【正文】 心每月將《績效評價指標(biāo)表》和《定量指標(biāo)表》掛“工作專欄，每季度按時將數(shù)據(jù)上報(bào)省局（公司）計(jì)劃處。9月檢查油卡分離管理情況，對做得好的送貨員予以了加分。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時在場，并制作了油耗舉報(bào)箱上墻。為嚴(yán)肅紀(jì)律要求，規(guī)范員工行為，增強(qiáng)員工責(zé)任感，7月22日，物流中心出臺了物流送貨“六條紀(jì)律”、安儲管理“六條規(guī)定”、機(jī)關(guān)效能“六條要求”等三個文件，全體干部職工通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識有了進(jìn)一步的提高，認(rèn)識到在安全及時準(zhǔn)確配送的同時，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績、比節(jié)能降耗，不斷增進(jìn)客我關(guān)系，服務(wù)一線、服務(wù)客戶，提升配送客戶滿意度。做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報(bào)，并每月對每臺送貨車的單車成本進(jìn)行核算，嚴(yán)格工作質(zhì)量績效考評，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全員的工作積極性，努力降本增效。三、以優(yōu)化倉儲分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn)，不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平四、以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)創(chuàng)新工作機(jī)制，提高工作效率。7月26日實(shí)行籠車對接（9線）配送，做好每日籠車對接與車輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《XX區(qū)域三條送貨線路實(shí)行籠車對接實(shí)施方案》與《籠車對接綜合流程》。三是7月15日起，XX蓬樂路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路，工期為四個月。XX智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月，余下客戶訂貨由營銷部代送。XX一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，XX十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費(fèi)16元，繞道里程100公里。二是今年初開始，多線路路段修路街道改造，車輛不準(zhǔn)通行，持續(xù)時間長，如XX智水鄉(xiāng)、XX桂花鎮(zhèn)、XX等，為滿足客戶需求，送貨部積極與各營銷部溝通，到現(xiàn)場路段查看，以既保證送貨到戶，又節(jié)約配送費(fèi)用為目的，合理選擇配送方案。實(shí)現(xiàn)了安全工作零事故。經(jīng)過物流中心全體干部員工負(fù)重而上，攻堅(jiān)破難，使物流中心各項(xiàng)工作取得了長足的進(jìn)步和發(fā)展，圓滿地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在XX局（公司）物流中心，談起隊(duì)伍建設(shè)對自身的影響時，無論是管理人員，還是一線人員，樂觀、自信的笑容總是掛在他們臉上?！啊畤?yán)、深、細(xì)、實(shí)、精、強(qiáng)’不是口號，而是我們?nèi)粘９ぷ鞯臏?zhǔn)則，一種主觀行為，一種責(zé)任意識。圍繞著“優(yōu)化流程、提高效率”的目標(biāo)，物流中心對現(xiàn)有的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了深入調(diào)研和分析論證，提報(bào)了優(yōu)化電訪順序、分揀實(shí)時打票、配送線路優(yōu)化3條建議，且均被市局（公司）黨委采納。建制度 抓流程 促發(fā)展按照標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、精細(xì)化的管理目標(biāo)，去年以來，物流中心對原有的制度、流程進(jìn)行了全面梳理、優(yōu)化。同時，物流中心組建了鑼鼓隊(duì)與文藝宣傳隊(duì)，創(chuàng)建了團(tuán)隊(duì)建設(shè)競賽欄、學(xué)習(xí)園地、專題活動剪影、員工風(fēng)采等文化展示面板，并開展了“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”團(tuán)隊(duì)建設(shè)系列主題活動。結(jié)合一線團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜、管理難度大的現(xiàn)狀，物流中心引入了競爭理念，通過組建團(tuán)隊(duì)、確定團(tuán)隊(duì)精神與目標(biāo)、創(chuàng)新晨會形式、班間休息制度化、完善績效管理辦法等，切實(shí)發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的組織優(yōu)勢，調(diào)動他們的積極性，使其主動參與管理，實(shí)現(xiàn)自我管理。在卷煙物流中心組建初期，員工隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低且參差不齊，如何實(shí)現(xiàn)“管理團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)上水平，參與企業(yè)發(fā)展不掉隊(duì)”和“一線團(tuán)隊(duì)工作作風(fēng)過得硬，思想作風(fēng)上水平，促穩(wěn)定、保安全、嚴(yán)規(guī)范、創(chuàng)一流”的發(fā)展目標(biāo)，成為隊(duì)伍建設(shè)的關(guān)鍵。