【正文】 銷的費用將作為單位給的福利計征個人所得稅。提供決策支持?？偨Y(jié)日常生活中，我們會遇到很多經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)類型，書本上很多時候都沒法找到標(biāo)準(zhǔn)答案，特別是在現(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)社會，業(yè)務(wù)模式多種多樣，新業(yè)務(wù)層出不窮，我們更要學(xué)會思考變通，不要以財務(wù)固有思維來卡死業(yè)務(wù)的發(fā)展，而是在業(yè)務(wù)的多元化下積極尋找財務(wù)的支持，盡量規(guī)避業(yè)務(wù)發(fā)展的風(fēng)險。協(xié)議怎么簽？這個沒有統(tǒng)一的格式，無非就是規(guī)定好租賃期間，費用以及相關(guān)的權(quán)利義務(wù)。如果這種也簽訂個租車協(xié)議讓員工去開發(fā)票，那平時怎么區(qū)分這個車用的油費那些是他自己用的，那些是因租車用的？所以，之前問題2中的法人的車，長期停放公司使用，報銷的費用，就可以參照簽訂租賃協(xié)議方式進(jìn)行，協(xié)議規(guī)定權(quán)利義務(wù)，報銷相關(guān)使用的費用。那么公司對外租入一個車同公司租員工的車是不是一個道理？租法人的車是不是一個道理？之前的兩種方式算不算租？我覺得不算，車輛支配權(quán)在租賃期不完全是公司的，怎么能算租呢，你自己的車周末就開出去踏青了。公司沒有車，在租車行租一個車，在租賃期間內(nèi)，車的支配權(quán)是公司的，那使用期間的發(fā)生的與使用相關(guān)的過路費、停車費、洗車費按照租賃協(xié)議規(guī)定憑借合法憑證可以據(jù)實報銷，這個完全沒有問題。其實這僅僅是一方面，按照之前那兩種處理方式，我完全沒必要簽訂租賃合同啊，我的車都沒租給公司，都是臨時使用，一定期間的支配權(quán)都是我自己，晚上我就開回家了，我簽?zāi)情T子租賃合同呢?不是自找麻煩嘛，公司那么多人都這樣操作財務(wù)非的被罵死不可！我們來看看這個思路如果車是公司的，那好說，資產(chǎn)是公司的，公司的車你就不能亂支配，開回家，周末到處開著玩就不行，公司的車發(fā)生的費用，包括保險、油費、停車費、洗車費等都可以據(jù)實報銷。租車，簽訂租車協(xié)議的方式好了，最后我們再來說說私車公用簽訂租賃合同的這個事情。但是我們不能因為這個就覺得正常的經(jīng)營業(yè)務(wù)制定制度報銷就都是不能操作的，都要扣個稅才對。擔(dān)心虛報費用的方式來增加公司經(jīng)營成本，偷逃企業(yè)所得稅，比如用大量加油票來報銷，都是虛假業(yè)務(wù)。稅務(wù)局主要擔(dān)心的風(fēng)險就是通過憑票報銷的方式發(fā)放人人有份的補(bǔ)貼，把工資變相的以這種方式發(fā)放，來規(guī)避個人所得稅。以實際發(fā)生的費用來報銷也不屬于國稅函2006年245號文中規(guī)定的取得的補(bǔ)貼收入，這僅僅是個人因公出差實際發(fā)生費用的報銷而已。企業(yè)所得稅扣除方面，企業(yè)所得稅規(guī)定與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的合理費用都可以扣除，怎么算合理？我按照制度約定報銷的費用，有制度，有報銷規(guī)范，就是真實合理，扣除方面完全沒有任何問題，也經(jīng)得起檢查。加油票需要打印成公司抬頭。因為發(fā)票會佐證出差的真實性，發(fā)票上有出差的時間和地點顯示。稅務(wù)上怎么說？ 稅務(wù)上，關(guān)于發(fā)票，這種報銷涉及發(fā)票有通行費發(fā)票、加油票、停車票。我們在日常核算中肯定是先考慮會計制度要求，稅法的合規(guī)性要求我們也必須審視，報銷制度如果和稅法規(guī)定有差異，要么你就調(diào)整制度，要不你就進(jìn)行納稅調(diào)整。涉稅問題大家比較關(guān)心關(guān)鍵的涉稅方面嘛，大家感覺更關(guān)心，其實我們會計首先還是要關(guān)心的準(zhǔn)則對核算的要求，稅務(wù)的東西也重要，但是不是做賬的主導(dǎo)。報銷流程和單據(jù)就是具體怎么做？填寫那些單據(jù)，準(zhǔn)備那些票據(jù)？