【正文】 8）閉口訂單適用于小批量試生產(chǎn)或一次性訂貨的情形，應(yīng)明確規(guī)定交貨時間、數(shù)量、價格和交付方式 ,產(chǎn)品最終認(rèn)可前的訂單由采購部批量采購科發(fā)出，最終認(rèn)可后采購部批量采購科編制《零部件采購計劃交接表》（附表： 31）交生產(chǎn)管理部物流科，物流科確認(rèn)后，采購訂單的發(fā)出職責(zé)移交物流科。如 :第 M月的《供貨計劃》中包含第 M+1月的準(zhǔn)確訂貨量，第 M+M+3月的預(yù)計訂貨量。交貨通知要求的數(shù)量應(yīng)盡可能符合供貨計劃預(yù)測的數(shù)量，數(shù)量偏差以不大 于 30%為宜，但發(fā)生緊急情況的情形例外。 開口訂單注明該期間預(yù)計總訂貨量或分配份額，以及大致交貨期。 第 Ⅴ 階段：批量供貨階段，轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段控制。采購質(zhì)量工程師根據(jù)工裝樣件的確認(rèn)結(jié)果和供應(yīng)商的開發(fā)進(jìn)展?fàn)顩r填寫《 APQP 狀態(tài)報告》（附表 12），向供應(yīng)商高層領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)小組通報項目的進(jìn)度，同時也向 CHERY 項目總監(jiān)和項目組通報零部件的開發(fā)進(jìn)展。臨時批準(zhǔn)期限： 1～ 6 個月；風(fēng)險批準(zhǔn)期限： 1～ 3個月。 (正式批準(zhǔn)、臨時批準(zhǔn)、風(fēng)險批準(zhǔn) )后，CHERY采購部通知供應(yīng)商轉(zhuǎn) 入批量生產(chǎn)，與供應(yīng)商簽訂 “汽車零部件采購合同 ”（附件三），并將該供應(yīng)商納入合格供應(yīng)商的管理。同時由質(zhì)保部預(yù)防改進(jìn)科編制 “生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告 ”（附表 17）傳遞到供 應(yīng)商處。 ：具體的 PPAP程序見 “產(chǎn)品開發(fā)手冊 ”。 小批量工裝樣件的復(fù)驗： ——CHERY 公司采購部采購質(zhì)量科負(fù)責(zé)對供應(yīng)商提交的小批量件的尺寸、材料及部分性能復(fù)驗或確認(rèn)供應(yīng)商批量件的試驗報告 供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)（ PPAP） 生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目標(biāo)：確定供應(yīng)商是否正確理解了所有 CHERY 的工程設(shè)計記錄和規(guī)范的要求，并且在執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍下的實際生產(chǎn)過程中，具備持續(xù)滿足這些要求的潛在能力。 達(dá)產(chǎn)審核： 對過程的質(zhì)量能力進(jìn)行評定，確定過程是否受控和有能力，是否具備批量生產(chǎn)的條件，產(chǎn)能是否滿足奇瑞生產(chǎn)爬坡的需要。 CHERY 汽研院在完成對零部件 D階段的圖紙的確認(rèn)工作，除非在試生產(chǎn)和零批量時引起的變更，各部門不允許在發(fā)生更改。小批量件由 CHERY公司按批量價格向供應(yīng)商采購。供應(yīng)商據(jù)此可以轉(zhuǎn)入工裝樣件階段的開發(fā)工作。 。 風(fēng)險認(rèn)可：所提交的資料或信息不完整，如因時間限制其零件的可靠性，耐久性試 驗驗證不全，只能有條件的被使用（確定使用的數(shù)量和使用的期限）。 ： ——CHERY 汽研院負(fù)責(zé)對供應(yīng)商所提交的工裝樣件的復(fù)驗，編制《產(chǎn)品認(rèn)可報告》（附表 13） ： 最終認(rèn)可：所提交的樣件檢驗報告是完整的，數(shù)據(jù)真實可靠，樣件滿足規(guī)定質(zhì)量要 求。報告采用奇瑞公司性能試驗結(jié)果（附 表 8）；材料試驗結(jié)果（附表 9）、尺寸結(jié)果（附表 10）、外觀報告統(tǒng)一格式 填寫； ： 原則上為 12 件或 24件（ 1 件保存、 6 件復(fù)驗、 5 件試裝）。 