【正文】 配送，以水產(chǎn)品市場為平臺(tái)，啟動(dòng)水產(chǎn)品配送中心；推進(jìn)小件快運(yùn)發(fā)展，縣長運(yùn)公司以靈溪、龍港客運(yùn)站行包房為平臺(tái)、客運(yùn)班車為載體、客運(yùn)線路為網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與市長運(yùn)小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對接，方便群眾。一是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。四是強(qiáng)化安全培訓(xùn)，撥出專項(xiàng)資金對企業(yè)安全員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，發(fā)放培訓(xùn)證書，存入從業(yè)人員檔案。一是調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全管理責(zé)任制的落實(shí)，通過分解責(zé)任，與運(yùn)輸企業(yè)、基層所簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任；二是組織開展安全大檢查，除做好春運(yùn)、五一、安全生產(chǎn)月正常的例行檢查外，４月份，組織由基層交管所安全員組成的檢查小組對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次地毯式的安全大檢查，摸清企業(yè)的安全狀況，在對全縣一二類維修企業(yè)進(jìn)行安全大檢查時(shí)，嚴(yán)格按照“地標(biāo)”的要求進(jìn)行逐項(xiàng)核對，對不合格的企業(yè)責(zé)令限期整改；，做好安全隱患排查，加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。同時(shí)根據(jù)市處《關(guān)于道路客運(yùn)“千村百站”專項(xiàng)整治工作》的文件精神，組織整治工作，取得了良好的效果。（3）加強(qiáng)站場建設(shè)和管理。三是開展文明活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量。一是明確出租車經(jīng)營年限，我縣出租車經(jīng)營權(quán)有審批、鎮(zhèn)內(nèi)后三輪更新、投標(biāo)等方式取得的，多年來一直沒有明確營運(yùn)權(quán)使用年限，根據(jù)《省道條》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，通過企業(yè)、業(yè)主、司機(jī)多方調(diào)查、座談，學(xué)習(xí)紹興、義烏出租車行業(yè)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)縣交通局批復(fù)后，出臺(tái)蒼南縣出租汽車更新方案，方案確定凡2006年以后更新的出租車其經(jīng)營年限一律為8年，這既符合法規(guī)的規(guī)定，又適應(yīng)出租車業(yè)主的要求，既規(guī)范了出租客運(yùn)市場秩序，又確保了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。07年4月份專門組織人員多次進(jìn)行協(xié)商調(diào)解，終于達(dá)成一致意見，原董事長退出公司，由蒼南縣汽車運(yùn)輸公司兼并靈金客運(yùn)有限公司，消除了長達(dá)5年的安全隱患。解決市場難點(diǎn)。創(chuàng)建了兩條市級文明客運(yùn)班線，推選龍港至溫州班線為省級文明客運(yùn)班線，促進(jìn)客運(yùn)經(jīng)營的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)溫州快客、溫州快線和城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“六統(tǒng)一”的管理目標(biāo)，對到期的7條跨縣班線和36條縣內(nèi)班線實(shí)施了線路改造和到期班線延續(xù)經(jīng)營許可，重新投入35輛客車。整合長途客運(yùn)班線，規(guī)范班車經(jīng)營行為，合理配置客運(yùn)資源。（二）主要成績客運(yùn)及安全監(jiān)管方面（1）發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)　推進(jìn)客運(yùn)資源整合隨著我縣康莊公路建設(shè)的全面竣工，為了適時(shí)投放運(yùn)力，我們結(jié)合實(shí)際，選出32條線路112個(gè)行政村擬投放，為了確保農(nóng)村客運(yùn)安全，投放前牽頭組織有關(guān)部門對康莊公路進(jìn)行安保設(shè)施狀況勘察，最后篩選確定20條康莊公路80個(gè)行政村作為擬投放方案進(jìn)行公示，并在公路安保設(shè)施整改驗(yàn)收合格后逐步投放，以解決已通公路村的農(nóng)民出行問題?