時(shí)代楷模先進(jìn)人物事跡材料五篇-展示頁(yè)
2025-03-12 12:32本頁(yè)面
【正文】 李波向張連鋼匯報(bào)后得到了這樣的答復(fù)，自動(dòng)化碼頭行云流水 般的作業(yè)征服了曾經(jīng)世界第一大港的同行。作業(yè)組負(fù)責(zé)人李波清楚地記得，自動(dòng)化碼頭運(yùn)行后不久，鹿特丹世界門(mén)戶碼頭的考察團(tuán)來(lái)到青島港，提出要到自動(dòng)化碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)看看，并且要求拍照、錄像，很明顯就是想檢驗(yàn)青島港自動(dòng)化碼頭的成色。而且，經(jīng)過(guò) xx3 次的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，自動(dòng)化碼頭管控系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越聰明。全球首個(gè)氫 +5G智慧碼頭 amp。全球首次研制成功軌道吊防風(fēng)一鍵錨定裝置 。amp。負(fù)責(zé)操作的朱文峰、王吉升、隋曉等對(duì) 100 多個(gè)流程反復(fù)修改十幾稿 。 這樣的例子還有很多。連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理竇亮說(shuō)。 我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，每一次突破都值得銘記。2020 年年底，單機(jī)效率已增至 自然箱 /小時(shí)。以下是職場(chǎng)范文網(wǎng)話和大家分享的時(shí)代楷模先進(jìn)人物事跡材料資料，提供參考，歡迎參閱。時(shí)代楷模先進(jìn)人物事跡材料五篇 時(shí)代楷模先進(jìn)人物事跡材料五篇 我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，每一次突破都值得銘記。張連鋼說(shuō)：世界紀(jì)錄不是任何人施舍給我們的，是全體隊(duì)員不斷超越自我、拼命干出來(lái)的 !。 時(shí)代楷模先進(jìn)人物事跡材料一 20xx 年 5 月 11 日，全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港誕生，開(kāi)港作業(yè)便達(dá)到單機(jī)效率 自然箱 /小時(shí)，之后這個(gè)世界紀(jì)錄被 6 次刷新。 20xx 年 11 月，青島港自動(dòng)化碼頭二期全球首個(gè) 5G 智慧碼頭開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，再次以中國(guó)速度震驚世界航運(yùn)界。張連鋼說(shuō)：世界紀(jì)錄不是任何人施舍給我們的，是全體隊(duì)員不斷超越自我、拼命干出來(lái)的 ! 僅流程測(cè)試案例就編寫(xiě)了 5000 多個(gè)，反復(fù)測(cè)試十幾萬(wàn)次 。在一次測(cè)試中，他們發(fā)現(xiàn)某處系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常，但疑點(diǎn)有數(shù)百個(gè)，大家按流程一點(diǎn)點(diǎn)回溯，連續(xù)一周每天干到凌晨，最終找到了問(wèn)題點(diǎn)。有段時(shí)間， AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) )死鎖情況頻繁出現(xiàn)，李永翠和同事們用了幾個(gè)月，分析了上萬(wàn)條工作日志，從中歸納了十幾種死鎖類型，最終成功解鎖 。負(fù)責(zé)作業(yè)的李波、管廷敬、耿衛(wèi)寧等做了 40 多個(gè)閘口方案 amp。 開(kāi)港至今，連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)推出了一連串耀眼的全球首創(chuàng)：全球首次研制成功機(jī)器人 自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖 。全球首創(chuàng)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)循環(huán)充電技術(shù) 。amp。 外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。 給他們拍，讓他們看 !我們的技術(shù)，僅憑拍照和計(jì)算是學(xué)不走的。 截至目前，青島港自
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