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正文內(nèi)容

20xx汽車銷售周工作計(jì)劃表-文庫吧資料

2024-11-20 03:27本頁面
  

【正文】 全面提高品牌影響力和用戶滿意度,繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國高檔車市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。在產(chǎn)品方面,不斷豐富產(chǎn)品線,為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級品質(zhì)的產(chǎn)品,滿足用戶的個(gè)性化需求,保持奧迪在高檔車市場份額上的領(lǐng)先地位。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品,一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型,以更好地滿足中國用戶對高檔豪華車的個(gè)性化需求。其中中國成為增長最快的國別市場,增長速度為60%,銷量為65950輛。但很明顯,全新奧迪tt的引進(jìn)速度還是比奧迪q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。全新奧迪tt宣布引進(jìn)中國以前,只是在今年德國世界杯上進(jìn)行了簡單的亮相,而其在中國上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步?!蔽豪照f。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國市場,像日系的*、雷克薩斯,美系的凱迪拉克,瑞典的沃爾沃等。寶馬豪華7系和suvx5,奔馳的e級都受影響。寶馬,在中國擁有大量的年輕成功群體的情況下,張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。由于近年來寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會影響,如”哈爾濱寶馬撞人案”、”義烏*代表駕寶馬酒后襲警”等,不幸染上是”道德敗壞”的部分人的奢華轎車。中國也能為他們實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。
  機(jī)會:
  中國的轎車市場是世界上最大的。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩,無法滿足中國的主流市場的需求,到目前只有a6和a6l應(yīng)對中高端主流市場。
  劣勢:
  奧迪,因?yàn)殚L期以”官車”自居,隨著中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在目前私人購車成為主流的情況下,”官車”的形象成為最大的阻礙。采用的人機(jī)界面將升級更好的語音控制單元,比如說:”我餓了”,汽車將指向附近的餐廳。此外,新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。據(jù)悉,奧迪新款q7的變化比較小,主要是大尺寸的運(yùn)動型保險(xiǎn)杠,使這款車與奔馳m級和寶馬x5成為最大的競爭對手。母公司是大名鼎鼎的大眾公司,給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營銷策略的制定。
  中國的市場是世界上最復(fù)雜的市場,區(qū)域差異,經(jīng)濟(jì)差異,消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國國情的營銷策略。
  三、swot問題分析
  奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌,隨著中國的國門的打開,都紛紛的進(jìn)入中國市場,以不同的市場占有率,分據(jù)著中國的高檔豪華車市場。
  雖然美國的市場表現(xiàn)冷淡,但總體的q7銷售卻為奧迪帶來了較好的利潤,因?yàn)閝7的在大眾的歐洲本土市場上,銷售表現(xiàn)卻非?;鸨<词惯@樣,q7美國市場的銷售也沒有象大眾當(dāng)初的預(yù)測一樣,表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。
  今年夏天奧迪q7美國市場的銷售儀式上,奧迪副總裁,奧迪q7主要面向的市場是美國市場,這這里,大型運(yùn)動多功能用車有著可觀的市場份額。從3月初歐洲上市至4月底,奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪q7,q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。奧迪a3共售出85900輛,增長了19%,仍是全球增長率最高的車型。由于這是被定位為四輪驅(qū)動的suv,身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪,自然馬虎不得,從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。
  奧迪q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示q7。但這款車在美國上市四個(gè)月以來,在美國市場的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。這確實(shí)和德國大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。另外在歐洲市場上奧迪q7另有一款柴油發(fā)動機(jī)。這款全尺寸豪華運(yùn)動型多功能汽車,是繼大眾汽車e平臺上開發(fā)出途拉格、卡宴(e平臺由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā),卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后,奧迪借助該平臺開發(fā)的又一款奧迪品牌的suv。由靜止加速到100km/。明顯提升了發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。此外,新奧迪q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備,全新設(shè)計(jì)的”輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。作為國內(nèi)軸距最長的頂級suv,新奧迪q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾,具有出眾的手感且便于操作。被led勾勒出的日間行車燈是新q7外觀最大的亮點(diǎn)。
  30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)
  新奧迪q7有容乃大的胸懷氣度,讓新奧迪q7即使置身在機(jī)場停車場的車陣
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