【正文】 00；K82+300、 K92+400 處跨越 兩側(cè) 并行 ，距河距離 0160m 7 銅廠河 K93+800 跨越銅廠河 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 5 2. 工程概況 . 推薦線路走向及主要 控制點 路線起點 K0＋ 000 位于永勝縣城至觀音箐二級公路 K1+200 處， H—米，跨觀音箐溝后向北升坡，至 K10+200， H—2538 米與原有公路交叉，繼續(xù)沿山幅升坡至關(guān)丫口 K12+600， H2790，過埡口后降坡，至 K15+000 接上原有公路， H—2726，在原有公路上改建至 K21+000，后順清水河展線，于 K24+030跨清水河， H—2660，爾后路線升坡，至 K26+200 繞大慌地山梁， H—2780，于K29+800 達濫泥阱埡口， H2830，過埡口接上原有老路改建，至 K36+000 離開老 路沿左側(cè)山幅而行， K39+600 處接上老路改建至戰(zhàn)河 K41+000， H—2503 米。 5所示。 4生態(tài)環(huán)境及社會環(huán)境保護目標 環(huán)境要素 保 護 目 標 范圍 /樁號，位置關(guān)系 影響 因素 備 注 生 態(tài) 環(huán) 境 沿線自然植被 公路沿線兩側(cè) 300m 內(nèi)自然植被 工程占地， 施工行為 珍稀野生植物 K93+800～ K94+300 有成片云南甘草分布 工程占地， 施工行為 云南甘草，云南省 Ⅲ 級保護植物 水土保持 全線以及 “三場 ”等 —— —— “三場 ”生態(tài)環(huán)境 評價區(qū)域內(nèi) 沿線自然景觀 公路沿線 公路建設(shè)與 運營 尤其是施工期景觀 社會環(huán)境 永勝縣 K0+000K4+635 穿越永勝縣城 公路建設(shè)與 運營 符 合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，公路沿線涉及的居民和農(nóng)戶，居民生活水平不降低 寧蒗縣 K60+250K98+000 穿越寧蒗縣 公路建設(shè)與 運營 符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，公路沿線涉及的居民和農(nóng)戶，居民生活水平不降低 征地和拆遷 征地拆遷得到合理補償，占用土地符合國家規(guī)定。 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 2 表 錯誤 !未找到引用源。 （ 2）生態(tài)環(huán)境及社會環(huán)境保護目標 擬建公路沿線涉及自然植被、耕地、珍稀保護動植物、景觀、拆遷占地等生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境等保護目標，見 表 錯誤 !未找到引用源。詳見永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 1 表 錯誤 !未找到引用源。擬建公路主要環(huán)境保護目標有：自然植被、珍稀動植、耕地、河流、村鎮(zhèn)、學校等。因此，施工期 評價時段為 2020 年～ 2020 年，運營期評價時段為 2020 年、 2018 年和 2026 年。運營期預(yù)測年限取公路竣工投入運營后的第 1 年、第 7 年和第 15 年三個時段。野生動物評價范圍根據(jù)其棲息環(huán)境特點和活動規(guī)律適當擴大范圍 5 社會環(huán)境 公路中心線兩側(cè)各 200m以內(nèi)的敏感點 (如居民點、學校等 )，以及工可中的項目直接影響區(qū) 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 1 . 評價重點及評價時段 . 評價重點 根據(jù)項目特點、評價區(qū)環(huán)境特征和確定的評價等級，擬建公路環(huán)境影響評價 重點為： （ 1）生態(tài)環(huán)境：土地利用、植被及珍稀野生動植物影響預(yù)測分析； （ 2）聲環(huán)境影響評價：公路施工和營運對聲環(huán)境敏感目標的影響分析，重點提出噪聲污染控制對策措施； （ 3）水環(huán)境：施工廢水對周圍水體的環(huán)境影響分析，并提出沿河路段及跨水體橋梁路段施工期和營運期水污染物控制措施； （ 4）水土保持：以本項目水土保持方案為主。 表 錯誤 !未找到引用源。 水環(huán)境 污水排放量小，污水水質(zhì)成份簡單 一般評價，重點提出沿河路段及跨水體橋梁路段施工期和營運期水污染物控制措施 . 評價范圍 根據(jù)環(huán)境影響評價的相關(guān)要求以及本項目設(shè)計期、施工期和營運期對環(huán)境的影響特點，結(jié)合擬建項目 沿線的自然環(huán)境特征，本次環(huán)境影響評價的范圍確定見 表 錯誤 !未找到引用源。主要污染物為 TSP 和 NO2，交通量小，等標排放量較小。 聲環(huán)境 項目建設(shè)前后噪聲值變化明顯。 1 擬建公路環(huán)境影響評價等級 專 題 依 據(jù) 等級及重點內(nèi)容 生態(tài)環(huán)境 評價區(qū)面積約 60km2，大于導(dǎo)則規(guī)定的 20km2。 1。 （ 3）城市規(guī)劃 擬建項目符合 永勝 縣城總體規(guī)劃和 寧蒗縣 總體規(guī)劃的發(fā)展思路，規(guī)劃路線符合 寧蒗 縣城規(guī)劃布局，項目建設(shè)對 永勝 縣城總體規(guī)劃和 寧蒗縣 總體規(guī)劃的實施有促進作用，與 永勝 縣城總體規(guī)劃和 寧蒗縣 總體規(guī)劃是相協(xié)調(diào)的。 （ 2）公路網(wǎng)規(guī)劃 永勝至寧蒗二級公路是我省省道 S220 線祥云 —寧蒗公路中的一段，與省道 S308 線、麗寧公路形成一條重要環(huán)狀路網(wǎng)線，同時也是麗江市重要的旅游路線。 擬建公路全長 98km，其中新建段長 ，改建 km；路基寬 ～ ， K0 +000K41+000 路段，設(shè)計速度 40km/h；K41+000K98+000 路段，設(shè)計速度 60 km/h，路面為瀝青混凝土。 為滿足日益增長的交通需求，提高公路的服務(wù)水平，寧蒗縣交通局擬投資 205366 萬元建設(shè)永勝至寧蒗二級公路。永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 1 1. 總則 . 項目建設(shè)的由來 永勝至寧蒗公路現(xiàn)為四級公路，設(shè)計速度 20km/h，起點永勝縣，路線基本由南向北布線，途經(jīng)戰(zhàn)河鄉(xiāng)，至止點寧蒗縣，全長 116 公里。 經(jīng)過幾十年的營運，老公路負擔日益加重，路面較窄，原有瀝青表處路面已逐步老化，整條公路已處于超負荷狀態(tài)。但考慮到原老路部分留為沿線村鎮(zhèn)農(nóng)民生產(chǎn)生活及出行的方便，新建二級公路大部分里程甩開老路，局部與老路重合而利用老路。 . 相關(guān)政策的符合性分析 （ 1） 產(chǎn)業(yè)政策 根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本）》，項目的建設(shè)連接 寧蒗縣 各鄉(xiāng)村，有利于農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，符合國家 產(chǎn)業(yè)政策要求。 項目的 實施形成了相對完善區(qū)域公路交通運輸綜合網(wǎng)絡(luò)， 符合《寧蒗彝族自治縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃修編（ 20202028 年）》中“十一五”公路規(guī)劃，符合麗江市的 干線公路網(wǎng)規(guī)劃。 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 1 . 評價等級及評價范圍 . 評價等級 據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ/、 ， ， HJ/T ，HJ/T 191997）和《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（ JTG B032020），確定評價等級見下 表 錯誤 !未找到引用源。 表 錯誤 !未找到引用源。 二級，評價內(nèi)容對土地利用（尤其是基本農(nóng)田）影響預(yù)測 、公路對植被及動植物的影響分析適當加深。 二級（新建路段聲環(huán)境前后變化明顯） 環(huán)境空氣 本項目屬于二級道路，并且沿線無服務(wù)站、車站、收費站等服務(wù)設(shè)施。 一般評價，重點提出施工期和營運期污染防治措施。 2。 2擬建公路環(huán)境影響評價范圍一覽表 序號 環(huán)境要素 評 價 范 圍 1 聲環(huán)境 公路中心線兩側(cè)各 200m以內(nèi)區(qū)域 2 環(huán)境空氣 公路中心線兩側(cè)各 200m以內(nèi)區(qū)域 3 水環(huán)境 公路中心線兩側(cè)各 200m以內(nèi)水域，以及跨河橋位上游 500m～下游 1000m以內(nèi)水域 4 生態(tài)環(huán)境 生態(tài)環(huán)境影響評價范圍為擬建公路中心線兩側(cè)各 300m范圍內(nèi)，涉及到環(huán)境敏感目標路段考慮敏感目標的保護范圍作適當擴大；取、棄土（渣）場、施工便道和輔道、臨時施工場地（施工營地、預(yù)制場、拌和場等）及其外圍 100m區(qū)域。 . 評價時段 擬建公路的評價時段分為施工期和運營期。 擬建公路計劃于 2020 年 1 月開工， 2020 年 12 月竣工。 . 環(huán)境保護目標 根據(jù)《工可》提供的線路方案，經(jīng)過沿線實地調(diào)查和圖形疊加，評價區(qū)內(nèi)不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、集中式飲用水源地等環(huán)境敏感區(qū)域。 （ 1）聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護目標 本項目工可推薦方案評價范圍內(nèi)聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護目標包括敏感點共24 處，其中包括 5 處學校和 19 處居民點。 3所示。 4所示。 