現(xiàn)如今，干部職工想干事的氛圍是日益濃厚，會干事的能力也在不斷提升。重實(shí)戰(zhàn) 引競爭 注活力“‘提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點(diǎn)、促發(fā)展’活動開展以來，作為一名部門負(fù)責(zé)人，不僅我個人的能力得到了提高，部門的各項(xiàng)管理工作水平更是有了明顯提升。這也正是‘企業(yè)靠我來發(fā)展，企業(yè)發(fā)展我受益’管理理念的創(chuàng)新執(zhí)行吧。各專項(xiàng)小組組長、組員分別結(jié)合現(xiàn)有人才隊(duì)伍的業(yè)務(wù)專長進(jìn)行選定，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)班子的創(chuàng)新意識和民主開放的管理理念。物流中心四個部（室）作為體制骨架，積極發(fā)揮行政職能，大力配合各專項(xiàng)小組組織開展工作，雙管齊下，縱深推進(jìn)“提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點(diǎn)、促發(fā)展”活動。”在談到開展隊(duì)伍建設(shè)的背景時，XX局（公司）卷煙物流中心經(jīng)理胡云祥如是說。求創(chuàng)新 提素質(zhì) 打基礎(chǔ)“深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，就是要讓黨員干部受教育，人民群眾得實(shí)惠，科學(xué)發(fā)展上水平，這也正是我們深入開展隊(duì)伍建設(shè)的切入點(diǎn)與落腳點(diǎn)。4．物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)在國家煙草專賣局1號工程（煙草行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)）廣泛使用的前提下，進(jìn)一步利用RFID、傳感網(wǎng)、GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過廣泛的數(shù)據(jù)采集，先進(jìn)的智能分析系統(tǒng)，結(jié)合內(nèi)部管理流程的不斷優(yōu)化，安順煙草物流將努力探索新的發(fā)展思路，整合優(yōu)化資源，建立功能完善、反應(yīng)敏捷的服務(wù)體系，不斷增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。2．配送資源的優(yōu)化配置在未來的發(fā)展中，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)實(shí)時線路調(diào)整，根據(jù)銷售情況靈活提高車輛使用率、裝載率，降低車輛的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和人員費(fèi)用。1．實(shí)現(xiàn)最終的“一站式管理”逐步撤銷紫云中轉(zhuǎn)站，最終實(shí)現(xiàn)“一站式管理”。二是合理確定客戶送貨周期與送貨方式：“半月一送”與“一月一送”相結(jié)合，“直送到戶”與“約時取貨”、“委托送貨”相結(jié)合。干支結(jié)合的方式，可減少無效或效率不高的路途往返。因此，物流中心按照送貨線路順暢、送貨區(qū)域相聯(lián)的方式來優(yōu)化線路。４．打破區(qū)域、順向物流在優(yōu)化過程中，要注重打破行政區(qū)劃，減少線路斷點(diǎn)，合理延伸線路，擴(kuò)大配送范圍。3．注重調(diào)研、講求實(shí)效在沒有智能線路優(yōu)化系統(tǒng)作為支撐的情況下，線路編排是否合理，優(yōu)化方案是否可行，關(guān)鍵在于認(rèn)真調(diào)研。只有互相配合、統(tǒng)一行動，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化方案無縫對接、平穩(wěn)實(shí)施。通過實(shí)施“一庫式”集中管理，安順卷煙物流中心在線路優(yōu)化整合方面不斷提升，結(jié)合訪銷周期的優(yōu)化調(diào)整，控制卷煙配送物流成本收到顯著效果，如表1所示。11月全面推行該方案后，物流中心減少了送貨車輛10輛、送貨人員15人，營銷中心電訪人員也減少了3人，據(jù)粗略估算，每年因此可節(jié)約人員、車輛費(fèi)用近200萬元。相反，因訂貨機(jī)會減少，客戶配合度反而提高，訂貨成功率、送貨成功率也有所提高。2009年5月，物流中心開始對全市卷煙零售客戶訪送周期進(jìn)行調(diào)整，并且首先選擇了12條農(nóng)網(wǎng)送貨線路進(jìn)行試點(diǎn)。安順全市原有卷煙零售客戶約11000戶，約80%是一周一訪，20%為半月一訪，一月一訪的不足100戶。優(yōu)化調(diào)整后，減少了送貨線路5條、送貨車1輛、送貨人員2名，各組在正常工作時間內(nèi)配送客戶增加了11戶；物流中心每年可減少人員、車輛費(fèi)用約13萬元；各送貨組及各日程的工作量更為均衡、合理；車輛裝載效率明顯提升，各組服務(wù)客戶數(shù)量及服務(wù)水平均有了大幅提高。因普定11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大部分都產(chǎn)煤，鄉(xiāng)村公路毀損、擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響卷煙送貨，加上原送貨線路設(shè)計(jì)不合理、各送貨組之間以及各日程的工作量極不均衡、原訪送周期不合理等問題突出，致使送貨效率低下。案例與實(shí)踐1．普定縣煙草配送線路優(yōu)化這是安順煙草物流進(jìn)入整合階段后，一次典型的以線路重組、空間壓縮為主要手段的優(yōu)化案例。為尋求突破，在進(jìn)一步加大跨區(qū)域整合的同時，通過開展客戶訪送周期調(diào)整，積極尋求降低物流配送成本的新方式。3．發(fā)展期：以優(yōu)化送貨周期，提升配送效率為主發(fā)展期于2009年完成。1．并庫期：以優(yōu)化送貨順序、保