【正文】 機的后方，只能站在側(cè)面，并嚴格按照鉆機操作事項進行操作。先從采掘工程平面圖上確定采空區(qū)的準確位置，然后設(shè)計探放水方案，方案中明確探放水鉆孔的各種參數(shù)，預(yù)計存水量，詳細說明透水的避災(zāi)路線。三、探放水安全技術(shù)措施按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在煤礦生產(chǎn)過程中，必須執(zhí)行“有疑必探、先探后掘”的原則，認真落實好探放水工作，堅決杜絕水患事故，確保礦井安全生產(chǎn)，特編制探放水安全技術(shù)措施如下：成立探放水領(lǐng)導(dǎo)小組。地面應(yīng)備有一定數(shù)量的搶險物資，由組長控制。礦成立雨季搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，礦長任組長，負責(zé)人、財、物的組織協(xié)調(diào)工作，安全副礦長任副組長，負責(zé)直接領(lǐng)導(dǎo)。自備電源必須保證完好，確保系統(tǒng)停電時能及時供電，保證通風(fēng)、排水正常。對供電線路、各種開關(guān)、排水管路、排水設(shè)備進行細致的檢查，確保供電正常、排水可靠。發(fā)現(xiàn)以上征兆時，要立即將全部受水害威脅的人員按避災(zāi)路線撤到安全地點。嚴格按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定進行操作，控制好裝藥量、執(zhí)行好敲幫問頂制度、架棚緊跟施工迎頭嚴禁空頂空幫作業(yè)、執(zhí)行好探放水制度。排放完以后，瓦檢員對巷道瓦斯數(shù)據(jù)進行檢查，并向調(diào)度匯報，%，回風(fēng)流瓦斯?jié)舛炔淮笥?%，局部瓦斯?jié)舛炔淮笥?%時，通知向停電區(qū)域恢復(fù)送電，并通知拆除站崗，然后恢復(fù)生產(chǎn)。有兩個及以上的掘進工作面需要排放瓦斯時，從進風(fēng)巷沿回風(fēng)流方向依次逐個排放，嚴禁兩個及兩個以上掘進工作面同時排放瓦斯。排放時停電、撤人及站崗工作由生產(chǎn)礦長派專人負責(zé)，且每項工作還必須設(shè)負責(zé)人；停電、撤人、站崗人員只許在新鮮風(fēng)流中站崗，站崗地點還須設(shè)“排放瓦斯，嚴禁人員進入”明顯標志。若是主扇、局扇同時停止運轉(zhuǎn)，則必須切斷井下所有電氣設(shè)備電源，先啟動主扇排放負壓巷道瓦斯（停風(fēng)不超過10min時可直接排放，超過10min后則調(diào)節(jié)風(fēng)井繞道風(fēng)門以控制經(jīng)過主扇的瓦斯?jié)舛炔怀?%），后啟動局扇排放掘進巷道瓦斯。風(fēng)機開關(guān)由瓦檢員將開關(guān)手把打到零位并掛上停電牌；停風(fēng)巷道撤人、停電以后，在開口處設(shè)上柵欄、揭示警標，嚴禁人員進入。3質(zhì)量標準化的考核本著“誰分管誰負責(zé)”的原則層層落實。3臨時水溝暢通，巷道內(nèi)無淤泥、積水。3當(dāng)班出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或文明生產(chǎn)不達標必須當(dāng)班解決，如當(dāng)班解決不了或處理不完的要在交接班時交接清楚，但下一班必須接著處理。3工作面材料下班后收拾干凈碼放整齊、雜物整理成堆并掛牌管理，工作面不得丟浮煤。（5）每個施工地點上方10m處，設(shè)置可靠的擋車欄。（3）在變坡點下方略大于一列車長度的地點（10m），設(shè)置能夠防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑的擋車器。斜巷必須有“一坡三擋”裝置，防跑車及跑車防護裝置必須齊全有效，以下為具體要求：（1）在上部距變坡點3m安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。