【正文】 砌塊石臺身 → 鋪砌涵底 → 塊石拱圈砌筑 → 安裝蓋板根據(jù)工程特點，施工時特別做到以下幾點：①、地基充分，均勻地碾壓密實，防止因不均勻沉降造成涵臺身斷裂；②、特別做好分段分次施工的連接，其分段部位設沉降縫處理；③、石拱涵臺背填筑在涵臺及涵底部鋪砌的砂漿強度達到70%以上，且塊石拱圈砌筑后方可進行，并在填筑時，兩側同時對稱進行，并嚴格控制材料粒徑及每層厚度、壓實度，對于邊角部位重型壓路機無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機進行反復夯打碾壓，以確保臺背填土密實。混凝土蓋板或頂板、側板外表面涂刷瀝青膠結材料作防水層。臺帽強度達設計強度的70%以后進行安裝蓋板。蓋板預制按設計要求進行施工、養(yǎng)護。混凝土施工完畢后及時進行灑水養(yǎng)護。混凝土嚴格按設計配合比拌制，保證有良好的和易性及坍落度。模板用木支撐和拉筋固定，不松動、不跑模。蓋板集中預制?；A每4~6m設沉降縫一道，并與涵身沉降縫位置相同。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進行砌筑，再砌筑腹石。砂漿采用拌和機按實驗室確定的配合比、經(jīng)監(jiān)理工程師確認后拌制。涵洞基礎、涵臺身、八字墻身、水泥砂漿砌片石。墊層施工前，先將基底平整、夯實，進行測量放線布點，然后用符合設計要求的砂礫進行人工鋪筑，鋪筑前用蛙式打夯機夯填密實。若基坑過深，則根據(jù)實際情況適當加大坡度，確保邊壁土坡穩(wěn)定。對于不適宜做路基填料的開挖土，按監(jiān)理工程師的指示棄除。蓋板涵施工順序為從起點方向的涵洞向終點方向的涵洞依次施工。蓋板采用集中預制、吊車吊裝、汽車運至工地的方式。、涵頂填土回填與圓涵相同。箱涵在變形縫設置處，外圍砼應加厚一圈，加厚尺寸為25㎝.在變形縫設置處內(nèi)側鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側填塞止水密封膏。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進行，振搗采用插入式振搗棒。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m， m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模?；诐M足設計要求承載力后，按設計要求立模施作混凝土墊層。～%.臺背填筑施工工藝框圖：回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機械碾壓 → 壓實度試驗 → 回填上層料 → 返工 → 不合格二、鋼筋混凝土箱涵采用人工配合機械開挖，開挖前注意做好防排水設施，開挖按變形縫設置跳槽開挖，必要時做好臨時支護工作。用機械填土時，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時，才允許機械通過，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。（9）管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進行，不允許用滾板或斜板卸管。（7）回填土：回填材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達到設計標準。（6）洞口砌筑：砌體應分層坐漿砌筑，砌筑前應做好砂漿封面，然后才進行砌筑。（4）澆筑管壁處外側砼，以固定涵管。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。圓管涵施工方法：（1）采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認可的廠家的圓管涵。（4）基坑開挖后應檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。（2）基坑開挖應保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎底面排水徹底。（2）測量放樣：按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸，進行施工放樣。在業(yè)主同意的定點廠家購買管涵。第三篇：涵洞施工方案一、圓管涵施工利用路堤為施工便道和場地，半幅施工，半幅通車。（6）做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規(guī)定要求。工地的電動設備、電力線路均由電工人員架設及管理，開關防雨且安設牢固，并設有漏電保護器，做到經(jīng)常維修，保持良好。夜間作業(yè)時，有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業(yè)。進入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業(yè)。搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產(chǎn)。安全保證措施（1）加強安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w人員的安全意識，貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結合的方針，施工現(xiàn)場設專職安全員做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。