【正文】 整個(gè)花成省經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、物流環(huán)境惡劣，但在04年6月期間，安得花成分公司成功拓展了花成德立、O客戶（花成）等一批倉(cāng)儲(chǔ)客戶，二次開(kāi)發(fā)了K客戶、N客戶倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)（原來(lái)是華山倉(cāng)儲(chǔ)客戶），與M客戶、D客戶等客戶確定了戰(zhàn)略合作的關(guān)系，六月十日經(jīng)總公司決定給予花成分公司全國(guó)通報(bào)表彰及經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)?；ǔ煞止驹O(shè)在花靈市，當(dāng)年分公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模300萬(wàn)，擁有6人的管理團(tuán)隊(duì)，只有C客戶倉(cāng)儲(chǔ)、K客戶配送單一業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)完全外包給華山倉(cāng)儲(chǔ)（倉(cāng)管員、倉(cāng)庫(kù)主管、保安、裝卸工由業(yè)主提供）。對(duì)，我們并沒(méi)有回到古代，今天是2006年7月8日，劉部長(zhǎng)在針對(duì)花成分公司的問(wèn)題給該部的成員開(kāi)會(huì)。 八、花城分公司路在何方在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，每個(gè)企業(yè)就如同生存在武俠小說(shuō)中所謂的“武林”當(dāng)中一樣：可能今天你比武勝出，贏得了武林盟主的地位，于是便安于現(xiàn)狀，直到某一天被一個(gè)不知名的小輩用著不知道哪門哪派的武功打得落花流水，你才猛然想起“逆水行舟，不進(jìn)則退”，才看到了周圍已經(jīng)有了這么多武功深不可測(cè)的高手。C客戶上海銷售有限公司、L公司經(jīng)過(guò)調(diào)研與分析，利用安得物流O分公司提高的高效、精益的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，大大的減少了配送、中轉(zhuǎn)、裝卸、運(yùn)輸帶來(lái)的巨大成本，L公司以前的銷售模式是把所有的產(chǎn)品直接入自己的倉(cāng)庫(kù)，接到客戶訂單后，在從自己的倉(cāng)庫(kù)出貨，這種模式成本較高，直接導(dǎo)致C客戶產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率一直不高。“眾里尋她千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。但隨著同行的日益競(jìng)爭(zhēng)，C客戶物流成本居高不下成了一個(gè)很大的包袱。當(dāng)今，很多制造與銷售企業(yè)在物流當(dāng)中都存著瓶頸。目前經(jīng)營(yíng)的品牌有上海夏普、日立、海爾、美的、LG、富士通、春蘭等名優(yōu)空調(diào)器及家電產(chǎn)品。目前C客戶在上海的市場(chǎng)占有率達(dá)33%，銷售網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較成熟，C客戶在上海最大的銷售代理商為上海錦輝工業(yè)供銷有限公司。C客戶上海銷售公司。該分公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送為一體的復(fù)合型分公司，現(xiàn)有員工34人，倉(cāng)庫(kù)可利用面積14000平方米，分公司能提供7*24小時(shí)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存時(shí)時(shí)查詢功能。安得物流O分公司。七、供應(yīng)鏈上不同企業(yè)物流系統(tǒng)集成7月7日是星期五，但在安得并沒(méi)有周末即將到來(lái)的松懈，大家都在認(rèn)真的工作著?！逼鋵?shí)解決問(wèn)題的辦法很多，但實(shí)施之前誰(shuí)都不知道是對(duì)是錯(cuò)?！蓖踅?jīng)理說(shuō)?！逼瑓^(qū)鄭主管說(shuō)：“配送運(yùn)量相對(duì)比較集中和穩(wěn)定的線路，完全可以簽定一批固定車輛進(jìn)行操作，這樣有利于利潤(rùn)以及運(yùn)作時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定。劉部長(zhǎng)的意見(jiàn)是：“雖然每個(gè)客戶的配送區(qū)域和線路不完全統(tǒng)一，但可以從大多數(shù)客戶重疊的線路中開(kāi)始實(shí)現(xiàn)共同配送。分公司為了有效的提升利潤(rùn)空間，提高配送時(shí)效和客戶滿意度，一直在尋求通過(guò)共同配送的方式來(lái)解決，但從目前實(shí)施情況來(lái)看，效果不是很明顯，主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：1．雖然配送產(chǎn)品全部為家電，但單次定單批量太小，一般只有幾個(gè)立方，而每個(gè)客戶計(jì)劃下達(dá)時(shí)間不統(tǒng)一，無(wú)法提高集拼率；2．