【正文】 增長 %；農(nóng)民年人均收入增長 10%。按照區(qū)委十一屆十次全會部署，以區(qū)委 “48字發(fā)展思路 ”為統(tǒng)領，抓住新一輪東北振興、 “一帶一路 ”和全面創(chuàng)新改革實驗的重大機遇，深化體制機制改革，實施 “互聯(lián)網(wǎng) +”行動計劃，保增長、調 23 結構、增活力、重民生，實現(xiàn)經(jīng)濟社會更有質量、更有效益、可持續(xù)發(fā)展。 根據(jù)國家、省市 “十三五 ”總體安排，按照區(qū)委 “十三五 ”規(guī)劃建議，區(qū)政府在充分調查研究、廣泛征求意見的基礎上，編制了《鐵西區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要 (草案 )》。 二、 “十三五 ”時期全區(qū)目標任務和 2021 年重點工作 各位代表， “十三五 ”時期是全面創(chuàng)新改革的攻堅期，也是鐵西復興振興的關鍵期，更是全面建成小康社會的決勝期，經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)帶來的機遇和挑戰(zhàn)前所未有。四是政府職能有待進一步轉變，個別部門干部的精神狀態(tài)、能力素質和工作作風還不適應加快復興振興的新要求。三是公共服務資源配置仍不均衡。 22 簡政放權、職能轉變有待于進一步適 應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的新要求。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增長乏力，新興產(chǎn)業(yè)支撐作用有限。工業(yè)企業(yè)訂單不足，效益下滑。在此，我代表區(qū)政府，向人大代表和政協(xié)委員，各民主黨派、各人民團體，向駐區(qū)部隊官兵和中、省、市直企事業(yè)單位，向關心支持鐵西振興發(fā)展的社會各界人士，表示衷心的感謝！ 在肯定成績的同時，我們清醒地看到，發(fā)展道路上還有不少困難和問題，政府工作還有不足和差距。 各位代表，過去五年鐵西取得的成 績來之不易。就業(yè)、就醫(yī)、就學、居住等民生工程扎實推進，全區(qū)人民更好地享受到振興發(fā)展成果。城鄉(xiāng)居民收入逐年提高， 2021 年城市居民人均可支配收入是 2021 年的 倍。我區(qū)成為全國城市環(huán)境總體規(guī)劃編制試點和國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。 5 年累計投入城建資金 161 億元，道路、橋梁、鐵路專用線、電力管網(wǎng)、綠化等重大基礎設施建設工 程如期完工，城市綜合交通網(wǎng)絡日趨完善。 5 年累計實際利用外資 21 億美元、外貿(mào)進出口總額 億美元，分別是 “十一五 ”時期的 倍和 倍。大力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略， 71 項產(chǎn)品具有國際競爭力。 改革創(chuàng)新不斷 深化，對內(nèi)對外開放進一步擴大。服務業(yè)層次和水平實現(xiàn)躍升，現(xiàn)代服務業(yè)占服務業(yè)比重達到 %。裝備制造業(yè)占工業(yè)比重達到 %，支撐作用進一步增強。 結構調整不斷加快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實力進一步壯大。 各位代表， 2021 年全區(qū)工作取得的成績，標志著我們 “十二五 ”期間各項工作取得了積極進展。 與此同時，國防動員教育、人防和民兵預備役工作進一步加強，雙擁共建工作扎實推進，對口支援工作成效明顯，民族、宗教、外事、僑務等方面工作也取得了新的成績。我區(qū) 20 信訪穩(wěn)定工作經(jīng)驗在全市推廣。完成 “六五 ”普法工作。深入開展 “三嚴三實 ”專題教育，政風行風進一步好轉 。自覺接受區(qū)人大依法監(jiān)督、區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督，全年辦結人大代表建議 230 件、政協(xié)委員提案 204 件，辦復率 100%。