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橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案-文庫吧資料

2024-12-25 22:13本頁面
  

【正文】 。 對現(xiàn)場人員進(jìn)行清點(diǎn),如火場亦被火勢圍困人員要首先施有計(jì)劃的救助。 現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組所有能參戰(zhàn)員工利用已備滅火器、消防器材、器具實(shí)施救助。 ( 五 )火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案措施 發(fā)現(xiàn)火情要立即查清火源點(diǎn)及起火原因,扼制火勢發(fā)展和蔓延。 對事故現(xiàn)場要注意保護(hù),并留有痕跡,為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。 中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 17 現(xiàn)場應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)把施救藥品器械供應(yīng)到位。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩,脊椎受傷人員要靜臥,防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。 如屬兩人以上事故應(yīng)視其傷害程度首先對重傷員采取搶救,以免錯(cuò)過挽救時(shí)機(jī)。 配合上級主管部門和事故調(diào)查組開展調(diào)查處理,并做好傷亡人員的善后處理工作。 物資供 應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將救援所需的物質(zhì)和器械供應(yīng)到現(xiàn)場,保證搶救工作的順利進(jìn)行。把事故損失減少到最小范圍內(nèi)。 (三)坍塌事故的應(yīng)急預(yù)案措施 坍塌事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組人員應(yīng)立即趕往出事地點(diǎn),積極采取對傷員的救護(hù),同時(shí)就逐級上報(bào)到應(yīng)急預(yù)案指揮部。 對事故現(xiàn)場要注意保護(hù),以便調(diào)查組調(diào)查。 骨折性外傷,在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心,采取正確的方法救護(hù)避免傷勢擴(kuò)大。 及時(shí)逐級上報(bào)到預(yù)案指揮部,傷勢嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打 120 救援。 配合上報(bào)主管部門和指揮部開展調(diào)查處理工作,并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 16 員的善后處理工作。 要對有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源進(jìn)行清除,以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。 如傷員情況危急及時(shí)撥打 120 求救以便爭取時(shí)間。 四 、 五 種危險(xiǎn)事故的應(yīng)急救援措施 (一)觸電事故應(yīng)急救援措施 發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源,并及時(shí)向指揮部報(bào)告事故情況。 冬季取暖爐應(yīng)規(guī)范管理,符合防火中毒要求。 臨時(shí)用房、倉庫必須留出足量的消防通道,以備應(yīng)急之用。 嚴(yán)格對易燃易爆物品的管理,禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房,應(yīng)有單獨(dú)保管。 建立明火作業(yè)報(bào)告制度,凡需明之作業(yè)的部位和項(xiàng)目需提前向項(xiàng)目部提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn) 行明火作業(yè),危險(xiǎn)性較大的明火作業(yè)應(yīng)有派專人監(jiān)護(hù)。 中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 15 ( 八 )施工現(xiàn)場防火措施 加強(qiáng)對員工的消防安全知識教育,提高消防安全意識和防火救災(zāi)技能。 宿舍內(nèi)嚴(yán)禁存放有毒有害及化學(xué)物品。 1凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí),必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。 線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架 空 或地埋,破皮老化線路不準(zhǔn)使用。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。 配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途,并做出分路標(biāo) 志,門應(yīng)配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。 配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3 米。經(jīng)檢測合格方能投入使用。 必須由持有合格證件的專職電工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。 施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TN— SR接零保護(hù)系統(tǒng),同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù),電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱,并采取防雨、防潮措施。 各種機(jī)械設(shè)備必 須專人專機(jī),凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作,使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及 按 操作規(guī)程操作。 ( 五 ) 機(jī)械設(shè)備使用安全措施 對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后,必須由 設(shè) 備 部 負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。如有可能對作業(yè)人員形成威脅,必須通報(bào)指揮人員暫停滯作業(yè)。 起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能,熟悉操作規(guī)程。 對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外,對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員,以確保人身安全。 凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。 1凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員,嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 夜間施工保證投入足夠的照明設(shè)施。 砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺上,作業(yè)面必須有足夠的空間,便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。 