；楣芾?。維修業(yè)發(fā)展。規(guī)費(fèi)征收。農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展指標(biāo)。安全指標(biāo)。2007年春運(yùn)共投入車輛1859輛，30155客位，%，發(fā)放省際包車牌48個(gè)，靈溪和龍港兩個(gè)客運(yùn)站省內(nèi)加班400個(gè)班次，省際加班390個(gè)班次，調(diào)用外籍車輛入我縣加班123班次。2007年底，全縣擁有營運(yùn)客車1099輛25323客位，客運(yùn)班線285條，其中省際91條，市際35條，縣際32條，縣內(nèi)127條，擁有出租車772輛，擁有營運(yùn)貨車3737輛5561噸，%。第四篇：全縣公路運(yùn)管稽征工作會(huì)議講話[最終版]樹立服務(wù)意識(shí)打造和諧運(yùn)征同志們：今天，在這里召開全縣公路運(yùn)管稽征工作會(huì)議，會(huì)議的主要任務(wù)是：全面貫徹落實(shí)省市交通運(yùn)管稽征工作和全縣交通工作會(huì)議精神，回顧2007年工作，明確今后五年努力方向，研究部署2008年工作，下面我向大會(huì)作工作報(bào)告：一、2007年工作回顧（一）各項(xiàng)指標(biāo)完成情況運(yùn)輸生產(chǎn)情況。第十條本辦法由市監(jiān)察局負(fù)責(zé)解釋。第八條對情節(jié)輕微、未造成不良后果的問責(zé)行為，且責(zé)任人認(rèn)錯(cuò)態(tài)度好并能認(rèn)真整改的，可免予問責(zé)；對由于不可抗拒或不能預(yù)見的原因造成損害結(jié)果的，可不予問責(zé)。對造成特別嚴(yán)重后果的應(yīng)問責(zé)行為，一次就可依法依紀(jì)對直接責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整、辭退或開除，并對直接領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)從重處理。一、第一次出現(xiàn)需追究行政責(zé)任情形的，對直接責(zé)任人要調(diào)整工作崗位，對直接領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行提醒注意，對主要領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行誡勉談話，并向公眾作出解釋和責(zé)令整改；二、一年內(nèi)出現(xiàn)兩次需追究行政責(zé)任情形的，以直接責(zé)任人要免職，對直接領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要調(diào)整工作崗位，對主要領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行書面告誡，并視情節(jié)給予考核定為不稱職。以上追究方式可以單獨(dú)適用或者合并適用。第五條在追究問責(zé)對象行政責(zé)任時(shí)，應(yīng)根據(jù)行政過錯(cuò)事實(shí)和職責(zé)情況，準(zhǔn)確界定相關(guān)人員所應(yīng)承擔(dān)的具體責(zé)任，依法對直接責(zé)任人、直接領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)給予相應(yīng)的責(zé)任追究處理。如國家和省、市對行政問責(zé)已有規(guī)定的，按有關(guān)規(guī)定辦理。十、其他應(yīng)當(dāng)追究行政責(zé)任的行為。八、對市領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)能辦而不辦，能提前辦而借故拖延的。六、虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)造成不良影響或損失的。四、在履行職責(zé)過程中有收受當(dāng)事人財(cái)物、接受當(dāng)事人宴請、參加當(dāng)事人提供的旅游或娛樂活動(dòng)等行為的。二、沒有依照法律、法規(guī)、規(guī)章和政策規(guī)定的權(quán)限、程序、時(shí)間和工作要求進(jìn)行決策或?qū)徟?、辦理有關(guān)工作事項(xiàng)，造成工作失誤、損失或不良影響的。第二條行政問責(zé)制，是對市政府各工作部門，市政府直屬機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)、直屬事業(yè)單位和法律、法規(guī)賦予行政職能的單位以及各縣（市、區(qū)）政府的行政相關(guān)責(zé)任人，包括單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人等，在所管轄的部門和工作范圍因故意或者過失、不履行或者不正確履行行政職責(zé)，導(dǎo)致影響行政秩序和行政效率，貽誤行政工作，或者損害行政管理相對人的合法權(quán)益，給行政機(jī)關(guān)造成不良后果的行為，進(jìn)行行政監(jiān)察和責(zé)任追究的制度。