2工作面迎頭懸掛“施工五圖一表”牌板，各個牌板的表面要經(jīng)常擦洗，保證其干凈整潔。2按照標準及時安裝凈化水幕，距迎頭50m范圍內(nèi)設(shè)置1道凈化水幕來凈化風(fēng)流，距迎頭50～100m范圍內(nèi)安設(shè)1道凈化水幕，回風(fēng)口附近安設(shè)1道凈化水幕。2必須不斷提升質(zhì)量標準化工作水平，為安全生產(chǎn)保駕護航。2堅持隊干、班長、質(zhì)量驗收員、各崗位工人齊抓共管的質(zhì)量標準化管理氛圍。要加大質(zhì)量標準化的培訓(xùn)力度，積極參加礦組織的培訓(xùn)活動，加大內(nèi)部培訓(xùn)，讓職工熟知自己崗位的標準。1工作面地質(zhì)條件發(fā)生變化時要及時修改規(guī)程、制定補充措施。1各班要對自己所施工的工程的質(zhì)量標準化全面負責(zé)，經(jīng)質(zhì)量驗收員檢查、驗收合格方繼續(xù)施工（或收工）。1錨索的打注要及時，托板貼頂，外露不超250mm，錨固劑夠數(shù)，張緊力符合規(guī)定，錨索要當(dāng)班根根檢查，不合格的及時補打。1聯(lián)網(wǎng)的間距、圈數(shù)、錨桿的間距、排距都要符合規(guī)定，認真標定，上尺上線，一絲不茍，眼深、錨桿錨固劑的質(zhì)量都要檢查，嚴禁使用失效或不合格的錨固劑，錨固劑的數(shù)量嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的要求，錨桿注入攪拌時間符合說明書的要求，錨固劑起作用后再退鉆。1割煤前首先要認真檢查校正中線，方可割煤，割煤要掌握好尺度，并有專人指揮，幫部要割齊，不留底角煤，頂板要割平整，底板過渡要平穩(wěn)。所有廢舊材料、壞舊設(shè)備必須集中堆放掛牌，及時回收。除料場外巷道的任何地方都嚴禁有材料、雜物，巷道內(nèi)的浮煤、積水每班都必須清理（包括破碎機、溜子的兩幫，各角落的浮煤、大塊）。所有的開關(guān)必須上架，且擺放整齊平穩(wěn)，電纜的出入要標貼指向。材料從卸料、碼放、使用、到用后整理都不得破壞料場的整體框架結(jié)構(gòu)，不得造成混亂，必須班班處理，班班保持，班班交接，料場內(nèi)的浮煤、雜物要及時清理。第五節(jié) 其他文明施工文明生產(chǎn)實現(xiàn)“三無一整齊”，材料上架，托盤、錨固劑等其它材料分類碼放，機電配件分類集中碼放，碼放的東西必須在規(guī)定的料場內(nèi)，并要統(tǒng)籌緊湊，整齊化一，不得超出指定范圍。1機頭、機尾都必須裝設(shè)清掃器，清掃器調(diào)節(jié)裝置完整無損，清掃器橡膠刮板的高度不得小于20mm,并有足夠的壓力，皮帶與清掃器橡膠刮板膠帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長度不得小于帶面寬度的85%。滾筒應(yīng)水平放置。滾筒、滑輪無缺邊和裂紋，運轉(zhuǎn)靈活可靠。牽引小車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運行自如。所有托輥應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。四、皮帶機的安設(shè)機械性能符合設(shè)計要求。絞車最突出部位距道軌不得小于500mm，距幫不得小于200mm?！八膲簝蓱辍饼R全、牢固可靠，使用的坑木直徑不得小于18cm，并不得影響司機操作，司機前方必須打設(shè)牢固可靠的護身柱。機頭、機尾壓柱必須按規(guī)定打緊打牢，壓柱使用直徑不小于18cm的圓木，要褙緊褙牢。二、刮板輸送機的鋪設(shè)刮板輸送機的設(shè)置，必須保持平、穩(wěn)、直、牢、正，并按規(guī)定打好壓柱，掘進工作面的刮板輸送機必須架設(shè)在牢固的槽頭架上。必須使用同類型的道軌鋪設(shè)，嚴禁不同類型道軌混用。