作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程,使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施,嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料 。施工前必須認(rèn)真檢查使 用的工具、用具的安全性能,特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告或更換。 橫系梁、蓋梁施工選用的抱箍、工字鋼等應(yīng)通過受力驗(yàn)算,確保質(zhì)量和安全。 凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員,嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 夜間或惡劣天氣(遇有 6 級以上風(fēng)力)不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。 搭設(shè)時(shí)必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐,確保支架整體牢固可靠。 作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操 作規(guī)程,使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施,嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。 嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量,使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件,由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān),嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ( 4) 被交底者在執(zhí)行過 程中,必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。 ( 2) 交底工作一般在施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)施。 ( 4) 嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn) 因素 預(yù)防 管理工作,結(jié)合工程特點(diǎn),針對確認(rèn)的危險(xiǎn) 因素 實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 ( 2) 加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。 中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 11 ( 1) 前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)施工方案時(shí),針對工程的各種危險(xiǎn) 因素 ,制定出防控措施。 觸電 —— 工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離,用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性 能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對人身造成傷害或損害的。 物體打擊 —— 高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 第四章 危險(xiǎn)源的識別、分析 和 預(yù)防措施 一 、 危險(xiǎn) 因素 的識別 根據(jù) 橋梁高墩 施工的特點(diǎn),施工中容易造成不安全 危險(xiǎn) 因素主要有: 支架坍塌 高處墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 觸電 二 、 對危險(xiǎn) 因 素 的評價(jià) 支架坍塌 —— 因支架 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理,搭設(shè) 安裝 不規(guī)范,造成支架系統(tǒng) 坍塌,對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。拆除前先用繩索將工字鋼系牢,然后松開抱箍,待工字鋼下降 20cm 左右時(shí),再人工 依次 拆除底模 、木方、工字鋼,最后拆除抱箍和腳手管支架。 操作平臺、欄桿、人梯均按要求安裝安全網(wǎng)。 支架操作平臺上鋪木跳板,并用鐵絲綁扎牢固,操作 平臺 內(nèi)外設(shè) 米高扶手拉桿。支架立桿縱橫間距 ,橫桿步距 ,立桿 外側(cè) 設(shè)置 2 道 剪刀撐,立桿下墊 10 10cm 木方。 用φ 25 圓鋼加工 絲 桿 對拉, 外套塑料套管, 拉桿縱橫間距 100cm。 橫系梁 、蓋梁 模板采用抱箍法支撐 ,抱 箍及工字鋼、木方的選用 布置 均通過受力驗(yàn)算確定。 二、橫系梁 、蓋梁 施工 橫系梁 、蓋梁 模板采用定 制鋼模板, 單塊模板尺寸分別為 160 90 cm( 橫系梁 )、150 90 cm( 蓋梁 底模 、側(cè)模 ) ,單塊最大重量 200Kg。 拆除注意統(tǒng)一協(xié)調(diào),相互配合,上下呼應(yīng),防止意外情況發(fā)生。 (六) 拆除支架 施工完成后,即可拆除支架平臺。 砼分層澆注,振搗棒振搗密實(shí)。 澆注高度超過 2m 時(shí),設(shè)內(nèi)徑 25cm 左右的串筒,單節(jié)串筒長 1m,方便裝拆。砼攪拌 罐車、砼輸送泵使用前,應(yīng)檢驗(yàn)其機(jī)械性能,確保滿足使用要求。 (五)混凝土澆注 砼通過砼攪拌站集中拌料,砼攪罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場,通過砼輸送泵泵送入模。 中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 9 提升模板時(shí),注意用繩索 將模板綁系牢固后再拆除提升。模板中部及頂部四周分別拉四根 風(fēng) 纜固定于地面,以增加模板 整體 穩(wěn)定性。每節(jié)模板分為兩塊進(jìn)行加工, 用 18mm 連接螺栓連接,孔間距 20cm,孔徑20mm。安裝時(shí),指揮統(tǒng)一,動(dòng)作協(xié)調(diào)。 澆注第 1 次混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后,拆除 下面 2 節(jié) 模板,用葫蘆提升至頂,逐節(jié)向上安裝 加固,澆注第 2 次混凝土 ,如此 循環(huán)往 復(fù)向上 ,最后 至墩頂。[12cm 型鋼加固,內(nèi)楞間距 80cm,外楞間距 100cm。 ( 四) 模板加工及安裝 十字墩模板加工及安裝 墩身模板用 定型鋼模制作, 加工 3 節(jié),每節(jié)高度 , 大面采用 150cm 90 cm定型鋼模拼裝,小面分別加工 150cm 80 cm、 150cm 50 cm 定型 鋼模 ,單塊最大重量 200Kg。 電焊 、氣割 及機(jī)械連接操作均要求具有相關(guān)資質(zhì)人員 按操作規(guī)程 進(jìn)行。 鋼筋通過葫蘆人工提升至操作平臺 ,安裝 時(shí) ,嚴(yán)格控制鋼筋間距和保護(hù)層厚度。 剪刀撐斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 20cm,斜桿最下面與立桿連接中港總公司滬蓉西高速公路恩利段 X4 合同段 橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 8 點(diǎn)離地面不宜
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