另外加強(qiáng)對掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幫扶，加強(qiáng)與幫扶村的聯(lián)系和溝通，幫助分析村情，探討發(fā)展思路，給予必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。善于采集運(yùn)輸市場新信息，總結(jié)分析交流新情況新問題，為決策提供依據(jù)。提高宣傳意識(shí)，拓展思考范圍，加強(qiáng)爭先的理念。落實(shí)中層干部企業(yè)聯(lián)系制度，了解聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、安全管理工作狀況，并進(jìn)行交流和分析，幫助找出工作差距，指導(dǎo)工作，解決實(shí)際問題；掌握聯(lián)系點(diǎn)職工的思想動(dòng)態(tài)、困難職工的生活狀況，以及存在的不穩(wěn)定因素，并予以研究解決。（4）完善從業(yè)人員指導(dǎo)服務(wù)。全部辦證列到縣審批中心辦理。建立健全96520稽查聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高96520快速處理能力，及時(shí)受理和反饋；進(jìn)行服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，在利用96520與gps進(jìn)行查處出租車違章取得效果和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村機(jī)務(wù)保障系統(tǒng)救援和三亂投訴列為服務(wù)內(nèi)容，充分發(fā)揮96520的服務(wù)優(yōu)勢，創(chuàng)建創(chuàng)新96520服務(wù)品牌，全面提高運(yùn)管稽征工作執(zhí)行力、公信力和服務(wù)水平，真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)服務(wù)水平的二次提升。加大稽查宣傳力度，通過多種形式宣傳規(guī)費(fèi)征收政策和規(guī)費(fèi)征收的意義，增強(qiáng)車主自覺繳費(fèi)意識(shí)；加大稽查力度，把養(yǎng)路費(fèi)稽查、轄區(qū)養(yǎng)路費(fèi)實(shí)征率與基層站所考核掛鉤，推進(jìn)清欠工作的開展；嚴(yán)把養(yǎng)路費(fèi)處罰關(guān)，對不符合車籍地、車主戶籍地、養(yǎng)路費(fèi)繳納地“三地”一致原則的車輛和本省籍違規(guī)車輛的處理必須按省有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。征費(fèi)做早，做實(shí)，對欠費(fèi)車輛及時(shí)進(jìn)行繳費(fèi)溫馨提示，開展征費(fèi)窗口文明服務(wù)競賽活動(dòng)，不斷完善“一站式”繳費(fèi)模式，開拓網(wǎng)上養(yǎng)路費(fèi)查詢功能，推廣自備車網(wǎng)上繳費(fèi)，采取多種措施方便群眾繳費(fèi)。【】（1）完善征收服務(wù)，提高實(shí)征率。５、完善五項(xiàng)服務(wù)?？瓦\(yùn)站是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的重要一環(huán)，要積極配合長運(yùn)公司做好靈溪、龍港新客運(yùn)站的規(guī)劃建設(shè)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村客運(yùn)站更是“村村通工程”的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在聚人聚車方面發(fā)揮著重要的作用。加強(qiáng)對駕駛員培訓(xùn)秩序的監(jiān)督管理，以培訓(xùn)質(zhì)量考核為手段，以創(chuàng)建示范性駕校為載體，促進(jìn)駕校規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)駕校教練場地標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)教學(xué)規(guī)范化、經(jīng)營管理制度化，積極推廣駕培模擬器，強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)，打造節(jié)約型駕培行業(yè)；引導(dǎo)駕校兼并重組，整合駕校資源，使之上檔次，上規(guī)模；加強(qiáng)對道路駕駛從業(yè)人員從業(yè)資格的培訓(xùn)和考核，增強(qiáng)職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)水平，保障安全高效。三是加強(qiáng)維修駕培管理工作，提高維修質(zhì)量，引導(dǎo)駕培兼并重組。加強(qiáng)對納軌車輛的管理，深化外掛車輛的整治，建立長效稽查管理機(jī)制。