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畢業(yè)設(shè)計(jì)-福特嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見(jiàn)故障診斷與排除-文庫(kù)吧資料

2024-12-12 09:54本頁(yè)面
  

【正文】 即冷敲缸;嚴(yán)重時(shí)冷熱均敲缸,并伴有振抖 ( 4)將發(fā)動(dòng)機(jī)置于異響明顯的轉(zhuǎn)速下,進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn),響聲明顯減弱或消失 ( 5)曲軸轉(zhuǎn) 1圈,發(fā)響 1次,且有節(jié)奏性,轉(zhuǎn)速提高響聲加快 ( 6)潤(rùn)滑不良響聲加重 ( 7)將聽(tīng)診器或聽(tīng)診桿觸在機(jī)體上部?jī)蓚?cè)進(jìn)行聽(tīng)診。 2.故障原因: 17 ( 1)活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大 ( 2)活塞裙部腐蝕,或氣缸磨損過(guò)大 ( 3)油壓過(guò)低,氣缸壁潤(rùn)滑不良等。通常專指活塞與氣缸壁間隙較大,活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)撞擊氣缸壁發(fā)出的響聲??捎檬謱⒙萁z刀或聽(tīng)診器抵住缸體下部或油底殼處,當(dāng)觸試相應(yīng)的故障缸位時(shí)有明顯振動(dòng)感。用聽(tīng)診器觸在機(jī)體上聽(tīng)診,響聲不十分清晰,但在加機(jī)油口處或曲軸 箱通風(fēng)管口處直接察聽(tīng) ,可清楚聽(tīng)到連桿軸承敲擊聲 ( 7)伴隨現(xiàn)象。 3.故障診斷 ( 1)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,怠速時(shí)聲響較小,中速時(shí)較為明顯,稍稍加大節(jié)氣門有連續(xù)的敲擊聲,急加速時(shí)敲擊聲隨之增加,高速時(shí)因其它雜音干擾而不明顯 ( 2)負(fù)荷增大,響聲加劇 ( 3)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí),響聲通常不變,但有時(shí)也受潤(rùn)滑溫度的影響 ( 4)單缸斷火,響聲明顯減弱或消失,但復(fù)火時(shí)又能立即出現(xiàn),即響聲上缸。連桿軸承響比主軸承響清脆、緩和、短促。 診斷方法:用示波器診斷,其示意圖 13如下: 15 圖 13 與 2缸相鄰的主軸承異響波形示意圖 (二)連桿軸承響 1.故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異響或響聲較小 ,急加速時(shí)有較重且短促的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)” 明顯連續(xù)的敲擊聲?;蛴寐?tīng)診器觸在油底殼或曲軸箱與曲軸軸線齊平的位置上聽(tīng)診,響聲最強(qiáng)的部位即為發(fā)出異響的主軸承 ( 8)伴隨現(xiàn)象。 2.故障原因: ( 1)因主軸頸磨損失圓造成的主軸承配合間隙過(guò)大或配合不良 ( 2)潤(rùn)滑不良 ( 3)主軸承蓋螺栓松動(dòng),軸承合金脫落、燒損、軸承破裂等 3.故障診斷 ( 1)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速增高,響聲增大,中速向高速過(guò)渡時(shí)響聲明顯,急加速異響明顯 ( 2)負(fù)荷增大(如爬坡、載重時(shí)),響聲加大,負(fù)荷 變化時(shí)響聲較明顯 ( 3)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí),異響變化不明顯 ( 4)單缸斷火時(shí),響聲不變(末道主軸承響,響聲減弱),相鄰兩缸均斷火時(shí),響聲明顯減弱?;钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),燃燒后的廢氣在活塞的推動(dòng)下被排出氣缸,至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),排氣門關(guān)閉,排氣結(jié)束。此時(shí)進(jìn)、排氣門仍然關(guān)閉,氣缸內(nèi)的氣體溫度、壓力迅速升高、膨脹,從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。由于進(jìn)、排氣門均已關(guān)閉,氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮,至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),壓縮結(jié)束。活塞移動(dòng)過(guò)程中活塞上方的容積逐漸增大,形成一定的真空度,氣缸內(nèi)的壓力低于外界大氣壓,于是噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴入汽油并與空氣混合形成可燃混合氣,并通過(guò)氣門,被吸入汽缸內(nèi)。起動(dòng)系統(tǒng)包括啟動(dòng)機(jī)及其附屬裝置。 潤(rùn)滑系統(tǒng)一般有機(jī)油泵、機(jī)濾器、限壓閥、油道、機(jī)油濾清器等組成。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)主要有風(fēng)扇、散熱片組成。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)利用機(jī)械裝置控制點(diǎn)火時(shí)刻,通常有蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器、火花塞和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成;普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)利用電子點(diǎn)火器控制點(diǎn)火時(shí)刻,其組 成;微型計(jì)算機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)是一種全電子點(diǎn)火系統(tǒng),由電控系統(tǒng)控制點(diǎn)火時(shí)刻,通常包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞和電控系統(tǒng)等組成。如圖 7 所示: 圖 7 燃料供給系統(tǒng) ( 4) 點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要,及時(shí)的點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。配氣機(jī)構(gòu)主要有氣門、氣門彈簧、凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等零部件組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機(jī)件組成。如圖 2所示。 8 第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造 汽油機(jī)主要由“兩大機(jī)構(gòu)”五大系統(tǒng)“組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)部位 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。 ③ 若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。 ① 由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因 有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋 等 。