油庫計量員工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-11-15 22:32本頁面
【正文】 0~當天7：00之間產(chǎn)油量，與前一天的早尺、進油后發(fā)車前、當天的早尺和之前的相關油罐的底量有關。關于精煉率的計算：精煉率是24小時內(nèi)車間開車時產(chǎn)油量和領油量的比值，以統(tǒng)計生產(chǎn)效率?；蛘咴谶M完油發(fā)車以前對車間產(chǎn)油量的測量。進油前發(fā)車后、進油后發(fā)車前打尺。只打一次記錄數(shù)據(jù)。因為在這期間車間是運作的。讀數(shù)時要平視溫度計刻度線，并且讀數(shù)要快要準。一般情況下把溫度計放到油罐液面到底部1/2的地方然后把溫度計拉出來倒掉里面的油。并且高度明顯大于參照高度則說明罐內(nèi)油腳太多已經(jīng)無法感覺到觸底，則取一個參照高度xm測得高度ym罐的參高為zm，則油的估計高度為z(xy)。打尺打兩次如果無差異則可記錄數(shù)據(jù)，如差異在1mm以內(nèi)則記錄小的數(shù)據(jù)，如差異在1mm以外則再次重復測量。如果實在看不清楚，那么要把尺擦干凈在計量口的中間輕輕的把尺放下避免掛壁。在打老計量口的罐的時候首先要注意一定要在有計量卡口的地方放尺。但是計量管較細，計量管內(nèi)的油與計量管外的油不易流動，時間長了計量管容易被凝固的油脂堵住，無法測量真實的罐內(nèi)液位。老計量口和新計量口最大的區(qū)別在于老計量口有計量管，而新的計量口則沒有。其中B罐區(qū)是老罐區(qū)，計量口有兩種：一種是半圓形的計量口；另一種是方形的計量口。要明確的是每個罐的容量和參照高度。用計量所算出的出油量與地磅做比較，如果沒有大的差異則上報。通過化驗給出的油品名稱及密度來計算相應罐內(nèi)的油品重量。及時的記錄各項數(shù)據(jù)?？从涗浲瑫r注意各種油品掃線情況和時間。一、在這段時間里我深刻的了結(jié)了打早尺的工作流程和方法。在這一個月的時間里，領導和同事的悉心指導，認真講解和無微不至的關懷，讓我對計量這個崗位有了深刻的認識，對工作流程、崗位技術有了足夠的鍛煉時間和基礎的掌握。第四篇：計量員工作總結(jié)工作總結(jié)光陰似箭，時光如梭。5℃范圍。（2）測量粘稠質(zhì)油品密度時，應當在加熱到試樣是有足夠流動性的最低溫度下測定。（2）采樣的位置與測油溫的位置相同；（2）采樣一般在測完液面高度、油溫后進行。（2）油層高在3米以下，在油層中部測一點；35米在頂部油面下1米，底部油面上1米處，共測兩點，取算術平均值；5米以上油層，中部增加一個點，共測3個點，取算術平均值；如果其中有一個點的溫度與平均溫度相差大于1℃，則必須在上部和下部，油層的中間各增測一點，最后以這5個點的算術平均值作為油品溫度。（3）作業(yè)后測量，必須待液面平靜、泡沫大體消失后進行，一般時間為：輕質(zhì)油不少于30分鐘，重質(zhì)油不少于3個小時。（2）測量次數(shù)不少于兩次，如果兩次測量的誤差超過177。第三篇：油庫計量操作規(guī)程油罐計量操作規(guī)程人工計量一般測量這幾個數(shù)據(jù)：油水總高、水高、油溫、取樣測密度，通過這些條件來計算油品數(shù)量。 偽造計量數(shù)據(jù)，欺騙有關部門或給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，影響企業(yè)信譽。 計量器具使用維護不當，人為造成計量器具損壞或使其失掉應有準確度。 使企業(yè)避免重大等級事故的。 維護國家計量法的尊嚴，敢于抵制違反計量法律、法規(guī)行為，成績突出的。 可對他人出具的計量數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑。 拒絕使用超周期和規(guī)程允許之外的計量器具。 具有本行業(yè)較為全面的油庫、加油站等計量管理、損耗管理水平和計量檢定專業(yè)知識。 熟悉國家計量法律、法規(guī)和本行業(yè)計量專業(yè)知識。在培訓考核中營私舞弊，違規(guī)失職者，取消其教師資格；情節(jié)嚴重，造成惡劣影響的，要作嚴肅處理。 擔任計量員培訓工作的教師應持證上崗。 核驗合格的計量員留用；不合格者，屬通槽（航）點的，不得再重新培訓取證，取消其計量員資格；屬非通槽（航）點的，兩次核驗不合格者，取消其計量員資格。 非通槽（航）點計量員上崗資格證書，限在本?。▍^(qū)、市）內(nèi)使用。計量員上崗資格證書的管理 通槽（航）點和非通槽（航）點的計量員上崗資格證書，由股份公司統(tǒng)一印制。理論、計算實行雙百分制，兩部分均達到70分以上者為合格；實際操作，符合操作規(guī)程和安全
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