【正文】 5份，組織異常分析48次，編制保障措施400余項(xiàng)，有力地保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。加強(qiáng)設(shè)備巡檢及交接班制度管理，確保機(jī)組長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。定期召開月度運(yùn)行分析及專業(yè)技術(shù)分析會(huì)，及時(shí)總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題與不足，不斷提高安全運(yùn)行水平。完善運(yùn)行人員競(jìng)聘上崗機(jī)制。重視現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真落實(shí)主設(shè)備定期試驗(yàn)、輪換制和重大操作管理人員到位制度。（一）、運(yùn)行制度管理：部門做到各項(xiàng)管理工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí)、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，精細(xì)化。（，），%。2012年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)12次，共排查并上報(bào)各類隱患、缺陷220余項(xiàng)（鍋爐124項(xiàng)、汽機(jī)58項(xiàng)、公用系統(tǒng)18項(xiàng)、化學(xué)20項(xiàng)），全部監(jiān)督落實(shí)整改，為機(jī)組安全運(yùn)行提供了可靠保障。全年共學(xué)習(xí)火電廠各類生產(chǎn)事故案例120多個(gè)，進(jìn)行事故案例考試8次，根據(jù)設(shè)備異常狀態(tài)編制事故預(yù)想95項(xiàng)，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運(yùn)行、線路開關(guān)跳閘造成全廠失電、1機(jī)組機(jī)械超速保護(hù)失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進(jìn)行其他反事故演習(xí)（桌面演習(xí)）50余次，經(jīng)過8個(gè)多月的努力，運(yùn)行人員安全生產(chǎn)意識(shí)及事故處理能力的到了顯著提高，2012年下半年消滅了機(jī)組非計(jì)停，全年兩臺(tái)機(jī)組非計(jì)停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機(jī)組運(yùn)行周期和非計(jì)停次數(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)同類型機(jī)組較好水平。（四）、開展典型事故案例學(xué)習(xí)，提高運(yùn)行人員的認(rèn)知水平，拓寬運(yùn)行人員視野，結(jié)合我廠實(shí)際制定反事故措施并進(jìn)行落實(shí)，組織運(yùn)行人員進(jìn)行反事故演習(xí)，著力提升運(yùn)行人員事故處理能力。三是基層管理人員尤其是班長(zhǎng)、值長(zhǎng)對(duì)“兩票”的重視程度不夠，個(gè)別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。運(yùn)行人員在“兩票”實(shí)施過程中存在以下問題：一是運(yùn)行人員對(duì)安全 規(guī)程的學(xué)習(xí)，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結(jié)合實(shí)際運(yùn)用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。全年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)共下發(fā)現(xiàn)場(chǎng)檢查通報(bào)85份，處罰三違人員308人次，其中嚴(yán)重三違7人次，合計(jì)罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進(jìn)了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設(shè)備損壞事故。（二）、轉(zhuǎn)變思想，堅(jiān)持“三嚴(yán)一反”不動(dòng)搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。（一）、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強(qiáng)化安全監(jiān)督與考核。篇三：電廠運(yùn)行部2012年工作總結(jié)及2013年工作計(jì)劃 2012年工作總結(jié)及2013年工作計(jì)劃第一部分 2012年工作總結(jié) 2012年運(yùn)行部在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以*廠長(zhǎng)提出的“七種意識(shí)”、“六個(gè)堅(jiān)定不移”為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收、節(jié)支降耗及生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量雙提升為目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)“三嚴(yán)一反”、“兩票三制”，加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)和事故案例學(xué)習(xí)，著力提高運(yùn)行人員的反事故能力，克服機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行設(shè)備缺陷多、煤質(zhì)不穩(wěn)定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發(fā)電成本大幅降低，煤電綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著提高，較好地實(shí)現(xiàn)了發(fā)電生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量雙提升的目標(biāo)。