【正文】 臺，然后按 1： l 的比例放 大樣，彎制后的鋼筋經檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。以控制布筋尺寸，綁扎結束后要檢查定位網位置，準確率要達到 100％，特別是要注意對護欄預埋和伸縮縫預埋鋼筋的綁扎，確保不遺漏。焊接時必須采用襯墊做好保護措施，確保不損壞模板、波紋管等。施焊前要進行試焊，符合要求后方可進行正式焊接。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。 在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不超過 50%。 鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。 鋼筋加工應嚴格按規(guī)范及施工設計圖紙施工。 為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊，拉桿采用φ 20 圓鋼，每間隔 60~80cm 設置一道，側模頂部在每個外露的支架上也采用φ 20 圓鋼拉桿，側模支架底部設置木楔，以便于拆模，通過設置拉桿和木楔將嚴格確保整個模板安裝牢固可靠。側模由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器等構件組拼成整體。由于梁體張拉后跨中上拱重量集中在梁體端部以及張拉端拉力也集中在端部，因此對梁端部位的臺座基礎單獨開挖澆注，加大開挖深度及尺寸。 人員分工表 序號 職務 姓名 主要職責 1 施工負責人 預制場技術負責人 2 施工員 預制場日常組織 3 質檢員 自檢工程質量 4 安全員 監(jiān)管預制場安全情況 5 試驗員 試驗檢測工作 投入主要設備表 號 名稱 型號 /尺寸 數(shù)量 單位 狀態(tài) 備注 1 砼拌合站 750 2 套 良好 2 龍門吊 70T 2 套 良好 3 龍門吊 5T 1 套 良好 4 變壓器 350KVA 1 臺 良好 5 發(fā)電機組 150KVA 1 臺 良好 6 砼輸送車 福田 2 輛 良好 8 電焊機 315A 4 臺 新 9 張拉設備 2 套 良好 10 壓漿機 1 套 良好 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 5 頁 草坪中橋設計 3跨，全橋合計 20m預應力空心板 54片，計劃 2021年 4月 15日 ~4月 20日進行預制前的準備工作， 2021年 4月 20日開始正式預制工作， 2021年 6月 20日完成 54片預應力空心板的預制工作，工期 60天。 分預制區(qū)、存梁 區(qū)、鋼筋存放區(qū)及施工用房區(qū)、 運輸通道等功能區(qū)域 。 預制場分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、辦公區(qū)。 （拌和站）布置情況 預制梁場設置在 K7+200K7+600 路基上全長 400m，寬度 19m，面積 7600m2。 工程數(shù)量 、 K7+034 草坪中橋 采用 3 20m 預應力混凝土空心板梁，工程量 54 片， C50 混凝土總量 ，鋼筋，鋼絞線 。平面信息：平面位于直線上；縱面信息：縱面位于 %的下坡路段及 R=7000 的凹曲線上。 第二章 工程概況 工程簡介 草坪中橋起止樁號： K7+001K7+067，橋梁全長 66m，橋面寬度 (半幅 )： (墻式護欄 )+凈 +（墻式護欄），設計荷載：公路Ⅰ級，地震動峰加速度 。 環(huán)境保護：在施工全過程嚴格控制，杜絕在規(guī)定地點外亂棄亂倒 ，嚴格執(zhí)行環(huán)保制度，做到綠色施工。 ：防止重傷，杜絕傷亡，做好防火、防洪措施。 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 2 頁 ：一次驗收合格，保證資料齊全完整。 本施工方案作為指導施工的技術性文件，編制時對 20 米預制空心板工程的施工工期、質量目標、項目管理機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術措施、安全、文明、環(huán)保施工及降低成本、推新技術等諸多因素做了充分考慮，突出了科學性、適應性和針對性。 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 1 頁 20M 空心板梁預制架設施工方案 第一章 編制說明與依據(jù) 我公司從施工方案，人員配置，機械配備、材料供應和工程服務等方面全力以赴，精心施工；我們將會將本工程列為本項目的重點工程，以雄厚的企業(yè)整體實力為依托、為后盾，優(yōu)質高速地完成本項目工程，交出讓業(yè)主滿意的精品。 在施工中，我們將以安全、優(yōu)質、高效、文明為宗旨，本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，按時間節(jié)點控制工期進行合理安排部署，使施工忙而不亂、成本最低、效力最高、質量最好；同時在施工中，我公司將從業(yè)主利益出發(fā)，積極與質量監(jiān)督部門配合，協(xié)調好內外關系 ，通過有效的對工序、材料、人員進行控制，不僅保證工程質量，而且保證安全文明施工得到有效保障，通過有效的環(huán)保措施，創(chuàng)建安全文明的施工模范工地。 （ 1）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG/T F502021）； （ 2）《公路工程技術 標準》（ JTGB012021）； （ 3）《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTGF80/12021）； （ 4）《 G31 G207XX 城區(qū)段改線工程兩階段施工圖設計》； （ 5）招標文件及技術規(guī)范。 ：實現(xiàn)工期計劃節(jié)點要求內工期完工。 ：文明安全工地，通過做好現(xiàn)場規(guī)劃管理，使場地、場貌達到一流水平。 ：通過優(yōu)化方案，使總工程投入物資設備、勞動力最少，通過成本分析、控制管理，使本工程最大限度盈利，合理用工、用料，進而達到有效控制施工成本的目的。橋梁上部構造為 20m裝配式預應力空心板梁，先結構簡支后橋面連續(xù)；橋跨組合為 3*20m，全 橋共一聯(lián)；下部橋臺為樁基礎配肋板式橋臺，橋墩為樁基礎配柱式橋墩。共有 20m空心板 54 片。 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 3 頁 草坪中橋空心板鋼筋數(shù)量統(tǒng)計表 HRB400 螺紋鋼 (T) HPB300 圓鋼 (T) Ф 16 21 Ф 12 22 Ф 10 21 Ф 8 14 18 Ф 6 6 草坪中橋空心板材料數(shù)量統(tǒng)計表 型號 數(shù)量 錨具 15— 4 168 套 15— 5 264 套 夾片 1992 個 鋼絞線 22900 Kg 波紋管 D56 1640 米 D67 2560 米 預埋鋼板 530*30*330 216 塊 支座 GYZF4D200 108 套 GYZD200 108 套 主材情況 預制空心板、封錨段采用 C50，封端混凝土采用 C40；鋼筋采用 R235 和 HRB400 鋼筋；預應力鋼筋 采用抗拉強度標準值 fpk=1860Mpa，公稱直徑 d= 的低松弛高強度鋼絞線。詳細布置見《預制梁場平面布置圖》。預制場布置符合 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 4 頁 本工程 標準化建設的要求，道路和排水暢通，場地全部采用不小于 15cm 厚片（碎）石墊層 +15cm 厚的 C20 砼進行硬化清光處理，場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡地為 ％。運梁通道道 采用 C25 砼硬化，厚度為 30cm。 第三章 空心 板預制方案 地基處理→澆筑臺座→綁扎鋼筋、安裝波紋管→安裝模板→砼澆筑底板→放內內模板→砼澆筑→取模內→清孔養(yǎng)護→張拉→壓漿→存梁 預制臺座采用條型鋼筋砼制梁臺座，臺座地基先作宕碴填筑施工處理，然后再整體澆注 C20鋼筋砼 15~30cm 厚的地坪，以防臺座下沉。 模板加工、裝拆 底模采用臺座上鋪 6mm鋼板，并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊，底模 鋼板與預埋在臺座砼內的角鋼每間隔 10cm 斷續(xù)焊接，以避免鋼板起鼓。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時連在側模上。 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 6 頁 模板的裝拆將用標定好的 7T 龍門吊上的電動葫蘆吊裝，在腹板鋼筋和預應力管道經過監(jiān)理檢查合格后，開始安裝側模，立模時嚴格根據(jù)設計梁長和圖紙尺寸準確拼裝，在側模立好后，再安裝內模，內模采用鋼模，最長不超過 6米，專業(yè)模板加工廠加工，拼抽方便，內模的安裝時要注意各節(jié)段的聯(lián)結牢固，內模安好后開始綁扎頂板鋼筋，接著開始緊拉桿，整個模板安裝好后對各部位尺寸進行嚴格檢查，拼裝誤差符合設計及《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求。鋼筋必須按等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且 應設立識別標志。鋼筋宜堆置在倉庫 (棚 )內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。對空心板所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋接頭采用雙面搭接焊接，焊縫長度不得小于 5d（ d為鋼筋直徑） 。焊工必須持有效證件。焊縫要求均勻飽滿。 首先在底座上劃好鋼筋間距線。 鋼筋下料時先根據(jù)施工圖核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機切斷。 鋼筋與模板間使用混凝土墊塊支墊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，使鋼筋砼保護 20M空心板預制架設施工方案 湖南 XX 路橋建設集團有限公司 共 47 頁 第 7 頁 層厚度符合設計要求。具體操作流程：底腹板底橫向鋼筋→底縱向筋→預應力筋定位→腹板箍筋→底腹板頂縱橫向鋼筋→底板、腹板預應力波紋管→頂板底部、頂部橫向鋼筋→梁頂面防裂鋼筋網片。 對于泄水孔、支座鋼板，預埋時必須保證其位置的正確；注意防撞護欄、伸縮縫鋼筋的預埋； 墊塊采用廠家生產的混凝土墊塊。墊塊在空心板梁底模上每間隔 30~50cm 布設一個，側模上梁端部每間隔 40cm，其余部分每間隔70cm 按梅花型布設，翼板根據(jù)情況適當布設，墊塊布設總的原則是確保鋼筋保護層厚度和不露筋。 5 尺量、兩端．中間各l處 2 同一排中受力鋼筋間距 梁 177。 20 尺量，連續(xù) 3處 4 箍筋間距 綁扎骨架 177。 10 5 彎起點位置 (加工偏差177。錨墊板必須與波紋管道垂直，錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板，波紋管預埋結束后，嚴禁進行電焊作業(yè)，以防焊渣將波紋管燙穿，引起波紋管堵管。定位鋼筋嚴格按設計圖紙要求進行加工。連接時應不使接頭處產生角度變化及在砼澆注期間發(fā)生孔道的轉動、移位等，接頭管兩端用密封膠帶封裹緊密防止水泥漿的滲入。端部的錨墊板應垂直于孔道中心線，錨墊板用螺栓牢固地固定在端模上。管道接頭處應采用比被接管道大一個級別的波紋管套住，其長為被接管道直徑的 5~7 倍，并用膠帶包嚴，以防漏漿?？招陌屙艥仓?，波紋管內應當穿入塑料膠管，防止砼澆筑過程中從波紋管內漏漿堵塞波紋管。 預留孔道位置允許偏差如下表所示 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 縱 向 距跨中 4m范圍內 6 尺量跨中 1處 其余部位 8 尺量 l／ 3／ 4跨各