配送區(qū)域到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一是批量太小，二是車輛調(diào)配難度很大，三是成本居高；3．每個(gè)客戶配送區(qū)域不統(tǒng)一，很多配送線路無(wú)法進(jìn)行集拼以實(shí)現(xiàn)共同配送，并通過(guò)運(yùn)量來(lái)降低成本。參會(huì)人員包括運(yùn)營(yíng)部所有的片區(qū)經(jīng)理、市場(chǎng)部相關(guān)人員和P分公司的管理人員。車輛來(lái)源：協(xié)作網(wǎng)點(diǎn)調(diào)車或司機(jī)自己安排車輛。表6 最優(yōu)成本車型各項(xiàng)指標(biāo)車型高速里程600km核定載重25T路橋費(fèi)（元）1008超載30％35T1512假定倒轉(zhuǎn)成本如表7所示。2．網(wǎng)點(diǎn)可以采取以下運(yùn)作模式降低運(yùn)輸成本（1）選擇最優(yōu)成本車型％的范圍內(nèi)，成本上漲的都是最小的，所以結(jié)合業(yè)務(wù)的需要，可以優(yōu)先選擇此類車型。表5 受影響的運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)客戶運(yùn)輸線路W分公司F客戶中山市——江西省W分公司G客戶英德市——江西省M分公司C客戶蕪湖市——江西省Q辦事處H客戶肥城市——九江市Y分公司I客戶順德市——江蘇省Y分公司I客戶順德市——浙江省W分公司J客戶廣州市——杭州市Y分公司C客戶順德市——安徽省N分公司C客戶武漢市——福建省M分公司C客戶蕪湖市——福建省安得目前需要途經(jīng)江西省的月度業(yè)務(wù)量在200萬(wàn)左右，按照成本上漲的最低標(biāo)準(zhǔn)20％測(cè)算，安得的運(yùn)作成本將較上月增加40萬(wàn)。表4 運(yùn)輸成本變動(dòng)項(xiàng)目二軸12型W=17噸三軸122型W=27噸四軸125型W=35噸車貨總重172735車輛自重（T）3710核定載重（噸）月度固定費(fèi)用（元/月）固定費(fèi)用（元/公里）單位油費(fèi)（元/噸公里）小計(jì)（元/噸公里）路橋費(fèi)計(jì)重收費(fèi)元/車公里）不超載超載30％超載50％超載100％超載150％上漲幅度元/車公里不超載超載30％超載50％超載100％超載150％元/噸公里不超載超載30％超載50％超載100％超載150％整體成本上漲幅度不超載21%15%6%超載30％33%27%15%超載50％49%25%29%超載100％124%108%78%超載150％108%98%76%從表4可以看出：（1）在不超載情況下，成本上漲約620％；（2）在超載30％的情況下，成本約上漲1530％；（3）在超載50％的情況下，成本約上漲2550％；（4）在超載100％及以上，整體成本上漲在75％以上。表3 路橋費(fèi)變動(dòng)項(xiàng)目二軸12型W=17噸（）三軸122型W=27噸（）四軸125型W=35噸（）路橋費(fèi)不計(jì)重收費(fèi)元/車公里）不超載1超載30％1超載50％1超載100％1超載150％1元/車（按照全程600km測(cè)算）不超載450600810超載30％450600810超載50％450600810超載100％450600810超載150％450600810計(jì)重收費(fèi)元/車公里）不超載超載30％超載50％超載100％超載150％元/車（按照全程600km測(cè)算）不超載7029181008超載30％94813081512超載50％129613442298超載100％323449386216超載150％342655147368上漲幅度元/車不超載252318198超載30％498708702超載50％8467441488超載100％278443385406超載150％297649146558元/車公里不超載超載30％超載50％超載100％超載150％從表3可以看出：（1）在不超載的情況下，路橋費(fèi)較前期增加200300元/車，平均每月增加3000元成本；（2）在超載30％的情況下，路橋費(fèi)較前期增加500700元/車，平均每月增加6000元成本；（3）在超載50％的情況下，路橋費(fèi)較前期增加7001500元/車，平均每月增加10000元成本；（4）在超載50％以上情況下，路橋費(fèi)成倍增長(zhǎng)，一般在5倍以上。表2 車輛裝載量項(xiàng)目二軸12型W=17噸（）三軸122型W=27噸（）四軸125型W=35噸（）車貨總重172735車輛自重（T）3710核定載重（噸）裝載量不超載超載30％超載50％超載100％超載150％從表2可以看出：以上車型普遍裝載量在超載50％范圍以內(nèi)，不會(huì)超過(guò)50％以上。（二）對(duì)成本的影響就高速公路而言，在江西省單程運(yùn)輸里程假定為600km（從江西定南——南昌的大概里程），具體見(jiàn)后文。江西省位于我國(guó)的東南部，被廣東、福建、浙江、安徽、湖北、湖南六省包圍，是廣東省通往安徽省、浙江省、江蘇省的必經(jīng)之路，對(duì)安得運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有一定的影響，下面是針對(duì)江西省實(shí)行計(jì)重收費(fèi)政策對(duì)安得產(chǎn)生的影響分析：（一）政策變動(dòng)見(jiàn)表1。眼下，安得就在針對(duì)國(guó)家提出的計(jì)重計(jì)費(fèi)政策忙碌著。