【正文】 固定的運行模式,從而促使交通警察在執(zhí)法時向人性化規(guī)范化的高標準邁進。健全管理機制，落實從優(yōu)待警。對此我們首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。當前，我們的執(zhí)法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發(fā)展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發(fā)揮。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。由于人的素質不齊，不服管理、或者希望法律只管別人不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。切不要急于處理，更不能火上澆油，以暴制暴，發(fā)生過激行為，后果不堪設想。在處理道路交通違法行為時，我們的違法處理人員要堅持以人為本，嚴格執(zhí)法，熱情服務的指導思想，主動向違法駕駛員講解《道路交通安全法》的有關規(guī)定，講清其違法行為事實以及違法行為所帶來的危害，闡述其違法行為依法進行的處罰規(guī)定，告知他所享有的權利及應履行的義務。在聽取群眾意見時要虛心、誠心，不能敷衍了事，自以為是。三是在日常的執(zhí)勤執(zhí)法過程中，我們無論糾正還是處理違法行為，一定要以人為本，不能以居高臨下的姿態(tài)來處理違法駕駛員，常換位思考思考，如果你是駕駛員，你要求交通警察怎樣做？要常常反思自己，捫心自問，要與人為善，與人為友。路面執(zhí)法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執(zhí)法，更要理解駕駛員，體貼駕駛員，以平和、平等的心態(tài)面對違法駕駛員，要講究執(zhí)法效率，克服執(zhí)法中的隨意性。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所謂“合法”就是以事實為依據(jù)，以法律為準繩，體現(xiàn)處罰法定原則?！兜缆方煌ò踩ā酚幸粋€鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應時局、服從經(jīng)濟、服務群眾。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規(guī)范，說服不到位，不自覺地把交通違法者當作自己的對立面，在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語，從而造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執(zhí)法態(tài)度有看法二、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升交警良好形象幾點對策。由于長期在惡劣環(huán)境中工作，壓力大、情緒差，交警也是人，是人就有情緒。在路面執(zhí)法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規(guī)中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執(zhí)法中，罰款已交而交通違法照舊的現(xiàn)象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。有的交警為了省事、方便，或在交通違法行為人的要求下，對多種交通違法行為，該并處的沒并處，該吊扣的沒吊扣，該拘留的沒拘留，該扣分的沒扣分，只是罰款了事，法律程序不到位，本應使用一般程序處理，卻私自變更違法條款，改用簡易程序處理。一是如在路面執(zhí)法中或多或少地存在著特權車、關系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結果，容易造成執(zhí)法的不公平和不公正現(xiàn)象。如少數(shù)民警在執(zhí)法活動中不規(guī)范、不文明、簡單粗魯?shù)默F(xiàn)象，特別是在處罰過程中，不講究方式方法，憑態(tài)度處罰違法者，有的在糾正交通違法行為時存在事先不敬禮，事后不告知的現(xiàn)象，有的在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，舉止不端正、著裝不整等，勢必損害交通民警形象，造成群眾反感，還有的民警對相關的交通法規(guī)了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執(zhí)法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關的其它法律法規(guī)知之甚少，說服力不強，影響了隊伍的執(zhí)法形象。民警素質參差不齊，執(zhí)法水平不高。一、當前執(zhí)勤執(zhí)法工作中存在的問題糾正違法尺度不一，執(zhí)法不嚴格。筆者認為，公安交管部門在規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法意識和理念上要積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，要設身處地地考慮到當事人的切身感受，感同身受地體諒困難群眾生活的不易，善于用群眾語言、用群眾易于接受的方式來管理、來執(zhí)法，注重策略、講究方法，真正融法、理、情于一體，使人民群眾通過交警的執(zhí)法活動，既能感受到社會主義法制的權威和尊嚴，又能感受到公安機關的關愛與溫暖。但是，新時期下交管工作所面臨的形勢和任務將更加嚴峻，構建和諧社會，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法成為交警隊伍的一個重要課題。作為一名基層交警，我們應該時刻把“執(zhí)法為民”思想融入執(zhí)勤執(zhí)法工作中，樹立正確的執(zhí)法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。（四）、加強監(jiān)督管理，切實做到執(zhí)法為民。把服務理念運用到日常工作中去。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。利用業(yè)務時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執(zhí)法思想實現(xiàn)質的改變。