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云南xxx一級水電站場內施工道路一期工程施工組織設計-展示頁

2025-03-09 10:49本頁面
  

【正文】 持管理辦法》等招標文件涉及的相關工程建設環(huán)保水保、文明施工管理的辦法和規(guī)定,確保施工現(xiàn)場各項環(huán)保水保指標達到國家和地方標準,滿足合同要求。減少各類危害事件的發(fā)生,職業(yè)病不超過 1‰。 、安全目標 我公司全面響應招標文件關于安全生產的一切規(guī)定和要求,認真貫徹 “安全第一,預防為主”的方針,實現(xiàn)“五杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。 設計標準及依據(jù) 1)設計標準 指標名稱 單位 技術指標值 備注 公路等級 級 水電工程三級 計算行車速度 km/ h 20 圓曲線最小半徑 m 15 最大縱坡 % 9 路基寬度 m 路面寬度 m 橋涵設計荷載 汽 40,掛 120 2)技術規(guī)范 (1)《水電工程施工組織設計規(guī)范》( DL/T 53972021) (2)《公路工程技術標準》 (JTG B012021) (3)《公路路線設計規(guī)范》 (JTG D202021) (4)《公路路基設計規(guī)范》 (JTG D302021) (5)《公路排水設計規(guī)范》 (JTG/T D332021) 工程量清單 主要工程量 項目名稱 單位 左岸壩頂公路 左岸聯(lián)絡線公路 左岸下游低線公路 備注 土方開挖 m3 248500 石方開挖 m3 106500 土石混填 m3 77000 m3 900 掛網噴混凝土防護 邊坡 m2 4800 石渣 路面 ( 40cm) m2 34270 第二章 施工總體規(guī)劃與部署 施工總體目標 、質量目標 我公司對本合同工程確定的質量總體目標為:合格,符合《公路工程質量檢 驗評定標準》 (JTG F80/12021)、以及流域水電開發(fā)有限公司建設管理局頒發(fā)的《水電站工程質量管理細則 (試行 )》等招標文件涉及的相關工程建設質量管理的辦法和規(guī)定。本工程計劃于 2021 年 1 月 15 日開工, 2021 年 5 月31 日完成所有路基開挖工程,合同范圍內工程應于 2021 年 9 月 30 日前完工 。技術標準為水電站工程三級,路基寬度 ,路面寬 ,設計荷載為汽 —40,掛 —120,石碴路面,本段公路全長約 。技術標準為水電站工程三級,路基寬度,路面寬 ,設計荷載為汽 —40,掛 —120,石碴路面,本段公路全長約。技術標準為水電站工程三級,路基寬度 ,路面寬 ,設計荷載為汽 —40,掛 —120,石碴路面,本段公路全長 。 合同項目和工作范圍 根據(jù)本工程的規(guī)模、場內運輸量、地形及施工特點,場內道路大致分為三類:主干線、次干線、施工支線?!?20176?!?15176。 壩址處地下水水位埋深,左岸為 115m~ 125m, 右岸為 65m~ 120m。地下水主要 由 大氣降水補給, 戛灑江 是本地區(qū)地下水的最低排泄基準面。c~ 18176。該區(qū)冬旱夏雨,冬暖夏涼,四季如春。上壩址兩岸地下水位埋深大, 地下水位埋深左岸一般為 110m,右岸一般為 80m。河床沖積層( Qal)沿河漫灘均有分布,厚 ~ , 為 含泥卵礫石夾中、細砂及 塊石。 ( 2)工程地 質 壩址區(qū)地層巖性主要以三疊系上統(tǒng)舍資組下段( T3Sa)淺灰色、灰色薄~厚層狀中、粗粒長石石英砂巖為主,夾少量灰綠色、灰黑色薄層狀泥巖、頁巖。 