五、運(yùn)費(fèi)如此就上升了20%任何企業(yè)的業(yè)績(jī)都與國(guó)家的宏觀政策有著密切的聯(lián)系，企業(yè)就像是孫悟空，而國(guó)家便是如來(lái)佛祖，任你孫悟空有萬(wàn)般能耐，還是飛不出如來(lái)佛的手掌心。3． 系統(tǒng)調(diào)整：根據(jù)跟蹤系統(tǒng)化的原則，對(duì)系統(tǒng)提出的改進(jìn)需求，調(diào)整了系統(tǒng)相關(guān)模塊以實(shí)現(xiàn)跟蹤全過(guò)程都基于系統(tǒng)實(shí)施的要求，改變以前網(wǎng)點(diǎn)以跟蹤報(bào)表為依據(jù)，系統(tǒng)嚴(yán)重滯后的弊端，實(shí)現(xiàn)跟蹤系統(tǒng)信息化的目標(biāo)，目前所有跟蹤報(bào)表均可從系統(tǒng)中導(dǎo)出，基本實(shí)現(xiàn)跟蹤信息全程掌控的最終目標(biāo)。（二）解決方案“呼叫中心”的組建，涉及到公司流程再造的因素，作為新生事物，本身可以借鑒的東西比較少，另一方面存在與各單位重新明確職責(zé)與流程的問(wèn)題，一開(kāi)始實(shí)施難度比較大，主要通過(guò)以下幾方面開(kāi)展工作：1． 制定實(shí)施方案以及人員的組建、培訓(xùn)：做好前期的調(diào)研，制訂了呼叫中心組建以及業(yè)務(wù)實(shí)施方案，同時(shí)對(duì)新組建人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及指導(dǎo)，目前接入網(wǎng)點(diǎn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量近八成，年底前全部接入。4． 無(wú)法發(fā)揮本身具有的監(jiān)控職能，對(duì)信息系統(tǒng)相關(guān)信息錄入的及時(shí)性與準(zhǔn)確性缺乏有效監(jiān)督。2． 異常情況跟蹤進(jìn)行處理效率低，網(wǎng)點(diǎn)既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員，既是問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)者又是問(wèn)題的解決者，本身角色就存在一定的矛盾。安得物流作為以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的第三方物流公司，每一天遍布在全國(guó)各個(gè)地方的上百個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)運(yùn)著上千票貨流量，作為對(duì)專業(yè)運(yùn)輸供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，客戶要求能夠隨時(shí)隨地提供他們所托運(yùn)貨物的在途以及到貨情況，這也是各個(gè)物流公司所必須面對(duì)問(wèn)題。7月4日這一天，劉部長(zhǎng)受到了關(guān)于呼叫中心的總結(jié)報(bào)告。四、呼叫中心演繹”全程掌控”新理念呼叫中心成立半年來(lái)，取得明顯的效果：通過(guò)對(duì)運(yùn)輸流程中間環(huán)節(jié)—跟蹤的切入，在客戶、承運(yùn)商之間搭起了有效的溝通“橋梁”，因跟蹤不及時(shí)引起的客戶投訴或安全事故同比下降22%，同時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)實(shí)施的及時(shí)性及準(zhǔn)確性在一定程度上有了提升，現(xiàn)基本實(shí)現(xiàn)所有跟蹤信息系統(tǒng)化的目標(biāo)。還要參考以往的價(jià)格，經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境、平均一擔(dān)的臺(tái)數(shù)、平均運(yùn)輸距離等。正在檢查過(guò)程中，市場(chǎng)部發(fā)來(lái)郵件，請(qǐng)運(yùn)營(yíng)部配合市場(chǎng)部作關(guān)于D客戶的投標(biāo)工作，為市場(chǎng)部的報(bào)價(jià)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。他利用系統(tǒng)，對(duì)成本、運(yùn)輸量、倉(cāng)儲(chǔ)等項(xiàng)目作了統(tǒng)計(jì)分析，檢查各個(gè)分公司系統(tǒng)的合理使用情況，并通過(guò)呼叫中心的記錄核查數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。但是，隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，安得又發(fā)現(xiàn)了一些新的問(wèn)題： 1．公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，對(duì)于管理的精細(xì)化提出了更高的要求，開(kāi)發(fā)的工作量十分巨大，是繼續(xù)擴(kuò)充開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，還是采用外包的方式？2．系統(tǒng)的完善催生了管理創(chuàng)新的層出不窮，新的管理思路和方法已經(jīng)對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響，系統(tǒng)的升級(jí)換代已經(jīng)面臨了越來(lái)越大的壓力，下一步如何抉擇？