進(jìn)一步做好崗位調(diào)整與培訓(xùn)相結(jié)合。同時(shí)利用機(jī)組大小修機(jī)會(huì)，了解設(shè)備的構(gòu)造和原理，提高大家的理論水平，為安全生產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。加大對(duì)運(yùn)行部各崗員工的培訓(xùn)力度和技術(shù)練兵。各專業(yè)、各值些人員巡檢不到位，有敷衍了事的思維，有些問題發(fā)現(xiàn)不到位。（五）、存在的問題：運(yùn)行部管理工作還存在著許多不足，管理水平有待進(jìn)一步提高。對(duì)3爐石灰石給料機(jī)廢料提出更換，經(jīng)更換后，每天節(jié)約1萬多元。（四）、節(jié)能降耗，減少運(yùn)行成本： 在分廠領(lǐng)導(dǎo)布置下，在運(yùn)行部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本開展了運(yùn)行值際小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，大家本著公平、公證的態(tài)度，將各項(xiàng)指標(biāo)盡量控制在額定范圍，提高了機(jī)組熱效率，對(duì)降低發(fā)電成本起到積極的作用。運(yùn)行部針對(duì)人員流動(dòng)大，新學(xué)員較多，整體技術(shù)力量薄弱的特點(diǎn)，采用集中講課、現(xiàn)場(chǎng)考問、事故預(yù)想、分組討論等多種形式的培訓(xùn)，提高培訓(xùn)效果，切實(shí)提高人員技術(shù)水平和應(yīng)急處置能力。開展以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過相關(guān)規(guī)章制度、文件的學(xué)習(xí)，利用安規(guī)、運(yùn)規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試、答題等形式進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)。及時(shí)組織進(jìn)行事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，和發(fā)生的不安全事件分析討論會(huì)，通過討論分析，舉一反三，吸取教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行隱患排查，對(duì)照自身提出工作建議和防范措施，提高安全防范意識(shí)的同時(shí)提高運(yùn)行管理水平。認(rèn)真執(zhí)行《缺陷管理制度》，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷、及時(shí)聯(lián)系、及時(shí)處理，全年發(fā)現(xiàn)缺陷2814條，有利的保證了機(jī)組安全、穩(wěn)定、多發(fā)、滿發(fā)。嚴(yán)格規(guī)范了《設(shè)備巡回檢查制度》，進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備巡回管理工作，使其更具備操作性，按照設(shè)備情況制定了實(shí)施有效的巡回路線圖，并按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，使巡檢工作及時(shí)、全面、無漏點(diǎn)的開展，將定期巡回與機(jī)動(dòng)巡回相結(jié)合，有針對(duì)性的對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)巡回，從而提高巡回質(zhì)量和效率。嚴(yán)格落實(shí)“兩票四制”，完善標(biāo)準(zhǔn)工作程序，規(guī)范《工作票》、《操作票》的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范兩票填寫和措施制定工作，重點(diǎn)抓好《工作票》、《操作票》執(zhí)行過程中的過程管理工作，要求重大操作專工必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，實(shí)行全過程跟蹤，全過程管理，推行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。運(yùn)行部組織全體人員學(xué)習(xí)分廠及運(yùn)行部的各項(xiàng)管理制度，在根據(jù)運(yùn)行部實(shí)際運(yùn)行情況，制定和完善了運(yùn)行管理?xiàng)l例，讓運(yùn)行部各崗位人員都以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的行動(dòng)開展各項(xiàng)運(yùn)行工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)管理工作，理順工作流程。本1爐啟停5次，2爐啟停4次，3＃爐啟停6次，非正常停運(yùn)4次（1爐省煤器泄漏事故停爐，2爐屏過爆管事故停爐、2爐鏈斗機(jī)故障停爐、3爐結(jié)焦事故停爐），1汽輪機(jī)啟停3次，2機(jī)啟停4次，非正常停運(yùn)3次（110kv系統(tǒng)沖擊2機(jī)全停、1機(jī)主油泵對(duì)輪損壞、2主變差動(dòng)）。全年工作總結(jié)如下：(一)、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況和生產(chǎn)情況(截至11月30日)： 2013年全年生產(chǎn)指標(biāo)完成：發(fā)電量69776萬千瓦時(shí)，%，園區(qū)供電量：，上網(wǎng)電量：，供電煤耗449g/，%，制生活飲用水30713桶。日常運(yùn)行管理 2月份部門對(duì)原有的《班組考核管理制度》進(jìn)行了優(yōu)化，將原有的六項(xiàng)考核合并為五項(xiàng)考核；將考核細(xì)則進(jìn)一步細(xì)化；將原有考核工資計(jì)提方式由先從績(jī)效工資總額中提取改為績(jī)效工資總額自動(dòng)平衡的模式；將原有的固定考核金額改為全班績(jī)效聯(lián)動(dòng)模式。