂、④ 1 灰色淤泥質(zhì)粘土、⑤ 1 灰色粘土。 水文地質(zhì)情況 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和《污水處理廠一期排海管巖土工程勘查報(bào)告》，本工程場(chǎng)地內(nèi)的土層均屬第四紀(jì)河口、濱海、淺海、沼澤和溺谷相沉積層，主要由粘性土、飽和粉性土和砂土組成。排放口位置河床標(biāo)高＋ ， 淤泥厚度 左右。南側(cè)是長(zhǎng)江防洪大堤。 周邊環(huán)境 該排放管道位于污水廠區(qū)西南角的高位井，穿越長(zhǎng)江防洪大堤至長(zhǎng)江中。 4）正常排放管排放口出口處設(shè)置 17m 鋼筋混凝土板樁 20 延長(zhǎng)米和塊石理砌護(hù)坦，板樁上口設(shè)置 20m 鋼砼導(dǎo) 梁，頂標(biāo)高 。 3） 一根應(yīng)急排放管，鋼管 DN1000，管壁厚 14mm，管中心標(biāo)高177。 2） 一根正常排放管，鋼管 DN1200，管壁厚 16mm，管中心標(biāo)高177。進(jìn)水室與排海泵站的出水管相銜接，兩個(gè)出水室分別與正常排放管和應(yīng)急排放管相銜接。排放口位于 2 ＃丁壩和 3 ＃丁壩連線向內(nèi) 。 污水處理廠排放管施工方案 第一節(jié) 工程概況 工程簡(jiǎn)介 污水處理廠一期工程是一座新建污水處理廠，近期規(guī)模為 5 萬 m3/d，遠(yuǎn)期規(guī)模 10 萬 m3/d。出江排放管工程是整體工程重要的一部分，污水經(jīng)處理廠處理后通過泵站和排放管排入現(xiàn)有防洪大堤外 178m 處長(zhǎng)江中。排放管工程范圍從高位井起至長(zhǎng)江中排放口，全長(zhǎng) 270 米，主要工程內(nèi)容有： 1）一座高位井（兼作頂管工作井），井內(nèi)凈尺寸 ， 鋼筋混凝土井壁厚度 ， 井內(nèi)結(jié)構(gòu)有縱橫隔墻將高位井分為一個(gè)進(jìn) 水室和兩個(gè)出水室。高位井的進(jìn)水室和兩個(gè)出水室分別設(shè)置鑄鐵閘門。 （絕對(duì)標(biāo)高），全長(zhǎng) 270m。 （絕對(duì)標(biāo)高），全長(zhǎng) 。 5）應(yīng)急排放管排放口出口處設(shè)置鋼筋混凝土消力池和塊石理砌護(hù)坦。管道施工范圍中，污水廠圍墻南側(cè)有一寬 30 米左右的魚塘，魚塘南側(cè)是車行道路（雙向單車道）， 路北一路架空電話線，路南一路電力架空高線。大堤外側(cè)漿砌塊石護(hù)坡，堤體為土體，堤頂標(biāo)高 ；大堤外側(cè)是長(zhǎng)江邊灘涂 ,標(biāo)高 ～ 有 80m 左右較平坦，其余呈斜坡至排放口外 40m 左右深水航道。長(zhǎng)江水位現(xiàn)高潮位 ， 低潮位 左右。 根據(jù)地基土的特征、成因及物理力學(xué)性質(zhì)差異，勘探深度內(nèi)的土層可劃分為 4 個(gè)主要層次，其中第①、②、⑤層根據(jù)土性特征可分若干亞層和次亞層。 ① 11 雜填土層厚度 ～ 主要以碎石、磚塊為主，夾雜水泥塊、腐殖質(zhì)等雜物，結(jié)構(gòu)松散強(qiáng)度變化大。 ① 2 沖填土層厚度為 ～ 以粉性土為主夾雜少量碎石、貝克碎屑結(jié)構(gòu)松散。 ① 3 浜填土層厚度為 ～ ， 含黑色淤泥及有機(jī)質(zhì)，偶夾碎石、混雜物等，初時(shí)為明浜，場(chǎng)地平整后成為明浜。 ② 1 褐黃色粉質(zhì)粘土層厚度為 ～ ,呈可塑狀態(tài)，中等壓縮，工程地質(zhì)性質(zhì)相對(duì)較好。 ② 2 灰黃色粉質(zhì)粘土層厚度為 ～ ,中、高等壓縮為軟弱下臥層，工程地質(zhì)一般。 ② 32灰色砂質(zhì)粉土層厚度為 ～ ,稍密至中密狀態(tài)，這層土工程強(qiáng) 度較高，為良好的天然地基持力層、良好的下臥地基土層，但該土層具有易發(fā)生振動(dòng)液化、坍塌等現(xiàn)象的特征。本沉井封底結(jié)構(gòu)位于本層。本層也是天然地基的主要壓縮層及軟弱下臥層。 編制依據(jù) ； 2．招標(biāo)文件及圖紙中所指定的 有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和參考標(biāo)準(zhǔn)： 3．建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法令性文件； 4． 公司質(zhì)量保證手冊(cè)，有關(guān)程序文件以及相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)資料； 5．