全區(qū)新增造林面積1605 畝。穩(wěn)步推進 7 個宜居示范村和 42 個達標村建設，樸坨子村榮獲全市最佳村鎮(zhèn)環(huán)境改善獎。加強農(nóng)業(yè)基礎設施建設，完成設施農(nóng)業(yè)建設 450 畝。年初確定的 42 項為民辦實事工作全面完成。實名制扶持創(chuàng)業(yè)帶頭人 647 人，帶動就業(yè) 7882 人。新建社區(qū)老年人日間照料站 7 個、區(qū)域性居家養(yǎng)老服務中心 1 個、助殘陽光工場 1 個，完成殘疾人家庭無障礙設施改造 165 戶，為 2283 名一級重度殘疾人辦理意外保險。社會保險擴面工作進展明顯， 42381名被征地農(nóng)民納入市級養(yǎng)老保險統(tǒng)籌?；鶎俞t(yī)療服務體系不斷完善，衛(wèi)生信息化平臺一期建設基本完成，長灘、新民屯衛(wèi)生院主體完工。農(nóng)村中小學校車實現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋。勛望北校新教學樓投入使用，春暉學校綜合樓等 11 個新建項目按期推進，五十三中學北教學樓等 36個維修改造工程如期完成。沈化、東藥搬遷及土地污染治理工作有序推進。全年植樹 42 萬株。全面推行城市網(wǎng)格化管理，集中整治占道經(jīng)營、露天燒烤等城管頑疾，我區(qū)道路交通秩序整治經(jīng)驗在全市推廣。嘉泰工業(yè)博覽城電力配套等工程按期完工，鐵西新城地下綜合管廊、 220 千伏高花變電站等重點配套工程按期推進。北一路、保工街等 “三橫兩縱 ”快速路網(wǎng)建設全面啟動，北一路快速路管網(wǎng)排遷工程完工。新建改造道路 公里。 ——城鄉(xiāng)面貌不斷改善。沈陽鑄造研究所獲評國家重點實驗室。三生制藥在香港上市，金昌藍宇、遞家物流、 萬合膠業(yè)等企業(yè)在新三板上市。國企改革穩(wěn)步推進，北方重工與中建材簽署聯(lián)合重組合作協(xié)議，沈鼓集團上市通過證監(jiān)會初審，機床集團與社會資本組建混合所有制企業(yè)，華岳外貿(mào)等 8 戶企業(yè)轉制評估審計工作進入尾聲。建立權責清單制度，減少行政審批事項 1258 項， “三證合一 ”工作經(jīng)驗在全省推廣， “一照一碼 ”登記模式全面實施。組建兩區(qū)行政審批局，啟動企業(yè)投資項目管理體制改革試點工作， 審批時限由 120 天減至 天，縮減 %。整合行政機構，將發(fā)改局與科技局合并、昆明湖與西三環(huán)合署。外貿(mào)出口勢頭良好，沈鼓集團、三一重工出口分別增長 倍和 倍。北方重工盾構機代表我國同類產(chǎn)品首次打入南美市場。德國萊瑪特高精度光電子設備、法國電力集團基礎設施建 設、日本 IHI 株式會社農(nóng)機生產(chǎn)基地等 50 余個項目加快推進。成功舉辦 “沈陽 —慕尼黑裝備制 17 造產(chǎn)業(yè)推介會 ”、 “遼寧省 —巴登符騰堡州裝備制造產(chǎn)業(yè)合作推介會 ”，并在法蘭克福設立中德裝備園代表處。同時，積極爭取國家省市政策、項目和資金支持，全年爭取支持資金 億元，其中老工業(yè)基地搬遷改造項目獲批國家資金 5897 萬元。 40 個市重點項目全部開復工，完成投資 億元。 ——重大項目建設順利推進。全區(qū)整合整理土地 72 宗?，F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 294 億元，占全市建筑業(yè)總產(chǎn)值三成以上。鐵西金谷成為全市生產(chǎn)性服務業(yè)“三大戰(zhàn)役 ”的主戰(zhàn)場。中德 16 裝備園 10 平方公里起步區(qū)建設全面啟動，中德園成為國務院批復的首個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺、 “中國制造2025”與 “德國工業(yè) ”戰(zhàn)略對接合作的重要載體。 ——重點區(qū)域建設全面提速。 ——區(qū)域經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。 