其主要作用： ——用于 CHERY樣件的復(fù)驗，即樣件是否滿足規(guī)定要求（圖紙及標(biāo)準(zhǔn)） ——用于 CHERY工序（工位）調(diào)試與驗收； ——用于 CHERY生產(chǎn)和裝配首批最終產(chǎn)品（以供 CHERY進(jìn)行設(shè)計確認(rèn)）； ： 供應(yīng)商必須依據(jù) CHERY公司 “B階段標(biāo)識 ”的圖紙； 制造系統(tǒng)按照量產(chǎn)的要求布置并通過內(nèi)部的過程審核且合格 ： 工裝樣件除在 CHERY 項目開發(fā)過程中供應(yīng)商新零件的生產(chǎn)需要提交外，在下列情況下，均應(yīng)提交： 新供應(yīng)商的零件 零件的設(shè)計更改（材料、尺寸、結(jié)構(gòu)等影響到 CHERY公司總成裝配、功能等更改）； 供應(yīng)商加工工藝過程的重大變更 供應(yīng)商加工場所的變更 長期（一年以上）停產(chǎn)后重新恢復(fù)。 供應(yīng)商檢具送檢要求： 提供檢具設(shè)計數(shù)?；驁D紙， 提供自行標(biāo)定的報告。 主要的零部件檢具進(jìn)行檢測和最終驗收 原則上所有在制造上存在變差而又難于測量的零部件都應(yīng)制作檢具一套，必要時兩套，提供奇瑞公司一套。進(jìn)一步完善設(shè)計文件，使手工樣件生產(chǎn)的試制文件和資料轉(zhuǎn)為工裝樣件生產(chǎn)的生產(chǎn)準(zhǔn)備文件和資料，即產(chǎn)品定型。供應(yīng)商據(jù)此可以轉(zhuǎn)入工裝樣件階段的開發(fā)工作。 轉(zhuǎn)階段評審。產(chǎn)品驗證由 CHERY 汽研院產(chǎn)品工程師進(jìn)行，合格后方可由采購工程師組織與供應(yīng)商簽訂相關(guān)協(xié)議。 產(chǎn)品工程師負(fù)責(zé)樣件的驗證工作，以手工樣件能否滿足產(chǎn)品設(shè)計驗證要求為目的，評價手工樣件的符合性。手工樣件部分由供應(yīng)商免費向 CHERY 提供。 第 II階段 手工樣件階段 本階段奇瑞公司開展的主要活動： ——移交供應(yīng)商生產(chǎn)手工樣件所需要的文件及資料（ CHERY采購部） ——P階段圖紙和數(shù)模的確認(rèn)（ CHERY汽研院） ——對供應(yīng)商提供的手工樣件進(jìn)行驗證（ CHERY汽研院） ——確認(rèn)供應(yīng)商的手工樣件（ CHERY汽研院） ——轉(zhuǎn)階段評審（ CHERY采購部） 手 工樣件的驗證： 手工樣件：供應(yīng)商依據(jù) CHERY 試制產(chǎn)品圖（有 P階段標(biāo)識）或樣件 (蓋有 ”手工樣件 ”印章 )，利用簡易的工藝裝備及加工方法生產(chǎn)出來的，用于實現(xiàn) CHERY 產(chǎn)品的設(shè)計驗證為目的的樣件。 與供應(yīng)商簽訂 “零部件開發(fā)協(xié)議 ” “供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量計劃 ”及報價經(jīng)確認(rèn)后能滿足CHERY公司的要求，由采購部工程師與其簽訂 “汽車零部件開發(fā)協(xié)議 ”（附件一），明確雙方手工樣件生產(chǎn)的具體責(zé)任，確保供應(yīng)商手 工樣件能夠按要求及時提供。為此 CHERY公司編制了同步工程對照表，即 “供方質(zhì)量活動 (APQP)展開表 ”（附表 6）。 供應(yīng)商質(zhì)量策劃 良好的新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作是產(chǎn)品開發(fā)成功的前提和基礎(chǔ)， 各供應(yīng)商應(yīng)按照質(zhì)量體系的要求進(jìn)行充分的質(zhì)量先期策劃活動，并形成記錄工作結(jié)果的文件、記錄、表單等資料。這些說明可能用于雙方的技術(shù)層面交流或向奇瑞公司提出的援助申請。由項目采購工程師協(xié)同采購質(zhì)量工程師對該 “供方產(chǎn)品質(zhì)量計劃 ”進(jìn)行確認(rèn)，由采購工程師編制 “手工零部件報價分析表 ”，確認(rèn)供應(yīng)商初 始報價。奇瑞公司將隨時跟蹤其進(jìn)度。 