施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和現(xiàn)狀情況； 6．給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ GBJ20268— 97） 7．工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ GB50236— 98） 8．地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ DGJ08— 111999） 9． 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ GB50204— 2020） 10 ．埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐 層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ SY/T— 0447— 96） 11 ．市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ DBJ08— 220— 96） 12 ．市政排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 （ DBJ08— 224— 96） 13．鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （ JGJ18— 96） 14．鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （ GB50205— 2020） 15．水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 （ JTJ/T239— 98） 16．港口工程地基規(guī)范 （ JTJ 250— 98） 第一節(jié) 主要施工方法 高位井（兼作頂管工作井）采用排水下沉、干封底沉井施工； 高位井至應(yīng)急排放口正常排放管 216。1000 14 鋼管（ 150m）管道采用同時(shí)、雙機(jī)頭錯(cuò)位頂管施工，頂管工藝是泥水平衡，每節(jié)管長(zhǎng) 3 米。1200 14 鋼管長(zhǎng) 85m（實(shí)際長(zhǎng) 90m，留有 5m 間距是頂管機(jī)頭和橡膠軟接頭）管道采用灘涂岸 上制作、水上沉管施工； 應(yīng)急排放口鋼筋混凝土消力池施工采用編織袋裝吹填砂的施工圍堰圍護(hù)，構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆； 正常排放口 17m 鋼筋混凝土板樁打設(shè)采用水上打樁船打設(shè)的方法施工； 鋼筋混凝土板樁與排放管連接處采取水下支設(shè)模板、澆注水下砼； 鋼筋混凝土板樁上口鋼砼導(dǎo)梁采取趕潮施工； 拋石護(hù)坦和管道上部拋砂、拋石采用水上船拋， C25 砼采取趕潮澆筑； 施工便道利用編織袋吹砂填筑。對(duì)排放管施工的特點(diǎn)進(jìn)行了討論，編制了該工程實(shí)施的施工方案，以及工程質(zhì)量、施工工期、安全生產(chǎn)等保證措施。 施工區(qū)域劃分 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，排放管的施工內(nèi)容劃分為“三個(gè)區(qū)域、兩個(gè)區(qū)間”。 施工便道 本工程防汛大堤外側(cè)的施工，由于防汛大堤內(nèi)外本身的高差，使施工機(jī)械很難進(jìn)入到施工位置。在防汛墻外側(cè)采用吹砂工藝抬高標(biāo)高，沿頂管位置修筑一條寬度 10m 的道路接至防汛墻，形成一條堤頂?shù)缆分潦┕?chǎng)地的通道，從而使施工機(jī)械車輛能夠到達(dá)施工場(chǎng)地。 利用吹砂工藝修筑圍堰，在圍堰根部打設(shè)短鋼板 樁，以有樁壩的形式將施工場(chǎng)地完全封閉起來，排除江水的潮汐作用對(duì)工程施工的影響，將灘涂和水上施工轉(zhuǎn)變?yōu)殛懮鲜┕ぁ唔敇?biāo)高保證在 左右，高于歷年同期的高潮位，保證施工安全。 高位井施工 高位井為沉井結(jié)構(gòu)，平面尺寸為 9m ， 下沉深度約 7m， 沉井采用二次制作一次 排水下沉、干封底的方式進(jìn)行施工。共有兩條管道，一條為 DN1200 鋼管，壁厚 16mm，管長(zhǎng) 180m； 另一根應(yīng)急排放管，直徑 DN1000，壁厚 14mm，管長(zhǎng) 150m。