壩段內 沿河漫灘發(fā)育,高程約 555m 以下,零星 分布 有Ⅰ級堆積階地 ,階地面受后期侵蝕、剝蝕 作用 , 微 向江傾斜, 地形 坡度 5176?!?15176?!?45176。壩址枯期河水面高程約 540m,河面寬 80m~ 100m,水深約 ~。風向:最多風向及主風向均為南西風,最大風速 ,多年平均風速 。 C,多年平均相對濕度為 69%。 C,最高氣溫 176。流域洪水發(fā)生的時間與暴雨出現(xiàn)時間一致,多在 6 月~ 11 月,以 8, 9 月和 10 月最為集中。豐枯比 ,年際變化不大。 108m3。 本工程地理位置及對外交通情況見《對外交通圖》。 目前從昆明有兩條線路可以通至壩址: →玉溪→新平→壩址,該條線路總里程 277km,其中昆明經玉溪至大開門為高速公路,長 148km,大開門至新 平為至壩址為二級公路,長 111km; →楚雄→雙柏→壩址,該條線路總里程 312km,其中昆明至楚雄為高速公路,長 165km,楚雄經雙柏至壩址為三級公路,長 147km。壩址右岸沿江現(xiàn)有新平至雙柏的 S218 省道通過??傊?,在人、財、物、設備等方面,科學合理配置,既保證施工需要,又避免資源浪費 。 技術先進科學配置原則 根據(jù)本標段工程的任務量和管理目標的要求,盡量采用先進技術,同時實行科學配置。結合本工程的具體情況,根據(jù) 《 環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南 》 ,我們將采取積極、嚴密的環(huán)保措施,盡可能減少施工對流域和縣城及水電站施工區(qū)的影響,按照國家有關環(huán)境保護的法律法規(guī)和地方政府對工程的環(huán)境保護及水土保持的要求,編制施工區(qū)環(huán)保措施計劃,報送監(jiān)理工程師審批后嚴格執(zhí)行,服從發(fā)包人的生活區(qū)管理制度。 安全保護原則 在施工組織設計編制中,始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是路基開挖與填筑等重點安全部位,制定詳細有效的監(jiān)測方案,采取相應的預防和應急技術措施,保證重要崗位操作工持證上崗,安全措施落實 到位,符合安全管理體系規(guī)范。為達到該質量目標,我們將加強領導,強化管理,貫徹執(zhí)行質量管理體系 的 要求,運用先進的技術、精心的施工和科學的質量檢測方法進行控制。 全面響應招標文件原則 編制本投標文件以及后續(xù)施工中,我公司將全面響應招標文件,嚴格履行合同,在工程質量、安全、進度、環(huán)境保護和水土保持、文明施工等方面,爭創(chuàng)佳績。 第一章 概述 編制依據(jù) 我公司嚴格依據(jù)以下資料進行本投標文件的編制∶ 《云南省戛灑江一級水電站交通工程施工》招標文件 施工現(xiàn)場踏勘、考察所獲得的實際資料; 國家的法律、法規(guī)及地方有關土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的規(guī)定和技術標準; 現(xiàn)行國家、交通部、地方政府頒布的有關本工程施工的國家和行業(yè)技術標準及規(guī)程規(guī)范; 國內外類似工程的設計和施工經驗; 我公司承擔的類似工程的施工經驗。 編制原則 根據(jù)《云南省戛灑江一級水電站交通工程施工》招標文件、發(fā)包人對招標文件相關問題的澄清 、現(xiàn)場調查勘察情況及本工程所處的地形、工程地質、水文地質、工程結構等特點,并結合類似工程的施工經驗,我公司在編制本投標文件時,將突出以下原則。 質量控制原則 我公司本工程的質量目標是“合格”。 