方法是職工交納風險抵押金，經(jīng)理部從管理費中抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)獎基金，獎優(yōu)罰劣。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質檢證書、設備狀況是否完整、齊全。（3）建立內(nèi)部質量檢查制度及獎懲機制項目經(jīng)理部每月進行一次，各項目隊每旬進行一次創(chuàng)優(yōu)質量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領導組織有關部門參加，分別進行外業(yè)，內(nèi)業(yè)檢查。項目隊專職質檢員負責對各工序質量進行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報質檢部及駐地監(jiān)理檢查。加強各分項工程的工序質量控制。（2）建立施工全過程質量控制制度加強對進場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質量控制，所有進場材料必須有出廠合格證，檢測試驗報告，并按照規(guī)定的頻率送檢。施工班組設專人負責觀察模板的情況，隨時緊固拉桿。嚴格控制振搗時間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5～10cm，振搗時間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止。振搗方法要求正確，不得漏振和過振。%，初凝時間6～8h。嚴格控制水灰比和混凝土坍落度，從施工開始到結束保持一致，到現(xiàn)場的混凝土坍落度，只能是70mm－90mm。（5）模板與基礎底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現(xiàn)象。（4）在涵洞基礎上一次把整條邊墻的支模線放好,用墨線濃濃地彈在涵洞基礎上。防止螺帽咬合不住拉桿而造成外模脹模跑?，F(xiàn)象。每段的兩側邊墻混凝土均要分層對稱澆筑以防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板擠偏向一側。拆模后有20cm2以上跑漿、蜂窩和松動的砂子的情況，整塊混凝土應拆除。（8）抽出拉桿，把內(nèi)外側拼裝模板墊起，裝上滾輪（短鋼管）后，滑移拼裝模板到下一沉降縫段，準備施工下一節(jié)墻身。（6）報檢合格后分層對稱澆筑涵洞兩側墻身混凝土。墻身模板拼裝前要進行打磨、刷脫模劑。（3）搭建拼裝外模時用的臨時腳手架。涵洞通道墻身施工（1）在已經(jīng)澆筑好的涵洞基礎精確定位墻身平面位置，用墨線單出模板立設位置。建議在外露面接縫位置宜設置壓縫裝飾條（2cm*1cm半圓裝飾木線）。以鋼板為面板的模板，其面板分割宜豎向布置，一般不涉及橫縫，當鋼板豎向接高時，其模板橫縫應在同一高度。模板表面應平整、光滑、無凹凸、無傷痕、無修補痕跡。模板及穿墻螺栓的設計（1）模板系由以下幾部分構成：豎縱橫鋼管、內(nèi)撐鋼管等用扣件牢固連接的內(nèi)架、拉桿拉固的內(nèi)外側帶縱向鋼管的拼裝模板、滑動裝置（施工中用短鋼管代替）、外斜撐鋼管等。要求每一施工作業(yè)隊配備電動振搗器50型2臺，電焊機2臺，16噸吊車1臺，發(fā)電機1臺；1m*2m的大面積新鋼模板200平方米以上。原則要求每36道涵洞通道配置一個專業(yè)隊伍。碎石要求采用顆粒級配均勻，質地堅硬，含泥量小于1%的碎石。二、材料與設備的要求水泥要求必須采用業(yè)主準入指定廠家水泥，嚴禁采用小廠水泥、雜牌水泥，同一個涵洞通道應采用同一廠家同一批次的水泥。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。對不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用，非專業(yè)電工嚴禁隨意接、動電力線路，以防發(fā)生觸電事故。（5）做好用電安全。（4）嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業(yè)。（3）堅持班前安全教育和檢查。（2）每5天進行一次專業(yè)的安全技術教育，施工人員在開工前進行安全技術教育，持證上崗，每周進行不少于一次學習操作規(guī)程和安全條例。對于一次檢查合格率滿足標準，且內(nèi)實外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎勵，項目部通報表揚；反之則處以罰款，扣掉風險抵押金，并通報批評。實行全員安全質量保證承包合同，把安全質量與經(jīng)濟效益掛鉤。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術標準對工程結構外觀輪廓尺寸及中線、水平進行實地測量，作出記錄，作為質量控制的依據(jù)之一。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準，及時整改，并按質量控制程序，組織有關人員進行質量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質量達標，在易發(fā)生質量通病的工序，設置質量預