【正文】 建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化大路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。具體要抓好以下幾個(gè)方面工作：（一）立足科學(xué)發(fā)展，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（2）主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)完成市交通運(yùn)輸局局機(jī)關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運(yùn)監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對(duì)接；按國家要求完善項(xiàng)目信息安全管理系統(tǒng)，并達(dá)到信息安全等級(jí)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（五）“**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項(xiàng)目。（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資85萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。通過執(zhí)行本項(xiàng)目，預(yù)期發(fā)布四項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白。（四）市交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究與制定。（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。本系統(tǒng)是**年市為民辦實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點(diǎn)候車凳的配套項(xiàng)目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項(xiàng)信息，為市民出行提供便利。（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①建立交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；②研究制定市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；③開發(fā)部署市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”（二）市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目一期。（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實(shí)驗(yàn)局。二、計(jì)劃建設(shè)的信息化項(xiàng)目（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模。，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。，更換老化報(bào)廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級(jí)，努力提升南寧市交通運(yùn)輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行效率與安全管理水平。，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級(jí)保護(hù)、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。第三篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施（一）工作思路**年，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅(jiān)持“整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。（七）繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和懲防體系建設(shè)，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保證。（六）深入推進(jìn)“四大整治”工作，全力爭(zhēng)創(chuàng)全省第二屆文明縣城。以提高執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平為核心，大力加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加大年輕干部培養(yǎng)選拔力度，建立人盡其才、充滿活力的選人用人機(jī)制，為加快推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力保證。牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)信訪和穩(wěn)定工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，建立健全交通運(yùn)輸信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸和水上運(yùn)輸安全管理專項(xiàng)整治，對(duì)黃金周等重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，適時(shí)組織開展安全督查，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，緊密結(jié)合交通行業(yè)的工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)各單位的安全責(zé)任，對(duì)各種原因?qū)е掳踩鹿实膯挝缓蛡€(gè)人，進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任，在評(píng)獎(jiǎng)、評(píng)優(yōu)等方面實(shí)行“一票否決”；強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，突出日常檢查和監(jiān)管，對(duì)事故隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)；繼續(xù)夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。（四）突出抓好交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。定期深入客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站等經(jīng)營場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，搞好汽車客運(yùn)管理站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，真正做到車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、站管車。積極發(fā)揮歙縣交通行政執(zhí)法案件處理中心作用，做好交通行政處罰項(xiàng)目自由裁量權(quán)的規(guī)范、細(xì)化工作。按照省市統(tǒng)一部署，根據(jù)《聯(lián)合治超一號(hào)方案》，聯(lián)合公路、公安等部門進(jìn)一步加大治超治限執(zhí)法力度，抓重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)單位，堅(jiān)持從車輛源頭、貨源單位入手，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，努力形成對(duì)治超治限行為的全區(qū)域、全時(shí)段監(jiān)控，不斷鞏固治超成果。（2）在多渠道籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、加大養(yǎng)護(hù)資金投入的同時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的流向、用途、產(chǎn)出效率進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)管，實(shí)行專款專用，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)有保障。按公路分級(jí)管理原則，實(shí)行縣道、以及重要的通鄉(xiāng)（村）公路由縣鄉(xiāng)公路管理所統(tǒng)一管轄，村道村管，確保我縣農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革。加快推進(jìn)新安江（南源口）跨江大橋續(xù)建工程、七里頭—雄村公路續(xù)建工程，爭(zhēng)取于2011年6月份完成跨江大橋建設(shè)任務(wù)，于2011年底完成七雄公路全線施工任務(wù)；完成交通運(yùn)輸指揮中心大樓的主體工程建設(shè)；全力推進(jìn)省市下達(dá)的縣鄉(xiāng)公路公路安保設(shè)施及危橋改造工程建設(shè)，認(rèn)真做好縣鄉(xiāng)公路提升改造項(xiàng)目的謀劃工作，在條件允許的前提下提前做好部分縣道改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。三、2011年工作安排2011年，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，我局將全面貫徹黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通運(yùn)輸工作的緊迫感和責(zé)任感，以務(wù)求必勝的信心，只爭(zhēng)朝夕的精神，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作又好又快發(fā)展，為加快建設(shè)“現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”步伐做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)差。農(nóng)村公路安全隱患大。二、存在的主要問題公路建設(shè)資金相當(dāng)匱乏。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，完善了公務(wù)接待、公車管理、項(xiàng)目資金等相關(guān)制度，狠抓行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，做到了各項(xiàng)工作有部署、有檢查、有落實(shí)。三是落實(shí)好“四大整治”之交通干線及旅游干道整治任務(wù)：旅游干道呈歙旅游公路加大養(yǎng)護(hù)力度，桂林橋頭道路整 治，9月6日已完成油路面攤鋪；金山車站整治，已完成水溝及景觀墻砌筑；鄭村橋頭至西村道路整治已進(jìn)場(chǎng)施工，在11月中旬完成路面改造。同時(shí)加強(qiáng)了局政務(wù)中心窗口各項(xiàng)管理工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了窗口的人員力量和辦事能力,進(jìn)一步規(guī)范了窗口辦事程序。制定了《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)接待管理規(guī)定（試行）》和《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)車輛及車輛用油、修理管理規(guī)定》，嚴(yán)格公務(wù)接待和車輛管理，杜絕公車私用的現(xiàn)象出現(xiàn)；新組建了交通行政執(zhí)法案件處理中心，嚴(yán)格實(shí)行查處分離制度，從源頭上防止濫用自由裁量權(quán)和吃拿卡要等現(xiàn)象發(fā)生。主要做到了：加強(qiáng)督查督辦。本著“深入找問題，重點(diǎn)找原因，關(guān)鍵查主觀”的態(tài)度，深入剖析在理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵守紀(jì)律和立足本職發(fā)揮作用方面存在的問題，特別是針對(duì)縣紀(jì)委機(jī)關(guān)作風(fēng)問題反饋意見提出的問題，我局通過自查，互查、集體查等渠道，深究原 因。在此基礎(chǔ)上，局班子成員相繼召開了兩次民主生活會(huì)，抱著對(duì)黨忠誠、對(duì)同志高度負(fù)責(zé)的精神，開展了批評(píng)與自我批評(píng)，相互指出缺點(diǎn)和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)一心干事業(yè)”的良好氛圍。隨后，圍繞“加強(qiáng)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)綜合交通提升工程”主題，局機(jī)關(guān)、各職能科室及下屬二級(jí)機(jī)構(gòu)相繼召開了作風(fēng)整治座談會(huì)、懇談會(huì)，通過采取“一對(duì)一”和“一對(duì)多”談話、上門求診、設(shè)意見