包括出差前出車申請單「出差時間、出差地點、出差事由等」，出差完成后的出差總結(jié)報告，出差人員需要提供的報銷表格式「包括實際出差天數(shù)、發(fā)生的實際費用等」具體出差過程中的過路費、停車費等費用可以憑票填寫報銷單，油費這塊處理主要可以采用里程數(shù)來報銷，比如制度里面規(guī)定主要的出差地點，一般長途出差公司不會允許自己開車的，都是省內(nèi)出差，所以把省內(nèi)主要的市州公里數(shù)以制度的方式固定下來，實際出差就按照制度規(guī)定的里程采取每公里定額報銷多少錢的方式計算。所以，建立制度是關(guān)鍵！可以單獨制度一個私車公用報銷制度，也可以在公司差旅費報銷制度下加入私車公用的規(guī)定?！稖?zhǔn)則》是個方向，具體企業(yè)管理中還得在準(zhǔn)則的框架下建立符合企業(yè)經(jīng)營管理的財務(wù)報銷制度，這樣大家都以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行報銷核算，在業(yè)務(wù)真實性考察上才更符合內(nèi)部控制和管理要求。我私車公用發(fā)生的費用完全是滿足會計準(zhǔn)則費用定義的要求，是企業(yè)日?；顒又邪l(fā)生的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的費用，我按照經(jīng)濟(jì)實質(zhì)進(jìn)行會計確認(rèn)，計量和報告，沒有任何問題！如果你不入賬反而不能反映企業(yè)真實業(yè)務(wù)，那才是隱匿費用，會計信息失真的表現(xiàn)。這比較要命！建立報銷制度 據(jù)實報銷方式好了，我們再來看私車公用的其他處理方式，很多單位不想把這個當(dāng)成一個人人都按標(biāo)準(zhǔn)享有的補(bǔ)貼來發(fā)，他們覺得，我員工自己開車為公司辦事，事項合情合理，發(fā)生的費用就應(yīng)該報銷。這種處理方式的優(yōu)點：核算簡單，可以不需要發(fā)票直接發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，企業(yè)容易計算和管理。這點有點類似加班費，多加班了就多報點。這種情況下也好辦，那就是單位在每個月度薪酬考核時候，可以加入出車單制度，員工對自己額外非崗位本職工作的臨時出車事項以及里程「這個需要公司以制度方式定下來，主要要包括里程的補(bǔ)貼金額」以填寫出車單方式提出補(bǔ)貼申請。有些國企也參照這種方式，按照級別發(fā)車輛補(bǔ)貼，但是也同樣存在公平性的問題，比如同樣財務(wù)部，跑稅的崗位和費用報銷崗位的車補(bǔ)一樣，你覺得公平嗎？當(dāng)然也有企業(yè)為了公平合理，按照工作性質(zhì)也額外加了一個崗位額外補(bǔ)貼「特殊崗位多發(fā)點」，來平衡這種差異，這樣做的話就更合理了。但是這里面有個問題，就是有失公平。另一方面，標(biāo)準(zhǔn)固定，方便核算和管理。我們來看看常見的操作方式！以交通補(bǔ)貼的方式處理公務(wù)員公車改革后，就是按照級別給不同級別的人發(fā)放不同金額的車輛補(bǔ)貼，當(dāng)然這部分補(bǔ)貼就是工資薪金的組成部分，同一級別的人每個月補(bǔ)貼金額是一致的，那么有了這個津貼，你平時辦事這些就不再單獨報銷任何費用。那車輛發(fā)生的費用怎么出？員工自己的車平時都是自己使用，平時為單位市內(nèi)辦事，市外短途出差開了自己的車，這個費用怎么出？ ……以上問題，我相信大部分公司都能遇到。第三篇：私車公用涉稅問題關(guān)于“私車公用”的稅會處理，做一個統(tǒng)一回復(fù)!如果單位沒有公務(wù)用車，意思就是公司的資產(chǎn)上沒有車輛。這里需要掌握的一點是實報實銷，公司只負(fù)擔(dān)員工因公業(yè)務(wù)發(fā)生的實際費用，也就是說在合理的范圍按照公司的規(guī)定報銷。例子：青島地稅局2009年05月27日《代開發(fā)票須知》中關(guān)于個人租車規(guī)定：（1）月租金收入800元以下，%，其中：營業(yè)稅5％，城建稅、教育費附加、地方教育費分別按照營業(yè)稅稅額的7％、3％、1％征收。印花稅：簽訂財產(chǎn)租賃合同按租賃金額 % 貼花。一般情況下，交納的營業(yè)稅可以扣除，部分地方稅務(wù)機(jī)關(guān)還允許每月扣除 800 元的修繕費。