【正文】 0 650 1100 1800 貯罐區(qū) 60 120 200 350 500 公用工程 , 40 60 100 150 250 合計 300萬元 630萬元 950萬元 1600萬元 2550萬元 甲醇?xì)庀嗝撍üに囈陨a(chǎn)工藝流程簡單 、裝置投資少，二甲醚提純?nèi)菀椎葍?yōu)點成為目前二甲醚生產(chǎn)的主要方法。原料甲醇的價格是二甲醚企業(yè)的生產(chǎn)成本，因此，在價格方面，二甲醚無疑擁有較大的競爭優(yōu)勢。 2021年我國液化氣價格范圍 45005500元 /噸相比則更有優(yōu)勢。 二甲醚與 LPC 相比的經(jīng)濟性 二甲醚與 LPC相比，二甲醚還有一定的經(jīng)濟優(yōu)勢。 二甲醚單獨用作燃料，其壓力等級符合液化氣的要求，可用現(xiàn)有的液化氣罐裝設(shè)備集中統(tǒng)一灌裝。其爆炸下限比 LPC高 ，爆炸隱 患大大縮小。二甲醚對人體呼吸道、皮膚有輕微刺激作用，但對人體無毒性反應(yīng)。 ②在同等的溫度條件下，二甲醚的飽和蒸汽壓低于液化氣，其儲存，運輸?shù)染纫夯瘹獍踩? 2021 年 7 月 9 日 先進的氣相法與液相法的全面比較 比較項目 先進的甲醇?xì)庀啻呋瘎┟撍? 先進的甲醇液相催化劑脫水法 備注 1 催化劑 固體酸催化劑 rAl2O3 硫酸 2 原料 精甲醇 精甲醇 3 反應(yīng)壓力 Mpa 4 反應(yīng)溫度 230350 130180 5 甲醇單程 轉(zhuǎn)化率 % 8895 6 反應(yīng)系統(tǒng) 材質(zhì) 碳鋼或普通 不銹鋼 石墨等耐腐蝕 材料 7 甲醇消耗（生產(chǎn)每 噸二甲醚） ＜ 8 水蒸汽消耗（生產(chǎn) 每噸二甲醚） 9 電力消耗（生產(chǎn)每 噸二甲醚） 液相增壓，電耗≤ 反應(yīng)產(chǎn)物氣相增壓，反應(yīng)器攪拌混合，電耗≥ 10 產(chǎn)品質(zhì)量 純度高，不含酸 純度較低，含微量 無機酸 二甲醚作為民用燃料的替代 三劑化工 SANJIHUAGONG 甲醇制汽油可行性報告 12 近年來，二甲醚進入民用燃料市場已初步顯現(xiàn)， 我國二甲醚在民用燃料替代 LPC已經(jīng)成熟。 反應(yīng)器入口溫度達到２２０ ℃ 左右時，催化劑上段床層溫度超過入口溫度，說明催 化劑起活進行催化脫水反應(yīng)． （ ６ ） 系統(tǒng) 運行情況 a、系統(tǒng) 壓力 甲醇汽化塔頂壓力 ~ 反應(yīng)器進口壓力 ~ 反應(yīng)器出口壓力 ~ 精餾塔壓力 ~ MPa b、反應(yīng)器溫度 一段進口溫度 240~248℃ 一段熱點溫度 372~390℃ 三劑化工 SANJIHUAGONG 甲醇制汽油可行性報告 11 二段冷激后溫度 360~380℃ 二段熱點溫度 369~382℃ c、產(chǎn)品 質(zhì)量 及甲醇消耗情況 產(chǎn)品二甲醚 含量 ～ %，甲醇消耗（折純甲醇）～ 。催化劑升溫情況見下表： 催化劑升溫階段控制升溫速度在２０ ℃ ／ h 左右，在穩(wěn)定階段要注意電爐出口 溫度 ，一定要盡量維持溫度穩(wěn)定，勤調(diào)電爐加熱功率。 反應(yīng)器 結(jié)構(gòu) 采用兩段冷激式固定床反應(yīng)器，冷激氣為甲醇 蒸汽 ． （ ５ ） 催化劑升溫反應(yīng) 催化劑升溫采用電爐為加熱源，甲醇蒸汽為載熱體對催化劑進行升溫．整個升溫過程大約需要 14 小時，大體可分為兩個階段：一是升溫階段，二是穩(wěn)定階段。 （ ３ ） 項目建設(shè)情況 2021 年 9 月，公司根據(jù)市場調(diào)研，結(jié)合本公司實際情況決定建設(shè) 10 萬噸 /年二甲醚 工程 ，采用兩步法甲醇?xì)庀?催化 脫水生產(chǎn) 工藝 ，該 裝置 于 2021 年 5 月底開車一次成功，生產(chǎn) 運行情況良好，所用催化劑為公主嶺國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)三劑化工廠生產(chǎn) 的 JH202 型甲醇制二甲醚催化劑，裝填量為 噸。二甲醚本身含氧 %，二甲醚的十六烷值大于 55，比柴油高，代替柴油燃料有利于減少燃燒過程中產(chǎn)生的煙霧和顆粒，降低氮氧化物排放，而且燃燒產(chǎn)物不含硫、尾氣中不含甲醛。性質(zhì)與液化 石油 氣相近，是潛在的液化氣替代品，且無需對使用設(shè)備作任何改造。并在化肥、甲醇、木業(yè)等三個產(chǎn)業(yè)進入了中國 行業(yè) 百強。