【正文】 施貨車計重收費試點工作的基礎(chǔ)上，按照《關(guān)于收費公路試行計重收費的指導(dǎo)意見》的要求，在確保突出治理效果的前提下，開展收費公路計重收費，通過經(jīng)濟手段，消除超限超載車輛的非法利潤。同時，還要加強治超檢測站點的管理，結(jié)合治超檢測站點規(guī)范化建設(shè)，要在治超檢測站點裝備統(tǒng)一的治超信息管理系統(tǒng)和動態(tài)稱重預(yù)檢系統(tǒng)，提高治超檢測工作的效率，在依法治超的同時，有效保障公路交通暢通。要加快《公路保護條例》的起草制定工作，促進全國治超工作的法制化、規(guī)范化進程。各地也要針對治超工作過程中出現(xiàn)的新情況和新問題，及時總結(jié)、研究治超工作的基本經(jīng)驗和內(nèi)在規(guī)律，逐步建立治超長效機制。五、加快治超長效機制建設(shè)。各治超檢查站點要嚴(yán)格執(zhí)行超限超載違法運輸車輛及駕駛員的違法登記和信息抄報制度，確保違法超限超載運輸車輛登記信息準(zhǔn)確，并和執(zhí)法機構(gòu)共享。同時，交通部要商有關(guān)部門分批發(fā)布《貨運汽車及汽車列車推薦車型》，并出臺配套的經(jīng)濟措施，引導(dǎo)貨車向多軸化、大型化方向發(fā)展，推廣廂式貨運車輛。對位于公路沿線的小煤場及以各種名義建立起來的貨物分裝場，也要繼續(xù)加大整治力度，對為超限超載車輛提供貨源的，要予以整頓或者關(guān)閉。各地交通主管部門要加強對重點貨物運輸集散地、貨運站場等的監(jiān)管，采取有力措施，確保超限超載車輛不出廠、不出站。各級公安交通管理機關(guān)要認(rèn)真貫徹國辦發(fā)30號文件要求，在車輛注冊登記環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把關(guān)，對與《公告》公布車型技術(shù)參數(shù)不一致、不符合《機動車安全運行技術(shù)條件》（GB72852004）、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB15892004）等國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，一律不予登記和核發(fā)車輛牌證，并將違法生產(chǎn)企業(yè)及車輛情況通報行業(yè)主管部門。質(zhì)檢部門要進一步完善缺陷汽車召回制度，對于已經(jīng)投入使用的存在危及人身、財產(chǎn)安全缺陷的車輛，要按照缺陷汽車召回制度的有關(guān)規(guī)定，責(zé)令汽車廠家召回。發(fā)展改革委要嚴(yán)格按照國辦發(fā)30號文件要求，進一步加強和規(guī)范公告管理，并對現(xiàn)有車型進行全面清理和整合，同時加強對汽車生產(chǎn)和改裝企業(yè)的管理，嚴(yán)把車輛生產(chǎn)關(guān)。同時，為徹底消除現(xiàn)有車輛存在的非法改裝現(xiàn)象，從2006年起，各地工商、公安、發(fā)展改革、交通等部門可在治超檢測站點聯(lián)合開展打擊非法改裝車輛專項活動，配備必要的裝備，對發(fā)現(xiàn)擅自改變車輛外廓尺寸、加攔板、加鋼板以及載質(zhì)量等技術(shù)參數(shù)明顯不實的非法改裝車輛，要強制車輛恢復(fù)原狀。2006年，除兩軸車、罐裝車、改裝車以及破產(chǎn)、被兼并企業(yè)生產(chǎn)的貨車外，發(fā)展改革委不再公布“大噸小標(biāo)”車輛參數(shù)更正表。三、進一步加強和規(guī)范車輛生產(chǎn)、改裝及牌證管理“大噸小標(biāo)”問題。對阻礙執(zhí)法管理、對執(zhí)法人員實施人身侵犯、破壞治超站點設(shè)施的，要依照《治安管理處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，要依法追究其刑事責(zé)任。，確保執(zhí)法人員人身安全。全國治超辦將根據(jù)各地上報的情況，分批公布超限超載重點監(jiān)管車型，作為各地路面執(zhí)法工作的重點。，延伸治理范圍。各地可在高速公路的入口處設(shè)置相應(yīng)的稱重檢測裝置，對進入高速公路的貨車進行檢測，并結(jié)合高速公路收費站管理工作，憑檢測單準(zhǔn)許貨車進入高速公路。對嚴(yán)重超限超載的違法運輸車輛，應(yīng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定從重處罰。各級交通、公安部門要繼續(xù)實行路面聯(lián)合治超執(zhí)法，確保人員投入，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢，以鞏固成果，防止反彈。各地也可結(jié)合本地實際，制定相應(yīng)的考核辦法，建立激勵機制，對本地治超工作及時進行總結(jié)、考核和表彰，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運作機制。，及時進行表彰。宣傳內(nèi)容要注重針對性，宣傳方式要注重實效性，要集中展現(xiàn)各地治超工作中的典型經(jīng)驗、先進事跡和突出成效等。，進一步營造輿論氛圍。各地要對路面執(zhí)法、車輛生產(chǎn)與改裝、車輛牌證管理、道路運輸市場管理等工作，加強明查暗訪和監(jiān)督檢查，強化對各基層責(zé)任單位和治超站點的監(jiān)管，及時查處一線執(zhí)法人員在工作過程中出現(xiàn)的違法違紀(jì)行為，并實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制。