個人所得稅：個人出租車輛需按“財產(chǎn)租賃所得”繳納個人所得稅，根據(jù)《個人所得稅法》規(guī)定，財產(chǎn)租賃所得，每次收入不超過四千元的，減除費用八百元；四千元以上的，減除百分之二十的費用，其余額為應(yīng)納稅所得額，由公司代扣代繳個稅。如根據(jù)粵地稅發(fā)[2004]312號文規(guī)定，廣東納稅人每月租金不超過1000元的，沒有達(dá)到營業(yè)稅起征點的，不需要繳納營業(yè)稅?！睜I業(yè)稅：根據(jù)《營業(yè)稅暫行條例》的規(guī)定，我國境內(nèi)提供應(yīng)稅勞務(wù)的單位和個人為營業(yè)稅納稅義務(wù)人。涉稅計算：個人出租汽車給公司可能涉及營業(yè)稅、個人所得稅及印花稅：根據(jù)《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例實施細(xì)則》（08修訂版）第二十三條規(guī)定，按期納稅的納稅人起征點為月營業(yè)額1000－5000元。方案二：公司與個人簽訂車輛租賃合同具體做法：從行政制度上制定一個內(nèi)部管理文件，統(tǒng)一將員工的自駕車租賃給公司使用，然后直接拿汽車費用的相關(guān)發(fā)票入賬，公司稅前扣除，員工不繳個稅和營稅，皆大歡喜。根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知》（國稅發(fā)[1999]58號）第二條規(guī)定，企業(yè)采用報銷私家車燃油費等方式向職工發(fā)放交通補(bǔ)貼的行 為，扣除一定標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)費用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅。（含）以后，根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)工資薪金及職工福利費扣除問題的通知》（國稅函[2009]3號）規(guī)定，企業(yè)為員工報銷的燃油費，應(yīng)作為職工交通補(bǔ)貼在職工福利費中扣除。方案一：以職工交通補(bǔ)貼的方式為員工報銷燃油費國家稅務(wù)總局大企業(yè)稅收管理司關(guān)于2009稅收自查有關(guān)政策問題的函 國家稅務(wù)總局《企便函[2009]33號》發(fā)文日期：20090904 對企業(yè)所得稅而言，是這樣規(guī)定的：（四）企業(yè)職工報銷私家車燃油費的企業(yè)所得稅問題。（來源：教材案例12）大背景在當(dāng)今汽車和房地產(chǎn)兩大國民支柱產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展下，汽車作為一種代步工具自2004年以后迅速的成為一部分普通群眾的主要交通工具，這些對公司運(yùn)營方面也 帶來了方方面面的影響，如從原來行政部統(tǒng)一購車提供給高管們使用，轉(zhuǎn)變?yōu)樾姓坎辉倥绍嚮蛏踔劣行┓肿庸緣焊疾辉儋I車，而是由包括高管們在內(nèi)的所有員 工直接使用自駕車為公司服務(wù)，然后公司投入專門費用資源予以支持。一個月后，車輛發(fā)生的油費及保險費等費用，該董事長將車輛發(fā)生的油費及保險費等單據(jù)拿到財務(wù)部報銷。公務(wù)用車改革方案應(yīng)載明參加公務(wù)用車改革的人員范圍、人數(shù)、月補(bǔ)貼額度、補(bǔ)貼資金來源、補(bǔ)貼發(fā)放及使用管理辦法、已參改車輛及未參改車輛的用途第二篇：私車公用涉稅問題案例某民營企業(yè)董事長由于工作需要，從財務(wù)部領(lǐng)取50萬元購買轎車。因有關(guān)地方政府部門不制定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致納稅人多納個人所得稅，真是無奈。上海也未有公交車改革的方案，沒有制定“公務(wù)費用”的扣除標(biāo)準(zhǔn)。對實施或準(zhǔn)備實施這一改革方案的單位，其納稅辦法，可由區(qū)縣局將相關(guān)的資料上報市局后單獨研究予以定酌。但目前廣東只有珠海、中山等少數(shù)城市推出了公交車改革方案，制定了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而廣州、深圳等市到目前為止未有政策出臺。其他個人財產(chǎn)公用的，比照此辦法執(zhí)行