3擬建公路推薦線路沿線的主要聲環(huán)境、大氣環(huán)境保護目標 保護目標名 稱 樁號 距 路中心線 /紅線距離 （ m） 相對高差 路 敏感目標之間障礙物描述 評價范圍內(nèi)臨路第 一排戶數(shù) /人數(shù) 房屋主要朝向（層 數(shù)，結(jié)構(gòu)形式） 現(xiàn)狀主要噪 聲源 聲環(huán)境 功能 備注 永勝縣 靈源社區(qū) K0+000 兩側(cè) 7/2 0 道路綠化 50 戶 1～ 2 層磚瓦房 交通噪聲 4a 類 約 3000 人 寧 蒗 哨平村 K17+500 左 側(cè) 100 / 0 林地旱地 10 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 1 類 800 人 清水河村 K21+100 左側(cè) 7/ 1 道路綠化 30 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 全村 500 人 清水河小學 K20+800 左側(cè)臨路 7/ 道路綠化 教學樓 1 層磚混房，與道路走向平行 交通噪聲 2 類 教師和學生 360人 戰(zhàn)河村 K38+100 左側(cè) 15/ 4 旱地 5 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 200 人 戰(zhàn)河鄉(xiāng)鎮(zhèn) K41+000 兩側(cè) 7 /2 5 —— 10 戶 2～ 3 層磚混，朝向與公路平行 交通噪聲 4a 類 1000 拉馬地村 K53+500 左側(cè) 7 /2 1 道路綠化 15 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 400 跑馬坪鄉(xiāng) K57+600 右側(cè) 50m/2 2 —— —— 1～ 2 層磚混房 交通噪聲 4a 類 2020 勝利村 K68+000 兩側(cè) 7/2 0 道路綠化 70 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 320 藥草坪村 K70+300 兩 側(cè) 7/2 0 道路綠化 50 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 400 人 藥草坪完小 K70+300 左側(cè) 50/45 3 村民房 1～ 2 層磚瓦房 交通噪聲 2 類 60 人 麥干河村 K72+800 左側(cè) 30/25 10 旱地 23 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 550 人 麥干河完小 K72+760 右側(cè) 20/15 5 旱地 1 層磚瓦房 無 2 類 60 人 腳底山村 K75+500 左側(cè) 15/ 10 10 旱地和林地 18 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 350 人 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 3 保護目標名 稱 樁號 距 路中心線 /紅線距離 （ m） 相對高差 路 敏感目標之間障礙物描述 評價范圍內(nèi)臨路第 一排戶數(shù) /人數(shù) 房屋主要朝向（層 數(shù)，結(jié)構(gòu)形式） 現(xiàn)狀主要噪 聲源 聲環(huán)境 功能 備注 光光村 K77＋ 000 左側(cè) 10/5 3 旱地 20 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 418 人 馬井子村 K78+500 兩側(cè) 10/5 0 穿過村子 40 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 410 人 馬井子村完小 K78+500 左側(cè) 50/45 10 村房屋 1 層磚瓦房 無 2 類 約 50 人 麻里坪村 K80+000～K80+200 左側(cè) 50/45 15 旱地、林地 25 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 350 人 拉巴河村 K85+900 右側(cè) 50/45 5 旱地和林地 5 戶 1 層磚瓦房、土房 無 4a 類 520 人 峰子巖村 K88～ K89 右側(cè) 10/5 2 旱地 10 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 820 人 峰子巖小學 K89+100 左側(cè) 20/15 2 路邊綠化植物 教學樓 1 層磚混房，與道路走向垂直 交通噪聲 2 類 336 人 挖開村 K93～ K94 穿越 7/2 1 路邊 綠化植物 約 30 戶 1～ 2 層磚瓦房、土 房 交通噪聲 4a 類 700 人 干河子村委會 K95～ K97 兩側(cè) 7/2 0 路邊綠化植物 約 130 戶 1～ 3 層磚混房 , 面向公路 交通噪聲 4a 類 全村約 3000 人 大興社區(qū) K97～ K98 兩側(cè) 7/2 0 路邊綠化植物 約 80 戶 1～ 3 層磚混房 , 面向公路 交通噪聲 4a 類 全村約 3000 人 永勝至寧蒗二級公路工程環(huán)境影響報告書 環(huán)境保護部南京環(huán)境科學研究所 4 表 錯誤 !未找到引用源。 （ 3）水環(huán)境保護目標 擬建公路沿線跨越或鄰近的水體詳見 表 錯誤 !未找到引用源。 表 錯誤 !未找到引用源。 跨越戰(zhàn)河后沿老路東側(cè)山幅升坡新建至戰(zhàn)河埡口 K48+800（ H2840）。止點里程 K98+000 等于寧蒗過境公路起點K0+000（ H—2255）。項