一、 2021 年及 “十二五 ”時期主要工作回顧 2021 年是 “十二五 ”規(guī)劃的收官之年。 盡管本管理系統(tǒng)存在很多不足 ，但其可以滿足 基本 需求 ，易于日后程序更新，數(shù)據(jù)庫管理容易，操作方便，效率高等優(yōu)點是本管理系統(tǒng)所必須的，通過開發(fā)這個系統(tǒng)，我掌握了本項過程，了解了基本知識，鞏固了我對 SQL Server 的學習 ，也學會了設計系統(tǒng)的思維方法。這個系統(tǒng)達到了基本的要求，能夠通過對頁面實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的查詢，顯示，添加，修改和刪除數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)并顯示出來。 本次課程設計在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設計方面，需要全面了解系統(tǒng)的功能，在此之前要進行需求分析， 建立大量的邏輯關系，對自身的 邏輯思維進行了一個鍛煉，在本次課程設計過程中，遵循了數(shù)據(jù)庫開發(fā)發(fā)基本步驟，基本實現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫的建立和能 夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的基本操作。 where drno=t end 圖 創(chuàng)建觸發(fā)器 13 update 觸發(fā)器 當司機結束請假的時候需要修改 sijiqingjiabiao 中編號，將其改為 10，即代替自己的司機編號，觸發(fā)器將會使 linemessage 中的司機編號改回請假人的編號。 （ 1）“單擊表”→“右鍵” →“ 設計表 ” →“單擊觸發(fā)器” →“ 輸入代碼 ” →“ 檢查語法 ” →“應用” →“確定” →“ 保存 ” （ 2）“找到表 sijiqingjiabiao” →“ 右鍵 ” →“打開表” →“返回所有行” →“輸入請假信息” →“打開表 linemessage” 代碼如下： CREATE TRIGGER DB_TRIGGER2 ON FOR insert as begin DECLARE t nvarchar(50) select t=drno from inserted update linemessage set drno=39。當事件出現(xiàn)時 ,觸發(fā)器被觸發(fā) , 定義在觸發(fā)器中的功能將被數(shù)據(jù)庫 管理 系統(tǒng) (簡稱 DBMS)執(zhí)行。 它又具有自己顯著的的特點 : 第一 ,觸發(fā)器與表緊密相連 ,可以看作表 定義的一部分；第二 ,觸發(fā)器不能通過名稱被直接調用 ,更不允許帶參數(shù) ,而是當用戶對表中的數(shù)據(jù)進行修改時 , 自動執(zhí)行；第三 , 觸發(fā)器可以用于 SQL Server 約束的完整性檢查 , 實施更為復雜的數(shù)據(jù)完整性約束。因此，觸發(fā)器是在特定表或觸發(fā)器視圖時，例如在表中插入、刪除、修改數(shù)據(jù)，如果該表有相應操作類型的觸發(fā)器就自動觸發(fā)執(zhí)行。 11 做成的數(shù)據(jù)關系圖如下所示： 圖 數(shù)據(jù)庫 關系圖 創(chuàng)建觸發(fā)器 觸發(fā)器是一個 TransactSQL 命令集 ，它作為一個對象存儲在數(shù)據(jù)庫中。 （ 3） “單擊關系圖”→“右擊新建數(shù)據(jù)庫關系圖”→“下一步” →“找到carmessage” →“單擊 添加” →“找到 drivermessage” →“單擊添加” →“下一步” →“完成” →“單擊保存” →“直接確定”。 （ 1） 打開道路運輸企業(yè)管理進入表， “ 右擊 carmessage”→“設計表” →“ busno” → “右擊選擇 設置主鍵” 。