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán) 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。 ② 溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。 溫度 ① 低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。 ③ 相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。 ② 某缸斷火,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。 7 ① 某缸斷火,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷 。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。發(fā)響的原因有: 活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有 時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。 6 圖 3 常見(jiàn)汽車專用示波器 異響的影響原因 轉(zhuǎn)速 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。其原理是利用振動(dòng)傳感器(拾振器)把各種異響對(duì)應(yīng)的振動(dòng)信號(hào)掃拾取出來(lái),進(jìn)過(guò)選頻放大處理后送到示波器顯示出波形,對(duì)異響進(jìn)行頻率鑒別和幅度鑒別,再輔之以單缸斷火(或單缸斷油)、轉(zhuǎn)速變換等手段,就能迅速、準(zhǔn)確的判斷出異響的類別、部位和嚴(yán)重程度,如圖 1 所示。 常用的儀器一般有聽(tīng)診器、噪聲計(jì)、振動(dòng)分析儀等。 在和用人工經(jīng)驗(yàn)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的過(guò)程中,常常借助于螺釘旋具來(lái)察聽(tīng)異響,這一傳統(tǒng)的方法雖然簡(jiǎn)便有效,但也存在明顯不足,這主要表現(xiàn)在三方面,一旦螺釘旋具的長(zhǎng)度有限并且不能彎曲由于受車上空間的限制許多部位無(wú)法觸及也就無(wú)法診斷,二是必須側(cè)耳對(duì)著異響部位眼睛無(wú)法看著螺釘旋具為保證安全不能接觸各種轉(zhuǎn)動(dòng)零部件,三是用螺釘旋具察聽(tīng)時(shí),一只耳朵能聽(tīng)到螺釘旋具傳來(lái)的聲音,而另一只耳會(huì)聽(tīng)到很強(qiáng)的背景噪聲,降低了判斷的準(zhǔn)確性。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷類型 ( 1)人工經(jīng)驗(yàn)聽(tīng)診法。 5 空氣動(dòng)力異響 在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處,因氣流振動(dòng)造成的。下面是分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷樹(shù),如圖 1 所示: 圖 1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷樹(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類型 機(jī)械異響 運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大或配合面有損傷,運(yùn)動(dòng)中引起沖擊和振動(dòng),如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門腳響、正時(shí)齒輪響等。 rattle, diagnosis, ruled out 4 第一章 緒論 發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的某個(gè)部件或部位發(fā)生的振動(dòng)或產(chǎn)生的聲波,而且在聲調(diào)、聲頻、聲強(qiáng)、出現(xiàn)的位置和次數(shù)等方面均不相同。 Finally based on ford carnival engine squeakamp。 1 目 錄 摘 要 ............................................................................................................................................... 2 Abstract ............................................................................................................................................. 3 第一章 緒論 ...................................................................................................................................... 4 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類型 ....................................................................................................................... 5 發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷類型 .................................................................................................................... 5 異響的影響原因 .......................................................................................................................... 6 第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 ............................................................................................... 9 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造 ....................................................................................................................... 9 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 ..................................................................................................................... 13 第三章 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見(jiàn)故障診斷與排除 ...................................................................................... 15 發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見(jiàn)故障 ..
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