【正文】 城市，城鎮(zhèn)及測(cè)圖、地籍、土地信息、房產(chǎn)、物探等的控制測(cè)量。A．X軸，向北為正B．Y軸，向東為正C．X軸，向東為正D．Y軸，向北為正1安置水準(zhǔn)儀于O點(diǎn)處，分別測(cè)出A、B、C、D四點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為：、則最低點(diǎn)為__。A．200km B．300km C．500km D．600km1施工測(cè)量驗(yàn)線工作的基本準(zhǔn)則要求，驗(yàn)線的依據(jù)應(yīng)（），設(shè)計(jì)圖紙、變更洽商與起始點(diǎn)位及其數(shù)據(jù)應(yīng)同樣如此。8“ D．177。4“ B．177。A．溫度單位B．氣壓?jiǎn)挝籆．角度單位D．距離單位E．濕度單位1三級(jí)鋼尺量距導(dǎo)線的測(cè)角中誤差為（）。A．對(duì)光透鏡運(yùn)行誤差B．標(biāo)尺零點(diǎn)誤差C．地球曲率影響D．大氣折光影響 11992年國(guó)家測(cè)繪局組織對(duì)A級(jí)網(wǎng)__點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，1996年又進(jìn)行了復(fù)測(cè)，解出了相應(yīng)于ITRF(國(guó)際地球參考框架)1993的A級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)及其相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速率。A．GPS測(cè)量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益B．采用GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo)C．在地面交通運(yùn)輸中，如車輛中設(shè)有GPS接收機(jī)，則能監(jiān)測(cè)車輛的性能和運(yùn)動(dòng)D．GPS對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度E．GPS能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助下列比例尺地形圖中，比例尺最小的是__。A．地球自然表面所包圍的形體B．大地水準(zhǔn)面所包圍的形體C．旋轉(zhuǎn)橢球面所包圍的形體D．R=6371 km的球面所包圍的形體經(jīng)緯儀在進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，其四條軸線要滿足的幾何條件為__。6”地形圖野外檢查的主要內(nèi)容有__。3”C．177。A．177。4”和177。A．分微尺測(cè)微器讀數(shù)B．單平行玻璃測(cè)微器讀數(shù)C．雙光楔測(cè)微器讀數(shù)D．自動(dòng)顯示設(shè)HA=，HB=，則hAB=__m。A．仔細(xì)調(diào)節(jié)目鏡B．仔細(xì)進(jìn)行物鏡對(duì)光C．仔細(xì)進(jìn)行目鏡對(duì)光、然后進(jìn)行物鏡對(duì)光D．提高測(cè)量人員的測(cè)量水平《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，二等GPS控制網(wǎng)的閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)應(yīng)（）。A． B． C．1m D．二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。A．2mm B．3mm C．4mm D．5mm2下列關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)方向的各個(gè)種類敘述，正確的有__。A．10～15m B．10～20m C．10～30m D．20～35m2水平角是__在__。A．粗實(shí)線B．中粗實(shí)線C．加粗實(shí)線D．加粗虛線測(cè)圖前的準(zhǔn)備工作主要有__。A．方向B．高程C．距離D．方差1水準(zhǔn)尺向前或向后方向傾斜對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量讀數(shù)造成的誤差為__。A．測(cè)回法B．紅黑面法C．三角高程法D．二次儀器高法11:50000～1:10000比例尺圖按每幅1:50000的圖可分成__的圖，分別用1，2，3，4編號(hào)。A．3m B．5m C．6m D．10m1下列選項(xiàng)屬于一類高層建筑物的是__。A．10～20cm B．20～30cm C．