二是加強(qiáng)貨運(yùn)市場管理工作，培育物流市場，加快貨運(yùn)資源整合，支持和引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，通過重組、兼并等形式，引導(dǎo)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，結(jié)合康莊工程的進(jìn)展，通過規(guī)費(fèi)減免、財(cái)政補(bǔ)助等經(jīng)濟(jì)手段，采取片區(qū)經(jīng)營、線路捆綁、冷熱線搭配、對口支援等行業(yè)政策措施，適時(shí)安排農(nóng)村運(yùn)力，發(fā)展三級網(wǎng)絡(luò)，提高通村率，解決山區(qū)群眾出行難的問題。整合中長途客運(yùn)班線，適應(yīng)鐵路提速，充分發(fā)揮高速公路汽車運(yùn)輸優(yōu)勢，鼓勵(lì)改造成快客運(yùn)輸，實(shí)行公車公營。一是完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程。培訓(xùn)內(nèi)容要豐富，不僅要加強(qiáng)對管理人員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，而且著重隊(duì)伍綜合素質(zhì)的提高，努力建設(shè)思想政治素質(zhì)好，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，忠誠事業(yè)、忠誠崗位、管理能力強(qiáng)、熟知現(xiàn)代管理及崗位知識(shí)的管理隊(duì)伍；在創(chuàng)新選人用人機(jī)制上進(jìn)行探索，以激發(fā)學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、競爭力；進(jìn)一步完善考核機(jī)制，建立健全各項(xiàng)工作考核制度，加強(qiáng)對股室、基層站所的量化考核，發(fā)揮考核的激勵(lì)作用，同時(shí)要根據(jù)運(yùn)征的工作實(shí)際，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)和行政水平的根本提高。08年要進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，健全培訓(xùn)制度，制定培訓(xùn)規(guī)劃，逐步建立育人機(jī)制。一些慣性思維、慣性做法、習(xí)慣性“三違”依然存在。2008年要深入整治出租市場秩序，加大對出租車的稽查力度，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、拒載等行為，改善車容車貌，提升服務(wù)水平，同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新管理方法，加強(qiáng)對出租車企業(yè)的管理，對企業(yè)進(jìn)行考核，逐步推行出租車服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營年限掛鉤，出租車企業(yè)要履行對出租汽車營運(yùn)服務(wù)、車容車貌、語言儀容儀表、行車安全等方面作出承諾，企業(yè)履行管理的責(zé)任，對管理不到位、安全不落實(shí)的公司要?jiǎng)?chuàng)新公司代管，由代管公司來履行職責(zé)，要建立出租車服務(wù)的配套措施，爭取建立出租汽車服務(wù)區(qū)，改善駕駛員的工作環(huán)境和生活環(huán)境，積極建議調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià)，實(shí)行出租車計(jì)程收費(fèi)，提高駕駛員收入，要定期對出租車駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范再教育，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，同時(shí)要充分運(yùn)用出租汽車服務(wù)資格證記分管理，建立完善出租車駕駛員信用檔案，逐步完善出租車駕駛員信用管理和退出機(jī)制，要加強(qiáng)行業(yè)自律，創(chuàng)建服務(wù)品牌車隊(duì)。（2）破解出租車管理難題出租車經(jīng)營是一個(gè)很薄弱的環(huán)節(jié)，車容車貌差、服務(wù)質(zhì)量不高、經(jīng)營中常出現(xiàn)爭搶班線客源等違規(guī)現(xiàn)象，對出租車的管理要引起高度重視。破解三大難題（1）破解黑車打擊難題“黑車”非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重破壞運(yùn)輸市場正常的營運(yùn)秩序，形成運(yùn)輸市場的惡性循環(huán)，2008年要在以往取得打擊經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取新對策，進(jìn)一步完善打擊“黑車”工作機(jī)制。四是積極維護(hù)合法經(jīng)營者的利益，打擊非法經(jīng)營者，調(diào)解合法經(jīng)營者之間的矛盾，以確保整個(gè)運(yùn)輸市場的穩(wěn)定有序發(fā)展。