在數(shù)據(jù)庫設計過程中，最重要的一步就是如何采用合適的方法來保證數(shù)據(jù)的完整性。單擊“數(shù)據(jù)庫”文件夾，右擊新建數(shù)據(jù)庫 （ 3） 輸入數(shù)據(jù)庫的名稱 “道路運輸企業(yè)管理系統(tǒng)”，然后按“確定”。單擊“開始” → “程序”→ Microsoft SQL Server→“企業(yè)管理器”。 SQL Server 2021 數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)開發(fā)工具 。 ：企業(yè)車輛運營業(yè)務的管理（添加修改查詢） 功能分析 系統(tǒng)功能分析是在系統(tǒng)開發(fā)總體任務基礎上完成的。因此道路運輸企業(yè)管理系統(tǒng)是為了儲存車輛、司機、線路、維修、請假等信息，還能具有調動人員和車輛的作用，以加強企業(yè)的管理。能夠有效的對車輛信息進行綜合管理，從而大大提高辦公效率，是企業(yè)能及時有效地對車輛進行管理。對于擁有大量車的運輸企業(yè)一直采用手工管理車輛信息，工作量大，查找車輛信息不方便，為規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)管理質量，更好的服務于廣大客戶，所以開發(fā)這樣一套管理軟件成為很重要的事情。旅客可可以通過系統(tǒng)按照自己所需到達的地點或者是時間范圍查詢出符合自己要求的車次。對系統(tǒng)的設計進行分析，構建了 ER 圖和數(shù)據(jù)邏輯結構圖。 道路運輸企業(yè)擁有大量的客運汽車，車輛管理信息系統(tǒng)針對企業(yè)業(yè)務流程并為其量身定制了集車輛檔案管理，駕駛員檔案管理，運營業(yè)務管理，車輛管理等為一體的系統(tǒng) ，進行了統(tǒng)一規(guī)范的管理設計，具有可視化的界面，操作方法簡單易懂等特點，使用戶很快能熟練操作系統(tǒng)。車輛管理系統(tǒng)就是在這樣的一個環(huán)境中誕生的，交通的日益發(fā)達，使得一個商業(yè)單位不再是簡單的一輛商務車，而是很多輛車組成，而車型也不再單一，這使得單位車輛信息復雜化。 任務七：創(chuàng)建 4 個用戶，并給予不同的權限。 任務五：能對表中的數(shù)據(jù)進行操作，包括增加，修改，刪除等。 任務四：創(chuàng)建視圖，可以看出目前車輛、司機的信息。 任務二：進行創(chuàng)建表和對表的數(shù)據(jù)進行整理。 SQL SERVER 課程設計 不僅是對 數(shù)據(jù)庫 設計能力的綜合鍛煉 ， 更是對團隊合作 ， 軟件開發(fā)與項目管理過程的訓練 ， 課程設計由 57 人設計 小組合作完成 。 功能要求 — 實現(xiàn)信息錄入、車次查詢、司機請假，汽車維修時車輛和人員調動等，并 按照一定條件查詢、統(tǒng)計符合條件的 車輛 、 車 票 信息。 1 課程設計（論文）任務書 學 院 汽車與交通學院 專 業(yè) 交通運輸 學 生 姓 名 學 號 設計（論文）題目 道路運輸企業(yè)車輛管理 內(nèi)容及要求： 針對道路運輸企業(yè)車輛管理業(yè)務內(nèi)容與流程，以 SQL Server 為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，設計支持運輸企業(yè)車輛管理的數(shù)據(jù)平臺。 數(shù)據(jù)要求 — 線路信息 ： 包括 車次、汽車編號、 出發(fā)地、目的地、出發(fā)時間、到達 時間 、票價 等 ；汽車信息：包括汽車編號、汽車類型、 載客量 、車牌號、購買日期、使用年限、有無空調、有無電視、座位數(shù)；司機 信息：包括 司機編號、姓名、年齡、性 別、身份證號、住址等；車輛維護信息：包括車牌號、維護類型、維護費用、維護時間等 。 其他要求 — 依據(jù)實際完成權限設置、管理任務安排、數(shù)據(jù)庫測試等，并完成設計論文書寫。 進度安排： 1． 布置題目，收集資料，查閱資料 1 天 2． 方案討論、設計與模型建立 4 天 3． 數(shù)據(jù)庫開發(fā)， 權限設置、管理任務設置，測試 3 天 4． 整理并撰寫論文 1 天 5． 答辯