30～40cm D．40～50cm1若直線AB的坐標(biāo)方位角與其真方位角相同，則A點(diǎn)位于（）。A．地物、地貌B．房屋、道路、等高線C．人工建筑物、地面高低D．地物、等高線下列選項(xiàng)不屬于民用建筑物的主要構(gòu)成部分的是__。A．必要觀測(cè)的原則B．多余觀測(cè)的原則C．隨時(shí)檢查的原則D．從整體到局部的原則下列關(guān)于施工測(cè)量的原則的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A． B．+ C． D．+水準(zhǔn)尺是水準(zhǔn)測(cè)量的主要工具，其中單面尺能伸縮，但接合處容易產(chǎn)生誤差，其長(zhǎng)度一般為__。A．1～2h B．1～3h C．2～3h D．2～4h下列關(guān)于建筑工程施工測(cè)量安全管理的有關(guān)敘述，正確的有（）。A．基線比較法B．六段解析法C．六段基線比較法D．解析法施工測(cè)量采用經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí)，下列關(guān)于誤差的注意事項(xiàng)的敘述，正確的有__。A．地面點(diǎn)間的水平距離B．地面點(diǎn)間的垂直距離C．水平角D．高差E．坐標(biāo)2下列關(guān)于微傾式水準(zhǔn)儀軸線的敘述，錯(cuò)誤的是__。在分析中，影響誤差的各個(gè)因素被認(rèn)為是__。A．4幅1:5000 B．9幅1:2500 C．9幅1:2000 D．9幅1:10002下列選項(xiàng)不屬于測(cè)量誤差因素的是__。A．使望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)B．使水平度盤讀數(shù)為0 C．使豎直度盤讀數(shù)為0 D．使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上水準(zhǔn)器的分劃值越小，說明__。A．相同B．不同C．盤左相同，盤右不同D．盤右相同，盤左不同1圖根導(dǎo)線的往返丈量較差的相對(duì)中誤差應(yīng)為（）。A．精密導(dǎo)航和軍事領(lǐng)域B．大地測(cè)量領(lǐng)域C．工程測(cè)量領(lǐng)域D．地球資源調(diào)查領(lǐng)域E．工程建設(shè)領(lǐng)域1準(zhǔn)備在33km2地區(qū)測(cè)繪1:500比例尺50cm50cm矩形分幅地形圖，則至少共應(yīng)測(cè)__幅(不滿一幅的圖按一幅計(jì))。A．28 B．29 C．27 D．301大比例尺地形圖是指__的地形圖。32’，該點(diǎn)應(yīng)在3176。A．15；3 B．15；5 C．18；3 D．18；51微傾式水準(zhǔn)儀應(yīng)滿足的幾何條件有__。A．橫軸誤差B．豎軸誤差C．目標(biāo)偏心誤差D．視準(zhǔn)軸誤差工業(yè)廠房的吊車梁安裝測(cè)量時(shí)，吊車粱兩個(gè)端面上的中心線，只要分別與牛腿面上的中心線對(duì)齊即可，其誤差應(yīng)小于（）。A．盤左方向線B．盤右方向線C．盤左、盤右的1/2方向線D．標(biāo)準(zhǔn)方向線水準(zhǔn)儀的__應(yīng)平行于儀器豎軸。A．同一條等高線上各點(diǎn)的高程不相等B．等高線是閉合曲線，不能中斷(間曲線除外)，若不在同一幅圖內(nèi)閉合，則必定在相鄰的其他圖幅內(nèi)閉合C．等高線只有在陡崖或懸崖處才會(huì)重合或相交D．等高線經(jīng)過山脊或山谷時(shí)改變方向，因此山脊線與山谷線應(yīng)和改變方向處的等高線的切線垂直相交E．在同一幅地形圖內(nèi)的基本等高距相同，等高線平距大表示地面坡度?。坏雀呔€平距小，則表示地面坡度大；平距相等則坡度相同在拔地測(cè)量中，使用DJ6級(jí)經(jīng)緯儀施測(cè)導(dǎo)線時(shí)，需測(cè)__。A．10～15km B．10～25km C．15～25km D．20～25km為方便鋼尺量距工作，有時(shí)要將直線分成幾段進(jìn)行丈量，這種把多根標(biāo)桿標(biāo)定在直線上的工作，稱為__。A．導(dǎo)線的幾何圖形無關(guān)B．導(dǎo)線的幾何圖形有關(guān)C．導(dǎo)線各內(nèi)角和的大小有關(guān)D．導(dǎo)線各內(nèi)角和的大小無關(guān)E．導(dǎo)線的起始邊方位角有關(guān)導(dǎo)線控制測(cè)量的觀測(cè)值包括__。A．視距法B．經(jīng)緯儀法C．鋼尺量距D．羅盤儀法二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。A．端點(diǎn)尺B．刻度尺C．皮尺D．輕便鋼卷尺2用測(cè)回法觀測(cè)水平角，可以消除__。A．“十”字B．