管道中心標(biāo)高177。管道外防腐采用環(huán)氧富鋅底漆一度，干膜厚 40um，環(huán)氧云鐵底漆一度，干膜厚 100um，超厚膜型環(huán)氧瀝青面漆二度，干膜厚 150um。 該頂管將穿越長(zhǎng)江 防洪大堤，施工時(shí)對(duì)長(zhǎng)江防洪大堤保護(hù)尤為重要。 機(jī)械選型 經(jīng)過我單位技術(shù)部門結(jié)合地質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)情況，依定該工程選用泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工。 泥水平衡掘進(jìn)機(jī)是通過胸板前密封艙內(nèi)護(hù)壁泥漿平衡正面土壓，以泥水平衡自動(dòng)控制土壓力。它采用地面遙控操作，操作人員不必進(jìn)入管道。能做到及時(shí)糾偏，其頂進(jìn)質(zhì)量也容易控制并適應(yīng)砂性土層中施工，特別是穿越地表沉降要求較高的地段。推力設(shè)定后，刀盤隨土壓力大小變化前后浮動(dòng)，始終保持對(duì)土體的穩(wěn)定支撐力使土體保持穩(wěn)定。機(jī)頭密封艙中接入有一定含泥量的泥水，泥水亦保持一定的壓力，一方面對(duì)切削面的地下水起平衡作用，一方面又起 到運(yùn)走刀盤削下來的泥土的作用。 刀盤上承受的土壓力和艙內(nèi)泥水壓力均由壓力表反映，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各種壓力值、激光測(cè)量信息、糾偏油缸動(dòng)作情況均通過攝像儀反映到地面操縱臺(tái)的屏幕上，操作人員根據(jù)這些信息進(jìn)行遙控操作。 施工流程 根據(jù)本工程地質(zhì)條件和工程特點(diǎn)， 本工程采用泥水平衡式頂管施工。 施工現(xiàn)場(chǎng)平整，基坑內(nèi)導(dǎo)軌安裝，井內(nèi)后座設(shè)置、操作平臺(tái)搭建、工作坑安全護(hù)欄搭置。 頂管機(jī)頭井下拼裝、調(diào)試及系統(tǒng)調(diào)試。 側(cè)壁減摩觸變泥漿配制。 基坑導(dǎo)軌保證足夠的強(qiáng)度和剛度，本工程基坑 導(dǎo)軌由型鋼和鋼板焊接而成。預(yù)埋鋼板上的錨固鋼筋焊接牢固并有足夠的錨固強(qiáng)度，導(dǎo)軌安放后，在兩側(cè)用型鋼支撐好，必要時(shí)再澆筑混凝土，確保導(dǎo)軌在受撞擊的條件下，不走動(dòng)，不變形。 承壓壁是承受和傳遞全部頂力的后座墻，更應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并有足夠安全度。 根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋的鋼預(yù)埋件，我們?cè)陬A(yù)埋件上安裝工作坑洞口止水裝置。 注漿為“機(jī)頭同步注漿”和“管道補(bǔ)漿”二部分，采用同一根總管和同一種漿液配方。 在工作坑 洞口止水裝置處設(shè)置 4 個(gè)注漿孔，當(dāng)管道外壁進(jìn)入洞內(nèi)， 未與土體摩擦前就浸滿漿液，觸變泥漿隨管外壁向土體滲入。 觸變泥漿的配方和性能指標(biāo)： 配方 膨 潤(rùn) 土 純堿 摻加劑 漏 斗 粘 度（秒） 視粘度CP 失水量ml 終切力 （達(dá)因 /mm） 比重 A漿 12％ 6％ CMC 適量 36” 9 130 注漿壓力：大于地下水壓力，注漿量為建筑空隙的 6～ 8 倍。 頂管工作井安放鋼管程序： 縮回主頂千斤頂→拆除管節(jié)內(nèi)各種管道接口及電纜→退出環(huán)形頂鐵配合→安放鋼管→管材焊接、防腐涂料補(bǔ)涂→安裝環(huán)形頂鐵→安裝管節(jié)內(nèi)各種管道接口及電纜→伸出主頂千斤頂，頂進(jìn)→主頂油缸頂?shù)轿弧貜?fù)上述過程。 安放鋼管前的檢查準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，安放前必須做好以下工作： 頂進(jìn)前對(duì)成品鋼管、焊接管材的坡口、焊條等材料從尺寸、規(guī)格、性能等均作詳細(xì)檢 查，必須符合設(shè)計(jì)要求。 由于本機(jī)頂進(jìn)中基本采用以泥水壓力控制方式，即通過調(diào)整進(jìn)泥泵和排泥泵的流量來調(diào)整密封艙的泥水壓力。 4 頂力控制 頂管的總頂力控制是非常關(guān)鍵的頂 管技術(shù)參數(shù)