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正文內(nèi)容

勞動(dòng)模范-文庫(kù)吧資料

2024-11-14 18:13本頁(yè)面
  

【正文】 一、勤學(xué)苦練刻苦鉆研。該同志參加工作二十多年來(lái),不論在什么崗位都能嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。第四篇:勞動(dòng)模范陜西蒼村煤業(yè)有限責(zé)任公司掘進(jìn)隊(duì)勞動(dòng)模范事跡材料2013年4月勞動(dòng)模范事跡材料——記蒼村煤業(yè)掘進(jìn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)xxxxxxxx,男,陜西子長(zhǎng)縣人,1969年7月出生,高中文化,1988年參加工作至今先后在運(yùn)輸隊(duì)、采煤隊(duì)、掘進(jìn)隊(duì)工作。在突破50萬(wàn)、60萬(wàn)、70萬(wàn)、80萬(wàn)公里無(wú)事故的新記錄后,張曉雨并沒有停下前進(jìn)的腳步,而是一如既往地踏實(shí)工作,依然保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠沸泻蜆銓?shí)的作風(fēng),并將自己多年鉆研、總結(jié)、編寫出的經(jīng)驗(yàn)材料無(wú)私地傳授給其他同事們。30余年來(lái),他駕駛過的車型不斷更新,列車前行的軌跡不斷延伸……在見證北京地鐵發(fā)展壯大的同時(shí),也創(chuàng)造并刷新著全國(guó)電客司機(jī)安全駕駛里程的記錄,截止到2009年3月底,他的安全行車?yán)锍桃堰_(dá)到814732公里,是當(dāng)之無(wú)愧的全國(guó)地鐵行業(yè)“安全行車第一人”。張曉雨,今年53歲,是北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司車輛一公司電客司機(jī),曾先后被評(píng)為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、北京市國(guó)企十大明星、北京市勞動(dòng)技術(shù)能手、北京市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、北京市城建系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn) 黨員、北京市國(guó)資委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員十大英才、全國(guó)城市公共交通先進(jìn)個(gè)人,2005年榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào),同時(shí)他也是北京地鐵公司電客司機(jī)崗位唯一的高級(jí)技師。他在技術(shù)崗位一干就是三十年,他以強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感,兢兢業(yè)業(yè)干工作,為公司技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。劉九江劉九江,男,北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司所屬北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司汽機(jī)技術(shù)部主機(jī)設(shè)計(jì)室主任、高級(jí)工程師。2008年,她在崗位上做好事五百余件,收到表?yè)P(yáng)信70余封。王鳳蓮,女,北京西站客運(yùn)車間甲班036候車室值班員。41年來(lái),他參與了多種產(chǎn)品和多項(xiàng)傅立葉變換紅外光譜儀的設(shè)計(jì)開發(fā)和機(jī)加工工藝編制工作。先后榮立個(gè)人二等功2次,三等功1次,被評(píng)為政法系統(tǒng)“人民滿意的政法干警標(biāo)兵”、“北京市政法系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“全國(guó)優(yōu)秀公務(wù)員”等。第三篇:勞動(dòng)模范任素永現(xiàn)任北京市公安局交通管理局崇文交通支隊(duì)前門隊(duì)崇文門三角地崗民警。八、活動(dòng)安排:第二篇:勞動(dòng)
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