【正文】 E D C B A 16 網(wǎng)絡(luò)正圖 1 4 3 5 6 8 9 2 7 0 2 6 2 6 15 19 12 0 2 0 2 2 5 6 10 2 9 15 19 0 2 2 8 15 12 2 12 2 6 2 12 5 0 0 2 2 12 12 15 15 2 19 19 11 11 8 7 6 12 6 15 8 11 7 4 6 15 11 15 711 B 6 2 I H D G E C A 2 2 K L J 7 4 10 3 4 3 4 17 167。 8 一 網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路 二 直接連接兩個(gè)相鄰結(jié)點(diǎn)之間的活動(dòng)只能有一個(gè) 三 一個(gè)作業(yè)不能在兩處出現(xiàn) 四 箭線首尾必有結(jié)點(diǎn)，不能從箭線中間引出另一條 箭線 五 網(wǎng)絡(luò)圖必須只有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)始點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn) 六 各項(xiàng)活動(dòng)之間的銜接必須按邏輯關(guān)系進(jìn)行 167。 關(guān)鍵路線上的工序稱為關(guān)鍵工序 表示方法 ：關(guān)鍵路線及工序常用雙線表示 注意 ：（ 1）關(guān)鍵路線的完成時(shí)間決定整個(gè)工程的完工時(shí)間； （ 2）關(guān)鍵路線不只一條。各條路 線所需的周期為對(duì)應(yīng)的作業(yè)時(shí)間之和。 ? 示例 1： ? 示例 2： ? 先行活動(dòng)、后續(xù)活動(dòng)和并行活動(dòng) B 12 1 4 6 3 5 2 產(chǎn)品設(shè)計(jì) A 自制零部件 B1 外購(gòu)零部件 B2 裝配 C 樣品鑒定 D A D C B 45 50 35 15 5 6 二 事項(xiàng)（事件、結(jié)點(diǎn)） ? 定義：工程（計(jì)劃）的始點(diǎn)、終點(diǎn)（完成點(diǎn)） 或其各項(xiàng)作業(yè)的連接點(diǎn)（交接瞬間）。 網(wǎng)絡(luò)圖的組成 一 工序（作業(yè)、活動(dòng)） 二 事項(xiàng)（事件、結(jié)點(diǎn)） 三 路線 5 一 工序（作業(yè)、活動(dòng)） ? 定義：指一項(xiàng)有具體內(nèi)容的、需要人力、物力、財(cái)力、占用一定空間和時(shí)間才能完成的活動(dòng)過(guò)程。 3 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的特點(diǎn)： – 直觀性強(qiáng)，可形象反映工程全貌； – 主次、緩急清楚，便于抓住主要矛盾； – 可利用非關(guān)鍵路線上的工作潛力，加速關(guān)鍵作業(yè)進(jìn)程，因而可縮短工期，降低工程成本； – 可估計(jì)各項(xiàng)作業(yè)所需時(shí)間和資源； – 便于修改； – 可運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)運(yùn)算和畫(huà)圖，縮短計(jì)劃編制時(shí)間。 關(guān)鍵路線確定 167。 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制步驟 167。 網(wǎng)絡(luò)圖的組成 167。1 第九章 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù) 167。 概念 及 特點(diǎn) 167。 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原則 167。 網(wǎng)絡(luò)時(shí)間計(jì)算 167。 計(jì)算完工期及其概率 2 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的概念： 是以工序所需時(shí)間為時(shí)間因素，用描述工序之間相互聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的計(jì)算，反映整個(gè)工程或任務(wù)的全貌，并在規(guī)定條件下，全面籌劃、統(tǒng)一安排，來(lái)尋求達(dá)到目標(biāo)的最優(yōu)方案的計(jì)劃技術(shù)。 4 167。 ? 虛活動(dòng)（作業(yè)）：只表示作業(yè)之間相互依存、相互制約、相互銜接的關(guān)系，但不需人力、物力、空間和時(shí)間的虛設(shè)的活動(dòng)。 ? 表示方法： i i（ 結(jié)點(diǎn)編號(hào)）： ①表示事項(xiàng)時(shí)間大致順序 自左向右自上向下排列 ②一般以正整數(shù)表示 ③一個(gè)結(jié)點(diǎn)只有一個(gè)編號(hào) ④各結(jié)點(diǎn)不允許重復(fù)使用 一個(gè)編號(hào) 7 三 路線 定義 ： 從網(wǎng)絡(luò)圖始點(diǎn)開(kāi)始，順著箭頭方向前進(jìn)，連續(xù)不斷地 到達(dá)終點(diǎn)的一條通道稱為網(wǎng)絡(luò)圖的一條路線。 關(guān)鍵路線和關(guān)鍵工序 ： 概念 ： 網(wǎng)絡(luò)圖中所需工時(shí)最長(zhǎng)的路線稱為關(guān)鍵路線。關(guān)鍵路線越多，組織工作 越好，安排越緊湊； （ 3）關(guān)鍵路線與非關(guān)鍵路線可以轉(zhuǎn)化。 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制原則 9 一 網(wǎng)絡(luò)圖是有方向的，不允許出現(xiàn)回路 1 2 3 4 5 B A C D E 錯(cuò) 10 二 直接連接兩個(gè)相鄰結(jié)點(diǎn)之間的活動(dòng)只 能有一個(gè) 3 5 4 3 4 5 3’’ 3’ D C B A D C B A 錯(cuò) 對(duì) 11 四 箭線首尾必有結(jié)點(diǎn)，不能從箭線中間引 出另一條箭線 14 13 12 11 13 12 11 配砂 造型 造型 配砂 2 配砂 1 對(duì) 錯(cuò) 12 五 網(wǎng)絡(luò)圖必須只有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)始點(diǎn)和一個(gè) 終點(diǎn) 2 3 5 4 3’ 1 4 5 3 2 1 錯(cuò) 對(duì) 13 167。 網(wǎng)絡(luò)時(shí)間計(jì)算 一 作業(yè)時(shí)間確定 二 結(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù) 三 作業(yè)時(shí)間參數(shù) 四 時(shí)差 18 一 作業(yè)時(shí)間確定 1 單一時(shí)間估計(jì)法 2 三點(diǎn)時(shí)間估計(jì)法 ： 樂(lè)觀時(shí)間 a ： 順利情況所需最短時(shí)間 最大可能時(shí)間 m ： 正常條件下所需時(shí)間 悲觀時(shí)間 b ： 不正常條件所需最長(zhǎng)時(shí)間 a + 4m + b 6 b a 6 作業(yè)平均時(shí)間 t = 作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)差 ? = 標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)圖中 19 1 結(jié)點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間 2 結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間 二 結(jié)點(diǎn) 時(shí)間 參數(shù)計(jì)算 20 ?概念 ：保證該結(jié)點(diǎn)先行作業(yè)能夠完成的前提下，從該結(jié)點(diǎn)開(kāi) 始的各項(xiàng)作業(yè)最早開(kāi)始時(shí)間。 ?表示方法 ： LF ( i )： 作業(yè)“ i j ”箭尾結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間 LF ( j ) ： 作業(yè)“ i j ”箭頭結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間 ?計(jì)算規(guī)則 ： 由終點(diǎn)開(kāi)始，自右至左計(jì)算 LF （ 終點(diǎn)） = ES（ 始點(diǎn)）