現(xiàn)有員工近千名，擁有的甲醛、甲醇、碳酸氫銨、 1370寬幅冷軋薄板精整、全氫罩式退火爐、高密度板、中密度板、三聚氰胺貼面板等數(shù)十條具有國內(nèi)先進水平的 生產(chǎn) 線，各種生產(chǎn) 設(shè)備 2400多臺套，數(shù)公里的專 用鐵路線， 5 萬平方米的專用火車貨站， 5 萬平方米商品房、 50 萬平方米的廠區(qū)及 20萬平方米的廠房。精餾塔經(jīng)加熱氣相為二甲醚和甲醇當(dāng)溫度升至 80度時，二甲醚和少量甲醇進入回流罐，當(dāng)液位上至 50%時開啟回流泵打全回流，精餾塔塔頂溫度維持在小于 40度一個小時，分析二甲醚純度即為 %。 氣相為 一氧化碳、二氧化碳、甲烷 和少量 其他不凝性氣體。 從反應(yīng)器出口的高溫 物料 ＞ 360℃，經(jīng) 氣體 換熱器、 甲醇預(yù)熱 器 、 粗甲醚預(yù)熱器、粗甲醚冷凝器 ，逐步降溫冷卻成常溫進入 粗甲醚儲罐 。 甲醇脫水反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)式為： 三劑化工 SANJIHUAGONG 甲醇制汽油可行性報告 9 甲醇汽化 換熱 脫水反應(yīng) 冷卻吸收 精餾分離 產(chǎn)品儲 罐 2CH3OH CH3OCH3+H2O CH3OCH3 CH4+H2+CO CO+H2O CO2+H2 該工藝生產(chǎn)技術(shù)成熟，工藝流程相對也較簡單，具有規(guī)模 大，操作控制容易，無腐蝕有點，是目前我國使用最多的二甲醚工業(yè)生產(chǎn)方法。不僅如此，國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會還建議將《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选沸袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。 二 甲醚、柴油、 LPC和 CNG的物化特性比較 性質(zhì) 二甲醚 柴油 LPC CNG 化學(xué)式 CH3OCH3 C7HY C3H8 C4H10 CH4 相對分子質(zhì)量 190220 4456 液態(tài)密度 /（ kg/m3） 667 820880 501 445 沸點 /℃ 175360 42 162 十六烷值 5560 4055 ＜ 10 ＜ 10 自然溫度 /℃ 235 250 470 650 低位發(fā)熱量（氣態(tài)） /（ MJ/kg） 汽化潛熱 /（ KJ/kg） 250300 510 理論空氣比 /（ kg/kg） 動力粘度（ 20℃） / 24 爆炸極限（空氣中） /% 2021年 8月 21日，建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庥蓝酌选返墓?，批?zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选窞槌擎?zhèn)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，編號為 CJ/T2592021，自 2021年 1月1日起實施。由于二甲醚易壓縮、易儲存、燃燒效率高，污染低，可替代液化石油氣（ LPC）、煤氣作民用燃料。今后三年要停止審批單純擴大產(chǎn)能 的焦炭、電石、甲醇等煤化工項目。今年 9 月底，國務(wù)院批準(zhǔn)并轉(zhuǎn)發(fā)了十部委上報的《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》。除此之外，據(jù)資料顯示： 20212021年我國擬建、在建甲醇項目有 100個以上，其中包括在產(chǎn)廠家的擴建改造，焦?fàn)t煤 氣制甲醇等。就 2021年上半年，進口甲醇占到我國甲醇消費總量的 60%以上。就在國內(nèi)甲醇市場低迷的境況下又遭遇國外低價甲醇的大量涌入。 進入 2021年 下半年以來 ，受全球金融危機的影響，國內(nèi)外甲醇市場需求銳減。我國共有甲醇生產(chǎn)企業(yè)約 230家，產(chǎn)能合計 2800萬噸 /年；產(chǎn)量為 ，同比增長 %。從地域分布特點來看，華北、華東、華中作為國內(nèi)生產(chǎn)重地，三地總產(chǎn)能占到全國產(chǎn)能的 70%，隨著河南龍宇煤化工、中原大化等大規(guī)模裝置的集中投產(chǎn)，華中地區(qū) 2021年總產(chǎn)能較 2021年增加約 200萬噸，成為 2021年全國擴產(chǎn)最多的地區(qū)。 近幾年來，國內(nèi)甲醇在下游需求及油價飛漲的驅(qū)使下，保持較高