為此部門在每次準(zhǔn)備停車檢修前，對(duì)需要檢修的每個(gè)項(xiàng)目的安全化工作進(jìn)行布置，怎樣進(jìn)行隔離、怎樣清洗置換、怎樣能夠保證作業(yè)人員的安全這些事項(xiàng)進(jìn)行布置，然后在檢修作業(yè)前與健康安全部共同對(duì)檢修項(xiàng)目前的安全化工作進(jìn)行核查。加強(qiáng)日常檢修安全化管理。加強(qiáng)隱患排查工作，部門結(jié)合公司的隱患排查工作，制定了生產(chǎn)運(yùn)行部隱患排查獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定，凡是在日常檢查和判斷出可燃、有毒氣液體泄漏點(diǎn)的生產(chǎn)運(yùn)行部運(yùn)行人員，安照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)和督促運(yùn)行人員全方位的進(jìn)行隱患排查工作。ｓｓｓ在以往的啟停車過程中，較易發(fā)生操作波動(dòng)或事故，部門根據(jù)這個(gè)情況，每次在裝置啟停車中安排多名部門管理人員（一般要求在2名以上）跟班督導(dǎo)，一方面及時(shí)提醒值班調(diào)度長(zhǎng)和主操在重要節(jié)點(diǎn)上需要干的工作，一方面教導(dǎo)主、副操怎樣減少波動(dòng)平穩(wěn)操作和啟停設(shè)備。現(xiàn)將一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況產(chǎn)量yyy年初定的全年產(chǎn)量目標(biāo)為7萬噸，截止2012年11月25日，完成全年產(chǎn)量6噸，%；mmm年初定的全年產(chǎn)量目標(biāo)為3萬噸，截止2012年 11月25日，完成全年產(chǎn)量3噸，%；表一 產(chǎn)量完成情況一覽表消耗 yyy年初定的天然氣單耗為nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止2012年11月25日，（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為600度/噸，截止2012年11月25日，（未剔除外供物料和異丁基油影響）；，截止2012年11月25日，（未剔除外供物料和異丁基油影響）； mmm年初定的天然氣單耗為5nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止2012年11月25日，天然氣單耗為1nm3/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為200度/噸，截止2012年11月25日，電單耗為14度/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的水單耗為噸/噸，截止2012年11月25日，（未剔除外供物料和異丁基油影響）；表二 生產(chǎn)單耗一覽表影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明 yyy影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明，如下表：表三 yyy影響產(chǎn)量和消耗較大情況一覽表 mmm影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明，如下表：表四 mmm影響產(chǎn)量和消耗較大情況一覽表二、生產(chǎn)運(yùn)行管理安全工作安全是企業(yè)的生命線，部門在抓生產(chǎn)的同時(shí)把安全放在同樣的高度去抓。生產(chǎn)運(yùn)行部作為生產(chǎn)操作的前沿，為企業(yè)的雙贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年yyy（mmm）公司取得了驕人的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量達(dá)到歷史新高，利潤(rùn)也擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的陰霾，實(shí)現(xiàn)年初目標(biāo)。第二十一條本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。第五章反饋第十九條本制度在執(zhí)行過程中如發(fā)生與上級(jí)制度不相符的情況，應(yīng)及時(shí)反饋至發(fā)電運(yùn) 行部事務(wù)員、主任，以便及時(shí)修改、補(bǔ)充。3．發(fā)電運(yùn)行部值班員工：3．1嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電運(yùn)行部考勤管理制度。第四章職責(zé)第十八親友電運(yùn)行部考勤管理制度職責(zé)分工：1．發(fā)電運(yùn)行部主任：負(fù)責(zé)提出本制度的修訂意見和建議，并保證制度的有效執(zhí)行。：第十六條值班期間，國(guó)事需要離開單元控制室、值班室，芳時(shí)間超過20分鐘，必須 辦理請(qǐng)假手續(xù)：值長(zhǎng)由發(fā)電運(yùn)行部總值長(zhǎng)批；佳；單元長(zhǎng)由值長(zhǎng)批準(zhǔn)，并安排值長(zhǎng)助理項(xiàng)班； 其他崗位由單元長(zhǎng)批準(zhǔn)，并合理安排崗位人員。第十四條各類假期的考核，30天以內(nèi)由班組考核；30天以上由發(fā)電運(yùn)行部考核；每 月考核結(jié)果從當(dāng)月基礎(chǔ)工資、績(jī)效工資、崗位補(bǔ)助等獎(jiǎng)金中一次性扣除。第十二條因工作需要借調(diào)、出差、外出學(xué)習(xí)離開運(yùn)行生產(chǎn)崗位，績(jī)效工資由發(fā)電運(yùn) 行部按原崗位的60％發(fā)放；因進(jìn)修、函授學(xué)習(xí)時(shí)(必須有人力資源部證明)，不扣基礎(chǔ)工資，—————————．49但不得績(jī)效工資。1．4員工工傷期間內(nèi)除進(jìn)行安全考核外，其余不受影響，但必須持有工傷證明。1*2接班時(shí)如有缺崗，接班單元長(zhǎng)應(yīng)向交班單元長(zhǎng)提出補(bǔ)缺崗位要求，交班單元長(zhǎng)必 須根據(jù)接班單元長(zhǎng)要求補(bǔ)充崗位方可交班，并記錄加班崗位人員的姓名和加班時(shí)間。3．公費(fèi)外出療養(yǎng)不再享受年休假；年休假住完，公費(fèi)外出療養(yǎng)按事假對(duì)待。上述假期(包括喪假，直系親屬7天)不扣發(fā)基