青島海灣大橋施工測(cè)量方案-文庫吧資料
2024-12-26 05:14本頁面
【正文】 差及控制底板、腹板厚度。 （示意圖五） 箱梁中心線塔尺 10 d、箱梁底模及頂口長度和寬度直接用經(jīng)過鑒定后的 100 米鋼尺丈 量。共觀測(cè) 5個(gè)斷面。 c、箱梁側(cè)模中線的檢測(cè) :箱梁頂?shù)闹行木€是以底模中心線為基誰檢測(cè)其頂口中心線與底模中心線的偏差值。 9 (示意圖三 ) (示意圖四 ) 側(cè)模傾斜檢測(cè)器刻度標(biāo)識(shí)箱梁中心線線錘 檢測(cè)器所用材料為 40 40 毫米壁厚為 1毫米的方鋼，制作加工好后經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。箱梁側(cè)模相應(yīng)點(diǎn)位置高度 H=（ H1+H2+H3+H4）247。 b、底模平整度是用 2 米靠尺檢測(cè)底模各位置的平整度。 8 a、由于我公司采用的是標(biāo)準(zhǔn)底模，底模是架設(shè)在制梁臺(tái)座上經(jīng)第一次檢查合格后固定不動(dòng)，所以底模中線偏差只以第一次檢查為準(zhǔn)。箱梁標(biāo)準(zhǔn)段斷面尺寸如 (示意圖一 )所示 : （示意圖一） 標(biāo)誰斷面箱梁平面箱梁中心線箱梁中心線臨時(shí)支點(diǎn) 預(yù)制箱梁底模檢查 預(yù)制箱梁梁底模主要檢測(cè)箱梁底板寬度、長度、平整度、中心偏差。 六 、 箱梁 預(yù)制 （一） 預(yù)制箱梁模板檢查 模板檢查共分三部分：箱梁底模檢測(cè)、箱梁側(cè)模檢查、箱梁內(nèi)模檢查。 (3)系統(tǒng)的校核 為了保證定位系統(tǒng)的精度，在施打第一根樁時(shí)可以在岸上架設(shè)全站儀測(cè)量樁心的坐標(biāo)，通過與打樁 20號(hào)定位系統(tǒng)顯示的坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比來判斷定位的坐 標(biāo)是否能夠滿足定位的精度要求，在確定能滿足要求后才能進(jìn)行沉樁的施工，如果不能滿足要求要查找原因，實(shí)施糾正后繼續(xù)校核，直到滿足精度為止。打上連接鋼絲繩，測(cè)量出鋼絲繩的長度，樁在施打下沉的過程中，鋼絲繩同時(shí)隨同下降，通過磁尺可以精確的計(jì)算出鋼絲繩的下降長度，通過這種方法可以計(jì)算出樁頂?shù)膶?shí)時(shí)標(biāo)高。打樁定位系統(tǒng)計(jì)算出兩臺(tái) GPS 天線所在位置的坐標(biāo)，并利用船體的實(shí)時(shí)的船體姿態(tài)和兩個(gè) GPS 天線與錘心的幾何關(guān)系來推算出錘心外的坐標(biāo)，即樁心的坐標(biāo)。高程系統(tǒng)： 1985國家高程基準(zhǔn)。 （ 1）施工采用的平面和高程坐標(biāo)系 平面坐標(biāo)系統(tǒng)：采用 50 米大橋坐標(biāo)系， 投影面中央子午線為 120176。沉樁定位按照要求采用青島的 VRS 技術(shù)，差分信號(hào)利用電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸。 在沉降觀測(cè)點(diǎn)位置確定后，利用水準(zhǔn)儀將高程按三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求聯(lián)測(cè)到沉降觀測(cè)點(diǎn)上。放樣完畢后再用長鋼尺把各個(gè)樁位之間的距離量出來，并對(duì)照理論距離進(jìn)行復(fù)核。最后逐個(gè)輸入以下放樣坐標(biāo)進(jìn)行放樣。 00′ 00″，根據(jù)兩點(diǎn)之間直線與各個(gè)樁的間距進(jìn)行逐樁放樣加密，最后使用鋼尺復(fù)核各樁距，以保證放樣準(zhǔn)確。 00′ 00″，根據(jù)兩點(diǎn)之間直線與各個(gè)樁的間距進(jìn)行逐樁放樣加密，并用鋼尺復(fù)核各樁距是否準(zhǔn)確。最后逐個(gè)輸入以下放樣坐標(biāo)進(jìn)行放樣。 （ 5）龍門吊走道 中線測(cè)量放樣 5 先把儀器架設(shè)在測(cè)點(diǎn) 2，然后精確調(diào)平儀器、輸入測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)（ X = ， Y = ）與后視坐標(biāo)（ X = ， Y = ）；后視測(cè)點(diǎn) 1，在測(cè)點(diǎn) 1 上架設(shè)三棱鏡，對(duì)準(zhǔn)棱鏡中心，確認(rèn)后視坐標(biāo)方位角為267176。 （ 4）制存梁臺(tái)座的測(cè)量放樣 根據(jù)建立的獨(dú)立坐標(biāo)系，利用全站儀進(jìn)行制、存梁臺(tái)座的放樣，放樣方法為首先施放制、存梁臺(tái)座中心位置，再以制、存梁臺(tái)座中心位置放出制、存梁臺(tái)座的各幾何尺寸轉(zhuǎn)角點(diǎn)及頂點(diǎn)的位置，作為安置模板的控制點(diǎn)。利用全站儀根據(jù)獨(dú)立坐標(biāo)系下的縱橫移滑道的獨(dú)立坐標(biāo)，放樣出縱橫移滑道的中線。反之，如果樁頂高程比設(shè)計(jì)高程低時(shí)，測(cè)量出樁頂高程，并按設(shè)計(jì)高程與樁頂實(shí)測(cè)高程差值進(jìn)行接樁。樁基礎(chǔ)的垂直度利用吊線錘的方法在兩個(gè)方向進(jìn)行控制。 （二） 測(cè)量方法 預(yù)制梁場(chǎng)樁基礎(chǔ)測(cè)量 （ 1）平面控制 根據(jù)建立的預(yù)制梁場(chǎng)獨(dú)立坐標(biāo)系和施工圖紙，計(jì)算出每根樁的的獨(dú)立坐標(biāo)，然后利用 GTS301全站儀進(jìn)行放樣，放樣完畢后，應(yīng)利用不同控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，以保證樁位的準(zhǔn)確。 棧橋碼頭樁基礎(chǔ)采用水上打樁船進(jìn)行施工，
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1