新版勞動(dòng)合同法知識(shí)講座-文庫(kù)吧資料
2024-12-23 22:59本頁(yè)面
【正文】 視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（） ，曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉（ √） ，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（ √） 、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（ ） ，熱固性塑性件損傷需更換（ √） ，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效（ √） 17. 《道路交通安全法實(shí) 施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道行使速度，最高 120 公里 \小時(shí)，最低 70 公里 \小時(shí)（ ） 米 /以上的大風(fēng)（ √） ，而撓性萬(wàn)向節(jié)則是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力的（ √） ，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過(guò) 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(tái)（ ） ，都需設(shè)有限位裝置（ √） ，都不要使用測(cè)量工具測(cè)量車(chē)身尺度（ ） 23 附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)， 未盡之處，以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（ √） ，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（ √） 2021 年 4 月 1 日向我司投保一輛奧迪 A6 汽車(chē)，于同年 10 月 30 日于一摩托車(chē)發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況。 獎(jiǎng)勵(lì)情況 ： 20212021 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2021／ 07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級(jí)證書(shū) 自我評(píng)價(jià) D 能爬上的最大坡度 292.《車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車(chē)輛修復(fù)費(fèi)用包括（ ABCD） A 事故損失部分維修工時(shí) B 事故損失部分需更換的配件費(fèi) C 殘值 D 稅費(fèi) 案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ ABD）汽車(chē)信息 A 了解車(chē)輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格 B 取得車(chē)輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明 C 了解車(chē)輛的購(gòu)置渠道 D 了解車(chē)輛的所有人 （ BC） A 電瓶故障 B 線路故障 C 電器元件故障 D 日光聚集 295. 《車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（ AB） B A 所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除 B 事故車(chē)輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) C 所有配件必須折舊賣(mài)給被保險(xiǎn)人 D 所有配件必須折舊賣(mài)給維修廠或廢品收購(gòu)站 原因調(diào)查的角度，汽車(chē)火災(zāi)的原因分（ ABCD） A 機(jī)械故障類(lèi)（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱） B 電器類(lèi)（線路老化短路） C 人為類(lèi)（縱火） D 交通事故類(lèi)（碰撞、傾覆、貨物引起） （ D） ? A 基本面 B 中心面 C 零平面 D 下平面 （ ABCD） A 超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求 B 變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C 斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D 轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（ A） AC A 居民身份證 B 有效駕駛本 C 戶(hù)口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ ABCD） ABC A 無(wú)駕駛證 B 駕駛車(chē)輛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符 C 公安交關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D 駕駛證丟失 （ ABCDE） A 查勘時(shí)間照片最佳大小為 6080k B 掃描儀設(shè)置方檔最佳大小 100150k C 索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫(xiě) D 車(chē)損照片的拍攝必須符合《車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E 駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘 環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中 R 代表 Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱(chēng) “子午線 ”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。 特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好 除了有專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年 , 在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年。 問(wèn)題： A 企業(yè)一定要成立工會(huì)嗎？ 不是一定需要的 B 職工代表如何產(chǎn)生？ 平等、協(xié)商 告示程 序 此八類(lèi)規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)公示，或者告知?jiǎng)趧?dòng)者。 注意：何謂 “違法”？ 是指：用人單位的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定。 C 損害勞動(dòng)者權(quán)益的，勞動(dòng)者可以隨時(shí)通知解除勞動(dòng)合同，并要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 內(nèi)容嚴(yán)格合法化 內(nèi)容違法的嚴(yán)重后果： A 違 法的內(nèi)容無(wú)效。 D 補(bǔ)償：終止用工不支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 B 試用期：不得約定試用期。 用人單位 可以與一個(gè)或者 一個(gè)以上用人單位訂立勞動(dòng)合同；但是，后訂立的勞動(dòng)合同不得影響先訂立的勞動(dòng)合同的履行。 B 結(jié)酬：結(jié)酬周期最長(zhǎng)不得超過(guò) 15 日。 自派再派 用工單位不得自設(shè)勞務(wù)派遣單位，向本單位或者所屬單位派遣勞動(dòng)者，不得將被遣勞動(dòng)者再派遣到其他用人單位。 同工同酬 不論身份 不論來(lái)處 連帶責(zé)任 派遣 單位違法給被遣勞動(dòng)者造成損害的，由派遣單位和用工單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 C 效力層次： 國(guó)家規(guī)定 ↓ 集體合同 ↓ 勞動(dòng)合同 （十）勞務(wù)派遣的邊緣化 適用范圍 一般在臨時(shí)性、輔助性或者替代性的工作崗位上實(shí)施。 B 效力范圍： 依法訂立的集體合同對(duì)用人單位和勞動(dòng)者具有約束力。 效力 A 生效程序： 集體合同草案應(yīng)當(dāng)提交職工代表大會(huì)或者全體職工討論通過(guò)。 （九）集體合同的特別化 種類(lèi) A 企業(yè)集體合同（包括專(zhuān)項(xiàng)集體合同） B 行業(yè)性集體合同（建筑業(yè)、采礦業(yè)、餐飲服務(wù)業(yè)等行業(yè)） C 區(qū)域性集體合同（縣級(jí)以下區(qū)域） 主體 A 企業(yè)集體合同：基層工會(huì)或職工代表（上級(jí)工會(huì)指導(dǎo)職工推 舉）與企業(yè)代表。 支付時(shí)間：辦交接時(shí) 勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接。 B 兩個(gè)上限： a 月薪標(biāo)準(zhǔn)：上年度職工月平均工資三倍。 適用標(biāo)準(zhǔn)：“四半五入” 每滿一年一個(gè)月工資， 六個(gè)月以上不滿一年的按一年計(jì)算，不滿六個(gè)月的支付半個(gè)月工資。 E 用人單位
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