（3）臨時軌道采用30kg/m的統(tǒng)一軌型。（2）所有軌道應(yīng)敷設(shè)平直，接頭高低一致，按線敷設(shè)，枕木要放平，軌道和枕木要用道釘釘牢。（1）臨時軌道敷設(shè)標準是：軌道中心線偏差177。第四節(jié) 巷道內(nèi)運輸設(shè)備的鋪設(shè)一、軌道的鋪設(shè)鋪設(shè)軌道時，軌道外緣距兩幫設(shè)備及風(fēng)水管路間距不小于500mm，并且在礦車運輸時不得擦風(fēng)筒。頂板離層監(jiān)測儀記錄牌板應(yīng)懸掛在頂板離層儀安設(shè)地點的巷幫。第三節(jié) 巷道內(nèi)牌板設(shè)置一、工作面施工牌板的設(shè)置要求施工圖板要齊全，圖文清楚，要在顯著位置上架或吊掛整齊；物料歸類，碼放整齊，管理牌板對號；巷道內(nèi)所有牌板的懸掛都要本著方便填寫和觀看的原則。瓦斯傳感器信號線：吊掛在巷道頂板，要吊掛平直。高壓風(fēng)、水管分別采用4吋和2吋無縫鋼管制作，迎頭附近幾米的高壓風(fēng)、水管可采用高壓膠管；風(fēng)、水管路要隨工作面前進及時延長，確保迎頭正常使用。電纜應(yīng)吊掛整齊，垂度一致并不得超過50mm。在掘進施工過程中所敷設(shè)的電纜鉤、風(fēng)水管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按斷面圖中規(guī)定的位置進行吊掛。50mm）；要求逢環(huán)必掛，吊掛成一條直線，風(fēng)筒出風(fēng)口距掘進工作面不得大于5m，通風(fēng)區(qū)必須及時安排人員負責(zé)延接風(fēng)筒。（6）質(zhì)量驗收員全面負責(zé)當(dāng)班的工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)的驗收、各種牌板的吊掛，監(jiān)督檢查，現(xiàn)場把關(guān)，督促整改，并負責(zé)獎懲工作的具體操作。（4）帶班長負責(zé)本班組所施工工程的工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)達標。（2）副隊長負責(zé)本隊所施工巷道的工程質(zhì)量及巷道的文明生產(chǎn)（巷道的支護、成形、材料碼放、浮煤、積水的處理、風(fēng)筒的吊掛，等所有涉及生產(chǎn)方面的質(zhì)量標準化工作）的監(jiān)督、檢查、提出整改方案、現(xiàn)場落實、以及處理后的復(fù)查。成員：全面執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量標準化工作的決定，現(xiàn)場監(jiān)督、把關(guān)，查隱患、補漏洞，并及時反應(yīng)現(xiàn)場的實際情況，提出整改方案，現(xiàn)場落實。第四篇：煤礦安全技術(shù)措施第十章 質(zhì)量標準化第一節(jié) 施工質(zhì)量標準化領(lǐng)導(dǎo)小組分工為積極主動的做好我隊的施工質(zhì)量標準化工作，我隊特成立綜掘一隊施工質(zhì)量標準化領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：施工質(zhì)量標準化領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)： 組 長：李向陽副組長：明根永 張羅超 孫 震成 員：牛天榮 ?？?王國林 涂立坤 梅付林 高思信 李衛(wèi)東組長：全面負責(zé)各掘進隊質(zhì)量標準化工作的總體布署安排和協(xié)調(diào)工作。(9)井筒內(nèi)的懸空作業(yè)人員，吊盤上及施工模板上的操作人員，必須系好安全帶，隨手攜帶的工具必須用繩子系在身上、預(yù)防墜落。(7)井蓋門的兩端必須設(shè)置柵欄，非工作人員不得進入井口棚內(nèi)。并經(jīng)常清掃井蓋門上的浮矸。