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貴州旅游集散中心項(xiàng)目項(xiàng)目建議書(shū)-文庫(kù)吧資料

2024-12-11 19:49本頁(yè)面
  

【正文】 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)。 貴州某些旅游網(wǎng)站自命名為貴州旅游集散中心網(wǎng)站,從事旅游業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)招攬活動(dòng)。 七、 貴州旅游集散中心發(fā)展現(xiàn)狀 貴陽(yáng)是貴州旅游接待的第一站,貴州建設(shè)旅游集散中心,貴陽(yáng)從市場(chǎng)、功能等方面都是最佳選址城市,從對(duì)貴州市場(chǎng)調(diào)研看,貴州旅游集散中心目前尚處于市場(chǎng)空白階段,貴陽(yáng)市場(chǎng)曾出現(xiàn)過(guò)類似集散中心站或集散中心網(wǎng)站等產(chǎn)品,但都未完全達(dá)到集散中心應(yīng)承擔(dān)的行業(yè)責(zé)任和社會(huì)屬性。 以上集散中心 都是以旅游運(yùn)輸為基礎(chǔ),組織旅游配套(吃、住、行、游、購(gòu)、娛)資源整合進(jìn)行游線開(kāi)發(fā)。大城市除總站外,都設(shè)有輔站或接駁站。 國(guó)內(nèi)旅游集散中心選址分析 第 28 頁(yè) 共 52 頁(yè) 城市 建成時(shí)間 選址位置 上海 1998年 5月 上海體育場(chǎng) 北京 2021年 9月 天安門(mén)廣場(chǎng) 廈門(mén) 2021年 9月 湖濱南路長(zhǎng)途汽車站 杭州 2021年 9月 黃龍?bào)w育場(chǎng) ??? 不詳 ??谀险? 成都 2021年 11月 新南門(mén)車站 西安 2021年 5月 大雁塔南廣場(chǎng) 蘇州 2021年 9月 汽車北站 無(wú)錫 2021年 8月 汽車西站 南京 2021年 8月 中北客運(yùn)站 廣州 2021年 8月 以太廣場(chǎng) 珠海 不詳 九蒗港客運(yùn)站 第 29 頁(yè) 共 52 頁(yè) 沈陽(yáng) 2021年 6月 五里河體育場(chǎng) 寧波 2021年 4月 汽車南站 武漢 2021年 8月 武漢客運(yùn)港 從上表統(tǒng)計(jì)得出:選址于廣場(chǎng)、體育場(chǎng),占統(tǒng)計(jì)的 40%,選址于車站港口的占比 60%。游客集散中心是景區(qū)或景區(qū)的一部分為方便景區(qū)游客咨詢、休息、購(gòu)物、景區(qū)宣傳、促銷、門(mén)票銷售等設(shè)立的接待性、經(jīng)營(yíng)型場(chǎng)所?!吧ⅰ笔侵敢揽考⒅行倪\(yùn)輸系統(tǒng), 將游客運(yùn)送到景區(qū)的過(guò)程。旅游集散中心對(duì)旅游的貢獻(xiàn)是將散客旅游需要的相關(guān)環(huán)節(jié)資源整合,提供給散客選擇的中間機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)。游客滿意率在 85%以上。正常情況下,發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到 95%以上。 中心大廳、售票區(qū)、停車場(chǎng)、公共廁所等 游客有效投訴率不應(yīng)超過(guò)年客流量的十萬(wàn)分之五。正常情況下,發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到 98%以上。 中心大廳、售票區(qū)、 停車場(chǎng)、公共廁所等 游客有效投訴率不應(yīng)超過(guò)年客流量的十萬(wàn)分之三。 旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)方便、安全、合理。 證照齊全,具備客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證和旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。 城市旅游集散中心的建筑及運(yùn)行管理應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) 。 、 復(fù)合旅游運(yùn)輸線路階段 :開(kāi)發(fā)線路、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、門(mén)廳兌換、銷售、經(jīng)營(yíng)各種游客自主、企業(yè)制定 游線路的 模式 。 3. 國(guó)內(nèi)旅游集散中心發(fā)展歷程分析 從項(xiàng)目業(yè)務(wù)開(kāi)展方式來(lái)講,集散中心發(fā)展的三個(gè)階段分別如下: 、散客 地接社 階段:以開(kāi)發(fā)旅游線路、門(mén)市售票、經(jīng)營(yíng)旅游運(yùn)輸線路為主的 模式 。上海是中國(guó)最大的城市,人口多,在上世紀(jì) 90 年代,旅行社還主要 以 組團(tuán)和地接業(yè)務(wù)為主,由于價(jià)格、目的地原因,部分有旅游需求,行程短,目的地 第 24 頁(yè) 共 52 頁(yè) 明確的游客多不能成為旅行社包團(tuán)游的服務(wù)對(duì)象。 第 23 頁(yè) 共 52 頁(yè) 第二章 :旅游集散中心 行業(yè)市場(chǎng)研判 1. 旅游集散中心定義 : 旅游集散中心是旅游主管部門(mén)為適應(yīng)散客旅游需求,通過(guò) 整合 散客 資源 、 規(guī)范散客旅游市場(chǎng)以及滿足個(gè)性化旅游需求和促進(jìn)自助游消費(fèi)市場(chǎng)培育的重要綜合性平臺(tái)。