為確保新產(chǎn)品開發(fā)的順利完成，在技術(shù)交底后，供應(yīng)商應(yīng)成立自己的產(chǎn)品開發(fā)組織，并向奇瑞公司采購部、汽研院提供其組成、功能或職責(zé)、聯(lián)系人及聯(lián)系方式。 產(chǎn)生上述更改情況時，雙方將通過都能接受的適當(dāng)方式解決由此 帶來的影響，特別是諸如有關(guān)成本增加或減少、送樣或交貨日期變更等事項。 ． CHERY 應(yīng)保證提供給供應(yīng)商的技術(shù)資料的有效性、完整性和可追溯性。同時向供應(yīng)商提供其擁有的全部技術(shù)資料。采購工程師與供應(yīng)商簽訂《汽車零部件 開發(fā)協(xié)議》（附件一），明確雙方手工樣件 生產(chǎn)的具體責(zé)任，確保供應(yīng)商手工樣件能 夠按要求及時提供。 在潛在供應(yīng)商現(xiàn)場評價通過后或免于現(xiàn)場評價的供應(yīng)商，奇瑞公司采購部可通知潛在供應(yīng)商報價； 潛在供應(yīng)商按奇瑞公司報價單 (見附表 4)向奇瑞公司進(jìn)行正式報價； 當(dāng)供應(yīng)商的報價通過后，由采購部對供應(yīng)商的報價認(rèn)可，確定供應(yīng)商的開發(fā)資格； 當(dāng)供應(yīng)商的報價未獲得通過，由采購部重新選擇潛在供應(yīng)商，并重新執(zhí)行上述流程。 《潛在供應(yīng)商評價受理申請表》、《供應(yīng)商能力調(diào)查表》、潛在供應(yīng)商免于現(xiàn)場評價批準(zhǔn)報告》、供應(yīng)商相關(guān)資料、評價報告、已關(guān)閉的整改措施計劃等一并由采購質(zhì)量科歸檔。 ： A 通過 得分率 ≥90% B 有條件通過 80%≤得分率＜ 90%（限期整改并在項目計劃實施過程中落實改進(jìn)內(nèi)容） C 未通過 得分率＜ 80% 評價報告的不符合內(nèi)容須 得到供方最高管理者或管理者代表確認(rèn)并明確整改要 求和提交整改措施計劃時間（一般不超過十五天）。評價出具《潛在供應(yīng)商現(xiàn)場評價報告》（附表 3），報告需作出評價結(jié)論。 對上海大眾、一汽大眾、神龍公司、上海通用、天津豐田的 “A”、 “B”級（或等同）供應(yīng)商以及國外供應(yīng)商，奇瑞公司將免于進(jìn)行現(xiàn)場審核，條件是需在提交評審資料時提供能夠確認(rèn)其資歷的身份證明文件，由做資料評估的質(zhì)量工程師填寫《潛在供應(yīng)商免于現(xiàn)場評價批準(zhǔn)報告》，由采購質(zhì)量科科長審核、采購部長批準(zhǔn)后生效。評審至少但不限于以下內(nèi)容： 體系建立情況是否基本滿足； 生產(chǎn)能力、關(guān)鍵設(shè)備是否基本滿足； 重要檢測設(shè)備是否基本滿足。 《潛在供應(yīng)商評價受理申請表》，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，向采購質(zhì)量科提出潛在評價申請，提交申請的同時，需將《供應(yīng)商能力調(diào)查表》、企業(yè)簡介、體系認(rèn)證證書復(fù)印（影?。┘认嚓P(guān)資料一并提交 。開發(fā)合同完成后，奇瑞公司可以重新進(jìn)行招投 標(biāo)選擇供應(yīng)商量產(chǎn)零件?；蛟谌粘２少徆芾碇懈鶕?jù)成本需要增加 B點供應(yīng)商，由批量采購科采購工程師編制 “開發(fā)零件清單 ” 確定潛在供應(yīng)商，并形成 “供應(yīng)商開發(fā)計劃 ” 如果開發(fā)零件產(chǎn)品定義不具備，則根據(jù)樣件特點選擇開發(fā)供應(yīng)商，由開發(fā)供應(yīng)商進(jìn)行前期開發(fā)策劃，供應(yīng)商提出開發(fā)費用報價，經(jīng)奇瑞公司同意后簽定開發(fā)合同，供應(yīng)商進(jìn)入前期同步開發(fā)階段。為此要求供應(yīng)商必須： ——充分理解 CHERY 公司量產(chǎn) 前質(zhì)量保證活動各階段內(nèi)容； ——全面策劃產(chǎn)品先期質(zhì)量活動； ——積極組織實施質(zhì)量計劃； ——與 CHERY 公司項目同步開發(fā)。它主要通過開展供應(yīng)商的選擇、調(diào)查和評價、手工樣件的驗證、工裝樣件的復(fù)驗、達(dá)產(chǎn)審核及小批量件復(fù)驗試裝等活動來保證。