(4)拆接風(fēng)水管路時，所用工具必須用繩系在手腕上，管路口用麻袋封嚴，拆下的物件隨時放入工具包，不得亂放。(2)封口盤必須保持嚴密，各吊掛管口必須有完好的折頁蓋，以免墜物傷人。(7)每班必須設(shè)專人檢查井蓋門和翻矸溜槽上的鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。把鉤工應(yīng)通知絞車司機注意慢行。(4)立井運送鋼管、鋼軌等長料或設(shè)備時，要幫扎牢靠，其提吊工具必須經(jīng)過計算可靠，并要事先通知絞車司機及井下作業(yè)人員，下井前應(yīng)試提，進一步綁牢后，再慢速下放。(2)每一提升系統(tǒng)，都必須設(shè)有單獨信號裝置，且必須符合《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)要求。7)司機室中通往風(fēng)馬達和抓斗的連接管應(yīng)換成相應(yīng)規(guī)格的鋼管，以防“爆管”事故。5)安裝和檢修人員必須佩帶安全帶，工具、零部件用繩頭拴牢。3)懸吊抓巖機的穩(wěn)車在抓巖機抓巖時鋼絲繩應(yīng)受力，以減輕吊盤荷重量，并提高吊盤的穩(wěn)定性，懸吊穩(wěn)車鋼絲繩須用卸力鉤頭將抓斗上提至緊靠司機室的下室，并用繩套、卸扣與機架固定。(8)抓巖機使用注意事項1)抓巖機、抓斗上下井時，封口盤、各層吊盤均應(yīng)派人員監(jiān)視，防止刮碰各盤口，在各繩子輪的繩子口邊緣補焊斜墊鐵，防止鋼絲繩掉槽。(5)抓巖機在工作面操作時，不得與吊桶同時起動，以防兩者相碰傷人。起落的高度要適當(dāng)，確保抓巖機在指定的范圍內(nèi)運行。每次抓巖前后都要認真檢查抓斗的各部連接是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶病運行。(2)抓巖司機上崗前要進行培訓(xùn)和實際操作訓(xùn)練，熟練后方可上崗。抓巖司機、信號工和把鉤工行動要協(xié)調(diào)。當(dāng)巖石中硬時，沖擊、回轉(zhuǎn)、推進手柄都應(yīng)扳至最大位置；硬巖時，則加大沖擊；遇斷層和裂隙特殊地層時，則應(yīng)全部采用全檔。鑿巖機的回轉(zhuǎn)、沖擊部分應(yīng)盡量減少空轉(zhuǎn)、空打等現(xiàn)象，以免轉(zhuǎn)速過高和汽缸過熱而損壞。7)打眼過程中，驅(qū)動油泵風(fēng)馬達應(yīng)關(guān)上，動臂動作時再打開；以防因濫流閥動作頻繁而失靈及液壓油發(fā)熱。5)傘鉆上下井轉(zhuǎn)換掛鉤時，必須關(guān)閉井蓋門，在傘鉆升降時，應(yīng)采用慢速，各盤口應(yīng)設(shè)監(jiān)護人。3)傘鉆固定支撐臂位置要避開升降吊桶的位置。(9)傘鉆使用注意事項1)經(jīng)常檢查懸吊傘鉆的鋼絲繩套及有關(guān)機具有無損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。(7)放炮后，通風(fēng)時間不得少于20分鐘，待炮煙吹散后，由班長、放炮員首先下井檢查吊盤上及設(shè)備浮矸，然后檢查工作面有無瞎炮，確認安全后其他人員方可下井工作。并事先通知絞車司機及把鉤工、信號工，以慢速下行。(4)放炮員必須持證上崗，無證不能領(lǐng)取爆破器材。雷管必須進行導(dǎo)通檢查，合格后方可使用。(3)井筒施工所用炸藥，雷管必須在有生產(chǎn)許可證的廠家購置。 鑿巖安全措施(1)采用鉆爆法作業(yè)時，打眼方法、炮眼位置、空幫的距離、敲幫問頂制度、裝藥連線及放炮等必須在施工作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。各種信號必須有專職信號工發(fā)出。(5)井口、井底和吊盤上的信號工必須嚴守崗位，每次發(fā)出信號后必須嚴格觀察運作的鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)異常時必須立即打點停止運行，查明原因后方準重新起動。