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應聘司機自我評價(共11篇)-文庫吧資料

2024-10-29 04:44本頁面
  

【正文】 在的問題和今后的打算評價回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,做了很多的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟悉,業(yè)務水平還需要進一步提高。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領導,真誠團結(jié)每一位同志。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,禮貌駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識和業(yè)務本事,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑?,F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。個人特長:退伍軍人退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職工作刻苦認真一絲不茍盡心盡責在部隊乃是司機一名曾隨部隊出入多個省市司機一職是我長項駕車經(jīng)驗豐富成熟穩(wěn)重能夠當機立斷立馬看前。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。工作方面:思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。長期在北京跑車,熟悉北京路況。同時,我在行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn),堅持做到文明駕駛。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基礎,遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。明年我將與xx—x班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xxx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務勞動。二、工作情況在今年的工作中,認真學習業(yè)務知識。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。第三篇:司機自我評價司機自我評價司機自我評價1做為一名司機,我一直都認真的做好自己的本份工作,現(xiàn)自我評價如下:一、政治思想方面。掌握了多種精密儀器的使用原理和方法:x射線衍射儀(xrd)、熱重分析儀(tga)、掃描電鏡(sem)、拉曼光譜(raman)、交流阻抗譜(acimpedancespectrascopy)等。具有較強的文獻檢索能力,能夠及時了解國內(nèi)外最新研究動態(tài)。個人特長:退伍軍人退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦毠ぷ骺炭嗾J真一絲不茍盡心盡責在部隊乃是司機一名曾隨部隊出入多個省市司機一職是我長項駕車經(jīng)驗豐富成熟穩(wěn)重能夠當機立斷立馬看前經(jīng)過三年的研究生學習,掌握了氧離子導體的合成方法、結(jié)構與性能分析方法及其導電原理的合理應用,對于陶瓷電解質(zhì)的導電機理有獨立分析能力,具有較好的理論基礎。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。工作方面:思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。效:注重實效。嚴:嚴格檢查,不講情面。做到勤、嚴、細、效。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育,加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應季節(jié)變化。他一直認為:對待交通事故,一定要三不放過(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓,杜絕事故!二、認真保養(yǎng)車輛,不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工。在實際工作中他是這樣做的:一、遵紀守法,安全駕駛在日常工作中,x認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!x同志作為x司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:千重要,萬重要,安全行車最重要!。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領導用車及時、安全、方便。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學習掌握車輛維修技術,做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。鑒定人:2012年6月15日篇十一:汽車駕駛員自我鑒定 汽車駕駛員自我鑒定我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,中國大學網(wǎng)鑒定之自我鑒定:汽車駕駛員自我鑒定。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。干一行,愛一行,堅持個人服從集體,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。篇十:駕駛員自我鑒定 黨員自我鑒定一年來,在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,我立足本職、勤奮工作,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,作為一名共產(chǎn)黨員,能夠發(fā)揮好模范帶頭作用,在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領導所交付的工作任務。為人誠懇,性格開朗,積極進取,適應力強、勤奮好學、腳踏實地,有較強的團隊精神,工作積極進取,態(tài)度認真。篇九:一個應聘者的自我評價 自 我 評 價本人性格開朗、為人誠懇、樂觀向上、興趣廣泛、擁有較強的組織能力和適應能力、并具有較強的管理策劃與組織管理協(xié)調(diào)能力。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。鑒定人: ,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。在今后的工作中,我會認真學習業(yè)務知識,不斷提高駕駛技能。篇八:駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定 駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,
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