整個項目周期為 4750個月。生產(chǎn)場地不調(diào)整 ,整個項目周期為 1836個月。整個項目周期為 612個月。 一般供應(yīng)商如果經(jīng)過努力能夠符合 要求的可以提升為奇瑞的核心供應(yīng)商。 3． 3 奇瑞公司對供應(yīng)平臺建設(shè) 奇瑞公司致力于建立自己的核心供應(yīng)鏈，為了保證奇瑞核心供應(yīng)鏈的競爭力逐漸增強，奇瑞公司將根據(jù)以下條件把相關(guān)供應(yīng)商納入到核心供應(yīng)平臺 奇瑞占有其 50％左右的銷售份額 (大型的國際供應(yīng)商及掌握關(guān)鍵技術(shù)的國內(nèi)供應(yīng)商， 可適當(dāng)降低此項 要求 ) 與奇瑞有著相同的價值取向，能和奇瑞一起面向未來市場的競爭 有著穩(wěn)定的質(zhì)量控制體系，并致力于體系的不斷改善 其余供應(yīng)商將作為奇瑞一般供應(yīng)商。 環(huán)保件建議推行 ISO14001： 2021環(huán)境管理體系?，F(xiàn)有供應(yīng)商沒有通過 ISO/TS16949:2021 第三方認(rèn)證，需在兩年內(nèi)通過認(rèn)證，并同時向奇瑞公司提交體系 認(rèn)證升級計劃，否則，奇瑞將有權(quán)停止其供貨，甚至取消資格。 供應(yīng)平臺體系要求 奇瑞供應(yīng)平臺內(nèi)的供應(yīng)商管理體系是持續(xù)穩(wěn)定提供奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量的前提基礎(chǔ)，是與奇瑞長期合作的前提條件。 “產(chǎn)權(quán) ”：系指根據(jù)中國法律及承認(rèn)或引用的相關(guān)規(guī)定、解釋（司法解釋、行政解釋）、國際規(guī)則、條約等所涵蓋的，包括專利、專有技術(shù)、秘密信息、其它技術(shù)資料和商標(biāo)、標(biāo)識、商號名義等能夠產(chǎn)生工業(yè)應(yīng)用價值的有關(guān)知識成果所包含的 權(quán)利。 “索賠 ”：系指因供應(yīng)商的原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問題所引起的直接和連帶損失由供應(yīng)商向奇瑞公司賠償?shù)倪^程。（易損件除外，下同） “保修零件 ”：系指奇瑞公司的銷售及維修網(wǎng)點在進(jìn)行正常保修業(yè)務(wù)時，從用戶的車上更換下來的歸責(zé)于供應(yīng)商的問題零部件。目前，該保修期為 1 年或 10萬公里（出租車）、 2 年或 6 萬公里（非出租車），以先達(dá)到者為限。 “合格證 ”：系指供應(yīng)商按照雙方所達(dá)成的協(xié)議的規(guī)定，在其工裝樣件、批量零部件上使用的，能夠證明該零部件質(zhì)量狀況已滿足奇瑞公司一般和特定要求的標(biāo)識； “保修期 ”：系指供應(yīng)商應(yīng)予保證的，從奇瑞公司驗收其零部件產(chǎn)品之日起，至奇瑞公司承諾最終用戶的質(zhì)量保證期結(jié)束為止的期限 。 “批量件 ”：系指供應(yīng)商批量方式生產(chǎn)和供應(yīng)的、用于奇瑞公司批量生產(chǎn)（包括小批量試生產(chǎn)）的零部件。 “交貨時間 ”：系指供應(yīng)商供應(yīng)的貨物到達(dá)雙方協(xié)議指定地點的時間。奇瑞公司對供應(yīng)商的技術(shù)交底，供應(yīng)商技術(shù)轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計確認(rèn)，零件試制、試驗、產(chǎn)品試裝，過程審核和確 認(rèn)，工裝樣件制造和提供，奇瑞公司對這些工裝樣件的確認(rèn)，小批量（工藝通過性和批量質(zhì)量狀況）試裝，包裝設(shè)計和確認(rèn)，最終認(rèn)可，供應(yīng)商從奇瑞公司獲得的批量供貨許可。 “供貨計劃 ”：系指奇瑞公司向供應(yīng)商按年發(fā)出的關(guān)于下一年，或按月發(fā)出的關(guān)于后三個月的無約束力可變動的交貨數(shù)量及交貨時間表，以方便供應(yīng)商組織生產(chǎn)。 “交貨通知 ”：系指奇瑞公司向供 應(yīng)商發(fā)出的契約性交貨時間表，旨在確定供應(yīng)商履行 “訂單 ”的具體時間及數(shù)量。