民警要嚴格落實大隊的學習計劃，學習政治理論知識，學習業(yè)務知識，真正做到“比、學、趕、幫、超”，在干中學，在學中干，把工作和學習有機結合起來，利用所學習到的知識，解決工作中的薄弱環(huán)節(jié)。（二）、強化自身學習，轉變執(zhí)法思想。對待態(tài)度蠻橫的駕駛人，不予其發(fā)生沖突。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運用法律文書正確無誤。如何改變群眾的想法，做到“執(zhí)法為民”，我認為應當做好以下幾方面：（一）、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。一個民警執(zhí)法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。盡管城區(qū)中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發(fā)矛盾。一、交通管理現(xiàn)狀以其警民引發(fā)矛盾的根源。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執(zhí)法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。第二篇：基層交警執(zhí)勤執(zhí)法工作心得體會（模版）常言道：“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。十一、其 他（一）本規(guī)程由公安部交通管理局負責解釋。交通警察遇到職責范圍以外的非緊急求助，應當告知求助人向所求助事項的主管部門或者單位求助。交通警察遇到職責范圍以外的可能危及公共安全、人身 或者財產安全的緊急求助，應當及時向上級報告并要求派員到現(xiàn)場處置。交通警察執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)雨天、雪天、霧天等惡劣天氣條件影響交通安全，應當及時向上一級公安交通管理部門報告，并選擇安全地點，勸阻車輛繞行。交通警察在執(zhí)勤執(zhí)法時，發(fā)現(xiàn)有正在通緝的犯罪嫌疑車輛，應當扣留，及時向上級報告，協(xié)助有關部門做進一步調查。案情重大的，應當采取關閉收費站部分入口車道、設置路障等措施。交通警察接受堵截任務后，應當迅速趕往指定地點。說服群眾不要圍觀，維護好交通秩序。（6）根據(jù)案件（事件）性質勢態(tài)，及時向上級和有關部門報告情況，必要時請求支援和配合。（4）進行現(xiàn)場詢問，及時組織追緝、堵截。（2）搶救傷者，排除險情，疏散圍觀群眾。交通警察在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)有未經(jīng)審批或審批手續(xù)不全占道挖掘，影響道路交通安全活動的，應當立即向上級報告。交通警察接到前方堵塞信息后，應當按照有關要求選取分流點，設置臨時交通標志，并積極疏導，必要時可多點分流?？辈旃ぷ鹘Y束后，協(xié)助勘察人員撤離現(xiàn)場，恢復交通。交通警察在組織施救時，應當安慰有意識的受傷者，配合救助。（3）督促或協(xié)助事故當事人按照有關規(guī)定在現(xiàn)場前、后設置警示標志，施劃現(xiàn)場保護范圍，維護現(xiàn)場秩序。遇車輛在路面著火、載運易然、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險物品車輛發(fā)生交通事故，通知增派人員攜帶必要的防護用品。十、路面執(zhí)勤工作程序（一）處理交通事故交通警察遇到適用簡易程序的交通事故，應當負責維護事故現(xiàn)場秩序，做好標記，責成駕駛人將車輛移至不妨礙交通的路邊，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和配套法規(guī)的有關規(guī)定辦理。聽取當事人陳述和申辯或當事人表示不再陳述和申辯后，制作相應法律文書。如當事人當場拒絕簽名的，在“軍（警）人交通違法行為通知書”上注明。九、查處軍車及特種車輛違法行為規(guī)程（一）交通警察發(fā)現(xiàn)軍隊和武警部隊的機動車輛違法時，應當及時攔截，當場告知駕駛人違法行為基本事實、處罰依據(jù)、處罰結果及其依法享有的權利。情節(jié)輕微的，要求當事人接受進一步處理；情節(jié)嚴重的，依法從嚴處理。八、查處無證駕車違法行為規(guī)程（一）交通警察在路面例行檢查過程中，發(fā)現(xiàn)當事人駕駛 與準駕車型不符，可以扣留機動車，制作行政強制措施憑證交付當事人，要求當事人到指定地點接受進一步處理。如駕駛人無駕駛證和其他合法證件的，除扣留機動車外，還應當依法控制駕、乘人員。如當場可以確認無違法行為，立即放行。（三）查處駕駛有盜搶嫌疑機動車工作規(guī)程：交通警察在執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)與被查緝的被盜車輛特征相同的車輛，應當及時示意停車檢查。確認無違法行為的，應當立即放行。（二）查處駕駛拼裝、報廢機動車工作規(guī)程： 交通警察初步判斷為拼裝或報廢的機動車，應當及時示意停車檢查。如駕駛人有駕駛證，并能夠出具購車發(fā)票等車輛合法證明，應當立即放行。（三）注意事項：在拖移違法停車車輛時，應當確保安全，確保車輛不受損壞。駕駛人雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，依法對駕駛人進行處罰。交通警察在執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)機動車輛違反了停放、臨時停車規(guī)定的，駕駛人在場時，應及時要求其駛離。（1）駕駛人在場，應當教育改正。六、查處機動車違法停車行為規(guī)程（一）裝備：攝錄設備等。查處點交通警察接到超速車輛信息后，應當提前做好攔截準備，并在確保安全的前提下進行攔截。測速點與查處點間的距離不少于200M。在公路上設置監(jiān)測點的，應當選擇山坡、建筑物、停車帶等安全的地點進行。五、查處機動車超速違法行為規(guī)程（一）裝備：測速儀、攝錄設備等。提醒駕駛人注意安全行駛。對于運送瓜果、蔬菜和鮮活產品的超載車輛，不得采取行政強制措施。（2）測試結果為嚴重超載，駕駛人拒絕立即消除違法狀態(tài)的。使用地磅測定超載嚴重的工作規(guī)程：駕駛人對車輛超載有異議的，應當引導車輛到指定地點，通過活動地磅核定。四、查處機動車超載違法行為規(guī)程對經(jīng)觀察確定為超載的，應當要求查驗駕駛證和行駛證。（1）駕駛人仍然拒絕接受檢查或酒精含量