各省、自治區(qū)、直轄市治超機構(gòu)要按照全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一要求，及時報送治超工作有關(guān)情況和信息。各地區(qū)和各部門之間要進一步加強溝通與協(xié)作，確保部門聯(lián)合、地區(qū)聯(lián)動，進一步形成全國治超“一盤棋”的工作格局。各省、自治區(qū)、直轄市治超辦要充分發(fā)揮組織者、協(xié)調(diào)者和實施者的角色，積極策劃、精心組織，認(rèn)真做好組織與服務(wù)工作，確保治超工作深入推進。工作要點如下：一、繼續(xù)加強對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實責(zé)任制度。中華人民共和國交通部中華人民共和國公安部中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會中國共產(chǎn)黨中央委員會宣傳部中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局中華人民共和國國家工商行政管理總局國務(wù)院法制辦公室國務(wù)院糾正行業(yè)不正之風(fēng)辦公室二○○六年三月一日2006年全國治超工作要點從2006年起，全國治超工作將由“鞏固成果、依法嚴(yán)管、重點突破、有效推進”逐步轉(zhuǎn)入“突出源頭治理，強化執(zhí)法力度，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長效機制”的新階段。第二篇：關(guān)于印發(fā)2006年全國治超工作要點的通知關(guān)于印發(fā)2006年全國治超工作要點的通知交公路發(fā)[2006]76號2006年是“十一五”的開局之年，也是全國集中開展治超工作的第三年。治理車輛超限超載是一項長期、艱苦、復(fù)雜的工作，也是對政府部門執(zhí)政能力的考驗。2確保治超經(jīng)費。對于治理期間群眾反映的突出問題、運輸價格變化情況、干線公路上的貨車流量情況、煤糧油等國家重要物資的運輸情況和價格波動情況等，要及時收集、分析、研究和解決，并定期向全國治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。一方面要進一步加強對治超保暢等工作正面典型事跡的宣傳，始終保持正面的輿論導(dǎo)向；另一方面要通過輿論監(jiān)督，減少和遏制治超過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為。（五）加大治超宣傳2繼續(xù)加強治超宣傳工作。但要將超限超載的違法信息通報給車輛注冊地有關(guān)部門，由車輛注冊地公安、交通部門按照有關(guān)法律法規(guī)和本要點的規(guī)定進行處罰。繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹叭弧闭?。如不符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB15892004）要求的，由發(fā)展改革委結(jié)合公告發(fā)布予以更正。各級公安、交通部門要繼續(xù)按照《實施方案》，對重量不超的不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運輸車輛，以及危險貨物運輸車輛，要督促企業(yè)落實責(zé)任制，規(guī)范貨物裝載行為，切實把好車輛“出門關(guān)”，在運輸途中原則上不實施卸載措施。一旦出現(xiàn)交通嚴(yán)重堵塞的情況，要堅持保暢優(yōu)先的原則，對明顯不超限超載的車輛，可先放行，減小檢測范圍，縮短擁堵時間，防止因治超而造成交通堵塞。在治超工作中，各地公安、交通部門要密切關(guān)注公路交通流量情況，加強交通組織和疏導(dǎo)，堅持保暢優(yōu)先的原則。對允許超限超載車輛出站的道路運輸站（場），應(yīng)處以1萬元以上3萬元以下的罰款。對有擅自改變車箱長度或攔板高度等改裝營運貨車行為的道路運輸經(jīng)營者，應(yīng)處以5000元以上2萬元以下的罰款。各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和運輸管理機構(gòu)要根據(jù)2004年記錄的超載超限違法信息，對于部分超限超載嚴(yán)重的貨運企業(yè)和營運駕駛員，要依法予以嚴(yán)厲處罰。各級交通主管部門要嚴(yán)格按照《道路運輸條例》的規(guī)定，加大對違法實施超限超載運輸?shù)牡缆愤\輸經(jīng)營者及為其違法行為提供便利條件的道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者的監(jiān)管、處罰力度。同時，要加強管理，充實人員，建立完善的管理制度，使超限超載檢測站點建設(shè)規(guī)范化、治超工作制度化。對現(xiàn)有的公路，要根據(jù)檢測站布局規(guī)劃進行調(diào)整；站點數(shù)量不能滿足工作需要的，要及時增設(shè)必要的固定和流動檢測站點。各級交通主管部門要做好國省干線公路超限超載檢測站點的規(guī)劃和設(shè)置工作，加快超限超載檢測站點規(guī)范化建設(shè)。從2005年1月1日起，各省、自