隨著對(duì)外交通逐漸建成,貴州對(duì)省外旅游市場(chǎng)的影響力亦將增強(qiáng)。旅游消費(fèi)的 自主性、自由 化完全被 釋放 出來(lái),也將 促使傳統(tǒng)旅游服務(wù)轉(zhuǎn)型 ,產(chǎn)生新的 旅游服務(wù)模式 。 網(wǎng)絡(luò)信息傳播和專業(yè)行業(yè)網(wǎng)站的興起、信息細(xì)分向?qū)I(yè)化、咨詢化發(fā)展,橫向、縱向等各類搜索引擎的出現(xiàn),旅游信息趨透明度、價(jià)格不僅更公平,更可從中挑選出廉價(jià)適宜產(chǎn)品。在本輪《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的推 動(dòng)下,貴州旅游發(fā)展將更上一層樓。 商旅接待持續(xù)增長(zhǎng) 隨著黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的崛起,商務(wù)旅游帶動(dòng)的觀光體驗(yàn)游、會(huì)議考察游、會(huì)展貿(mào)易游將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。 多元消費(fèi)模式 隨著《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中 100 個(gè)重點(diǎn)景區(qū)的逐漸打造完成,特別是喀斯特戶外運(yùn)動(dòng)基地和民族文化旅游及其配套設(shè)施的建成、 8 高速路網(wǎng)、貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班的增開(kāi)、落地簽政策執(zhí)行,貴省將迎來(lái)度假、體驗(yàn)、戶外探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)等高端游客,并長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)。 十、 未來(lái)貴州旅游市場(chǎng)分析 政府規(guī)劃目標(biāo) 按照《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo),貴州省到 2020 年將實(shí)現(xiàn)旅游資源大省向生態(tài)文明強(qiáng)省的貴陽(yáng)接待旅游人數(shù)占比 貴州省接待人數(shù)統(tǒng)計(jì) 年度 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 平均 貴陽(yáng)接待人數(shù) 年遞增 % % % % % % % % % 貴州接待人數(shù) 17000 21400 26700 年遞增 % % % % % % % % % 貴陽(yáng)接待占比貴州接待 % % % % % % % % % 第 21 頁(yè) 共 52 頁(yè) 跨越,實(shí) 現(xiàn)年接待量 億人次,旅游總收入 6800 億元的宏偉目標(biāo)。近年隨著地州景區(qū)的開(kāi)發(fā)和成熟,貴陽(yáng)占比全省旅游接待人次在逐年下降,但增長(zhǎng)速度仍 保持在 年 20%以上。貴陽(yáng)有五星級(jí)酒店 4 家、四星級(jí)酒店 19 家、三星級(jí)酒店 33 家、二星級(jí)酒店 17 家、一星級(jí)酒店 5 家,其它非星級(jí)連鎖、商務(wù)酒店約 200 余家,按高星級(jí)規(guī)劃,裝修豪華未掛星酒店 8 家;貴州有旅行社 304 家,其中貴陽(yáng)占 133 家,其余地州總計(jì) 171 家,貴州省有旅游運(yùn)輸企業(yè) 38 家,貴陽(yáng)占 17 家,且擁有全省旅游車輛總數(shù)的 70%,且車型配比全。貴陽(yáng)由于地理位置居中,受出游半徑影響,貴州本地游客外,以長(zhǎng)三角及北京為補(bǔ)充,貴陽(yáng)接待貴州本土游客占比相較全省下降較大。其次為荔波、梵凈山等二到三日游線路,涉及赤水游線路尚少。梵凈山、荔波、西江等因近幾年投入大,呈較 快發(fā)展。 第 16 頁(yè) 共 52 頁(yè) 八、 貴州旅游現(xiàn)狀 貴州旅游資源優(yōu)勢(shì)及開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀 貴州的民族文化、氣候資源、自然資源、喀斯特地質(zhì)等在發(fā)展旅游方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),過(guò)去因?yàn)榻煌ā⒕?第 17 頁(yè) 共 52 頁(yè) 店、餐飲等配套資源限制,貴州優(yōu)秀的旅游資源多數(shù)處于深閨無(wú)人識(shí),被開(kāi)發(fā)的資源因配套不足,留不住客,拉不高消費(fèi)、依托民族文化優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)的體驗(yàn)游、氣候資源、環(huán)境資源優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)的度假游等未能達(dá)到目的。在全國(guó)各省市中保持增長(zhǎng)排名靠前,為貴州省經(jīng)濟(jì)做出了突出貢獻(xiàn)。 第 14 頁(yè) 共 52 頁(yè) 貴州旅游資源概況: 貴州旅游資源處于未被完全開(kāi)發(fā)狀態(tài),目前開(kāi)發(fā)的有:世界自然遺產(chǎn)兩處, 5A 級(jí)景區(qū) 3 家、 4A 級(jí)景區(qū) 34 家,國(guó)家及風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、森林 50 余個(gè),公園、重點(diǎn) 文化保護(hù)單位和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)共 140 余處。 