二是加強(qiáng)對社會(huì)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的分析和研究，變被動(dòng)稽查為主動(dòng)監(jiān)管。要以法規(guī)為準(zhǔn)繩，從行業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定出發(fā)，加大對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度，維護(hù)行業(yè)的穩(wěn)定。六是推進(jìn)信用考核，繼續(xù)擴(kuò)大信用考核范圍，將信用考核工作更加細(xì)化和量化，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理和誠信建設(shè)，通過監(jiān)管使轄區(qū)的各項(xiàng)安全指標(biāo)控制在上級考核的范圍內(nèi)，徹底杜絕特大事故的發(fā)生。四是深化客運(yùn)資源配置改革，推行客運(yùn)資源配置聯(lián)席會(huì)議制度，對道路運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)、新增運(yùn)力進(jìn)行安全生產(chǎn)狀況審核把關(guān)，實(shí)行“安全一票否決制”。二是推廣駕駛員聘用管理，繼續(xù)推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程，進(jìn)一步加大《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信和記分考核辦法》的宣貫實(shí)施力度，加強(qiáng)對駕駛員的安全宣傳和警示教育。安全事關(guān)廣大人民群眾的根本利益，安全是和諧的基礎(chǔ)，要強(qiáng)化安全管理工作，堅(jiān)持“強(qiáng)化監(jiān)管，預(yù)防為主”方針，進(jìn)一步做好“三關(guān)一監(jiān)督”，著力推出六項(xiàng)安全監(jiān)管新舉措。抓住兩個(gè)重點(diǎn)，即抓住安全監(jiān)管和維護(hù)市場穩(wěn)定兩個(gè)重點(diǎn)。三、2008年的主要工作任務(wù)根據(jù)指導(dǎo)思想和確定的今后五年的工作思路，2008年我們的運(yùn)管稽征工作要圍繞一個(gè)目標(biāo)，抓住二個(gè)重點(diǎn)，破解三大難題，加強(qiáng)四項(xiàng)工作，完善五項(xiàng)服務(wù)。轉(zhuǎn)變觀念，變管理為服務(wù)，變無限運(yùn)征為有限運(yùn)征，變權(quán)利運(yùn)征為責(zé)任運(yùn)征，加強(qiáng)制度建設(shè)，理順準(zhǔn)入體制，推行公示、聽證制度，大力推行服務(wù)承諾制、首問制、ａｂ崗制、決策公示制、預(yù)告制和通報(bào)制，向社會(huì)公開辦事事項(xiàng)、辦事程序和辦事結(jié)果，提高運(yùn)征工作效率和透明度，建立行政問責(zé)制，對行政不作為、執(zhí)行不力、效率低下、辦事拖拉和突發(fā)事件處置不當(dāng)?shù)刃袨閷?shí)行問責(zé)制。強(qiáng)化行業(yè)管理，以人為本，變管理為服務(wù)。統(tǒng)一、開放的道路運(yùn)輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路運(yùn)輸業(yè)整體發(fā)展水平基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，努力實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、功能轉(zhuǎn)型、路徑轉(zhuǎn)型和目標(biāo)轉(zhuǎn)型?！獔?jiān)持行業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)理念創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，通過創(chuàng)新提高運(yùn)輸保障能力?！獔?jiān)持路運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與道路運(yùn)輸?shù)牧夹曰?dòng)，促進(jìn)交通各行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。２、基本原則——堅(jiān)持以人為本，更好地滿足社會(huì)公眾對運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)的更高要求，為社會(huì)提供更加安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的道路運(yùn)輸體系。二、今后五年的基本工作思路今后五年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)管理