3．公司在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面已經(jīng)在悄然發(fā)生變化，新的業(yè)務(wù)模式在不斷涌現(xiàn)，如何才能保證系統(tǒng)的更新跟得上業(yè)務(wù)和管理發(fā)展的需要？三、用什么來(lái)支持定價(jià)？7月4日，星期二。至今已經(jīng)有定單系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理、保險(xiǎn)管理、接口系統(tǒng)、決策分析、計(jì)劃管理等多個(gè)模塊先后上線啟用，為公司持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著不可估量的作用。當(dāng)信息系統(tǒng)成為公司核心控制與管理手段的時(shí)候，系統(tǒng)的維護(hù)、升級(jí)是需要不斷持續(xù)進(jìn)行的，因?yàn)楣芾砜偸遣粩嗵嵘?，系統(tǒng)的需求也會(huì)隨著系統(tǒng)的應(yīng)用不斷提出，這要求公司必須有長(zhǎng)期投入的打算，不是說(shuō)項(xiàng)目完了，就可以縮減人員甚至解散項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)不可能一步到位，不是說(shuō)做完一個(gè)項(xiàng)目就完事，必須持續(xù)改進(jìn)，這也是安得公司選擇自主開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要原因。與此同時(shí)，資金流的管理不只是形成一只無(wú)形的手，他對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)的分析具有更重要的意義，也是公司責(zé)任制考核與管理的一個(gè)重要依據(jù)。在我們的系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中常遇到這樣的問(wèn)題：如何保證系統(tǒng)運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)能按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入與操作？這點(diǎn)初看起來(lái)好像可以通過(guò)制度規(guī)范進(jìn)行，但是實(shí)際實(shí)施過(guò)程中往往不是那么簡(jiǎn)單。再就是利用財(cái)務(wù)控制業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用模塊化方式，開(kāi)發(fā)完成一個(gè)模塊實(shí)施一個(gè)模塊。技術(shù)框架應(yīng)該在系統(tǒng)正式開(kāi)發(fā)之前確定，最好是一個(gè)在類似項(xiàng)目中驗(yàn)證過(guò)的框架。再次，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，應(yīng)以框架為基礎(chǔ)，整體設(shè)計(jì)、分步開(kāi)發(fā)、分步實(shí)施。同時(shí)，規(guī)范公司的運(yùn)作流程與管理。其次，信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要全公司人的緊密配合。高層所具備的業(yè)務(wù)前瞻性是技術(shù)人員無(wú)可比擬的，一個(gè)有高層參與開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，才會(huì)與企業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)。 首先，信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)必須有公司高層的充分支持。如果沒(méi)有好好控制，都有可能造成項(xiàng)目無(wú)法完成。從那時(shí)起，安得便踏上了“我的系統(tǒng)我做主”的征程。安得是網(wǎng)絡(luò)化實(shí)體運(yùn)作，100多個(gè)運(yùn)作網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，信息系統(tǒng)的應(yīng)用就是安得的命脈，同時(shí)，經(jīng)過(guò)第一版信息系統(tǒng)的洗禮，安得人在IT信息基礎(chǔ)建設(shè)方面有一定的經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橥饨缁旧险也坏筋愃频墓芾碥浖a(chǎn)品，經(jīng)過(guò)反復(fù)篩選，最終決定了國(guó)內(nèi)一家著名的軟件開(kāi)發(fā)商為安得開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)。于是，公司開(kāi)始尋找物流軟件開(kāi)發(fā)商準(zhǔn)備上線物流信息管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)將近一年的努力，系統(tǒng)終于投入運(yùn)行使用，但是由于業(yè)務(wù)變化太快，原來(lái)的需求與現(xiàn)實(shí)的業(yè)務(wù)管理存在一定的差距，公司不得不花很大的氣力進(jìn)行修改完善，終于保證了基本的