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正文內(nèi)容

質(zhì)量管理年終工作總結(jié)-文庫吧資料

2024-11-21 22:35本頁面
  

【正文】 廠家進(jìn)行超多的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和XX發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。|中華勵誌網(wǎng)。.技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化,做好前期的潛力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下必須的提前期。另外,定期與工具廠的新品例會等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題,保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性。20xx年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項(xiàng)2010年較以前有長足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價(jià),適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改善的方面。基于前車之鑒,2003年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)
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