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20xx年安全駕駛學(xué)習(xí)心得體會合集-文庫吧資料

2024-12-05 23:14本頁面
  

【正文】 。駕駛車輛的時候,就應(yīng)做到,在沒有特殊狀況時,減少變更車道的次數(shù)。我們在行車中,經(jīng)常會看到有   的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),不斷的變更車道,而且十分順利,并沒有發(fā)生事故,我們會很佩服他們,實質(zhì)是欣賞他們。這有時很難做到,但如果我們記住“忍一時風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空”的古訓(xùn)時,許多的不愉快就都煙消云散了。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機(jī)動車,無所謂誰強(qiáng)誰弱,誰占道誰占理,本無可厚非。相對而言,機(jī)動車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。禮貌駕駛包括許多,有車讓人,車讓車?!罢P旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對“路權(quán)”意識的理解和認(rèn)識,所以說一名真正合格的駕駛員,必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,忽視了這一點,也不是一名合格的駕駛員。由此可見,“路權(quán)”意識是多么的重要。當(dāng)時我對此產(chǎn)生了疑問,但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé),因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。按我們常人的理解,追尾肯定是后車的全責(zé),也就是轎車的職責(zé)。比如,我曾在一個電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。比如在生活中,我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。   這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識,這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì),而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。   保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),那里談到的學(xué)習(xí),不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí),真正的學(xué)習(xí)。但是如何保證安全駕駛,的確是一件說來簡單做來不易的事情。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)學(xué)習(xí),注意做好本職工作。   以上是我工作中的一些做法和體會。   四、不疲勞開車,不違章行駛   因違章駕駛,疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點,我是一名長途車司機(jī),長途運輸有時為了保點,往往需要長時間超負(fù)荷作業(yè),這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過度疲勞呢?我認(rèn)為,應(yīng)根據(jù)自身的身體力行,自行調(diào)節(jié),始終保持旺盛的精力來開車,當(dāng)感到身體疲倦時,應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。每次跑長途或雨天行車后,我總是要用上一個多小時的時間,對車輛進(jìn)行徹底沖洗,因此,我是公司“沖車臺”上的???;同時,出車歸來后,我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現(xiàn)故障部位,及時進(jìn)場修理,在車輛進(jìn)行修理時,我一般情況下是換上工作服,看修理工修車,對不懂的地方就問,掌握車輛的結(jié)構(gòu),積累修車經(jīng)驗,同時,我主動給車輛的潤滑部位打黃油,確保各潤滑部位潤滑良好。   在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,保護(hù)好了,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣,因此,每次出車返回,即使是再累,我總是堅持   一要洗車,   二要修車的原則,清理完車輛后再回家。我立即聯(lián)系單位派人搶修,避免了一起行車事故的發(fā)生。   駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,我根據(jù)載貨的重量及路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次任務(wù)的順利完成。由于措施得當(dāng),小心謹(jǐn)慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。因此,在這種情況下,我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。   仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。一場事故化險為夷。記得99年2月的一天晚上,我從x返回,當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時,心想,盡管夜深人靜,但前方的幾個立交橋附近,由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路,是事故多發(fā)地段,想到這里,我把車輛速由50碼降到了30碼,突然,前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶
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