進度保證原則 根據(jù)發(fā)包人對本工程的節(jié)點控制工期和總工期要求,編制科學、合理、周密的施工方案,利用先進的項目管理技術,抓住關鍵,合理安排施工進度計劃,實行網絡控制,重點做好工序間的銜接,實時監(jiān)控進度,嚴格按照各階段的工期控制點進行控制,確保實現(xiàn)總工期目標。 環(huán)境保護原 則 保護自然和生態(tài)環(huán)境是我國的一項基本國策,就本工程而言,涉及施工廢棄物排放、衛(wèi)生防疫、景觀與視覺保護、噪聲控制、粉塵控制、擾民與污染控制、水土保持、生態(tài)保護等多方面問題。 合理布局原則 根據(jù)本標段工程的任務量和管 理目標的要求,考慮地形地貌特征,在臨時工程的施工布置上,特別是風、水、電等管線以及道路、各種生產、生活場地的設置,充分利用發(fā)包人提供的場地,本著避免干擾、就近布置、方便適用、優(yōu)化設置的原則,合理布局。人力資源方面,選派具有豐富的類似工程經驗的項目管理人員和作業(yè)人員,組建專業(yè)化工程項目部,按要求配置專項工程經理和安全、環(huán)保、文明施工等方面的責任人;技術方面,充分利用國內外先進的施工技術,同時采用計算機技術和 信息技術,提高工作的效率和準確度;設備資源方面,投入數(shù)量充足、先進精良的施工設備和檢測試驗儀器;資金方面,專款專用,強化建設資金的管理,確保流動資金的周轉使用;物資供應方面,合理預備主要機械設備的易損件,加強施工物資在采購、檢驗、驗收、使用等環(huán)節(jié)的管理,保證主要設備正常運轉,施工中,選用優(yōu)質材料。 工程概況 工程概況 戛灑江一級水電站位于云南省玉溪市新平縣水塘鎮(zhèn)的戛灑江河段上,是紅河(元江)干流梯級綜合規(guī)劃十二級開發(fā)方案 的“龍頭”水庫。壩址距新平縣、玉溪市、昆明市的公路里程分別為 81km、 168km、 259km。 工程目前可利用的主要鐵路為南昆鐵路、成昆鐵路、內昆 鐵路、昆玉鐵路和廣大鐵路,工程建設所需的部分物資可通過鐵路運輸至玉溪南站或楚雄東瓜站后轉公路運輸至工地。 、 水文、氣象條件 戛灑江一級水電站壩址控制流域面積 18102km2,多年平均流量 135m3/s,多年平均徑流量 179。流域的徑流由降雨產生,年內分配極不均勻,每年 6 月~ 11 月為汛期,徑流量占年徑流量的 80%以上, 12 月~翌年 5 月為枯水期,徑流量不足年徑流量的 20%。戛灑江流域洪水由暴雨形成,洪水特性受流域特性 和暴雨特性所制約。 紅河流域屬亞熱帶高原季風氣候,最低氣溫 176。 C,多年平均氣溫 176。 歷年最大降雨量為 ,多年平均年降雨量為 ,多年平均蒸發(fā)量為 。 施工區(qū)簡要工程地質條件 ( 1) 地形地貌 壩址位于石羊江與綠汁江交匯口下游約 6km 處,河 流呈“ L”形拐彎的戛灑江河段上。河谷橫斷面總體呈對稱的 “V”型谷,為橫向谷,山體雄厚,地形陡峻,岸坡地形坡度 30176。左岸 740m 高程以上地形坡度 10176。 壩址兩岸總體上地形完整 ,兩岸淺溝較發(fā)育,右岸發(fā)育沖溝 3 條,為淺表性沖溝;左岸發(fā)育 5條,沖溝切割較左岸深長,均為季節(jié)性沖溝。~ 15176。第四系堆積物主要以坡、崩積層( Qcol+dl)及河床沖積物( Qal)為主。壩段內物理地質現(xiàn)象不發(fā)育,兩岸巖體風化、卸荷強烈,岸坡局部存在順層卸荷及深部卸荷現(xiàn)象,由于巖性的差異,岸坡淺表部位還有隔層風化現(xiàn)象。 ( 3)水文 地質 壩段總體上屬亞熱帶高原氣候溫和區(qū),海拔高程多在 1000m~ 2200m 之間。年平均氣溫 15176。