第 13 頁(yè) 共 52 頁(yè) 七、 貴州旅游 情況 概述 貴州概況: 貴州地處中國(guó)西南云貴高原 核心 ,擁有世界上種類最多的喀斯特地質(zhì)景觀、豐富濃郁的民族文化、保留較好的傳統(tǒng)農(nóng)耕文化、保留較完整的古漢文化。 隨著半自動(dòng)化生產(chǎn) 、自動(dòng)化生產(chǎn)解放勞動(dòng)力的深入,勞動(dòng)者休閑、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)時(shí)間增多、自動(dòng)化生產(chǎn)創(chuàng)造更多價(jià)值分配,旅游從奢侈消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)變成普通消費(fèi);隨著國(guó)家 8 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈宏偉目標(biāo)實(shí)現(xiàn),旅游時(shí)間得以壓縮,游客省域游現(xiàn)象將發(fā)生改變。 近年,媒體不斷曝光的旅游購(gòu)物事件,將游客對(duì)旅行社和導(dǎo)游的信任一度推向低谷, 2021年頒布并執(zhí)行的新《旅游法》雖對(duì)導(dǎo)游和旅行社的行為進(jìn)行約束,但在自由行市場(chǎng)盛行大背景下、旅行社喪失的市場(chǎng)信心將難以找回。 六、未來(lái)旅游市場(chǎng)發(fā)展判斷 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沖破信息壁壘,上網(wǎng)工具手掌化,原被旅行社控制的旅游消費(fèi)要素信息隨時(shí)可查詢、價(jià)格透明;旅游相關(guān)配套要素資源可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)、目的地氣候、習(xí)俗、居民生活習(xí)慣等可查詢,自由旅游者圈子建立,攻略共享等,加速了自由行群體的壯大、旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)的革新,表現(xiàn)最明顯的就是網(wǎng)絡(luò)旅游服務(wù)平臺(tái)的密集出現(xiàn)。本地 農(nóng)村 本地:外地 第一季 :1 :1 第二季 :1 :1 第三季 :1 :1 第四季 :1 :1 平均 2:1 :1 第 11 頁(yè) 共 52 頁(yè) 國(guó)家對(duì)貴州旅游業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn): 發(fā)展的 2021 年,國(guó)家為促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展,中共中央國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》 ( 簡(jiǎn)稱國(guó)發(fā) 2 號(hào)文件)中,將旅游產(chǎn)業(yè)定位為促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。本地 城市 本地:外地 農(nóng)村。 2021年國(guó)內(nèi)旅游人群出游半徑統(tǒng)計(jì) 城市。 第 9 頁(yè) 共 52 頁(yè) 中國(guó)旅游受休假時(shí)間和交通成本等因素影響,目前仍以本地游方式為主。 2021 年,攜程在三亞開(kāi)通第一條旅游穿梭巴士,進(jìn)入實(shí)業(yè)生產(chǎn)階段。 在旅游 服務(wù)預(yù)訂上, 86%選擇通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)訂, 11%將通過(guò)線下旅行社報(bào)名, 3%選擇手機(jī)客戶端預(yù)訂。2021 年國(guó)內(nèi)旅游跟團(tuán)游比例不足 5%。而在 2021 年自由行起步階段,攜程年接待量不足 100 人。促進(jìn)旅游要素通過(guò)除旅行社以外的其它渠道快速與消費(fèi)者建立消費(fèi)和服務(wù)關(guān)系。 他們?cè)诼糜蜗M(fèi) 中追求 自主性、靈活性 、 多樣性, 在 產(chǎn) 品購(gòu)買(mǎi)上強(qiáng)調(diào) “ 點(diǎn)菜式 ” 或 “ 量體裁衣式 ” 消費(fèi)。 10 年來(lái),中國(guó)旅游是自由行高速增長(zhǎng)的時(shí)代,從國(guó)家旅游報(bào)統(tǒng)計(jì) 2021 年中國(guó)旅游團(tuán)散比達(dá)到 1:31, 散客時(shí)代已完全來(lái)臨。國(guó)際游客前五年保持平穩(wěn)較緩增長(zhǎng),后五年平穩(wěn)緩慢下降。 第 5 頁(yè) 共 52 頁(yè) 三、 旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn) 旅游產(chǎn)業(yè)是無(wú)煙產(chǎn)業(yè),可以帶動(dòng)運(yùn)輸、住宿、餐飲、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、文化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,旅游是對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值 、特別是 第三產(chǎn)
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