“一”字C．“T”字D．“V”字2視準(zhǔn)軸是指__的連線。A．快速路應(yīng)為城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)B．快速路對(duì)向行車道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶，其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制C．主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主D．支路應(yīng)為主干路組合組成路網(wǎng)，起集散交通的作用。A． B． C． D．1建筑施工測(cè)量記錄的基本要求有（）。A．距離和高差B．水平距離和高差C．距離和高程D．高差1《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，B級(jí)、C級(jí)GPS控制網(wǎng)的閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)應(yīng)（）。A．踏勘選點(diǎn)B．測(cè)角C．建立標(biāo)志D．連測(cè) E．記錄1柱頂高度是從廠房地面至柱頂?shù)母叨?，一般取__的倍數(shù)。則室內(nèi)地坪處的讀數(shù)為__。A．易于觀察氣泡的居中情況B．提高管氣泡居中的精度C．保護(hù)管水準(zhǔn)氣泡D．防止圓水準(zhǔn)器損壞1下列關(guān)于建筑工程施工測(cè)量安全管理的有關(guān)敘述，正確的有（）。A．一等B．二等C．三等D．四等下列選項(xiàng)不屬于精密水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)的是__。A．米 B．分米C．厘米D．毫米在全圓測(cè)回法中，同一測(cè)回不同方向之間的2C誤差值為18”、+2”、0”、+10”，其2CA差應(yīng)為__。A．真實(shí)長(zhǎng)度B．名義長(zhǎng)度C．尺長(zhǎng)改正數(shù)D．溫度的函數(shù)關(guān)系E．傾斜改正關(guān)系在一定觀測(cè)條件下，偶然誤差的絕對(duì)值__超過一定的限值。A．hAB= B．后視點(diǎn)比前視點(diǎn)高C．若A點(diǎn)高程HA=， D．若A點(diǎn)高程HA=，則前視點(diǎn)高程為202320m E．后視點(diǎn)比前視點(diǎn)低國(guó)家控制網(wǎng)應(yīng)依照（）施測(cè)。A．快速路B．特快速路C．主干路D．次干路E．支路下列選項(xiàng)中，不屬于地貌的是__。A．測(cè)量技術(shù)資料應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化管理B．對(duì)原始資料數(shù)據(jù)嚴(yán)禁涂改，且不得用其他紙張進(jìn)行轉(zhuǎn)抄C．各種原始記錄不得隨意丟失，須由專人負(fù)責(zé)保管、銷毀D．外業(yè)工作起算數(shù)據(jù)必須正確可靠，計(jì)算過程科學(xué)有序E．各種測(cè)量資料必須數(shù)據(jù)正確，符合表格規(guī)范2地面上兩相交直線的水平角是__的夾角。A．等高距越大B．地面坡度越陡C．等高距越小D．地面坡度越緩2__GPS可作為建立地心參考框架的基礎(chǔ)。A．伸縮縫B．沉降縫C．防震縫D．防裂縫2水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器軸應(yīng)與__平行。07’06”，則A、B的X坐標(biāo)增量為（）。 1小區(qū)域控制網(wǎng)是指面積一般在（）以下的小范圍內(nèi)建立的控制網(wǎng)。30mm1下列選項(xiàng)屬于在模式設(shè)置菜單界面下的主要內(nèi)容__。20mm C．≤177。A．≤177。A．3顆B．4顆C．5顆D．6顆1下列關(guān)于各等級(jí)GPS測(cè)量用途的敘述，正確的有__。A．一、二、三、四B．AA、A、B、C、D、E C．精密、普通D．甲、乙、丙、丁1下列選項(xiàng)不屬于立面圖的命名方式的是__。A． B． C． D．在使用中的GPS接收機(jī)的定期檢定中，下列項(xiàng)目為必檢項(xiàng)目的是__。A．照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸的B．十字絲豎絲應(yīng)與橫軸垂直的C．視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸的D．橫軸應(yīng)垂直于豎軸的E．光學(xué)對(duì)點(diǎn)器的檢校和豎盤指標(biāo)差的檢校經(jīng)緯儀測(cè)水平