c,年平均降雨量800mm~1000mm ,降水多集中在 6~8 月份,水量受降雨控制,動態(tài)變化較大。 地下水以基巖裂隙水為主,水文地質條件簡單,地質構造控制了含水層的分布和地下水的的富集,巖性和地貌則影響地下水的補給、賦存和排泄條件。地下水位線平均水力坡度左岸為 5176。右岸為 15176。由于左岸山體三面臨空,地下水位埋深較大,地下水位線水力坡度較右岸緩 。即以下三條主干線的路基、路面以及其他構造物工程等: ( 1)左岸壩頂公路:起點接下游臨時橋左橋頭,終點至左岸壩頂。 ( 2) 左岸聯(lián)絡線公路:起點位于場內公路與地方二級公路分界點,即現(xiàn)有永久大橋左橋頭,終點接左岸壩頂公路。 ( 3)左岸下游低線公路:起點位于廠房后邊坡,終點至下游臨時橋左橋頭。 計劃工期 計劃工期 258 日歷天。 工程質量要求 符合國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行工程標準及規(guī)范,一次性驗收合格。具體指標是:工程一次驗收合格率達到 100%,杜絕一切質量事故。其中“五杜絕”是杜絕因工死亡事故、杜絕多人重傷大事故、杜絕重大機械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大水火災事故;“三消滅”是消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故;“二控制”是年重傷率控制在 1‰以下,輕傷率控制在 5‰以下;“一創(chuàng)建”是創(chuàng)建安全質量標準化工地。 、工期目標 我公司的工期目標為:嚴格按照招標文件規(guī)定的工期要求, 本工程計劃于2021 年 1 月 15 日開工, 2021 年 5 月 31 日完成所有路基 開挖工程,合同范圍內工程應于 2021 年 9 月 30 日前完工 。在施工中,嚴格貫徹“預防為主,強化環(huán)境意識;以人為本,保障員工健康;科學管理,贏得顧客滿意”的原則,使當?shù)氐沫h(huán)境資源能得以有效保護并持續(xù)發(fā)展,使業(yè)主和當?shù)卣?、?民滿意。 施工總體方案 根據(jù)本合同段的項目情況,采取“抓住重點,平行推進,流水作業(yè),均衡施工”的措施組織方案施工。路基施工前,預先做好防排水工作,作好填方、路塹頂?shù)慕?、排水系統(tǒng),做到永久 與臨時相結合。路基排水工程施工同時和完成后,優(yōu)先進行擋土墻等路基防護工程施工;填挖區(qū)段合理安排,以利路基填筑與開挖協(xié)調進行。 、主要工程項目階段性控制工期目標 主要工程項目階段性控制工期目標安排表 序號 項目名稱 工程起訖時間 持續(xù)時間 備注 1 施工準備 11天 修建便道、便橋、施工營地等 2 路基工程 120天 根據(jù)工程進展情況適時安排 3 路面工程 107天 4 安全設施及預埋管線 5天 5 竣工清理 5天 竣工清理現(xiàn)場 、施工總體計劃表 見《 附 表 1 施工總體計劃表》 、現(xiàn)場施工組織機構 為優(yōu)質、高效地完成本工程項目,工程實施后,我公司將把本工 程列為今后兩年的重點施工項目,按照現(xiàn)代項目法施工原則,選派具有豐富施工經驗、懂技術、善管理、有資質、高素質、長期從事類似工程建設的高級管理、技術人才擔任項目經理、項目總工,并組建機構健全、管理高效、強有力的水電站項目經理部,全權負責本工程的施工組織領導工作,對工程的質量、進度、安全、生產經營活動直接向發(fā)包人和有限公司負責。決策層以項
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