(3)吊盤提落前，必須停止井下一切無關(guān)工作，撤出工作面人員，派人看管懸吊管口及吊盤周邊，如在提落時發(fā)現(xiàn)吊盤傾斜或有其他異常情況時，必須立即停止提落吊盤，在調(diào)平吊盤或查明原因后再提落吊盤，以確保吊盤順利的升降。發(fā)現(xiàn)問題立即解決，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。 鑿井相關(guān)設(shè)備及設(shè)施操作、使用(1)每天必須由專職人員對提升機、穩(wěn)車、井口使用的各種設(shè)備，各種安全保護裝置、鋼絲繩、鉤頭、滑架及滑架滑套進行仔細檢查，并做好記錄，所有滑套之內(nèi)表面磨損極限不得超過3mm，超過時必須更換。(8)井口要建立入井人員檢身制度，配備專人，嚴格檢身。每次使用前必須進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時，必須立即更換。(7)人員乘吊桶或隨吊桶升降時，在井筒內(nèi)的懸吊設(shè)備上作業(yè)時，在翻矸臺上工作時，都必須佩戴保險帶。(5)針對本項目的施工特點，對所有施工人員進行技術(shù)和崗位培訓(xùn)。(3)建立安全調(diào)度會議制度，堅持定期召開安全辦公會，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，做到不安全不生產(chǎn)，施工隊要堅持班前班后會，布置總結(jié)安全工作。(2)嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》，嚴格按照“施工組織設(shè)計”和“施工作業(yè)規(guī)程”以及“技術(shù)操作規(guī)程”進行施工。項目部要建立健全安全檢查機構(gòu)，配備專職安檢人員。運輸石門、軌道石門→軌道下山→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。運輸石門、軌道石門→軌道下山→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。在每條巷道的出口、尾口均設(shè)立安全出口等標志牌。由安監(jiān)處負責(zé)監(jiān)督各巷道岔路口及避災(zāi)路線上設(shè)置路標及安全標志牌，防止人員走入岐途。運搬隊每天對主斜井的提升安全保護裝置檢查試驗一次。正中煤業(yè)目前處于基建期間，特制定安全出口的安全技術(shù)措施：定期對正中煤業(yè)安全出口和避災(zāi)路線檢查維護，確保暢通。第二篇：煤礦安全出口安全技術(shù)措施正中煤業(yè)安全出口安全技術(shù)措施自“”正升透水事故以后，我礦按照上級文件指示精神立即進行停工停建，通過三個月的大整頓、大排查活動，我礦具備了復(fù)工的條件，為確保礦井早日實現(xiàn)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，我礦近期組織了施工隊伍進行了副立井井筒改造。主要排水設(shè)備有水泵、水管、配電設(shè)備、水泵須有工作、備用、檢修的水泵，水管須有工作和備用兩套，其總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排水礦井24h的最大涌水量，配電設(shè)備應(yīng)同水泵適應(yīng)并能夠同時開動工作和備用工作。連接主接地極的接地母線，應(yīng)采用截面不小于50mm的銅線，或截面不小于100mm的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm截面不小于100的扁鋼。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆破材料箱內(nèi)并加鎖。在交接班、人員上