【正文】 ：一、遵循現(xiàn)實規(guī)律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發(fā)展。因此，作為一位副經理，帶領干部員工徹徹底底地服從、執(zhí)行和美滿完成自己分管的工作任務，才是最大的責任。在此情況下，以孫經理為核心的領導班子又根據公司的要求和沙運司的實際，勾畫出了“要確保實現(xiàn)2007‘保八億、爭十億’這一生產經營目標”為主要內容”123336”宏偉藍圖。三是堅持發(fā)展是我們每個干部的責任。特別是我作為沙運司的一位副經理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在思想上始終與沙運司黨委、沙運司保持高度一致，認真落實公司、沙運司的決策部署和和各項決定、決議。只有這樣，也才能夠盡快適應沙運司快速發(fā)展的新情勢、自己的新崗位的要求。我們身處領導崗位，就要把加強學習、進步素質作為畢生不渝的尋求。轉載請注明出處!我還針對自己的工作性質和特點，利用節(jié)假日和工作空閑時間，自學了《勞動法》《公司法》《合同法》等多項企業(yè)法律法規(guī)和公司、油田公司、沙運司的有關文件規(guī)定，應用法律武器和各項政策來規(guī)范自己的一言一行和所分管單位的各項生產經營工作。這些活動的展開，對我進一步進步黨性觀念、增強黨的素質、提升管理和執(zhí)行能力具有極大的幫助和指導作用。一年來，我在緊張繁忙的工作之余，盡可能擠出時間學政治、學業(yè)務，并緊密結合自己所分管的各項工作任務，虛心向四周有經驗的同道學習，以此來不斷充實自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應沙運司快速發(fā)展的新情勢。步進新的工作崗位后，我面對嚴重的生產經營工作實際和嚴酷的市場競爭情勢，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應沙運司快速發(fā)展的新情勢和新的挑戰(zhàn)。一、加強學習，務實求新，不斷進步本身的政治業(yè)務素質 任職前，我曾在經營科長這個工作崗位上一干就是三年。我于2005年12月?lián)撋尺\司副經理職務，并前后分管環(huán)保、成品油銷售、三產經營等單位的工作。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯(lián)絡朋友，擴大業(yè)務面?；?、渣銷售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在xxxx年的基礎上，首先加強了業(yè)務科的力量，新增駐外配貨站，進一步了解掌握信息。四、拓寬思路，創(chuàng)新經營。利用員工例會做政治思想工作。三、思想工作，與時俱進。營運收入5925萬多元。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺次，是去年的一點四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運輸公司，多年的夢想得到了實現(xiàn)。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。公司全年增加車輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2070萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先后增加工程機械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市常一年來，在適應市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，并為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。下一步我將認真總結，根據總公司五年發(fā)展目標，繼續(xù)遵循現(xiàn)實規(guī)律，以經濟建設為中心，以實現(xiàn)效益為目的，開拓市場，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實現(xiàn)公司經濟持續(xù)增長而努力奮斗！第三篇：運輸經理述職報告運輸經理述職報告篇一：運輸公司經理述職報告 運輸公司經理述職報告 我是xxxx年擔任xx運輸公司經理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“xxxx”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆四中全會精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，迎戰(zhàn)困難，增強意識，務實發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現(xiàn)象，責任心不強。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在著僥幸心理，只憑習慣，麻痹大意，造成了經濟損失。存在的問題：在安全上，雖然采取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對發(fā)生事故的人員嚴格考核。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現(xiàn)了效益的最大化。今年以來，運輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。六、建立制度，嚴格管理。給好多大隊、站點建立了長期友好關系。根據貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內省外的站點，接入、疏通、協(xié)調。隨著運輸公司的發(fā)展和規(guī)模的擴大，營造一個好的外部環(huán)境，對搞好增收增效至關重要。有的外地客戶專程來商談運輸業(yè)務。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開了經營之路。在今年的對外經營中，我們已初步了解進入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經驗。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運輸中占領一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入。根據***年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場認真的調研后認識到，要想適應市場，必須有占領市場的資本和條件。公司堅持每周五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習十六大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、江澤民“三個代表”重要思想、《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學習交通法規(guī)，表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。我擔任公司經理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。全年實現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150，交納稅金萬元。二是今年對外收萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。二、千方百計完成各項經濟指標在我的帶領下，公司全體員工扎實苦干，圓滿完成了各項經濟指標?，F(xiàn)在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。現(xiàn)在運輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為